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La réforme des avantages en nature a pris de court l’ensemble des acteurs du marché des flottes. L’arrêté du 25 février 2025, outre le fait d’instaurer des taux plus élevés, pose le principe de la mise à disposition du véhicule au salarié. Une notion floue qui mérite un éclairage.

La Commission européenne entend mettre à contribution le secteur des flottes pour accélérer l’électrification du parc automobile du Vieux Continent. Une proposition législative verra le jour en 2025.

Le spécialiste de la recharge ultrarapide (supérieure à 150 kW) propose une offre destinée aux flottes. Appelée Ionity Fleet, elle permet aux entreprises d’accéder aux bornes du réseau de la société britannique via une carte RFID à un tarif compétitif.  

Le télématicien italien annonce la signature d’un partenariat stratégique avec Toyota Motor Europe. Cette collaboration permettra à Targa Telematics d’intégrer directement les données du constructeur sans la pose d’un boîtier supplémentaire, et ce, pour les véhicules des marques Toyota et Lexus en Europe.

La division automobile, moto et loisirs d'Arkéa Financements & Services accueille Françoise Dugenest au poste de directrice adjointe réseau et développement. Elle est amenée à remplacer Jean Achard, qui fait valoir ses droits à la retraite.

Dans le but de donner des arguments tangibles aux professionnels pour vendre des voitures électriques, le cabinet de conseil spécialisé dans la distribution automobile met en ligne un outil d'estimation du gain financier annuel. Nova MS l'ouvre gratuitement à tous les commerciaux.

Dans un environnement des plus mouvants, le marché des voitures d'occasion devient difficile à lire. En lançant Sonar Pricing, leboncoin Automobile permet aux distributeurs de toutes tailles de profiter d'un outil de décryptage du marché.

Le dernier baromètre Mobilians-Solware propose une photographie de l'activité des ateliers automobiles en 2024. La baisse des entrées en atelier pour la mécanique et la carrosserie est compensée par la hausse du panier moyen.

Mobilians se mobilise à son tour pour alerter les pouvoirs publics sur la publication dans le Journal officiel de l’arrêté modifiant les avantages en nature pour les véhicules de fonction. Selon l’organisation professionnelle, le nouveau texte "pose des difficultés d’interprétation et d’application."

Le télématicien canadien a dévoilé une nouvelle fonctionnalité reposant sur l’intelligence artificielle. Baptisée "Driver Risk Insights", cette innovation de Geotab doit permettre aux gestionnaires de flotte de réduire les risques d’accidents de la route, et ce, grâce à une analyse du comportement des conducteurs.

La société de financement a nommé Arnaud Martinet au poste de directeur de la distribution commerciale automobile au 1er janvier 2025. Une nouvelle organisation qui regroupe les ventes, le marketing et la formation.

La plateforme de diffusion d'annonces de voitures d'occasion a signé des contrats de sponsoring d'émissions télévisées, dont l'un d'eux avec Turbo. Zoomcar veut mettre en avant sa nouvelle signature de marque et s'ancrer dans l'esprit des Français.

Dans un communiqué, Sesamlld tire à boulets rouges sur la réforme des avantages en nature parue au Journal officiel le 27 février 2025, qu’elle juge "précipitée". Le syndicat des loueurs longue durée reproche en particulier le "manque de concertation", et s’inquiète d’une potentielle instabilité pour les professionnels. 

Toosla signe un nouveau chiffre d’affaires record en 2024. Le loueur de courte durée, désormais présent dans un total de six métropoles françaises, a en effet vu ses revenus atteindre 10,6 millions d’euros l’an dernier. Mieux encore, l’entreprise déclare même avoir multiplié par quatre son chiffre d’affaires sur la période 2020-2023.

L'arrêté modifiant à la hausse le calcul des avantages en nature pour les voitures de fonction est paru ce 27 février 2025 au Journal officiel. La réforme s’applique depuis le 1er février pour les nouveaux véhicules mis à disposition des salariés. Les modèles électriques bénéficient à présent d’un abattement de 70 %, à condition de bénéficier d'un bon score environnemental.

La question se pose alors qu'une fois encore les variations sont très faibles sur plusieurs indicateurs. D'après les données partagées par Leparking, le volume d'annonces de véhicules d'occasion, comme le prix de revente ou le rythme de rotation, ont tendance à se figer à l'échelle internationale.

En 2021, le groupe biopharmaceutique a entamé son virage vers la mobilité 100 % électrique. Ipsen, qui dispose d’une flotte de 170 véhicules en France, ne propose désormais plus que des voitures électriques à ses collaborateurs. Ces derniers jouent par ailleurs un rôle capital dans cette stratégie d’électrification. Explications.

L’augmentation des avantages en nature des voitures de fonction en février 2025 est un coup dur pour les entreprises, mais aussi pour les salariés. Stéphane Montagnon, directeur du pôle consulting de Holson, livre son analyse et évoque les pistes pour pallier ce changement de règle soudain.

Le gouvernement a décidé d’augmenter les avantages en nature pour les voitures de fonction thermiques depuis le 1er février 2025. Le forfait grimpe de 30 % à 50 % du coût annuel de location. Les avantages concernant les voitures électriques restent d'actualité. Pour les entreprises, comme pour les salariés, cette mesure n’est pas sans conséquences financières. Voici le détail, exemples à l'appui.

Deux associations favorables à la mobilité électrique, E-Mobility et ChargeUp Europe, ont écrit une lettre demandant à l’Union européenne de maintenir les objectifs d’émissions pour 2025. Selon elles, faire marche arrière "serait un désastre".

La société de financement, filiale de Renault, a bénéficié de la stratégie électrique du groupe. Avec un nombre de véhicules financés stable en 2024, le produit net bancaire progresse de 11,2 % à 2,18 milliards d'euros. Mobilize Financial Services a contribué pour 1,295 milliard à la marge opérationnelle du constructeur.

Depuis quelques années, les constructeurs automobiles chinois prennent une place grandissante sur le marché européen. En France, en 2024, le nombre de voitures électriques chinoises a augmenté de 12,6 % par rapport à 2023. Cette montée en puissance repose sur des modèles accessibles, dotés de technologies avancées et d’une autonomie compétitive. Des marques comme BYD, MG et NIO connaissent une ascension rapide, et proposent une offre diversifiée et adaptée aux besoins des consommateurs français.

Le Journal de l'Automobile et Mobilians vous proposent de revoir l'émission du Club Trajectoire durable consacrée à la nouvelle fiscalité qui encadre le marché automobile depuis l'adoption tardive du projet de loi de finances 2025 et l'évolution des directives européennes.

Le spécialiste des infrastructures de recharge rapide vient d'installer la millième borne de son réseau dans l'Hexagone. Les conducteurs de véhicules électriques peuvent désormais trouver une station Ionity équipée de bornes haute puissance de 350 kW tous les 150 kilomètres maximum.

Le spécialiste de la formation à l’écoconduite et à la prévention routière annonce le lancement de People, Fleet, Carbon & Mobility Ecosystem. Un consortium réunissant Solucar, Impact, Connect Driver Solutions et Actua Formation dont le but est d’accompagner les entreprises.

Au terme de neuf mois de travail, la société lyonnaise officialise le lancement de Lucius AI. Il s'agit pour Trustoo d'ouvrir son activité au service d'inspection automatisée des voitures en flotte et d'occasion.

Après plus de cinq années passées au sein de la maison Mercedes, Pierre de Villeplée rejoint une jeune entreprise britannique spécialisée dans le transport de véhicules. Chez Jigcar, il occupera le rôle de responsable de la filiale française, dont il supervisera le démarrage.

Selon le baromètre de l’ANFA, bien que la part des femmes dans les métiers des services de l’automobile reste faible, à 6 %, elle est en croissance. Plus largement, tous sexes confondus, l’alternance s’impose avec un emploi à la clé dans 73 % des cas.

L'observatoire de SRA a analysé le coût des réparations en carrosserie en 2024. L'association d'assureurs confirme la hausse des prix de réparation des véhicules électriques et hybrides. Globalement, c'est le poste des pièces de carrosserie qui pèse de plus en plus lourd sur la facture, quelle que soit la motorisation.

La location avec option d'achat écrase désormais tous les financements de voitures neuves. Au bilan de l'Association des sociétés financières pour 2024, elle représente désormais 91,5 % des montants financés, avec près de dix milliards d'euros.

Sur les 4 759 entreprises disposant de plus de 100 véhicules en France, seulement 22 % disposent à ce jour d’un parc automobile composé à plus de 20 % de modèles électriques et hybrides rechargeables. Découvrez en exclusivité les résultats d’une étude AAA Data/SDFL pour Le Journal des Flottes.

Trois experts ont été réunis en plateau par Le Journal de l'Automobile, en partenariat avec Mobilians, afin de décrypter la nouvelle fiscalité qui encadre le marché automobile depuis l'adoption tardive du projet de loi de finances 2025 et l'évolution des directives européennes. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne le jeudi 20 février 2025, à 10h30.

Le gouvernement tenait à transposer l’échéance de 2035 dans le droit français pour l'arrêt des ventes de véhicules thermiques neufs. Mais 34 députés ont voté contre (principalement du Rassemblement national) dans un hémicycle quasi vide, maintenant la date de 2040 actée pour le moment dans l'Hexagone. 

En janvier 2025, Mob-Energy a levé 15 millions d'euros. Une ressource que l'entreprise lyonnaise utilisera pour financer Mob-Energy Infra. Cette filiale commercialisera Eiko, un innovant système de recharge de véhicules électriques.

Arval France annonce plusieurs mouvements au sein de sa direction. Caroline Lehericey est nommée directrice des partenariats, digital et marketing et Patricia Caulfuty devient directrice retail. Elles sont rattachées à Sarah Roussel, directrice générale.

La nouvelle édition du palmarès des Champions de la croissance vient d’être publiée par le quotidien Les Échos. Un classement de 400 entreprises affichant de belles performances, dans lequel figurent les mêmes acteurs flotte qu'en 2024. 

Treize acteurs majeurs de la recharge électrique se sont réunis pour créer l’association Charge France. Cette dernière annonce ainsi un investissement de trois milliards d’euros par ses membres dans les trois prochaines années, mais seulement à condition qu’il y ait une stabilité réglementaire en faveur de l’électrique.

Le loueur longue durée de BNP Paribas, auteur d’une bonne année 2024 en termes de croissance de flotte, s’est fixé un objectif de 400 000 véhicules électriques sous contrat en 2026. Arval a récemment passé le cap des 250 000.

La loi de finances pour 2025 introduit une nouvelle taxe destinée à accélérer le verdissement des flottes. Plusieurs paramètres sont pris en compte dans son calcul. Explications de Vincent Schachter, fondateur de Pelikan Mobility.

Les députés Gérard Leseul et Jean-Marie Fiévet ont déposé leur proposition de loi au bureau de l'Assemblée nationale. Un texte globalement en adéquation avec les conclusions de leur missions flash, dont les grandes lignes avaient été rendues publiques en décembre 2024.