Déjà partenaires, Vroomiz et la Fédération nationale de l'automobile (FNA) vont un peu plus loin. Le réseau de distributeurs de voitures d'occasion signe un accord pour que ses 500 membres deviennent adhérents de l'organisation professionnelle.

En plus d'une enveloppe de 600 millions d'euros annoncée en novembre 2025, Renault Geely do Brasil ajoute un nouvel investissement de 319 millions d'euros. Une somme qui va notamment permettre de lancer la production dans l'usine brésilienne de modèles électriques et hybrides, Geely et Renault, sur la plateforme chinoise GEA.

L'usine Stellantis de Brampton, dans la province canadienne de l'Ontario, pourrait être vendue à Roshel, un groupe actif dans le secteur de la défense. Le site est à l'arrêt depuis 2023 lorsque l'affectation promise du Jeep Compass a finalement été revue et dirigée vers les États-Unis.

Une étude Bubbling, dévoilée le 14 septembre 2026, révèle ce que les IA conversationnelles racontent aux futurs acheteurs de voitures électriques. Verdict : ChatGPT et Gemini livrent des recommandations très différentes. Pour les marques et leurs concessionnaires, un nouveau défi marketing se présente.

Ancien directeur général de Google France, Emmanuel Dollé a cofondé Bubbling, une société qui aide les entreprises commerciales à piloter leur visibilité dans les conversations IA. Il dévoile les principaux enseignements de son étude sur les recommandations des intelligences artificielles aux acheteurs intentionnistes français de véhicules électriques.

Quelques mois après avoir noué un accord pour Omoda & Jaecoo, le constructeur chinois et la filiale de la Société générale ont étendu leur partenariat à la marque Chery. Ce qui a entraîné un redimensionnement des ressources chez CGI Finance.

Jusqu'au 20 septembre 2026, l'utilitaire fait son show à Hanovre, en Allemagne. À l'occasion du salon IAA Transportation, Stellantis démontre qu'il compte plus que jamais sur sa division Pro One, tandis que Renault dévoile la version définitive de son Trafic Van E-Tech. Ce grand rendez-vous met également en lumière la percée des constructeurs chinois.

Le site Stellantis d’Hordain, dans le Nord, va bénéficier d’un investissement significatif afin de préparer l’arrivée de la prochaine génération de l’utilitaire appelée à succéder au K0. Une somme d’un milliard d’euros est avancée.

Leader en Europe grâce à ses cinq marques, Stellantis Pro One dispose de la gamme la plus âgée du marché. Le patron de Stellantis, Antonio Filosa, a lancé un vaste chantier de renouvellement dans le cadre de son plan stratégique FaSTLAne qui ouvre aussi des perspectives sur la livraison autonome avec le concept "Box on Wheels".

Les reventes de véhicules utilitaires d'occasion ont marqué le pas en France en août 2026. Selon AAA Data, l'activité a ralenti de 4,7 %, à moins de 53 500 transactions. Le déficit de transactions se creuse un peu plus par rapport à l'an passé.

Créé pour tirer parti de la consolidation de l’industrie automobile, Stellantis évolue aujourd’hui dans des marchés fragmentés. Lors d'une conférence organisée par Jefferies, Antonio Filosa assure que son modèle reste pertinent, à condition de mutualiser les technologies tout en donnant davantage de pouvoir aux régions.

En amont de l’IAA, qui se déroulera du 15 au 20 septembre 2026 à Hanovre (Allemagne), Volkswagen Véhicules Utilitaires nous a conviés à Berlin pour présenter ses nouveautés en avant‑première. Stefan Mecha, patron du constructeur, en a également profité pour détailler ses ambitions, notamment en matière d’électrification et de conduite autonome.

D'une coopérative pour chauffeurs VTC à une plateforme multiservice, Stairling élargit progressivement son terrain de jeu. La start-up française revendique aujourd’hui 5 500 chauffeurs dans son écosystème, 2 000 véhicules et une flotte électrifiée à 40 %. Son ambition : devenir l’intermédiaire entre chauffeurs, loueurs, financeurs et plateformes.

Dans le cadre de la campagne annuelle d’Octobre Rose visant à soutenir la lutte contre le cancer du sein, Lubexcel renouvelle son engagement pour la deuxième année consécutive. En outre, la santé masculine n’est pas oubliée via l’action solidaire Movember.

Le conflit au Moyen-Orient amène les différents acteurs du secteur des lubrifiants à composer avec les coûts élevés et la pénurie des matières premières. Les distributeurs sont contraints d’ajuster en permanence leurs approvisionnements.

Fuchs obtient l’homologation officielle Stellantis FPW9.55535/03 pour sa nouvelle huile moteur Titan GT1 PRO FPW03 SAE 5W-30. Une reconnaissance venant confirmer la qualité et la fiabilité de la solution développée pour répondre aux exigences des motorisations concernées.

Afin d’éprouver ses lubrifiants moteur de pointe dans des conditions extrêmes, à l’instar de l’huile Castrol Edge 0W-20 LL IV de nouvelle génération, la marque britannique vient de créer un nouveau test de performance sous le nom "Ultimate Performance Demo". Celui-ci intègre un nouveau cycle de conduite de plus de 30 000 km sur banc d’essai.

Après un décret publié en 2025 qui en avait posé le principe, l’intégration des emballages dans le périmètre de la REP des huiles et lubrifiants, et donc de Cyclevia, se concrétise. Une nouvelle étape a été franchie avec la publication au Journal officiel du 24 juillet 2026 d’un complément au cahier des charges de la filière.

Après l'annonce de son projet d'extension, suivi des premiers coups de pelle en janvier 2025, le spécialiste français du lubrifiant Hafa poursuit la métamorphose de son site industriel à Yvetot (76). Une dynamique qui matérialise l'ambition de l'entreprise : allier excellence opérationnelle, sécurité et réactivité logistique.

Grâce à SmartScan, Wolf propose une solution de suivi intelligent des consommations et des stocks d'huile. En anticipant les réapprovisionnements, ce nouveau service permet d’améliorer l’efficacité opérationnelle des ateliers. Et la société belge de se positionner comme un véritable partenaire de croissance.