Guillaume Couzy, Stellantis : "Les nouveaux contrats d'agents préserveront un réseau rentable et pérenne"

En mai 2021, le groupe Stellantis décidait de résilier tous ses contrats de distribution en Europe, avec un préavis de deux ans, avant même que la Commission européenne ne valide le nouveau règlement européen d’exemption.

Quinze mois plus tard, le choc vécu par les distributeurs agréés est plus ou moins digéré mais les inquiétudes restent néanmoins vives au sein du réseau actuel. Tous les groupes de distribution ont été prévenus par le constructeur : reconduction des relations contractuelles, reconduction sous réserve de céder des sites, ou résiliation au terme des deux années de préavis dont l'échéance est fixée à mai 2023. "Les transformations vécues par l'industrie automobile étaient trop profondes pour faire un simple avenant aux contrats de distribution", explique Guillaume Couzy, directeur de Stellantis France, lors d'un point presse ce 18 juillet 2022. "Ces mutations exigeaient de partir sur de nouvelles bases et de se donner le temps pour la négociation et pour les réseaux de se structurer."