Le gouvernement britannique veut faire évoluer sa législation pour permettre aux véhicules d'utiliser des fonctions de conduite automatisée sur autoroute jusqu'à 60 km/h. 
L’équipementier prévoit de débloquer un milliard d’euros pour développer des batteries à combustible mobiles pour véhicules et des mini réacteurs fixes destinés à fournir de l’électricité. 
La décision est prise, l'équipementier va bien supprimer 750 emplois sur le site de Rodez. Bosch mise sur des départs volontaires et en retraite anticipée. 
Le manufacturier annonce que son site de Béthune (62), qui doit fermer ses portes le 3 mai 2021, est cédé au logisticien Log’s. De nouvelles activités devraient y voir le jour. 
L'écosystème de Here Technologies se renforce avec nouveau contributeur de poids. Coyote a officialisé son intégration à la marketplace et partagera des données anonymisées pour aider à la délivrance de services connectés de pointe. 
L’équipementier français Plastic Omnium a réalisé un chiffre d'affaires de 2,16 milliards d’euros au premier trimestre 2021, en hausse de 1 %. Les activités en Europe et en Chine sont à l’origine de ce léger rebond. 
La prise de position du ministère des Transports et de la Transition écologique a été reçue favorablement les acteurs de la filière. Gérard Yahiaoui, CEO de Nexyad, parle de la fin d'une omerta sur les données, mais appelle à plus de précisions. 
L’équipementier français a vu son chiffre d’affaires progresser de 8,9 % au premier trimestre 2021, atteignant 4 milliards d’euros. Un rebond essentiellement lié à la dynamique chinoise. 
Le manufacturier a signé un accord avec le fournisseur de portiques d'inspection automatisée des véhicules pour ajouter la solution QuickScan au dispositif. Ainsi, Michelin confère à ProovStation la capacité d'analyser les pneumatiques. 
Selon une étude publiée par le pneumaticien finlandais Nokian Tyres, la moitié des conducteurs de quatre pays européens (Allemagne, France, Italie et Pologne) sont prêts à passer aux pneus toutes saisons. 
En difficulté depuis de nombreux mois, le groupe Alvance, qui détient notamment Liberty Fonderie Poitou, pourrait se déclarer en cessation de paiements. Un Comité social et économique est prévu le 15 avril 2021. 
Le député Damien Pichereau vient de déposer une proposition de loi favorisant la baisse des primes d’assurance automobile. Outre une ouverture du marché des pièces captives, le texte veut lutter contre la fraude aux "doublettes" et les retards au contrôle technique. 
Les voitures particulières neuves émettant plus de 123 g de CO2 seront interdites à la vente en 2030 et peut-être même les utilitaires. Les ZFE seront obligatoires dans les villes de plus de 150 000 habitants et les véhicules de collection en seront exclus ! 
Kantar a dévoilé son classement 2021 des marques françaises les mieux valorisées. L'industrie automobile peine à s'illustrer sous le poids conjugué de la crise et de la croissance du monde du luxe et des soins. 
Tribune. Luc Legardeur, co-fondateur de Zeenea, société spécialisée dans l'accompagnement des entreprises à la maîtrise des données manipulées, se penche sur le sujet de la conduite automatisée et l'importance de la certification. 
Dans le cadre de son vaste plan de restructuration qui prévoit d'ici trois ans la suppression de 2 300 postes, le fabricant de pneus a annoncé le licenciement de 530 personnes et le départ à la retraite de 670 autres dès 2021. 
Après l'incendie de l'une de ses usines au Japon, Renesas, qui détient 35 % du marché des semi-conducteurs dans l’automobile, estime qu'il faudra trois à quatre mois pour retrouver une production normale. 
Avec 78 millions d'unités, la production mondiale automobile est retombée à son niveau de 2010, soit un recul de 16 %. La baisse de production la plus importante a été constatée en Amérique du Sud. 
Faurecia investit en Bourgogne-Franche-Comté avec la construction d’une nouvelle plateforme industrielle pour un coût total de 165 millions d’euros. A terme, cette usine emploiera plus de 1 000 personnes. 
Les problèmes de production automobile risquent de s'aggraver à la suite d'un incendie dans une usine du fabricant japonais Renesas dédiée à la fabrication de semi-conducteurs. 
En plus de conserver son leadership mondial pour la 14e année consécutive, Shell Lubrifiants lance dans l’Hexagone une nouvelle gamme de lubrifiants pour boîtes de vitesses automatiques. 
Texaco Lubricants lance trois nouvelles huiles moteur dans sa gamme Texaco Havoline ProDS et une nouvelle huile de transmission Texaco Havoline DCT. 
Afin de coller à l’évolution des normes internationales telles l’API et l’ILSAC, le spécialiste des lubrifiants vient de reformuler son produit Titan GT1 Flex 5 SAE 0W-20. 
Le spécialiste britannique des lubrifiants poursuit sa collaboration avec Ford en enrichissant sa gamme Magnatec disponible dans le réseau des concessionnaires de la marque. 
Afin de se mettre au diapason du groupe Renault en matière de normalisation, le distributeur de Mérignac lance un nouveau produit RN17 sous sa marque Veedol. 
Le distributeur de lubrifiants vendéen continue d’innover en lançant son concept de Micro-Vrac, jouant la flexibilité auprès de sa clientèle professionnelle. 
Outre un nouveau fluide pour boîte double embrayage DCT, la marque d’Aubervilliers lance deux nouveaux produits pour les véhicules classiques et Youngtimers. 
Outre la peu surprenante baisse de volume issue de divers facteurs relatifs à la crise sanitaire, la profession doit aujourd’hui faire face à une hausse significative du coût des matières premières, par la faute d’une pénurie mondiale durable. 
Avec le concours de son partenaire Epsilon, Yacco vient d’apporter la touche finale à son plan de modernisation de sa garantie pour véhicules d'occasion. Avec notamment des améliorations de la navigation sur le site dédié. 
Selon une enquête réalisée par la Fiev, 84 % des équipementiers sont affectés par des problèmes d'approvisionnement en semi-conducteurs et 92 % subissent des retards de livraison. Le syndicat appelle à une concertation apaisée de la filière. 
Les équipementiers, bien que touchés par la crise, se disent confiants en l’avenir. Des perspectives positives dues au rebond plus rapide que prévu du marché automobile mondial. 
La commission spéciale de l'Assemblée nationale poursuit son étude du projet de loi Climat. De nombreux amendements ont été rejetés. Mais celui qui prévoit l'interdiction de vente de véhicules émettant plus de 95g de CO2 au 1er janvier 2030 est adopté. 
Les ministres français et allemand de l’Economie ont signé une tribune dans laquelle ils rappellent l’importance de développer une filière européenne des batteries. D’ici 2025, l’ambition est de pouvoir équiper jusqu’à 7 millions de véhicules électriques par an. 
L'examen du projet de loi Climat et Résilience a débuté en commission spéciale à l'Assemblée nationale avant des débats au Parlement prévus fin mars 2021. 4 665 amendements ont été déposés, dont plusieurs touchent le secteur automobile. Etat des lieux. 
Après l'annonce de Bosch, prévoyant la suppression de 750 emplois dans son usine de Rodez, syndicats et politiques réagissent. Certains y voient un coup de massue quand d'autres mettent en avant que la fermeture est écartée. 
De nouvelles règles d’homologation des boîtiers de conversion au Superéthanol-E85 entreront en vigueur le 1er avril 2021. Sont visés les véhicules au-delà de 15 chevaux fiscaux, ainsi que ceux équipés d’un filtre à particules, soit 9 voitures sur 10. 
D'ici 2025, l'équipementier va supprimer 750 des 1 250 emplois de son usine de Rodez. Site spécialisé dans des composants de moteurs diesel, il paye aujourd'hui la chute des ventes de ce type de véhicules. 
Pour la deuxième année consécutive, Enedis, filiale d’EDF, publie une étude sur l’utilisation de la voiture électrique en France. Le kilométrage moyen augmente et la recharge est, dans la très grande majorité, faite à domicile. 
Le constructeur automobile Toyota, qui veut devenir une entreprise de mobilité, vient d'inaugurer une ville nouvelle au Japon entièrement dédiée aux nouvelles technologies. 
