Avec une part de marché de 9,6 % sur son périmètre, la concession Toyota d’Argenteuil (95), avec son annexe de Sartrouville (78), est considérée comme la plus performante de France. Échanges avec Olivier Hossard, président du groupe Vauban, sur ses secrets de cuisine. 
La satisfaction client fait partie de l’ADN du groupe dirigé par Patrick Bornhauser. Une stratégie qui lui permet cette année de remporter le prix très convoité de l’e-réputation avec une note globale de 9,4/10 s’appuyant sur 34 600 avis. 
Au-delà de la politique en faveur de la mixité et de l’emploi des femmes, le groupe Kroely s’est approprié un programme créé par Mercedes‑Benz et qui réunit plusieurs fois par an des femmes cheffes d’entreprise, She’s Mercedes. 
Concessionnaire Volkswagen au Havre (76), Rodolphe Touquet a lancé, en mai 2023, RTA, une carrosserie VO de pointe. Ce site est actuellement capable de traiter une quinzaine de véhicules par semaine, et ce chiffre pourrait monter à 60 unités à terme. 
Investisseur discret et efficace, Erik Chopard remporte le prix du distributeur de l’année pour cette édition des GPDA. Il déroule une stratégie basée sur trois valeurs fondamentales : l’humain, l’engagement et l’excellence, qui le propulse à la tête d’un groupe diversifié dont le chiffre d’affaires a atteint 1,58 milliard d’euros en 2022. 
RCM remporte le prix du groupe français en Europe. Après la Belgique, la Suisse, le Royaume‑Uni et le Liechtenstein, son développement s’oriente clairement vers l’Europe de l’Est. Une croissance qui s’accompagne d’une profonde transformation de l’entreprise familiale. 
La création de valeur est essentielle pour le groupe Hess Automobile et conduit chaque décision de croissance ou de diversification. Pour y parvenir, il déploie des process et des méthodes précis qui garantissent la performance. 
En décernant un prix spécial au groupe Cosmobilis, le jury a souhaité mettre en lumière la transformation profonde d’un groupe de distribution en un opérateur de mobilité dédié à l’automobile. La réorganisation complète de l’activité doit aboutir, en 2025, à l’issue du premier plan stratégique, à une entité générant cinq milliards d’euros. 
Au terme de la phase de pilotage de l'offre chez quelques concessionnaires, Stellantis a pris le parti de lancer plus globalement Flex and Free VO. Cette solution d'abonnement, supportée par la captive financière, vient compléter les services à destination des clients. 
Cinquième distributeur Kia et Toyota de France, le groupe JPV se développe avec la marque sud-coréenne en rachetant la société Sodak, concessionnaire à Montpellier, Castelnau-le-Lez et Sète (34). 
Le groupe originaire du Mans (72) nourrit l'ambition de franchir un cap sur le marché des voitures d'occasion. Pour y parvenir, Glinche Automobiles multiplie les investissements comme ce centre de reconditionnement tout juste ouvert au siège. 
Lancée au printemps 2022, Entre Marchands Auto trouve progressivement son public. Pour convaincre les professionnels, la plateforme mise sur un lot de services. 
En une poignée d’années, le nombre de places de marché consacrées aux transactions VO entre professionnels a explosé. Dans ce contexte devenu hautement concurrentiel, le volume ne fait peut-être plus tout. Le catalogue de services et le modèle économique vont aussi prendre de l’importance. 
Dans son baromètre mensuel, Autobiz rapporte une nouvelle hausse des réserves de voitures d'occasion de moins de sept ans chez les professionnels, à 529 251 unités. Il s'agit du niveau le plus élevé des 24 derniers mois. 
Figurant en 2022 dans le top 10 des distributeurs Volvo en France, le seine-et-marnais Elysée Automobiles va être repris par Emil Frey France. Ce rachat permettra à ce dernier de renforcer ses positions dans le réseau de la marque suédoise. 
