L'automobile attire toujours les étudiants
À l'occasion de sa rentrée 2023-2024, l'ANFA a noté une augmentation de 4 % des élèves en formation dans la filière automobile. Sur les 70 000 étudiants environ, plus de 40 000 ont choisi l'alternance. À l'occasion de sa rentrée 2023-2024, l'ANFA a noté une augmentation de 4 % des élèves en formation dans la filière automobile. Sur les 70 000 étudiants environ, plus de 40 000 ont choisi l'alternance. 
Geotab annonce le lancement d’un nouvel outil sur sa plateforme MyGeotab. Basé sur l’IA, ce dernier doit permettre aux gestionnaires de flotte de mieux cibler les risques d’accident. 
Sur un marché en devenir, les véhicules d’occasion électrifiés affichent un taux de fréquence des pannes proche de celui des modèles thermiques, mais le coût des réparations est supérieur. Une équation surveillée par les garantisseurs dont les couvertures s’étendent désormais à la batterie de traction. 
L'agrégateur d'annonces de voitures d'occasion a recensé une légère baisse du nombre d'offres en Europe. En revanche, d'après les données compilées par Le Parking, ce repli ne rime pas avec inflation. Au contraire, les prix sont au plus bas depuis l'été 2023. 
Fondée par un expert en technologie immersive, la société montpelliéraine rapproche un peu plus l'intelligence artificielle du monde des voitures d'occasion. Maindset a la volonté première de moderniser l'utilisation des photos à diffuser. 
TRIBUNE – Fondateur du cabinet Capcar Consulting et membre de LEA Partners, Alain Martinat revient sur la fin du bonus écologique. Un coup porté au secteur que le spécialiste de l'optimisation des activités commerciales relativise, notamment pour les distributeurs de voitures d'occasion. 
Watèa, filiale de Michelin et Crédit Agricole Leasing à destination des professionnels, lance un simulateur du coût de la recharge sur le réseau public. Cette application a pour objectif d'améliorer la transparence du prix final pour les conducteurs de véhicules électriques. 
Le club automobile Roole, en collaboration avec l’Ifop, vient de publier les résultats de son Observatoire sur la mobilité automobile des Français. Dans un contexte inflationniste, ces derniers cherchent avant tout à réduire leurs dépenses. 
Fruit de longues discussions tendues, la loi Agec et l’instauration de la responsabilité élargie du producteur (REP) sont entrées en vigueur le 1er janvier 2024. En conséquence, les constructeurs mettent en place leur stratégie, sous les yeux attentifs de la filière, encore méfiante. 
Après une hausse de 3,7 % en 2022, le montant moyen des réparations sur des véhicules garantis a encore bondi de 6,3 %, à 657 euros l'an passé, selon CarGarantie. En revanche, la fiabilité des voitures repousse l'échéance du premier sinistre constaté. 
Le numéro un de la formation à l’écoconduite et de la prévention des risques routiers, Actua Formation, est en passe de racheter Conduire Juste, l’activité prévention de Beltoise Evolution. L’entreprise dirigée par David Raffin verra son chiffre d’affaires dépasser dix millions d’euros. 
Crédit Agricole Consumer Finance annonce étendre son service d’autopartage aux entreprises. Cette nouvelle offre, déployée par sa jeune filiale Agilauto Partage, aura pour objectif d’aider les professionnels à optimiser le coût de leur flotte. 
La collectivité locale vient de recevoir la première livraison de Twingo rétrofitées par la start-up Lormauto. Par ailleurs, la Région Normandie prévoit d’en louer cent autres dans l’année. Mais le décret relatif au bonus paru le 12 février 2024 gâche un peu la fête. 
Christian Andreani, Jean-Louis Bouchez et Bruno Cavagni entament une nouvelle vie professionnelle en fondant une société de conseil dédiée à l'amélioration de la performance des groupes de distribution. Les trois anciens dirigeants de CAR Avenue se positionnent sur l'accompagnement des investisseurs du secteur dans un contexte chahuté. 
La filiale de financement du groupe Renault a enregistré un exercice 2023 solide. Elle espère accélérer sa mutation dans les services et profiter de la normalisation du marché automobile en 2024, sans craindre la baisse progressive des taux d'intérêts. 
La hausse des prix des véhicules et le boom du leasing ont largement porté le marché du financement automobile sur l'année 2023. Véhicules neufs comme d'occasion portent cette croissance issue de la location avec option d'achat. 
Piloté par l’Avere, le dispositif Advenir soutient financièrement l’installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques. Auparavant réservé aux infrastructures sur le domaine public, il s’intéresse désormais aux initiatives privées qui donnent l'accessibilité à tous. 
Une proposition de loi émanant du député Jean-Louis Bricout (Liot) devrait être déposée au début du mois de mars 2024. Elle vise à instaurer davantage de cohérence et de transparence autour de la recharge de véhicules électriques. Au programme notamment, le paiement généralisé par carte bancaire. 
Le spécialiste du vélo de fonction vient de publier son bilan annuel 2023. Zenride affiche une croissance de 130 % et des contrats de location de vélos estimés à onze millions d’euros. 
