Dans le cadre d'une vaste enquête lancée en 2014 sur les sociétés de financement des constructeurs, la Commission de la concurrence helvète a infligé une amende de 7 millions d'euros à Ford Crédit Suisse, qui compte faire appel. 
A quelques jours de l'annonce de Bruxelles sur les futures normes d'émissions de CO2, le président de la PFA met en garde sur la survie de la filière automobile. 17,5 milliards d'euros sont indispensables pour que l'industrie s'adapte. 
Grâce à une reprise qu'il qualifie de solide, le groupe Volkswagen a dégagé un bénéfice opérationnel de 11 milliards d’euros pour le compte du premier semestre 2021. Le second devrait être plus perturbé par la crise des semi-conducteurs. 
Après Douvrin et Kaiserslautern, Stellantis va installer une troisième usine de batteries en Italie, dans l'usine de Termoli. Le groupe vise une capacité de 80 GWh en Europe en 2025. 
Michael Lohscheller a annoncé la fin des motorisations thermiques au profit de propositions 100 % électriques pour Opel à compter de 2028. Le directeur de la marque au blitz annonce également l’arrivée de celle-ci en Chine. 
Les deux groupes allemands vont devoir respectivement payer 502 et 373 millions d'euros d'amendes pour avoir restreint la concurrence dans les systèmes de dépollution. Egalement impliqué, Mercedes évite toutes sanctions car il a révélé l'entente. 
Les nouveaux objectifs de la Commission européenne concernant les émissions de CO2 seront connus le 14 juillet 2021. Avec une volonté d'atteindre zéro émission pour les automobiles, sans doute en 2035, le véhicule électrique reste seul en lice. 
Malgré l'impact de la pénurie des semi-conducteurs sur la production, Stellantis s'attend à dégager, au premier semestre 2021, une marge nette supérieure aux perspectives annoncées en début d'année. 
Pour la deuxième fois en 2021, la Dacia Sandero a été la voiture la plus vendue dans l'Hexagone le mois dernier, devant la concurrence historique. A l’occasion de ces très bons résultats, rencontre avec Thomas Dubruel, directeur commercial de Dacia France. 
Auditionnés par la commission des affaires économiques de l'Assemblée nationale, Luca de Meo, directeur général du groupe Renault, et Jean-Dominique Senard, son président, ont demandé la création de zones franches vertes en France avec un abattement des charges sociales. 
Dans la droite ligne du premier trimestre, Hyundai France a conclu les six premiers mois de l'exercice 2021 sur un record. La marque sud-coréenne totalise 23 039 immatriculations et affiche une part de marché de 2,5 %. 
Un temps sur la sellette, l’usine de Vauxhall basée à Ellesmere Port, en Angleterre, va produire des véhicules utilitaires et des minivans électriques pour le compte de Stellantis. Une évolution qui s’accompagne d’un investissement de 100 millions de livres. 
Suzuki France a retrouvé le chemin de la croissance en 2021 avec des immatriculations VP en hausse de 57,3 %, à 12 738 unités. Stéphane Magnin, directeur commercial de la marque, tire un premier bilan après 6 mois d'activité. 
Toyota Motor Manufacturing France a démarré la production du SUV Yaris Cross ce lundi 5 juillet 2021. Ce sont 300 000 voitures par an qui sortiront désormais de l’usine d’Onnaing (59), également en charge d’assembler la Yaris. 
Propriété du groupe Volkswagen depuis 1998, Bugatti passe sous pavillon croate. Rimac détient désormais 55 % de l’une des marques automobiles les plus prestigieuses de la planète, Porsche étant l’autre actionnaire de la nouvelle coentreprise baptisée Bugatti-Rimac. 
A l’occasion de la présentation de la nouvelle génération du HR-V, rencontre avec Pierre Guignot, directeur de la division automobile chez Honda France. Au menu, 10 000 ventes en 2022, le déploiement de l’électrification de la gamme et le retour de la rentabilité pour le réseau. 
Volkswagen Group France annonce la nomination, à compter du 1er septembre 2021, de Xavier Chardon au poste de président du directoire. Il va succéder à Thierry Lespiaucq qui quitte le groupe. 
Carlos Tavares, le directeur général de Stellantis, a évoqué les développements à venir du groupe dans le domaine des batteries. Des discussions sont notamment engagées avec le gouvernement italien et Renault. 
Au terme d'un premier semestre 2021 historique pour Toyota, Frank Marotte, le président de la filiale tricolore, tire un bilan positif des activités. Performante sur le segment des particuliers, la marque japonaise a placé sa Yaris au-dessus de la Renault Clio V. 
La marque française tente de satisfaire au maximum la demande de ses clients particuliers en matière de livraison des véhicules commandés. Toutes les solutions sont utilisées par Peugeot y compris un niveau de stock historiquement bas chez les concessionnaires. 
