À 30 ans, Pierre‑Élie Gérard, PDG de Gemy Automobiles, attaque l’année 2023 avec le désir d’atteindre le milliard d’euros de chiffre d’affaires. Une ambition qui traduit surtout la volonté du dirigeant de structurer son groupe pour consolider son activité de distributeur automobile. 
Le groupe bordelais DBF poursuit son développement en Gironde (33) en s'apprêtant à reprendre cinq sites Volkswagen au groupe Jean Rouyer Automobiles. Trois de ces affaires se situent dans la banlieue proche de Bordeaux. 
Grâce à l'intégration d'Oscaro, d'Autodistribution et de TVH, le belge D'Ieteren Group affiche en 2022 un chiffre d'affaires en hausse de 50,9 %. Sa filiale de distribution, D'Ieteren Automotive, a augmenté le sien de 11,4 %, porté par un effet prix/mix favorable. 
Parmi les multiples annonces faites lors de sa conférence annuelle, le groupe Legrand a évoqué un label VO en propre. Il se concentrera sur les modèles haut de gamme de marques hors captives. Le concessionnaire prouve ainsi sa volonté de diversifier ses activités. 
Depuis le 6 mars 2023, le réseau Proxi Auto Cash a ouvert ses portes. Fruit de la réflexion des équipes de la centrale d'achat dijonnaise, ATB Auto, l'enseigne a conquis plus de 200 garagistes sur l'ensemble du territoire après sa présentation à Equip Auto 2022. 
Le groupe bordelais prépare une nouvelle initiative à destination des distributeurs. Durant le premier semestre 2023, InterVO va leur proposer un label occasion. AutoMalin sera la figure de proue d'un ensemble de prestations favorisant le commerce de voitures d'occasion à particulier. 
Alors que l'entame d'exercice avait fait naître un espoir, le marché des utilitaires d'occasion a baissé de nouveau. Avec 68 920 transactions, selon AAA Data, il a reculé de 1,9 % en février 2023. Peugeot, Fiat et Ford résistent tant bien que mal. 
Le groupe Grim serait en passe de reprendre le groupe SVA. L'occasion de se renforcer dans l'univers Jaguar Land Rover avec trois sites dans trois nouveaux départements (04, 05, 84). Il ferait également son entrée dans le réseau Mitsubishi. 
Le bureau du GNCO accueille deux nouveaux membres en ce début d'année 2023. Une équipe renouvelée mais dont les objectifs restent identiques : permettre au réseau Opel de trouver le chemin de la rentabilité. 
Les maisons de ventes aux enchères automobiles ont totalisé plus de deux milliards d'euros d'adjudication en 2022, selon les chiffres du Conseil des ventes volontaires. Un montant en hausse de 2 %, sur fond d'inflation du prix des voitures d'occasion. 
A l'occasion d'une e-convention, le groupe Legrand Automobiles a présenté sa stratégie pour 2023. Au programme, intégration de nouvelles marques, développement d'un pôle moto au Mans (72) et une nouvelle activité : le nautisme. 
Le groupe Mary va reprendre, à partir du 1er avril 2023, JFC Normandie. Ce dernier est un acteur important dans l'ancienne région de Haute-Normandie pour les marques Volvo, Jaguar Land Rover, Hyundai et MG, sans oublier Maserati. 
Pour sa quarantième année d'existence, le groupe Jean Rouyer Automobiles a vu son chiffre d'affaires progresser de 13 %. Une bonne dynamique que Jérôme Moinard, nouveau président du directoire, veut encore renforcer. 
Selon les statistiques publiées par AAA Data, les voitures de voitures d'occasion se sont contractées sur tous les territoires de France métropolitaine. Les régions Ile-de-France, Grand Est et Bourgogne-Franche-Comté ont été particulièrement exposées. 
Toujours pas de sortie de crise pour le secteur des voitures d'occasion. En février 2023, 418 585 véhicules ont changé de propriétaire, soit 6,6 % de moins qu'un an plus tôt. Depuis le début de l'exercice, le repli est de 6,7 %, à 829 165 unités. 
Directeur général de BCAuto Enchères, Olivier Fernandes dresse le bilan de l'exercice 2022. Une année marquée par une augmentation du chiffre d'affaires mais aussi par un recul des ventes de véhicules d'occasion. Plus que jamais, les produits issus de reprises et de rachats prennent de l'importance. 
Le réseau de franchise de voitures d'occasion a signé une solide année 2022. En dépit des conditions de marché, AutoEasy est parvenu à accroître son volume de transactions. Avec 8 000 ventes au tableau, la croissance a atteint 8 %. 
David Gerbier est sur le point de céder sa concession Renault-Dacia de Bourgoin-Jallieu (38) au groupe Bernard. Avec cette acquisition, ce dernier renforcerait sa présence en Isère. 
Après une phase d'expérimentation fructueuse, le label occasion de Stellantis passe à l'échelle supérieure. Les points de vente français de Spoticar disposeront de l'outil fourni par Autobiz pour proposer un parcours de rachat cash phygital. 
150 étudiants ont été accueillis par le groupe Faurie pendant la Semaine des services de l’automobile et de la mobilité (SSAM). Au programme : rencontre avec les équipes, visites guidées ou encore des jeux pour mieux connaître les métiers du secteur. 
En 2022, les noces d’or ont été célébrées entre le groupe Deffeuille et Renault. Si l'histoire de cet attachement mutuel va se poursuivre, Vincent Deffeuille, le président, a aussi trouvé des relais de croissance chez d’autres marques pour assurer sa pérennité dans ce monde en mutation. Retour avec lui sur 50 ans d’aventures automobiles. 
Les bénéfices record enregistrés par le groupe Stellantis font grincer des dents les réseaux de distribution en France. Alors que leurs niveaux de marge par marque ont été communiqués, beaucoup regrettent que la notion de "rentabilité partagée" ne les concerne pas. 
Sur le plan financier, Auto1 Group a signé plusieurs records en 2022. La plateforme de vente en ligne de voitures d'occasion a notamment atteint un bénéfice brut de 488,2 millions d'euros, en hausse de 13,3 %. Pour la rentabilité, il faudra encore attendre. 
Quatre ans après avoir été le pionnier dans la création d'un pop-up store parmi les distributeurs Volkswagen en Europe, le groupe Scala réitère l’expérience. Cette fois-ci, le point de vente éphémère devient itinérant et met en avant un ID Buzz façon "Majorette". 
Le mois de janvier 2023 s'est soldé par une hausse du nombre de transactions de voitures d'occasion en Italie. Avec un total de 394 498 unités, le marché a pris 13,1 % sur un an. Minivoitures mises à part, la progression a été de 10,7 %, à 234 458 unités. 
Par la voie de l'AECDR, les distributeurs automobiles ont fait part de leur inquiétude quant aux positions radicales du législateur européen. Dans leur collimateur, figurent évidemment les objectifs de décarbonation approuvés récemment par le Parlement. 
Le concessionnaire vendéen s'apprête à lancer une formation de carrossier. Le groupe Jean Rouyer renforce ainsi le dispositif d'apprentissage déjà en place pour répondre à ses besoins d'emplois de vendeurs auto.
Dans un contexte de distribution très morcelée et malgré un marché sujet aux aléas économiques, le commerce automobile espagnol séduit de plus en plus les distributeurs français. Trois d'entre eux, les groupes LG, Maurin et Cosmobilis, via sa filiale BYmyCAR, se sont lancés dans l'aventure ibérique. 
Selon une publication de l'Autorité de la concurrence, le groupe Bodemer prépare le rachat de plusieurs points de vente Retail Renault Group. Il y a un site à Caen (14) et trois à Brest (29). 
En totalisant 133 292 transactions en janvier 2023, le marché espagnol des voitures d'occasion commence sur une bonne note. Comparées à 2022, les ventes ont augmenté de 1,8 %. Elles restent cependant bien en-deçà des chiffres d'avant-crise. 
Edouard Schumacher a annoncé qu'il allait distribuer la marque italienne Dallara et son unique modèle homologué pour la route, la Stradale. Une auto dédiée au plaisir. 
Tandis que les stocks de véhicules d'occasion de moins de sept ans chez les professionnels ont fondu en janvier 2023, Autobiz a détecté une baisse des prix. Une déflation qui tend à confirmer les prévisions formulées par certains observateurs en début d'année. 
Fin mai 2023, la résiliation du groupe Midi Auto par Stellantis sera effective. A ce jour, aucun accord n'a été trouvé entre le constructeur et le distributeur. Près de 1 300 emplois sont en jeu. Un comité interministériel de restructuration industrielle doit trouver une solution. L'avocat de la défense, Me Renaud Bertin, n'a pas dit son dernier mot. 
Après trois années passées dans le groupe Pautric, Nicolas Janin intègre les équipes de Car East France. Il occupera le rôle de directeur des opérations et chapeautera le développement de toutes les marques commercialisées, dont Aiways, MG Motor et Maxus. 
Les députés pourraient être amenés à se prononcer sur une proposition de loi régissant les relations entre constructeurs et distributeurs. En jeu : la liberté de cession, l'indemnité compensatrice en cas de cessation de contrat ou encore le transfert des données des clients. 
Mauvaise nouvelle pour la distribution automobile. La DGCCRF a réalisé une enquête auprès des acteurs de la vente de véhicules neufs ou d'occasion (auto et/ou moto) et les résultats ne sont pas bons. Des conclusions remises en question par Mobilians. 
A la suite du départ de Fanny Servoin, Amaury Gavaudan prend les rênes de la division automobile de Meero, la plateforme spécialisée dans les photos commerciales. Il a pour mission d'implanter la solution chez le plus grand nombre de revendeurs VO. 
Le groupe Maurin a annoncé son intention de reprendre l'intégralité des affaires Nissan au groupe varois Delieuvin. Ce rachat lui permettrait de conforter sa place de premier distributeur de la marque japonaise de France. 
Ventes plus rentables, captation des véhicules durant leur cycle de vie, réagencement des showrooms pour accueillir toutes les marques du groupe... Renault avance dans son plan stratégique de refonte des pratiques des affaires. Celui-ci vise aussi bien les ventes de voitures neuves et d'occasion que la distribution des pièces. Explications avec Ivan Segal, directeur du commerce France de la marque. 
La Centrale révèle le programme d'Impulsion 2026
