Le salon Fleet & Mobility Day 2026 s’est tenu le 15 septembre à l’hippodrome de ParisLongchamp. L'événement, organisé par les rédactions du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile, a réuni plus de 1 500 visiteurs. Un nouveau record pour cette quatrième édition !

Face à des ventes jugées décevantes, le groupe Renault réduit déjà la cadence de production de l’Alpine A390. Une décision qui intervient quelques mois seulement après son lancement et qui fait planer le doute sur l’avenir du crossover 100 % électrique, pourtant censé porter les ambitions de la marque sur le segment des C-SUV premium.

Après Omoda & Jaecoo, le groupe Chery lance sa marque éponyme avec une ambition XXL, celle de bâtir deux réseaux de 200 points de vente. Pour convaincre les distributeurs, il avance un argument devenu rare : une rentabilité positive dès les premières voitures vendues. Explications.

Une étude de la Fondation pour la nature et l'homme et de l'Institut mobilités en transition estime qu'une petite voiture électrique produite en Europe et vendue autour de 15 000 euros pourrait représenter trois millions de ventes annuelles. Mais atteindre ce prix demanderait d'aller beaucoup plus loin que la catégorie M1e proposée par Bruxelles.

Face à la montée en puissance des constructeurs chinois, Berlin veut durcir le ton. Le vice-chancelier Lars Klingbeil appelle Bruxelles à renforcer les mesures de protection de l’industrie européenne, alors que Volkswagen traverse une crise historique.

Selon une étude du BCG, la croissance de l'après-vente automobile européenne se situera autour de 1,7 % par an d'ici 2035 sous l'effet de l'électrification. Pour préserver leurs marges, les acteurs du secteur devront abandonner le volume et miser sur l'IA pour surfer sur la valeur.

Après son rapprochement récent avec l'association des constructeurs étrangers, BCA Allemagne s'invite chez les distributeurs automobiles germaniques (VAD). Il est ainsi question pour l'acteur du remarketing d'aider les concessionnaires et enseignes indépendantes à travailler à la modernisation du commerce de voitures d'occasion.

Le groupe Harmony a inauguré, le 16 septembre 2026, une concession d'une superficie remarquable dans le IXe arrondissement de Paris. Mais la plus grande particularité de ce site est d'installer la marque de luxe Denza dans la capitale, en plus de BYD.

Avec plus de 3 000 véhicules, Sodexo a entamé il y a quelques années une profonde transformation de sa flotte. Entre électrification, fiscalité, recharge et évolution des usages, Stéphane Neviere, responsable du département véhicules, revient sur les choix opérés par l’entreprise et les défis qui restent à relever.

Après avoir obtenu le feu vert des autorités de la concurrence européennes, Arval a conclu le rachat d’Athlon le 31 juillet 2026. Une nouvelle opération d’envergure sur le marché européen de la location longue durée. François‑Xavier Castille, directeur général adjoint d’Arval, revient sur les enjeux liés à cette acquisition.

Nissan prépare la succession du Juke thermique. Alors que sa prochaine génération passera au 100 % électrique au printemps 2027, le constructeur nippon annonce le lancement du Kicks en Europe. Ce B-SUV hybride, déjà commercialisé sur d’autres marchés, viendra se mesurer au Peugeot 2008 voire même au Renault Symbioz.

Envisagée pour 2028 à Amiens (80), l'usine de fabrication de batteries de Tiamat, spécialiste du sodium-ion, ne verra finalement pas le jour. Un financement trop complexe a eu raison du projet. Mais pour Hervé Beuffe, le PDG de l’entreprise, l'avenir reste prometteur.

Rachida Dati et Carlos Ghosn comparaissent dans le dossier des 900 000 euros versés par RNBV, la holding de feue l'Alliance Renault-Nissan. Le tribunal devra apprécier la réalité des prestations invoquées et trancher plusieurs questions de procédure liées à l’absence de l’ancien dirigeant de Renault-Nissan à l’audience.

D’une concession Opel ouverte dans le bassin minier en 1987 à un groupe régional multimarque solidement implanté dans les Hauts-de-France, Jean-Paul Lempereur a écrit une page de l’histoire de la distribution automobile de ces quarante dernières années. Il transmet aujourd’hui la présidence du groupe à son fils Maxence.

À l’occasion de la quatrième édition du salon Fleet & Mobility Day, les rédactions du Journal des Flottes et du Journal de l'Automobile ont récompensé, à travers quatre prix, les personnalités marquantes du secteur des flottes, ainsi que les véhicules qui se sont distingués. Découvrez les vainqueurs des Fleet & Mobility Awards 2026.

Durant les journées portes ouvertes de septembre 2026, Audi France a enregistré plus de 1 500 commandes, dont 40 % pour le seul Q4 e-tron. Les véhicules électriques de la gamme ont totalisé 51 % des signatures. De quoi lancer une nouvelle dynamique pour bien finir l'année.

Le bilan financier d’Arval au premier semestre 2026 est terni par la chute du résultat des ventes de véhicules en fin de contrat. Le loueur longue durée, récent acquéreur d’Athlon, peut en revanche s’appuyer sur une flotte financée orientée à la hausse.

Quatorze ans après son arrivée dans le groupe Neubauer, Ludovic Ribardière va poursuivre sa carrière chez un autre grand distributeur automobile francilien. Il vient effectivement d'être nommé directeur général du groupe Priod.

Depuis septembre 2026, le dispositif des certificats d’économies d’énergie s’applique aux voitures électriques d’occasion. Selon Leparking, un peu moins de 20 000 sont proposées par des distributeurs. Il faut qu’elles aient été immatriculées pour la première fois en France, qu'elles respectent notamment des critères de poids et de batterie, des conditions difficiles à vérifier à distance.

Déjà partenaires, Vroomiz et la Fédération nationale de l'automobile (FNA) vont un peu plus loin. Le réseau de distributeurs de voitures d'occasion signe un accord pour que ses 500 membres deviennent adhérents de l'organisation professionnelle.