Après avoir contribué au renouvellement de l’image de Renault, Arnaud Belloni s’attaque aux marques de Stellantis. Sa méthode : affirmer leurs identités, travailler la création avec leurs dirigeants et mobiliser tous les leviers du marketing pour susciter le désir. Les premières traductions publicitaires sont annoncées dès janvier 2027. 
Omoda & Jaecoo, Geely, Zeekr ou encore Denza... L’année 2026 aura vu débarquer de nombreuses marques chinoises sur le marché français, aux côtés d’acteurs déjà bien installés comme BYD, MG, XPeng et Lynk & Co. Le Journal des Flottes fait le point sur leurs offres destinées aux entreprises. 
Les marques chinoises gagnent rapidement du terrain en France. Mais derrière cette progression, se cache une question essentielle pour les constructeurs historiques : à qui prennent-elles réellement des clients ? Une étude réalisée par AAAdata apporte des premiers éléments de réponse. 
Vice-président du design de Stellantis Europe depuis octobre 2025, Gilles Vidal va "restyler" l’organisation des studios Citroën, DS et Opel. Si l’information n’est pas encore officialisée, un jeu de chaises musicale s’est engagé. Au Mondial de Paris, Le Journal de l’automobile a tendu l’oreille… 
Pionnier de l’hybride, Toyota prépare une grosse évolution de sa technologie pour 2028. Avec une transmission électrifiée redessinée et de nouveaux moteurs 1.5 et 2.0, le constructeur vise une baisse de 15 % de la consommation. Selon nos sources, ce système hybride sera lancé courant 2028 sur les futures Yaris Cross et Corolla 4 portes. 
En charge du réseau de distribution et de l'expérience client pour Volkswagen Group France, Sébastien Briard peut d'ores et déjà avancer que les concessionnaires termineront globalement dans le vert en 2026 sur le plan financier. Une rentabilité qu'il veut améliorer par la suite avec l'emploi plus fréquent de l'intelligence artificielle. 
VE d'occasion : la demande progresse, AUTO1.com structure l'offre pour les professionnels
