Depuis début décembre 2024, les concessionnaires français de Mitsubishi peuvent commercialiser l'offre Zen Drive auprès de leurs clients. Elle permet d'étendre la garantie sur le parc roulant dans l'Hexagone.
Le constructeur japonais vient de dévoiler la quatrième génération de son best-seller qui sera commercialisée en France début 2025. Avec cette version hybride rechargeable de l'Outlander, Mitsubishi renforce ainsi sa gamme qui s'appuyait jusqu'à présent en partie sur des modèles Renault rebadgés. 
Directrice marketing et digital chez Stellantis & You, Valérie Rzasnicki Audouin a quitté son poste pour rejoindre Mitsubishi Motors France. Elle occupera les mêmes fonctions, alors que la marque tente de se relancer dans l'Hexagone. 
Le constructeur japonais Mitsubishi souhaiterait rejoindre l’alliance entre Honda et Nissan. Ce partenariat stratégique, qui a vu le jour en mars dernier, vise à produire des composants pour les véhicules électriques et des plateformes logicielles. Il s'agit de riposter contre la déferlante chinoise. 
L’ancien chef de la division française de Honda a récemment été nommé directeur général de l’import du groupe Emil Frey France, devenant à ce titre président de Mitsubishi Motors, Subaru et TVS Motor dans l'Hexagone. L'occasion pour Pierre Guignot d'aborder le réseau, le plan produit et les ambitions de la marque aux trois diamants, troisième branche de l'Alliance. 
Le groupe automobile japonais a publié des résultats annuels meilleurs qu'attendus. Nissan estime toutefois que ses profits seront soumis à de fortes pressions en 2024 et s'attend à une baisse de sa rentabilité nette. Il espère beaucoup de ses discussions avec Honda. 
Après une carrière professionnelle dédiée à l'automobile, Patrick Gourvennec annonce son départ en retraite. Il sera remplacé par Pierre Guignot qui devient directeur général des activités import du groupe Emil Frey France. À ce titre, ce dernier devient président, en France, de Mitsubishi Motors, Subaru et TVS Motor. 
Les dirigeants de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se sont réunis en France, mercredi 6 décembre 2023. Les deux constructeurs japonais ont confirmé leur prise de participation dans Ampere. Nissan pourrait également intégrer la filiale dédiée à l'économie circulaire. Les partenaires ont fait de l'Inde et de l'Amérique du Sud les deux piliers de leur coopération. 
D’un président fondateur unique, le groupe Barbier est ensuite passé entre les mains d’un trio de frères, puis désormais d’un quatuor de cousins. Une spécificité qui le démarque dans le paysage français. Retour sur bientôt soixante ans de développement d’un opérateur rochelais plus que jamais ancré dans son territoire. 
L'Alliance franco-nippone telle qu'on la connaît depuis 1999 a pris fin le 6 novembre 2023. Les liens entre Renault, Nissan et Mitsubishi ne vont pas disparaître pour autant, les projets communs sont encore nombreux, mais ils prendront des formes différentes, notamment au sein d'Ampere. 
À l’issue de son deuxième trimestre d'activité, Mitsubishi a revu à la hausse ses objectifs financiers pour l'ensemble de l'exercice 2023-2024. La marque a par ailleurs annoncé qu'elle quittait définitivement la Chine. 
Après Nissan, Mitsubishi Motors annonce à son tour un investissement de 200 millions d’euros dans Ampere, l’entité électrique du groupe Renault. Cette dernière doit entrer en Bourse en 2024. 
La marque aux trois diamants a réalisé un bon premier trimestre dans le cadre de son exercice fiscal 2023/2024. Mitsubishi ajuste ainsi ses prévisions de résultats annuelles à la hausse. Un investissement potentiel dans Ampere est à l’étude. 
Alors que Mitsubishi France ouvre son concept Eco-Expérience à la nouvelle ASX, Patrick Gourvennec, le président de la filiale, s'est exprimé sur l'avenir du réseau. Il devra jongler entre des demandes d'entrée et une logique de concentration. 
Dans la foulée de l’ASX, Mitsubishi dévoile la nouvelle Colt. La citadine, copie conforme de la Renault Clio, permet à la marque japonaise d’investir l’un des segments les plus porteurs en Europe. 
Malgré des ventes et un chiffre d’affaires annoncés en croissance durant son exercice 2023/2024, Mitsubishi Motors prévient que son bénéfice net devrait être inférieur, notamment à cause des effets de change. 
