Distribution

Alors que les ventes de Stellantis ont plongé de 40 % en Belgique en 2024, le contrat d'agent déployé depuis un peu plus d'un an semble finalement ravir les concessionnaires. Explications.

Cofondateur de Car Trade France, Julien Soares se dit conforté dans le positionnement stratégique retenu, celui d'intermédiaire entre les constructeurs et les distributeurs. Entre la disparition progressive des centrales d'achat et l'afflux de buy back, les concessionnaires sollicitent de plus en plus sa plateforme de vente de véhicules d'occasion.

Une page se tourne dans le réseau VPN Autos. Depuis janvier 2025, les points de vente de la franchise proposent de nouveaux contrats de services sur les voitures d'occasion. En effet, Roole vient de remplacer Eurodatacar, le partenaire historique.

Le concessionnaire normand renforce son réseau sous franchise API. Le groupe Mary annonce ainsi l'ouverture de trois magasins de distribution indépendante de pièces multimarques dans son fief.

Le Groupe Bernard Hayot (GBH), qui règne notamment sur le secteur du commerce automobile aux Antilles, a été pointé du doigt par une enquête de nos confrères de Libération. L'entreprise est accusée de pratiques peu reluisantes, ce dont elle se défend. Comment sortira-t-elle de cette tempête médiatique ?

En marge de sa conférence annuelle, le président du groupe GCA, David Gaist, a expliqué vouloir se doter d'un centre de reconditionnement de grande envergure au nord de Nantes (44). En 2025, il pilotera aussi une nouvelle organisation à l'après-vente et pourrait repenser une partie de son portefeuille de marques.

Après avoir passé plus de la moitié de sa vie à l'étranger pour le compte de PSA puis de Stellantis, Gaël Colin pose définitivement ses valises en France. Il mettra cette fois son expérience au service du groupe Mary Automobiles, en qualité de directeur de concession à Rouen (76).

Pour soutenir sa dynamique de croissance sur le marché des entreprises, le groupe Amplitude structure la cellule dédiée. Robin Richard en prend la direction et profitera d'investissements logistiques, réalisés sous la forme d'un nouveau parc de transit situé en Île-de-France.

Le groupe présidé par Jean-Marie Zodo a pris 35 % du capital d'AG Automobiles, distributeur Renault et Dacia dans l'ex-région Champagne-Ardenne. En parallèle, il a été nommé distributeur Hyundai à Valenciennes, Maubeuge et Cambrai (59).

La marque japonaise a ouvert en décembre 2024 deux nouvelles concessions, l'une à Enghien-les-Bains (95) et l'autre à Bourges (18). Ces ouvertures s'intègrent dans la stratégie de Mazda de développer son réseau pour atteindre à terme 120 points de vente.

Le groupe bordelais constitué notamment de la centrale d'achat InterVO et de l'enseigne AutoMalin n'entend pas se laisser miner par l'atonie du marché des voitures d'occasion. Benjamin Reillat, le président, s'active avec son comité de direction à la concrétisation de projets à visée commerciale.

La direction de l'enseigne montpelliéraine spécialisée dans la vente de voitures d'occasion entre particuliers s'attelle à faire évoluer le modèle économique. Il s'agit de rapprocher le fonctionnement de WeeCars de celui des concessionnaires.

Avec un peu de retard sur le calendrier initialement présenté, Amazon a annoncé l'ouverture de son canal de vente de voitures neuves. La plateforme Amazon Autos débute l'aventure avec Hyundai aux États-Unis.

Porsche France a nommé un nouveau responsable des activités de vente de voitures d'occasion pour sa plaque de distribution parisienne. Le poste sera occupé par David Heurtevent, transfuge du groupe Como.

En ce début d'année 2025, le groupe choletais réorganise deux de ses concessions. À Nantes (44), Hyundai rejoint le pôle automobile de GCA, tandis qu'à Libourne (33), le distributeur a totalement repensé le point de vente Toyota. Il intègre désormais les nouveaux standards de la marque.

Précédemment à la tête de Pro-du-VO chez Dubreuil, Stéphane Poirier poursuit sa carrière au sein d'un autre groupe de distribution. Lionel Rouyer, le président de Sofilio, lui confie les concessions Volvo de Vendée.

Tout au long de l'année 2024, les centres de reconditionnement ont alimenté la rubrique des actualités. Entre concrétisations de projets et rachats de structures existantes, les concessionnaires et prestataires spécialisés ont continué d'investir.

Le directeur général de BCA Europe a officialisé son départ de l'entreprise spécialisée dans le remarketing de voitures d'occasion à la fin de l'année 2024. Si Jean-Roch Piat conservera un rôle non opérationnel auprès des équipes, son fauteuil reviendra, à compter de janvier 2025, à David Banks, son actuel adjoint.

Le constructeur sud-coréen a enlevé son enseigne de trois sites de distribution du groupe Sofida qui devaient être en cours de vente à GGP. Cette affaire relance le débat sur la liberté de cession des distributeurs.

Améliorer le parcours du client, tout en baissant les coûts fixes des groupes de distribution. La promesse de l’intelligence artificielle séduit le secteur. Ici, les gains pourraient être considérables avec les progrès de l’IA générative.

Après Brest (29) et Rennes (35), l'enseigne de revente de voitures d'occasion à particulier ouvre un troisième site breton à Lorient (56). Aramisauto a placé une équipe de cinq personnes dans ce centre de près de 500 m².

