Le top 10 des distributeurs Volkswagen en France

En 2022, la marque Volkswagen a suivi la tendance du marché (-7,8%) avec une baisse de ses immatriculations de 7,6 %, soit un volume de 97 292 véhicules. Au cours de cette année morose, les dix premiers distributeurs de la marque ont écoulé 51 859 Volkswagen ; ils on ainsi couvert une part de marché de 53,8 %.

VGRF reste le premier distributeur de la marque allemande. Les volumes enregistrés par rapport à l'année dernière ont fortement augmenté, passant de 13 992 à 20 252 immatriculations, une des conséquence du rachat des affaires parisienne de Neubauer à l'été 2021. Ces chiffres permettent à la filiale de distribution du groupe de détenir près de 40 % des ventes dans le classement des dix premiers opérateurs et une part de marché globale de 20 % au sein du réseau Volkswagen.

Une rentabilité de 1,3 %

Loin derrière, avec 6 669 voitures, BYmyCAR confirme sa deuxième place sur le podium, ce qui fait du groupe le premier distributeur privé de la marque. Un autre écart se creuse entre le deuxième et le troisième, qui est cette année le spécialiste Volkswagen (et Audi) DBF. Ce dernier a écoulé 4 168 Volkswagen, évinçant Jean Lain Mobilités qui se retrouve au pied du podium avec 3 929 unités.

Jean Rouyer Automobiles et LS Group ont également échangé leurs positions. Avec 3 600 contre 3 452 ventes, le groupe parisien se place devant le choletais. Le normand Vikings conserve sa 7^e place (3 077), tandis que Cobredia (2 376) prend la place de Emil Frey France (2 144) qui ferme le tableau. Entre les deux, le nordiste Valauto fait son entrée dans ce classement (2 192).

Le réseau Volkswagen est composé de 328 points de vente détenus par 72 investisseurs, soit 30 adresses et six investisseurs de moins qu'en 2021. La rentabilité a été en légère progression de 0,3 point, à 1,3 %.

Top 10 des distributeurs Volkswagen en 2022

Données Volkswagen