Le constructeur japonais a fait part de son ambition de vendre uniquement des modèles électrifiés dans le monde en 2035. Pour 2030, un objectif intermédiaire a été fixé à 50 %. 
Mitsubishi Motors France vient d'annoncer un partenariat avec Mobilize Financial Services. La filiale du groupe Renault va ainsi apporter des services et des solutions de financement aux clients hexagonaux de la marque nippone. 
L'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi prend un nouveau départ fondé sur une relation plus équilibrée sur le plan capitalistique. Les dirigeants des trois constructeurs affichent leur cohésion sur la base d'un intérêt économique bien compris. Nissan deviendra actionnaire d'Ampère tout comme Mitsubishi. De nouveaux projets industriels sont lancés. 
Le constructeur japonais revoit une nouvelle fois ses ambitions commerciales à la baisse. Mitsubishi Motors table désormais sur un volume de 866 000 ventes sur l’exercice 2022/2023. 
Faute de pouvoir se développer avec ces marques, le groupe Deffeuille va céder ses affaires Kia et Mitsubishi dans le Doubs. Les discussions ont débuté avec les groupes Chopard et Bernard. 
Le conseil d'administration de l'Alliance doit se tenir, mardi 15 novembre 2022, au siège de Nissan, au Japon. Les décideurs de Renault, Nissan et Mitsubishi seront autour de la table pour parler de l'avenir. Jean-Dominique Sénard est optimiste. 
Avec la faiblesse actuelle du yen, Mitsubishi envisage de meilleurs résultats financiers pour l'ensemble de l'exercice 2022-2023. En revanche, les ventes seront en baisse, passant de 938 000 à 908 000 unités, avec une dégringolade annoncée en Europe. 
Le plan de développement européen de Mitsubishi passe par le segment B-SUV, sur lequel il s’apprête à lancer le nouvel ASX. Ce Renault Captur rebadgé est attendu pour mars 2023. 
Mitsubishi Motors France, qui va bientôt commercialiser un SUV compact et une citadine, renforce ses équipes avec les nominations de Guillaume Lambot, directeur marketing, et Ashvin Kalupnauth, coordinateur des ventes BtoB et VO. 
La nouvelle génération de l’ASX sera dévoilée en septembre 2022. Un modèle qui sera basé sur la plateforme CMF-B, la même que celle du Renault Captur à qui le SUV de Mitsubishi empruntera ses motorisations. 
Le constructeur japonais Mitsubishi table sur une stabilité de ses ventes mondiales, à 938 000 unités, pour son nouvel exercice fiscal 2022/2023. Son bénéfice net devrait lui aussi se maintenir à 545 millions d’euros environ. 
A l'occasion du salon de Lyon, où Mitsubishi était présent avec le groupe Central Autos, Patrick Gourvennec, le président de la marque en France, a fait le point sur les produits qui arrivent et l'évolution du réseau. 
L'importateur de Mitsubishi en France, le groupe Emil Frey, crée sept nouvelles concessions de la marque aux trois diamants dans les Hauts-de-France en s'appuyant sur ses sites Renault et Nissan déjà existants. 
Après un troisième trimestre meilleur qu'attendu, Mitsubishi Motors a relevé ses prévisions de résultat pour l'ensemble de son exercice 2021-2022. Le constructeur devrait écouler 921 000 véhicules, soit une hausse de 15 %. 
Les trois alliés ont dévoilé leur nouvelle feuille de route. Renault, Nissan et Mitsubishi unissent leurs forces pour devenir des acteurs majeurs dans l’électrique avec cinq plateformes EV partagées dont seront issus 35 nouveaux modèles d’ici 2030. 
Selon Reuters, Renault, Nissan et Mitsubishi devraient investir plus de 20 milliards d'euros pour le développement de voitures électriques. L'Alliance devrait en faire l'annonce dans quelques jours. 
Après l'annonce brutale de l'arrêt des investissements en Europe, puis un revirement, Mitsubishi France se prépare à accueillir deux nouveaux modèles du segment B. Annoncés pour l'année prochaine, ils permettront à la marque japonaise d'atteindre, d'ici deux ans, 10 000 ventes. 
Dans le cadre du dieselgate, le parquet de Francfort a condamné Mitsubishi Motors à une amende de 25 millions d'euros pour un manque de supervision de cadres du groupe. Toutefois, aucune fraude sur les niveaux d'émissions des moteurs n'a été constatée. 
Fort d'un parcours de plus de 20 ans au sein de la marque, Frank Krol a été promu à la présidence de Mitsubishi Europe. Il succède à Eric Wepierre qui ne sera resté que 18 mois à son poste. 