Le distributeur orléanais BPM prévoit de distribuer la marque chinoise dans plusieurs villes de Normandie, des Pays de la Loire et du Centre-Val de Loire, comblant ainsi un vaste territoire où BYD était jusqu'à présent absent.

Concentré pour l’heure sur les marques asiatiques, le groupe Saint-Clair rayonne en Normandie depuis son fief de Caen (14). Manquant de peu de baisser le rideau il y a trente ans, victime d’un contexte commercial défavorable, la famille Hochet fait aujourd’hui figure de modèle.

Xavier Horent de Mobilians et Marc Mortureux de la PFA ont été auditionnés devant la commission des affaires économiques de l'Assemblée nationale. Une occasion rêvée pour dénoncer le manque de concertation dans les politiques publiques pour le secteur automobile. Ils ont également pointé du doigt la situation de confusion inédite qui règne dans les décisions.

Les deux organismes ont plaidé pour un "New Deal européen" unissant tous les acteurs de l'automobile afin de réussir une transition écologique pragmatique. Face aux défis des normes CAFE et de l’interdiction des voitures thermiques en 2035, ils appellent à une révision urgente des réglementations et à une coopération renforcée.

Malgré des opérations de déstockage en novembre 2024, la liste de voitures d'occasion de moins de sept ans présentes chez les distributeurs s'est allongée, à en croire Autobiz. Le niveau est même revenu au plus haut depuis le baromètre de juillet dernier.

Fondateur de la maison de vente aux enchères bretonne, François-Laurent Guignard s'inquiète de la tournure que prend le marché automobile national. Il prépare VPAuto à une vague de retours de leasing qui continueront de mettre les concessionnaires sous tension en 2025.

Après avoir acquis trois concessions Kia début 2024 en Belgique, le groupe Maurin accueille dans son giron les concessions Toyota et Nissan d'Anvers, la deuxième ville du pays. Ce rachat lui permet d'intégrer le réseau belge de la marque aux ellipses.

Comment les points de vente de voitures d'occasion réagissent-ils à l'entrée en vigueur des zones à faibles émissions (ZFE) à travers l'Europe ? C'est la question posée par Auto1 Group à près de 8 900 d'entre eux, dont des distributeurs français, lors d'un récent sondage.

Les concessionnaires européens des marques Stellantis se sont réunis, pour la première fois, à Amsterdam aux Pays-Bas. Près de 110 participants venant de 20 pays ont défini les priorités de 2025. Face à eux, Jean-Philippe Imparato, nouveau patron de Stellantis Europe, a accédé à leurs principales demandes, y compris sur les engagements de reprise.

Le groupe vendéen continue son expansion au Royaume-Uni en rachetant Motus Truck & Van, distributeur Mercedes-Benz. Avec cette acquisition, SAGA Trucks, filiale de RCM, devient un acteur clé sur le marché britannique, représentant 1 200 camions et 2 000 utilitaires.

La filiale européenne du constructeur japonais a décidé de résilier une partie de son réseau sur le continent. Honda, qui ne quitte pas pour autant l'Europe, a proposé un nouveau contrat de concession, un ajustement technique, qui se traduira par une baisse non négligeable du nombre de concessions. Une décision qui fâche les distributeurs, d'autant plus qu'elle serait accompagnée d'autres mesures plus contraignantes.

Fort des bons résultats accumulés depuis plusieurs trimestres sur le marché des voitures d'occasion, Auto1 Group SE va rejoindre le MDAX, le 23 décembre 2024. Cet indice boursier allemand regroupe les entreprises à capitalisation moyenne.

Avec bientôt une nouvelle gamme de cinq véhicules 100 % électriques, Alpine cherche à inaugurer de nouveaux points de vente. La marque fléchée a donc choisi le groupe Altaïr pour ouvrir un nouveau centre aux Ulis (91). Le distributeur, présidé par Jérôme Daumont, entre ainsi dans le réseau Alpine.

La société présidée par Nicolas Bouyer projette d’acquérir plusieurs concessions Citroën, DS Automobiles et ex-FCA dans l’Oise (60), consolidant sa présence régionale. Ce rachat, issu de l’acquisition de Sima Mariscal par Sofida Auto, permettra au groupe Riester d’élargir son partenariat avec Stellantis.

Le constructeur français vient d'inaugurer son deuxième espace RNLT à Paris. Ce nouveau concept de showroom urbain est une concession en miniature, inspirée des modèles asiatiques. Renault mise sur la proximité pour séduire les citadins.

La société qui exploite une plateforme de transactions de voitures d'occasion entre professionnels a pris une décision radicale pour sa filiale française. La structure commerciale va être dissoute et Fastback opérera son service depuis la Belgique.

Selon Marc Bruschet, président des concessionnaires au sein de l'organisation Mobilians, le marché automobile français s'annonce en 2024 autour de 1,7 million d'immatriculations. Sans doute la pire année depuis 1973. La reprise, en 2025, ne sera possible que si les prix des voitures neuves diminuent.

Le Groupement des agents Renault (GAR) a officialisé le lancement de sa nouvelle plateforme consacrée aux voitures d'occasion. Fournie par Tec3h, elle va permettre d'approvisionner les garages et de superviser l'activité commerciale.

Les ventes de Citroën et DS dégringolent, avec une baisse respective de 12,6 % et de 24 % depuis début 2024. Cette situation impacte fortement la rentabilité du réseau, déjà affectée par une gamme jugée insuffisante. Les distributeurs espèrent un redressement avec le lancement de nouveaux modèles en 2025, mais la situation reste incertaine.