Distribution

Le 4 septembre 2023, le groupe Glinche inaugurera un point de vente au Mans (72) marquant le début d'une nouvelle aventure. Le groupe familial va ainsi lancer Sport & Classic, sa quatrième entité. Elle renforcera ses ambitions sur les véhicules d'exception.

Dans une année 2022 particulièrement difficile pour Citroën, les dix premiers distributeurs de la marque ont vendu 55 714 voitures. Cela représente seulement un tiers des volumes du réseau. En revanche, les plus importants distributeurs DS Automobiles, opérant également pour Citroën, ont connu meilleure fortune.

Avec 117 940 véhicules neufs livrés en 2022, les dix premiers distributeurs Peugeot en France ont représenté 44,3 % des immatriculations de la marque. Emil Frey France domine ce classement, devant Chopard et Dubreuil.

Le fondateur de Bye Buy Car et Bolides & Légendes, enseignes spécialisées dans le véhicule d'occasion entre particuliers, développe un projet complémentaire. Avec Coach My Car, Maxime Beyet proposera aux particuliers un accompagnement individuel et des outils professionnels.

En totalisant 145 810 transactions en juillet 2023, le marché espagnol des voitures d'occasion a perdu 2 % par rapport à 2022. Le canal du CtoC, en baisse de 6,1 %, a pénalisé le résultat. Les ventes restent cependant orientées à la hausse au cumul des mois.

Le groupe piloté par Éric Baconnier et Yann Delieuvin continue sa politique de croissance externe. Synethis prend une participation majoritaire dans le groupe Jean Auto, un important distributeur Renault et Nissan dans la Drôme et l'Ardèche.

Les affaires Peugeot de Béziers, Sète, Agde et Pézenas (34) vont changer de main dans les semaines à venir. Les Grands Garages du Sud vont en effet reprendre ces quatre sites à Emil Frey France.

Stellantis redistribue les cartes au sein de son réseau Opel. Selon l'Autorité de la concurrence, le groupe Sima est sur le point de reprendre les concessions d'Amiens, d'Abbeville (80) et de Compiègne (60), détenues jusqu'à présent par Gueudet. Un rachat qui permettra au distributeur compiégnois d'intégrer le réseau de la marque allemande.

Selon l'Autorité de la concurrence, le groupe Sipa s'apprête à intégrer Autodéfi dans son giron. Implanté dans les Landes et les Pyrénées-Atlantiques, cet acteur est notamment distributeur des marques de l'ex-groupe FCA (hors Jeep), Opel et Mitsubishi.

Le groupe dirigé par Gérald Richard poursuit son développement avec les marques qu'il distribue. Il est en effet sur le point de racheter Nudant Automobiles, concessionnaire indépendant Volvo, Alfa Romeo, Jaguar et Land Rover à Dijon (21).

Autosphere, la filiale de distribution d'Emil Frey France, va céder sa seule affaire Peugeot en Gironde, à La Teste-de-Buch (33), au groupe Deluc. Le distributeur centenaire de Citroën signe ici sa première collaboration avec la marque au lion.

Pour un nombre croissant d’opérateurs, le développement passe désormais par l'étranger. Belgique, Luxembourg, Suisse, Italie, Espagne, voire Royaume-Uni, voici les nouveaux terrains de jeu des distributeurs français.

En 2022, les dix premiers concessionnaires Renault et Dacia ont mis à la route une voiture neuve sur deux du groupe français. Cela représente 180 882 véhicules, un volume en baisse de 6,5 % par rapport à 2021.

Le groupe Parot, important distributeur Ford, affiche un chiffre d'affaires en hausse de 15,9 % sur le premier semestre 2023. Une progression portée par la bonne performance de l'activité véhicules commerciaux.

En s'alignant davantage sur les réels besoins du marché européen, Aramis Group a attiré plus de clients. Le revendeur de voitures d'occasion a bouclé le troisième trimestre de son exercice décalé en progression, aussi bien en valeur qu'en volume. Un signe encourageant pour la suite.

Alors que Mitsubishi France ouvre son concept Eco-Expérience à la nouvelle ASX, Patrick Gourvennec, le président de la filiale, s'est exprimé sur l'avenir du réseau. Il devra jongler entre des demandes d'entrée et une logique de concentration.

Le groupe de distribution reprend les concessions Nissan de Mulhouse et Colmar (68) qui appartenaient au groupe Bader. Hess Automobile ajoute également trois concessions Hyundai, dans le Bas-Rhin et le Haut-Rhin, jusqu'ici détenues par Car Avenue, qui quitte ainsi le réseau de la marque sud-coréenne.

Malgré le recul de 2,3 % en juin 2023, à 164 497 transactions, les ventes espagnoles de voitures d'occasion restent positives sur l'ensemble du premier semestre. Selon le bilan officiel des distributeurs, 943 910 voitures ont repris la route, soit 2,7 % de plus que l'an passé.

Bien que les VO diesel dominent toujours le marché, avec 52,1 % des ventes, les achats de véhicules affichant des vignettes Crit'Air de 0 à 2 représentent deux-tiers des remises à la route. Un segment où les professionnels dominent.

Rachetée dernièrement à RRG, la concession Renault Dacia de Caen (14) change de directeur. Le groupe Bodemer vient de nommer Martial Lamache à sa tête.

