Moteur de la dernière chance pour la DS9 ?
La grande routière de DS, invisible en France, reçoit le renfort d’une nouvelle motorisation hybride rechargeable. La version E-Tense 250 affiche une autonomie électrique de 61 km, de quoi afficher 26 g/km de CO2 selon son homologation.
La DS9 est à présent proposée en version E-Tense 250
Quel avenir pour la DS9 ? La question se pose au regard des chiffres d’immatriculations. Depuis ses débuts en France au printemps 2021, la routière premium de DS a été écoulée à 471 reprises. Un maigre butin pour la marque française, qui fait pâle figure avec ce modèle face aux références allemandes que sont la BMW Série 5 (950 ex.), l’Audi A6 (1 407 ex.) et la Mercedes-Benz Classe E (1 514 ex.). Pire, sur le canal BtoB censé constituer l’un de ses principaux débouchés, la DS9 n’a été immatriculée qu’à 13 r[...]
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