L’installateur de bornes de recharge Bump vient de lancer une nouvelle carte multiservice uniquement réservée aux véhicules électriques. Son objectif ? Accélérer le verdissement des flottes d'entreprises, tout en leur permettant de maîtriser leurs coûts de recharge. 
Avec la parution du nouveau décret, rien ne change pour les véhicules transformés en électrique, si ce n'est que les véhicules hybrides rechargeables rétrofités ont désormais accès à l’aide financière. Une "mesurette" selon les acteurs de la filière, qui en espéraient plus. 
Maintenant que son baromètre sur le prix de la recharge est bien installé, l'association s'attaque à un autre pan de la mobilité électrique. En avril 2024, l'Avere publiera son premier rapport trimestriel sur le marché des voitures électriques d'occasion. 
L’annonce de la suppression du bonus pour les entreprises par le gouvernement a pris de court le marché des flottes. Une décision jugée brutale et peu cohérente avec le dispositif du score environnemental. Des voix s’élèvent toutefois pour dédramatiser la situation. 
Le journal Les Echos, en collaboration avec Statista, vient de publier le palmarès 2024 des Champions de la croissance. Dans ce classement de 500 entreprises, les sociétés spécialisées dans les flottes automobiles affichent de belles performances. 
HysetCo annonce le lancement de son offre de location de véhicules hydrogène à destination des entreprises. La start-up propose un service complet, incluant même le carburant, articulé autour de VUL Peugeot ou Renault ainsi que de la Toyota Mirai. 
L'association SRA observe une hausse du recours aux pièces de réemploi (PRE) pour les réparations automobile. Même si leur part reste encore modeste, ces pièces d'occasion continuent à croître aux côtés de la rechange neuve dans les rapports d'expertise. 
Dans le cadre de la deuxième phase du remaniement ministériel, Patrice Vergriete, anciennement affecté au Logement, est délégué aux Transports. L’ancien maire de Dunkerque, ingénieur de formation, s’est spécialisé dans l’urbanisation et la décarbonation de la mobilité. 
Ayvens a publié ses résultats financiers pour l'année 2023. L'entreprise née du rachat de LeasePlan par ALD a vu son résultat net reculer et son coefficient d'exploitation s'envoler. Les dirigeants de la filiale de la Société Générale estiment toutefois l'intégration de LeasePlan en "bonne voie". 
La troisième édition du baromètre "forfait mobilités durables" lancé par le gouvernement en 2021 vient d’être publiée. Quatre ans après sa mise en place, seul un tiers des répondants connaissent le dispositif, qui peine encore à se démocratiser dans les entreprises du privé. 
À l’heure du verdissement des flottes, l’écoconduite est véritablement devenue une tendance dans les entreprises. Pour pousser les salariés vers cette pratique, des formations ont été créées. Immersion dans l’une d’entre elles. 
Le déploiement à grande échelle du service de dématérialisation de déclaration d'accident débute pour Izzy Constat. Cela doit permettre aux gestionnaires de flotte de disposer d'une technologie qui fiabilise et accélère le traitement optimal des dossiers. 
De nombreuses entreprises, membres de l’initiative EV100, ont adressé une lettre au gouvernement français pour l’exhorter à soutenir la transition vers le véhicule électrique. Les signataires réclament, entre autres, un meilleur financement ainsi qu’une stabilité réglementaire, notamment vis-à-vis des bonus. 
Désormais seul à la tête du groupe La Centrale, Philippe Chainieux va mettre d'énormes moyens sur la table pour mieux accompagner les distributeurs. L'infomédiaire fait du développement technologique et de la communication publicitaire des axes stratégiques. 
L'éditeur d'outils de gestion de flotte noue un partenariat avec le constructeur espagnol. Sur le territoire français, les véhicules de Silence remonteront leurs données télématiques par le biais des plateformes de Geoclic Solutions. 
Le loueur de courte durée vient de dévoiler un nouveau concept d’agence visant à renforcer son offre et à simplifier l'expérience client. Le site de Marne-la-Vallée-Chessy (77), près de Disneyland Paris, est le premier à l'adopter. Les locaux d'Avis Budget de l’aéroport de Nice (06) et de Neuilly-sur-Seine (92) devraient également suivre cette année. 
Avec un lot de formules, Aboto s'invite sur le marché français de l'entretien automobile par contrat. Plus précisément, la société rémoise va s'adresser aux acheteurs de voitures d'occasion, avec l'aide des distributeurs et réseaux de services après-vente. 
À la faveur d'un partenariat inédit avec Flitter, la plateforme de covoiturage propose des solutions d'assurance automobile aux membres de sa communauté. Ainsi, Citygo entend tirer comme premier avantage de fidéliser sa base de conducteurs. 
Après s’être installé sur les autoroutes, Ionity se tourne désormais vers les centres urbains. Le spécialiste des bornes de recharge haute intensité a en effet inauguré deux nouvelles stations à Toulouse (31) et à Grenoble (38). L’entreprise prévoit également de renforcer sa présence au sein d’enseignes de la grande distribution. 
D'après une étude de Deloitte, la progression des intentions d'achat de véhicules électriques par les Français est trop lente et ne permettra pas d'atteindre les objectifs de réduction de CO2. L'analyse fait même état d'une baisse de la demande en Allemagne ou aux États-Unis. 
