Dans le contexte maussade du marché du véhicule neuf, certains distributeurs ont bien compris l’intérêt de se tourner vers les collectionneurs de voitures anciennes fortunés en leur dédiant des entités spécifiques. Certains concessionnaires sont d'ailleurs davantage animés par la passion que par la recherche de rentabilité. 
En trouvant un accord avec AssetClassic, spécialiste des voitures de collection, Leparking va constituer une base de données relatives aux transactions. Ainsi, telle une société de cotation, la plateforme pourra accompagner les acteurs de ce marché spécifique. 
Le groupe de distribution troyen cherche à se faire une place dans le microcosme des voitures de collection. Dans cette optique, Amplitude annonce la création de la marque Ferdinand Garage. 
Comme le groupe De Willermin avant lui, Car Avenue a pris la décision d'investir dans les activités de CarJager. Cette collaboration avec le spécialiste de la vente de voitures anciennes et de GT d'occasion se concrétisera commercialement dès octobre 2024. 
Pour compléter son offre, la plateforme spécialisée dans les voitures anciennes ajoute un nouveau mode transactionnel : un système de ventes aux enchères. CarJager entend ainsi répondre à la demande des plus petits budgets. 
La plateforme de transactions de voitures anciennes et sportives a inauguré ses premiers emplacements physiques. Ils se trouvent au cœur de concessions du groupe De Willermin. De ce fait, CarJager franchit une étape importante dans son développement. 
La plateforme de revente de voitures d’occasion de prestige veut franchir un nouveau palier. Pour ce faire, CarJager vient de boucler une levée de fonds d’un montant de 5,7 millions d’euros. Parmi les investisseurs figure le nom du groupe De Willermin. 
Du 8 au 10 septembre 2023, le parc des expositions de la ville de Toulouse (31) va accueillir le salon Auto-Moto Classic. Plus de 17 000 visiteurs sont attendus pour notamment fêter les anniversaires des Chevrolet Corvette, Porsche 911 ou encore Peugeot 205. 
Grande actrice du salon Rétromobile depuis sa création, la fédération française des véhicules d'époque (FFVE) sera évidemment attendue lors de cette édition 2023. Dans un contexte de croissance du secteur, l'organisation aura le rôle d'informer les passionnés sur les ZFE. 
Pour financer sa croissance, l'entreprise spécialisée dans la revente de voitures de collection vient de lever 2,6 millions d'euros. Plusieurs actionnaires ont participé à l'augmentation de capital de CarJager. 
La société nordiste de vente de véhicules d'occasion à professionnel va ajouter une nouvelle corde à son arc. Dès la rentrée 2022, sous le label Classic, MVO va proposer des listes de youngtimers. D'autres services sont à l'étude. 
Du 16 au 20 mars 2022, le salon dédié au véhicule de collection a retrouvé son public. Après deux ans d’absence, Rétromobile prouve que l’engouement est toujours présent.
Les propriétaires de véhicules de collection vont pouvoir continuer à circuler dans les zones à faibles émissions. Des mesures ont été prises en ce sens par plusieurs agglomérations, assure la Fédération française des véhicules d'époque. 
La concession BMW de Rouen (76) devient la 8e en France à être certifiée BMW Classic. De quoi entretenir les anciennes dans les règles de l'art. 
Le fabricant de lubrifiants s’est associé à la Fédération française des véhicules d’époque (FFVE) pour renforcer son programme "Transmission des savoirs". Motul entend ainsi œuvrer pour la pérennité des métiers liés à l’entretien des voitures de collection. 
La compagnie d'assurance a récemment lancé Collection Cars, une nouvelle offre tournée vers les modèles de collection. Hiscox entend combler un manque sur le marché alors que le parc ne cesse de se développer. 
Depuis le 1er juin 2021, les véhicules possédant des vignettes Crit'Air 4 et 5 ne peuvent plus circuler dans la ZFE du Grand Paris. Une zone qui s'étend de la capitale, où cette règle est déjà appliquée, à l'autoroute A86. 
Selon un rapport remis par Classic Expert, l'année 2020 a marqué un coup d'arrêt pour les véhicules de collection sur le marché de la revente. Dans ce contexte, la Citroën 2CV a laissé son trône à une mythique allemande. 
L'enseigne de distribution du groupe Emil Frey France ajoute une corde à son arc. Elle a dévoilé, le 10 juin 2020, Autosphère Classics, un service de location de véhicules vintage. 
Les deux start-up vont faire cause commune dans le retrofit électrique. En effet, CarJager va approvisionner les ateliers de Retrofuture qui redonneront une nouvelle vie électrique à des modèles anciens ou de collection. 
Passionné de voitures anciennes et co-fondateur du salon Rétromobile, Marc Nicolosi s’est éteint quelques jours avant ses 85 ans. 
Une nouvelle possibilité de diversification s’ouvre pour le réseau BMW en France. Avec le label BMW Classic, les distributeurs seront habilités à œuvrer sur les anciennes et les youngtimers de la marque. 
Le métier Véhicules Historiques du syndicat suresnois lancera, entre la fin de l'année et début 2020, pas moins de quatre certificats de qualification professionnelle dédiés spécifiquement aux véhicules anciens et historiques. 
De l’oldtimer à la youngtimer, le groupe Argus lance une plateforme en ligne à destination des amateurs d’automobiles de collection. Site d’information dans un premier temps, il sera doté à terme d’un outil de cotation. 
L'opérateur nordiste vient de lancer, à Villeneuve d'Ascq, Dugardin Heritage. Une nouvelle entité dont le panel d'activités va de l'achat à la revente de modèles de collection en passant par leur restauration et leur entretien. 
C'est en Allemagne que le constructeur ouvrira son premier Classic Works dédié aux véhicules historiques des deux marques Jaguar et Land Rover. 
Le groupe RCM, présidé par Ronan Chabot, lance son département Saga Classic dans trois concessions du groupe : la Roche-sur-Yon, Lille et Angers. Une spécialité, les Mercedes de 1950 jusqu'au début des années 90. 
Bien que le réseau traditionnel entretienne déjà des anciennes, Porsche va plus loin avec les Porsche Center Classic. Le premier vient d'ouvrir en France. 
Lors du salon Epoqu’Auto de Lyon, le 5 novembre, Francis Bartholomé, président du CNPA, a annoncé la création de CNPA Véhicules Historiques, nouvelle activité de la branche qui visera à défendre les professionnels de la restauration des véhicules historiques. 
Fraude à l’IBAN dans l’automobile : se prémunir d’un préjudice réputationnel et financier