Malgré un bon deuxième trimestre 2021, les ventes aux Etats-Unis ont été perturbées durant le mois de juin par la pénurie de semi-conducteurs qui ralentit la production. Les stocks sont au plus bas et les prix grimpent. 
Volvo Cars a enregistré les meilleures ventes semestrielles de son histoire en 2021. Le groupe scandinave se prépare à un avenir 100 % électrique avec une refonte du design pour ses VE et une volonté d’atteindre les 1 000 km d’autonomie. 
Après une année 2020 frappée d'une suspension des livraisons, l'accord entre le constructeur japonais et le loueur courte durée repart de l'avant. Honda a livré 190 exemplaires de véhicules électriques et hybrides à Sixt. 
La parution d'un décret, jeudi 1er juillet 2021, fait de la France le premier pays à procéder à une évolution simultanée du code de la route et du code des transports dans l'objectif de favoriser le déploiement de la conduite automatisée. 
Amélioration des canaux de vente, des carnets de commandes et du chiffre d'affaires unitaire : Renault enregistre les premiers résultats de son plan stratégique. Et promis, les gains seront partagés avec le réseau ! 
Frédéric Bruschini succède à Marie Lagisquet au poste de directeur marketing d’Opel en France. Il était auparavant responsable du département prix produit dans la direction marketing du constructeur. 
Le constructeur japonais Nissan a annoncé la construction à venir d’une gigafactory de batteries à proximité de son usine de Sunderland, au Royaume-Uni. Un nouveau véhicule électrique fabriqué localement est également au programme. 
Le marché automobile peine à retrouver son lustre de 2019. Au premier semestre 2021, il accuse un repli de 20,69 %. C'est certes mieux par rapport au cinq premiers mois de l'année (-27,3 %), mais le redémarrage reste toujours aussi difficile. 
Batteries, plateformes, moteurs, gamme… Renault a exposé sa feuille de route dans le domaine de l’électrique à l’occasion de son événement digital eWays ElectroPop. Principal enseignement, la marque au losange vise un mix de ventes à 90 % électrique en 2030. 
L'agence de sécurité routière américaine (NHTSA) sera informée de tous les accidents pouvant mettre en cause les systèmes d'aides à la conduite. Tesla et son Autopilot ne sont pas étrangers à cette décision. 
Le gouvernement de Justin Trudeau annonce que toutes les voitures et utilitaires légers neufs vendus au Canada en 2035 devront être 100 % électriques. Ottawa avait initialement fixé cet objectif à 2040. 
Avec une moyenne de 107,8 g/km, les émissions de CO2 des véhicules neufs vendus en Europe en 2020 ont baissé de 12 %. La part grandissante des véhicules électriques, 11 % des ventes, explique en partie ce recul. Mais ce n'est pas suffisant. 
L'industrie automobile britannique a besoin de 60 GWh de capacité d'ici 2030 pour réussir son virage vers l'électrique. Nissan et Stellantis pourraient bientôt annoncer l'implantation d'usines de batteries. 
Les primes accordées ont baisser de 1 000 euros pour les véhicules électriques (particuliers et utilitaires) depuis le 1er juillet mais la livraison pourra intervenir jusqu’au 31 décembre 2021. Le décret devrait être publié sous deux semaines. 
Le groupe lyonnais a annoncé une nouvelle organisation de son directoire, autour de Charles Beigbeder, le président du conseil de surveillance. Navya prépare sa phase de commercialisation. 
La région de Bruxelles-Capitale prévoit d’interdire l’accès à son territoire aux véhicules diesel en 2030. Les véhicules essence, gaz et hybrides seront quant à eux bannis en 2035 pour laisser place à des modèles exclusivement électriques. 
Le constructeur français a annoncé deux partenariats stratégiques dans la production de batteries pour véhicules électriques. Une nouvelle usine, bâtie par Envision, va alimenter le pôle ElectriCity, alors que Verkor va développer des cellules hautes performances, notamment pour Alpine. 
La marque allemande a annoncé qu'entre 2033 et 2035, elle ne vendrait plus de modèles à moteur thermique en Europe. Elle vise déjà une part de 70 % pour ses véhicules électriques en 2030. 
Skoda a dévoilé sa feuille de route pour la décennie à venir. Ses principaux objectifs sont plus d’électrification, la conquête de nouveaux marchés, le top 5 des ventes en Europe et une meilleure rentabilité. 
En raison d'une rupture dans l'approvisionnement de certains composants électroniques, l'usine Renault de Sandouville (76) va stopper sa production durant 13 jours d'ici fin juillet 2021. 
« Avec un corner UCAR, nos franchisés renforcent l’activité de leur concession grâce à la location de véhicules »
