Le top 10 des distributeurs Kia en France
En 2022, les dix premiers opérateurs Kia, les mêmes qu'en 2021, ont connu une belle progression des ventes de 14,3 %. En parallèle, leur rentabilité a augmenté de 0,7 point pour atteindre 1,8 %.
En 2022, les dix premiers opérateurs Kia, les mêmes qu'en 2021, ont connu une belle progression des ventes de 14,3 %. En parallèle, leur rentabilité a augmenté de 0,7 point pour atteindre 1,8 %.
Jusqu'ici détenues par un important distributeur indépendant local, les concessions Volkswagen et Porsche à Baie-Mahault, en Guadeloupe, vont être cédées au groupe Citadelle.
Le groupe breton lance un service d'assistance, Les Dépanneurs Engagés, avec l'ambition de devenir le plus vaste réseau de dépannage de France. Cette filiale du groupe Bodemer commencera dans le Finistère et dans les Côtes d'Armor avec 20 camions avant de se développer rapidement dans les autres départements bretons et en Normandie.
En 2022, Hyundai a enregistré une belle performance avec une progression de ses ventes de 4,1 %. Ce résultat profite au réseau en général et aux dix premiers en particulier. Ces derniers voient leurs immatriculations progresser de plus de 20 %.
Mis en place par Lexus, les Kiwami awards récompensent les concessionnaires de la marque les mieux notés par les clients. En France, la concession de Fréjus (83) du groupe JPV a remporté le prix de l'édition 2023, pour la deuxième année consécutive.
Le groupe de distribution champenois ajoute deux nouvelles activités à son portefeuille. Dès octobre 2023, il ouvrira des sites aux couleurs de Via Automobile, pour jouer les intermédiaires VO entre particuliers. Antoine Contardo prépare également son entrée dans le réseau Point S.
Le groupe de Willermin entre au capital de Qinomic, une start-up dédiée au rétrofit des véhicules utilitaires. Cette dernière a récemment signé un contrat avec Stellantis pour convertir à l'électrique plusieurs milliers de camionnettes dans les années à venir.
Excepté l'arrivée du nordiste Valauto à la neuvième place, il n’y a aucun changement dans le classement annuel des dix premiers concessionnaires de la marque allemande. En 2022, la première place est revenue à VGRF, la filiale de distribution du groupe, avec une nette avance par rapport aux investisseurs privés.
Directeur des actifs automobiles d'Arval, Christophe Delivet se veut rassurant pour les semaines à venir en matière de gestion des flux de voitures d'occasion. Après un solide premier semestre 2023, il n'en reste pas moins vigilant vis-à-vis des dynamiques commerciales.
Les ventes au sein du réseau Ford restent extrêmement concentrées. Les dix premiers distributeurs ont écoulé 41 384 voitures sur les 47 905 vendues par la marque américaine en France en 2022.
Alors que le contrat d'agent commissionnaire pour certaines marques du groupe Stellantis devait débuter le 1er septembre 2023 en France, le constructeur a repoussé l'échéance. Il a fixé un calendrier beaucoup plus échelonné pour le déploiement de ce nouveau mode de distribution. Le Journal de l'Automobile a fait le point avec Christophe Civel, directeur des réseaux Stellantis.
Premier distributeur de Belgique depuis de très nombreuses années, le groupe D'Ieteren Mobility Company vient d'être détrôné. Van Mossel, grâce à des acquisitions, est devenu en 2022 le leader de la distribution dans le pays avec des ventes qui ont progressé de 15,7 %.
Pour élargir son périmètre de clients, Enchères VO vient de mettre en service une plateforme digitale. Celle-ci permet à l'enchériste de conduire des ventes de voitures d'occasion simultanément en salle et en ligne.
Les concessionnaires Toyota ont vécu une excellente année 2022 avec des ventes en progression de 4,3 %. Les acteurs du top 10, quasi identiques à ceux de l'année dernière, ont vu leurs ventes augmenter à quelques exceptions près. Chez Lexus, les résultats ont été moins positifs.
En 2022, les dix premiers concessionnaires Opel ont concentré 42,9 % des immatriculations de la marque. Le palmarès reste inchangé avec les groupes Dubreuil, Hess et Amplitude. Mais CAR Avenue quitte ce top 10 qui voit arriver Emil Frey France.
Le 4 septembre 2023, le groupe Glinche inaugurera un point de vente au Mans (72) marquant le début d'une nouvelle aventure. Le groupe familial va ainsi lancer Sport & Classic, sa quatrième entité. Elle renforcera ses ambitions sur les véhicules d'exception.
Dans une année 2022 particulièrement difficile pour Citroën, les dix premiers distributeurs de la marque ont vendu 55 714 voitures. Cela représente seulement un tiers des volumes du réseau. En revanche, les plus importants distributeurs DS Automobiles, opérant également pour Citroën, ont connu meilleure fortune.
Avec 117 940 véhicules neufs livrés en 2022, les dix premiers distributeurs Peugeot en France ont représenté 44,3 % des immatriculations de la marque. Emil Frey France domine ce classement, devant Chopard et Dubreuil.
Le fondateur de Bye Buy Car et Bolides & Légendes, enseignes spécialisées dans le véhicule d'occasion entre particuliers, développe un projet complémentaire. Avec Coach My Car, Maxime Beyet proposera aux particuliers un accompagnement individuel et des outils professionnels.
