S'abonner
Distribution

Mercedes : les concessionnaires australiens s'unissent contre le modèle d'agence

Publié le 23 août 2022

Par Catherine Leroy
2 min de lecture
En Australie, les distributeurs Mercedes se sont unis pour organiser un recours contre le constructeur allemand et son modèle d'agence. Les concessionnaires réclament 650 millions de dollars australiens.
Les concessionnaires Mercedes australiens portent plainte et réclament 650 millions de dollars australiens de dédommagement (450 millions d'euros) pour le changement de contrat.

L'affaire est désormais portée devant les tribunaux. Les audiences ont même déjà débuté. En Australie, les concessionnaires Mercedes ont décidé d'organiser un recours collectif  contre la marque pour la mise en place de son contrat d'agence, comme le rapporte Car Dealer Magazine.

 

Ces derniers affirment que le constructeur a élaboré ce changement de relation sans réelle concertation. 38 des 55 concessionnaires du pays se sont unis dans cette décision pour 650 millions de dollars australiens de dédommagement (450 millions d'euros).

 

En juillet 2022, une fronde similaire avait rassemblé les concessionnaires allemands de la marque Volkswagen. En cause, la baisse de la rémunération engendrée par le changement de contrat.

 

Les professionnels de l'automobile australiens se basent sur les résultats engendrés depuis le début de l'année 2022, date d'entrée en vigueur du modèle d'agence et d'une étude d'impact de Deloitte qui estime que les bénéfices des agents seraient réduits de plus de 50 % par rapport  au modèle de concessionnaire.

 

Interrogée par nos confrères du magazine anglais, la marque a rétorqué : "Nous restons attachés au modèle d’agence et aux avantages qu’il offre à nos précieux clients, en particulier en termes de tarification transparente, de réduction des frais de livraison des concessionnaires et d’accès pour tous les Australiens à notre pool national de véhicules, quel que soit l’endroit où le client peut vivre."

 

Ce que réfutent les concessionnaires qui estiment que les constructeurs ne possèdent pas la compétence de la satisfaction du client mais seulement celle du marketing de marque et de la création de modèles. Ces derniers plaident devant les tribunaux la violation du code de la franchise dans le pays.

Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle