Distribution

Le groupe Volkswagen signe la fin de vie du contrat d'agent pour les marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. La France, l'Espagne et la Pologne sont les premiers pays à revenir en arrière sur ce mode de distribution. Suivront dans un an l'Allemagne et l'Autriche. En revanche, Cupra et les immatriculations BtoB conservent ce modèle de vente directe.

Fin janvier 2025, Volkswagen Group France a réuni ses distributeurs en convention à Mulhouse (68). Un moment de partage au cours duquel la direction de la filiale du constructeur allemand a présenté à la fois ses objectifs de vente de véhicules d'occasion et ses plans de soutien aux concessionnaires.

Une impasse pour les véhicules particuliers, une équation insoluble pour les utilitaires : le président des concessionnaires de Mobilians Marc Bruschet ne voit pas d'autres solutions, pour les constructeurs mais aussi pour les réseaux de distribution, que de revoir le diktat politique des normes d'émissions de CO2 dites CAFE.

Les deux marques du groupe chinois Geely ont officialisé leur séparation capitalistique. En revanche, elles renouent des liens commerciaux avec l'arrivée, d'ici quelques mois, de modèles Lynk & Co dans le réseau Volvo, dont le nouveau 02, un crossover 100 % électrique du segment C.

Avec la reprise du groupe EDA, l'opérateur de Villefranche-sur-Saône (69) va intégrer une troisième affaire Ford dans son portefeuille. Cette acquisition à Saint-Étienne (42) permettra à Thivolle de représenter la marque américaine dans tout le département de la Loire.

Dans un contexte très positif, la jeune marque espagnole poursuit le développement de son réseau en ouvrant 23 Cupra Garages en 2025. Une stratégie qui permet d'installer encore plus l'image spécifique de Cupra dans le réseau.

En collaboration avec le groupe de distribution Jean Lain Mobilités, Audi installe pour la première fois en France un Charging Hub. Cette station située à Chambéry (73) propose huit points de charge de 360 kW.

Le distributeur parisien vient d'inaugurer sa nouvelle concession parisienne. Le site BMW de Mirabeau (XVIe arrondissement), qui commercialise 3 000 véhicules neufs et d'occasion, est le troisième point de vente de la capitale à adopter les nouvelles normes du constructeur.

Pour Auto1, la plateforme européenne de remarketing des voitures d'occasion, le prix moyen des modèles négociés entre professionnels a diminué en janvier 2025. Il est même revenu à son plus bas niveau depuis le printemps 2021.

À l'occasion de Rétromobile, Renault a lancé un label dédié à ses véhicules anciens. Baptisé The Originals Garage, ce réseau repose aujourd'hui sur huit agents et il devrait en compter 25 d'ici fin 2025. Certains concessionnaires souhaitent aussi faire partie de l'aventure.

Alors que s'ouvre le salon Rétromobile à Paris, CarJager révèle avoir bouclé une opération de croissance externe. L'entreprise dirigée par Vladimir Grudzinski a repris le fonds de commerce de la société AC Exclusive pour croître sur le marché des Ferrari de collection.

En phase de constitution de plaques de distribution en France, Jaguar Land Rover a procédé à la résiliation du groupe Saint-Christophe, à Nancy (54). Le repreneur du fonds de commerce, le groupe Hess Automobile, exploite désormais trois concessions dans le Grand Est.

Le distributeur essonnien des marques du groupe Volkswagen déplace sa concession Skoda de Corbeil-Essonnes (91) dans un site plus grand, dans la même ville. Donjon Automobiles dispose d’une surface de 2 000 m2 de showroom et de 1 000 m2 d’atelier. 

La filiale tricolore de BCA Marketplace prend le pari de créer une nouvelle fonction, celle de directeur commercial demande. Il s'agit de gérer au plus près les relations avec les acheteurs de voitures d'occasion. Ce poste vient d'être confié à Edgard Chauveau, un spécialiste de la communication et de l'analyse des données.

Dans le cadre d'une réorganisation de son exploitation immobilière, le concessionnaire aindinois a ouvert un site abritant Mitsubishi et Microlino à Bourg-en-Bresse. Un investissement qui témoigne de la confiance de RX Automobiles dans ces deux marques, alors que les chiffres du groupe sont en progression.

Quand Rémy Hecquet a posé ses valises à Rouen (76) en 1968, il n’imaginait pas que ses descendants structureraient un groupe de référence de la région normande. Près de six décennies plus tard, Thierry Hecquet, le petit fils, assure la pérennité de l’entreprise sans renier les traditions.

Le premier trimestre décalé du revendeur français de voitures d'occasion s'est terminé avec près de 10 % de progression au niveau des indicateurs commerciaux majeurs. Aramis Group commence donc 2025 sur les chapeaux de roues à l'échelle européenne.

Dans le cadre du programme "Audi Intégration", le groupe piloté par Richard Vivès a installé la distribution des motos Ducati, marque du groupe Volkswagen, dans un ancien showroom dédié aux occasions. Une cohabitation pour l'instant unique en France.

Le groupe breton, qui compte parmi les forces indépendantes les plus influentes du marché français des voitures d'occasion, a officialisé son arrivée à Poitiers (86). Cet investissement de Sofipel s'est fait sous les couleurs de J. Bervas, son enseigne multimarque.

Dans le contexte maussade du marché du véhicule neuf, certains distributeurs ont bien compris l’intérêt de se tourner vers les collectionneurs de voitures anciennes fortunés en leur dédiant des entités spécifiques. Certains concessionnaires sont d'ailleurs davantage animés par la passion que par la recherche de rentabilité.

Distributeur Peugeot depuis quarante ans, le groupe des Deux-Sèvres, dirigé par la famille Talbot, se lance dans l'intégration d'autres marques de la constellation Stellantis. Il reprend en effet les agences Citroën, Opel et Fiat du groupe Guénant à Parthenay (79).

À la suite du départ d'Olivier Vicaire de VGRF à l'automne 2024, Stéphane Taisson rejoint la filiale du groupe Volkswagen pour diriger l'activité véhicules d'occasion à l'échelle de la France.

Présidé par Jean-Paul Lempereur, le groupe de distribution nordiste a connu une belle année, avec une progression de 19 % de ses ventes de véhicules neufs et de 51 % de motos. En 2025, il ambitionne d'écouler environ 21 000 unités.

Dans son bilan annuel du marché des voitures électriques d'occasion, le baromètre de Mobilians, en partenariat avec l'Avere, fait un focus sur la rotation des stocks. Les chiffres montrent un phénomène qui inquiète financièrement les distributeurs.

Appelé à prendre de nouvelles responsabilités dans le groupe Sipa, David Rairolle a quitté VPN Autos, l'enseigne de voitures d'occasion. Le fauteuil de directeur des activités sera désormais occupé par Hugo Ruiz, lui-même remplacé par Bastien Chevalier à la tête de la branche VPN Autos Pro.

La frugalité sera de mise dans les réseaux de distribution en 2025. Compressés financièrement par un manque de trésorerie et des frais financiers qui ont explosé, les groupes craignent l’éclatement de la bulle des engagements de reprise.

Dans un contexte de marché compliqué, la distribution automobile subit actuellement sa cinquième année de crise. La baisse du marché de l'occasion rend l'exercice 2024 périlleux pour de nombreux groupes. Entretien avec Gaétan di Martino, avocat au cabinet Jurisglobal.

Avec une progression de ses ventes de 10 % et une part de marché de 1,4 %, la marque japonaise a enregistré de bons résultats en 2024. Cela permettra au réseau de dégager une rentabilité estimée à 1,2 %. Pour 2025, Suzuki se veut confiante, notamment avec l'arrivée de son modèle électrique.

Gemy Automobiles accueille Florent Prezelin au poste de directeur général opérationnel. L'ancien président du directoire du groupe Jean Rouyer, passé par Bee2Link, signe ainsi son grand retour dans le secteur de la distribution.

Après quatre années d'existence pleines, Milton Avenue poursuit sa croissance sur le marché des voitures d'occasion à particulier. Le fondateur Benoît Cortot estime d'ailleurs qu'il n'y a pas lieu de revoir à la baisse les moyens consacrés à la constitution du stock. À la condition d'accepter les nouveaux codes.

L'un des plus éminents membres de la famille des enchéristes, Serge Rivals, s'en est allé. Âgé de 65 ans, il occupait encore un rôle important dans la gestion d'Alcopa Auction.

C'est avec la marque Vespa que le groupe Neubauer s'installe aux Galeries Lafayette des Champs-Élysées à Paris. Ce pop-up store dévoile le Snake et sa collection spéciale de prêt-à-porter jusqu'au 6 février 2025.

Le distributeur familial présidé par Marc Faurie a intégré dans son portefeuille le groupe Saubeau-Chauveau, représentant Renault Trucks en Nouvelle-Aquitaine. L'opérateur compte désormais vingt sites répartis de la Nièvre (58) à la Gironde (33).

Le groupe de distribution breton poursuit ses investissements dans la vente de voitures d'occasion. Cobredia a choisi La Mézière, près de Rennes (35), pour installer le sixième site aux couleurs de son enseigne Autostyle.

En rachetant la société Autoloisirs, concessionnaire Ligier dans le Grand Ouest, le distributeur rochelais prend une nouvelle direction dans son développement. Le groupe Michel intègre à son activité le véhicule sans permis.

Le baromètre mensuel d'Autobiz montre que le nombre de voitures d'occasion de moins de sept ans s'est envolé dans les points de vente en fin d'année 2024. Les professionnels commencent l'exercice 2025 avec un niveau plus proche de celui d'avril dernier.

Alors que les ventes de Stellantis ont plongé de 40 % en Belgique en 2024, le contrat d'agent déployé depuis un peu plus d'un an semble finalement ravir les concessionnaires. Explications.

Cofondateur de Car Trade France, Julien Soares se dit conforté dans le positionnement stratégique retenu, celui d'intermédiaire entre les constructeurs et les distributeurs. Entre la disparition progressive des centrales d'achat et l'afflux de buy back, les concessionnaires sollicitent de plus en plus sa plateforme de vente de véhicules d'occasion.

Une page se tourne dans le réseau VPN Autos. Depuis janvier 2025, les points de vente de la franchise proposent de nouveaux contrats de services sur les voitures d'occasion. En effet, Roole vient de remplacer Eurodatacar, le partenaire historique.

Le concessionnaire normand renforce son réseau sous franchise API. Le groupe Mary annonce ainsi l'ouverture de trois magasins de distribution indépendante de pièces multimarques dans son fief.