En totalisant 145 810 transactions en juillet 2023, le marché espagnol des voitures d'occasion a perdu 2 % par rapport à 2022. Le canal du CtoC, en baisse de 6,1 %, a pénalisé le résultat. Les ventes restent cependant orientées à la hausse au cumul des mois.
Le groupe piloté par Éric Baconnier et Yann Delieuvin continue sa politique de croissance externe. Synethis prend une participation majoritaire dans le groupe Jean Auto, un important distributeur Renault et Nissan dans la Drôme et l'Ardèche.
Les affaires Peugeot de Béziers, Sète, Agde et Pézenas (34) vont changer de main dans les semaines à venir. Les Grands Garages du Sud vont en effet reprendre ces quatre sites à Emil Frey France.
Stellantis redistribue les cartes au sein de son réseau Opel. Selon l'Autorité de la concurrence, le groupe Sima est sur le point de reprendre les concessions d'Amiens, d'Abbeville (80) et de Compiègne (60), détenues jusqu'à présent par Gueudet. Un rachat qui permettra au distributeur compiégnois d'intégrer le réseau de la marque allemande.
Selon l'Autorité de la concurrence, le groupe Sipa s'apprête à intégrer Autodéfi dans son giron. Implanté dans les Landes et les Pyrénées-Atlantiques, cet acteur est notamment distributeur des marques de l'ex-groupe FCA (hors Jeep), Opel et Mitsubishi.
Le groupe dirigé par Gérald Richard poursuit son développement avec les marques qu'il distribue. Il est en effet sur le point de racheter Nudant Automobiles, concessionnaire indépendant Volvo, Alfa Romeo, Jaguar et Land Rover à Dijon (21).
Autosphere, la filiale de distribution d'Emil Frey France, va céder sa seule affaire Peugeot en Gironde, à La Teste-de-Buch (33), au groupe Deluc. Le distributeur centenaire de Citroën signe ici sa première collaboration avec la marque au lion.
Pour un nombre croissant d’opérateurs, le développement passe désormais par l'étranger. Belgique, Luxembourg, Suisse, Italie, Espagne, voire Royaume-Uni, voici les nouveaux terrains de jeu des distributeurs français.
En 2022, les dix premiers concessionnaires Renault et Dacia ont mis à la route une voiture neuve sur deux du groupe français. Cela représente 180 882 véhicules, un volume en baisse de 6,5 % par rapport à 2021.
Le groupe Parot, important distributeur Ford, affiche un chiffre d'affaires en hausse de 15,9 % sur le premier semestre 2023. Une progression portée par la bonne performance de l'activité véhicules commerciaux.
En s'alignant davantage sur les réels besoins du marché européen, Aramis Group a attiré plus de clients. Le revendeur de voitures d'occasion a bouclé le troisième trimestre de son exercice décalé en progression, aussi bien en valeur qu'en volume. Un signe encourageant pour la suite.
Alors que Mitsubishi France ouvre son concept Eco-Expérience à la nouvelle ASX, Patrick Gourvennec, le président de la filiale, s'est exprimé sur l'avenir du réseau. Il devra jongler entre des demandes d'entrée et une logique de concentration.
Le groupe de distribution reprend les concessions Nissan de Mulhouse et Colmar (68) qui appartenaient au groupe Bader. Hess Automobile ajoute également trois concessions Hyundai, dans le Bas-Rhin et le Haut-Rhin, jusqu'ici détenues par Car Avenue, qui quitte ainsi le réseau de la marque sud-coréenne.
Malgré le recul de 2,3 % en juin 2023, à 164 497 transactions, les ventes espagnoles de voitures d'occasion restent positives sur l'ensemble du premier semestre. Selon le bilan officiel des distributeurs, 943 910 voitures ont repris la route, soit 2,7 % de plus que l'an passé.
Bien que les VO diesel dominent toujours le marché, avec 52,1 % des ventes, les achats de véhicules affichant des vignettes Crit'Air de 0 à 2 représentent deux-tiers des remises à la route. Un segment où les professionnels dominent.
Rachetée dernièrement à RRG, la concession Renault Dacia de Caen (14) change de directeur. Le groupe Bodemer vient de nommer Martial Lamache à sa tête.
Jusqu'à la fin de l'année 2023, BYmyCAR va proposer à ses clients d'étaler, sans frais, les paiements de leurs opérations d'entretien. Le groupe de distribution a monté cette offre avec Crédit Agricole Consumer Finance (CACF).
MG Motor continue d'étendre son réseau en ouvrant onze nouvelles adresses en France. Il s'agit de concessions détenues par des investisseurs déjà partenaires du constructeur sino-anglais. D'ici la fin de l'année 2023, la marque compte atteindre 180 points de vente dans l’Hexagone et en Outre-mer.
Nouveaux contrats, électrification des ventes, baisse de la demande… La distribution automobile vit un complet bouleversement. Mais le président du groupement des concessionnaires Peugeot, François Mary, reste confiant dans la capacité des dirigeants à réinventer leur métier.
Pour le président des concessionnaires de Mobilians, la progression du marché automobile français masque une tempête, qui se rapproche, portée par la flambée des prix des voitures neuves et l'arrivée des marques chinoises. Les constructeurs européens devront baisser leurs tarifs, quitte à contraindre leurs marges.
Le concessionnaire Volkswagen havrais a conçu une nouvelle entité incluant une carrosserie, avec l'aide de Weinmann Technologies. Les Établissements Touquet et le fournisseur de cabines de peinture ont ainsi créé RTA, une concession VO optimisée pour le reconditionnement et la réparation.