Jusqu'à la fin de l'année 2023, BYmyCAR va proposer à ses clients d'étaler, sans frais, les paiements de leurs opérations d'entretien. Le groupe de distribution a monté cette offre avec Crédit Agricole Consumer Finance (CACF).

MG Motor continue d'étendre son réseau en ouvrant onze nouvelles adresses en France. Il s'agit de concessions détenues par des investisseurs déjà partenaires du constructeur sino-anglais. D'ici la fin de l'année 2023, la marque compte atteindre 180 points de vente dans l’Hexagone et en Outre-mer.

Nouveaux contrats, électrification des ventes, baisse de la demande… La distribution automobile vit un complet bouleversement. Mais le président du groupement des concessionnaires Peugeot, François Mary, reste confiant dans la capacité des dirigeants à réinventer leur métier.

Pour le président des concessionnaires de Mobilians, la progression du marché automobile français masque une tempête, qui se rapproche, portée par la flambée des prix des voitures neuves et l'arrivée des marques chinoises. Les constructeurs européens devront baisser leurs tarifs, quitte à contraindre leurs marges.

Le concessionnaire Volkswagen havrais a conçu une nouvelle entité incluant une carrosserie, avec l'aide de Weinmann Technologies. Les Établissements Touquet et le fournisseur de cabines de peinture ont ainsi créé RTA, une concession VO optimisée pour le reconditionnement et la réparation.

Après trois mois passés à un niveau relativement bas, les réserves de voitures d'occasion de moins de sept ans chez les professionnels sont reparties à la hausse. Selon Autobiz, 481 841 VO garnissaient les parcs à fin juin 2023, soit 9,3 % de plus qu'au mois de mai 2023.  

Maxime Beyet, le fondateur de Bye Buy Car, peaufine les derniers détails d'une nouvelle franchise de voitures d'occasion. Il lancera, en septembre 2023, Bolides & Légendes, pour s'attaquer de la même manière au marché des voitures exclusives d'occasion.

Sevic démarre la commercialisation en France de ses petits véhicules utilitaires dédiés à la logistique urbaine. Les groupes de distribution Amplitude, DMD et Jean Lain Mobilités ont d'ores et déjà signé pour la représentation de la marque en France.

Le groupe Faurie crée une nouvelle marque dédiée à la mobilité verte. Appelée Faurie City, elle sera présente dans cinq concessions du distributeur et proposera divers véhicules électrifiés, du vélo à la trottinette en passant par les scooters, mais aussi des bornes de recharge.

L'opérateur de Besançon (25) se développe avec le constructeur allemand en Alsace en reprenant deux concessions, une dans le Haut-Rhin, une dans le Bas-Rhin, et un site de réparation agréé dans les Vosges.

Le groupe présidé par Jean-Patrice Bernard rachète la concession Fiat de Chambéry (73) auprès de David Gerbier. En même temps, il se porte acquéreur des sites Mercedes-Benz VP, VU et VI et MG Motor de Charleville-Mézières (08) de l'opérateur Cars Trucks & Trailers.

Le 20 juin 2023, un accord a été signé entre le groupe Midi Auto et le groupe Stellantis. Maître Renault Bertin, avocat du distributeur automobile, revient pour Le Journal de l'Automobile sur ce compromis qui permet de sauver les emplois de près de 1 000 salariés.

En rachetant Drome Provence Automobile, à Montélimar (26), le groupe Grim se renforce chez Ford et ajoute une nouvelle marque à son portefeuille, Mazda.

Cofondateur de la société de services aux professionnels de l'automobile, Sacha Sardo a annoncé avoir cédé les rênes de Mon Spécialiste Auto (MSA). Son associé, Jean-Michel Cochet, prend la relève à la présidence. Il sera épaulé par Irwin Puydauby, l'actuel directeur des opérations.

Orchestrée par les concessionnaires du pôle automobile de Dechy (62), la Foire des véhicules d'occasion a bénéficié d'un soutien inédit cette année. Heycar a participé pour la première fois à son organisation afin de générer du trafic dans les points de vente tout au long de l'évènement.

Les distributeurs français n'ont pas été épargnés par les dégâts en marge des émeutes. Si une accalmie semble se dessiner, le gouvernement et les assureurs sont encore dans le flou concernant le bilan réel des dégradations, voire des destructions.

Le groupe piloté par Carlos Gomes se déploie sur la Côte d'Azur. BYmyCAR intègre les affaires Volkswagen, Audi, Skoda et Mercedes-Benz du groupe Lombardot qui conserve pour l'instant les concessions Porsche, Alfa Romeo et Jeep dans la région de Toulon (83).

La franchise spécialisée dans la vente de voitures d'occasion a présenté un nouveau service à ses partenaires. En fondant la Banque Weecars, il est question de couvrir les reprises de voitures quand le franchisé manque de trésorerie.

La lassitude des réseaux de distribution du groupe Stellantis laisse la place désormais à la colère. Ces derniers, regroupés en association, en France, se fendent d'un courrier qui montre leur niveau d'exaspération. Quelques jours après celui des concessionnaires allemands.... La tension monte !

Le vendômois Sofiv s'apprête à faire l'acquisition de trois concessions Peugeot, situées dans le Loir-et-Cher, auprès d'Emil Frey France. Cela permettra au groupe piloté par Philippe Bigot, important distributeur Citroën dans ce département et dans le Loiret, de se développer avec la marque au lion.