Avec 14 000 immatriculations depuis janvier 2026, BYD considère avoir passé une première étape de son développement en France. Dorothée Bonassies, directrice générale, et Anthony Perier, directeur des ventes, préparent une nouvelle phase de croissance, tournée vers les entreprises, aidée par la production européenne et la consolidation du réseau de distribution.

L'éditeur de solutions digitales pour les distributeurs automobiles vient d'annoncer l'arrivée de Magnus Lindholm à la direction des finances. Nextlane a vu en lui un profil expérimenté capable d'accompagner la prochaine phase de croissance et de transformation de l’entreprise.

Le nombre de procédures collectives continue d'augmenter dans le commerce et la réparation automobile. Au deuxième trimestre 2026, le secteur affiche une progression de près de 15 % des défaillances d'entreprise, tirée par une forte détérioration de la situation des ateliers.

Alors que l’Industrial Accelerator Act (IAA) et le paquet automobile seront à l'ordre du jour du Conseil des ministres franco-allemand les 16 et 17 juillet 2026, les équipementiers Valeo, OPmobility, Forvia, Bosch, Schaeffler et ZF rappellent dans une lettre ouverte les enjeux à ne pas perdre de vue.

Ce 16 juillet 2026 marque l'ouverture de la troisième saison du leasing social. Le gouvernement va ainsi soutenir la location de 50 000 véhicules électriques grâce à une enveloppe de 401 millions d'euros. En 2025, il avait fallu environ trois mois pour boucler la totalité des transactions.

Avec 373 700 VP-VUL écoulés au premier semestre 2026, Citroën affiche une croissance de 4,4 %. Si l'international montre de bons signaux, mais encore de faibles volumes, le moteur demeure en Europe et en France où les chevrons ont respectivement gagné 8 % et 3,8 %.

Sur le marché BtoB, le segment D est aujourd’hui largement dominé par des modèles allemands. Mais de nouveaux constructeurs chinois pourraient venir jouer les trouble‑fêtes avec des véhicules électriques prometteurs et surtout plus abordables. Le Journal des Flottes fait le point sur les forces en présence, à travers leurs motorisations, leurs autonomies ou encore leurs prix.

L'année 2026 ne devrait pas marquer un retour à l'optimisme. Pour la deuxième année consécutive, Le Journal de l’Automobile a présenté le baromètre du moral des investisseurs automobiles lors de la troisième édition d’Invest’Auto Day. Une enquête réalisée auprès de 145 dirigeants de groupe de distribution, en partenariat avec Mobilians.

Le chancelier allemand a fait savoir qu'il ne s'opposait pas à la reprise par des constructeurs chinois de certaines usines du pays. Cependant, Friedrich Merz y voit plutôt une solution de dernier recours ne réglant en rien les problèmes structurels de l'industrie.

La direction de la communication corporate du groupe Renault sera confiée, à partir du 1er septembre 2026, à Paul Michon. Fort de plus de vingt ans d'expérience dans ce domaine, il rejoint le constructeur après un parcours au sein du groupe Kering. Il succédera à Valérie Gillot.

La gamme électrique de Volkswagen s’étoffe avec l’ID. Cross. Ce SUV du segment B, déclinaison surélevée de l’ID. Polo, mise sur un prix d’appel de 28 000 euros et sur un bagage technique lui permettant d’atteindre 427 km d’autonomie.

La marque allemande de Stellantis a vu ses ventes mondiales augmenter au premier semestre 2026. Opel a livré 313 000 véhicules, dont 231 000 VP (+7 %). En Europe, la croissance est même de 11,8 % sur le marché des particuliers.

La marque haut de gamme de BYD muscle son offensive européenne. Denza a levé le voile sur deux nouveaux modèles destinés au Vieux Continent : la spectaculaire Z, une supercar électrique de 1 604 ch, et le Bao 5, un tout-terrain hybride rechargeable, conçus pour rivaliser avec les références de leur segment.

En dépit d'un mois de juin porteur, les reventes de véhicules utilitaires d'occasion se sont légèrement réduites sur l'ensemble du premier semestre 2026. Cependant, le cumul de 441 840 transactions (-1,2 %) compte parmi les meilleurs de ces dernières années.

Le stock de voitures d'occasion de moins de sept ans est resté stable entre mai et juin 2026, d'après les données du baromètre mensuel d'Autobiz. Dans ce contexte, l'éditeur de solutions d'analyse de marché automobile constate que la rotation des parcs a accéléré.

Le N°7 doit ouvrir un nouveau chapitre pour DS Automobiles. Avec le renouvellement de son best-seller, le constructeur premium français vise un retour à la croissance. Alain Descat, directeur de DS France, détaille les ambitions du nouveau SUV et les perspectives de la marque.

Douze des dix-neuf membres du conseil de surveillance du groupe Volkswagen, réuni le 9 juillet 2026, auraient rejeté le projet d'Oliver Blume, le patron du groupe allemand. Mais ce dernier a réaffirmé qu'une réduction des coûts était essentielle et pourrait se traduire par 50 000 nouvelles suppressions de postes dans le monde.

Avec 122 306 livraisons au premier semestre 2026, Porsche accuse un volume en baisse de 16 %. La marque affiche -38 % en Chine mais surtout -13 % en Amérique du Nord, son premier marché. Seule éclaircie depuis le début de l'année : la 911 progresse de 19 %.

Après plusieurs trimestres difficiles, Stellantis retrouve des couleurs. Le constructeur a facturé près de trois millions de véhicules au premier semestre 2026, soit une progression de 11 % sur un an. La reprise est principalement portée par l'Amérique du Nord et l'Europe, grâce aux lancements de nouveaux modèles.

Alors que l'actualité est très électrique chez Skoda, avec l'Epiq et le Peak dans les starting-blocks, l'historique Octavia, qui fête ses trente ans, n'a pas dit son dernier mot. Elle demeure le troisième modèle de la marque le plus vendu dans l'Hexagone.