Quelles sont les marques qui vendent le plus d'hybrides rechargeables ?
Si sur le papier, la technologie de l'hybridation rechargeable est le meilleur des deux mondes, thermique et électrique. Bien qu'elle soit plébiscitée par les entreprises, elle demeure toutefois très minoritaire, aussi bien en termes de volumes qu'en part de marché.
Depuis le début de l'année 2022, il s'est en effet écoulé en France 62 810 unités, en baisse de 12,5 %, dans un marché global qui chute de 16,3 %. Cette technologie représente une part de marché de 8,1 %, soit deux fois plus que celle du GPL qui affiche une pénétration de 4,2 % (32 143).
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A part le chinois Lynk & Co qui, avec son offre de location tout compris sur son unique modèle 01 (1 408 unités), ne dispose que de cette technologie, c'est Volvo qui est la marque dont l'hybridation rechargeable représente le mix énergétique le plus important dans ses ventes. Cette technologie couvre en effet 67,9 % des immatriculations du constructeur (3 742). Pour rappel, Lynk & Co reprend la même technologie que celle disponible chez Volvo. Ce dernier est suivi par Mitsubishi (pdm : 66,8 % ; 796) et par Jeep (64,1 % ; 2 167). Au pied du podium, se trouvent Land Rover (61,8 % ; 1 097) et Porsche (60,8 % ; 863).
En prenant comme critère le volume, le classement change radicalement et aucune des marques citées ci-dessus n'apparaît. Avec 11 105 immatriculations, Peugeot est incontestablement le leader sur cette technologie. Le lion représente en effet 17,7 % des ventes totales d'hybrides rechargeables dans le pays. Mais cette technologie ne représente que 8,7 % de son mix énergétique.
La deuxième marque en termes de volumes est Mercedes. Les hybrides rechargeables représentent 8 051 unités, soit un mix de 34,3 %. Arrivent ensuite dans ce top 5, BMW (5 715 ; pdm 26,1 %), DS (4 027 ; 35,6 %) et Citroën (3 880 ; 5,7 %).
Le modèle le plus vendu est donc naturellement une Peugeot, en l’occurrence le SUV 3008, qui s'est immatriculé à 6 461 unités, suivie par... une autre Peugeot, la 308 (3 747). Citroën remporte ici la médaille de bronze avec le Citroën C5 Aircross (3 231).
Top 10 des marques dont la part des véhicules hybrides rechargeables dans le mix énergétique est la plus importante :
Part de marché de l'hybride rechargeable dans le mix des immatriculations de la marque (%) | Volume | ||
1 | Volvo | 67,9 | 3 742 |
2 | Mitsubishi | 66,8 | 796 |
3 | Jeep | 64,1 | 2 167 |
4 | Land Rover | 61,8 | 1 097 |
5 | Porsche | 60,8 | 863 |
6 | MG Motor | 42,7 | 1 770 |
7 | DS Automobiles | 35,6 | 4 027 |
8 | Mercedes-Benz | 34,3 | 8 051 |
9 | BMW | 26,1 | 5 715 |
10 | Lexus | 24,1 | 421 |
Top 10 des marques qui vendent le plus de voitures hybrides rechargeables :
Volume | Part de marché de l'hybride rechargeable dans le mix des immatriculations de la marque (%) | ||
1 | Peugeot | 11 105 | 8,7 |
2 | Mercedes-Benz | 8 051 | 34,3 |
3 | BMW | 5 715 | 26,1 |
4 | DS Automobiles | 4 027 | 35,6 |
5 | Citroën | 3 880 | 5,7 |
6 | Volvo | 3 742 | 67,9 |
7 | Kia | 3 025 | 13,2 |
8 | Renault | 2 938 | 2,3 |
9 | Audi | 2 604 | 12,4 |
10 | Hyundai | 2 573 | 10,7 |
Top 10 des modèles hybrides rechargeables les plus vendus :
Modèle | Volume (1er semestre 2022) | |
1 | Peugeot 3008 | 6 461 |
2 | Peugeot 308 | 3 747 |
3 | Citroën C5 Aircross | 3 231 |
4 | DS7 Crossback | 2 282 |
5 | Hyundai Tucson | 1 928 |
6 | BMW X3 | 1 884 |
7 | Renault Captur | 1 862 |
8 | Volvo CX40 | 1 640 |
9 ex-aequo | DS4 | 1 458 |
9 ex-aequo | Kia Sportage | 1 458 |
Total | 25 951 |
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