Amplitude se lance dans la vente de véhicules de loisirs avec le rachat de Camping-Car Escapade. Le groupe de distribution, présidé par Gérald Richard, ambitionne de créer à terme une division entière capable de réaliser entre 30 et 40 millions d’euros de chiffre d'affaires. 
Le groupe de distribution remporte pour la quatrième fois consécutive le prix "Élu service client de l'année". Premier dans la catégorie des distributeurs automobiles, Hess est également quatrième au classement général. 
Le géant du commerce en ligne s’apprête à commercialiser des voitures sur sa plateforme. L’opération débutera en 2024 avec Hyundai, avec qui Amazon a noué un partenariat. 
La centrale d'achats des réseaux privés de Stellantis s'est associée à InsideBoard, une start-up spécialisée dans les outils d'intelligence artificielle (IA). PerformHA veut ainsi aider les distributeurs à atteindre l'excellence opérationnelle avec des outils modernes. 
Après plusieurs ventes de concessions en Bretagne et dans les Yvelines en septembre 2023, le distributeur poursuit le resserrement de son groupe. Il remettra prochainement à Stellantis & You les clés de quatre concessions Peugeot dans l'ouest de la région parisienne. 
Le président d'AutoJM ne reste pas de marbre devant les réalités du marché. Comme la part des voitures d'occasion grimpe dans son bilan, Raynald Thevenet imagine de nouveaux mécanismes pour garder de la fluidité. Le rôle d'intermédiaire entre deux particuliers sera la nouveauté dès fin 2023. 
Avec le rachat de concessions BMW, Nissan, Seat et Hyundai dans le Nord et le Pas-de-Calais, le groupe dirigé par Jean-Paul et Maxence Lempereur se renforce sur son territoire. En parallèle, il se déploie dans le monde du deux-roues. 
Mobilians vient de publier sa cote d'amour des constructeurs. Grande surprise, Honda prend la première place après avoir été dans la dernière partie du classement en 2022. Une satisfaction liée notamment au renouveau de la marque avec l'arrivée de trois produits et des ambitions commerciales retrouvées. 
Avec une longueur d'avance sur ses prévisions, Auto1 Group a fini par atteindre le seuil de rentabilité. Le troisième trimestre 2023 de la plateforme européenne de remarketing de voitures d'occasion s'est en effet soldé par un bénéfice d'un demi-million d'euros. 
Le distributeur nordiste poursuit le développement de son réseau de franchisés Dex en France et en Belgique. Il fonde une captive financière, Drive Financial Services, développée en partenariat avec Crédit Agricole Consumer Finance. 
En s'associant à la FFC Constructeurs, Mobilians dresse un panorama de la filière véhicules industriels et utilitaires. Les premiers enseignements montrent un parc vieillissant et un profil d'immatriculations qui varie : les camions de plus de 26 tonnes gagnent du terrain sur les plus légers. 
Pour la première fois de leur histoire, BPM et LS Group intègrent le classement des cinquante premiers distributeurs européens. Cosmobilis, de son côté, gagne trois places et se hisse dans le top 20 du tableau. Au total, onze acteurs français figurent parmi les plus grands opérateurs du continent. 
À compter de janvier 2024, les contrats proposés par l'enseigne de vente de voitures d'occasion ne seront plus de licence de marque mais de franchise. Une évolution qui signifie un tournant dans le développement de Transakauto et de sa centaine de points de distribution. 
Dans sa note mensuelle, le cabinet d'analyse de données met en avant le fort rebond des ventes de voitures d'occasion à travers l'Europe. Autovista relève qu'entre septembre et octobre 2023, plusieurs pays ont connu des croissances à deux chiffres. 
La centrale d'achats de voitures d'occasion a inauguré son nouveau parc de stockage. Situé à Gevrey-Chambertin (21), il devient le centre névralgique de la logistique d'ATB Auto avec une capacité avoisinant les 850 places. 
Dans le cadre du projet de loi de finances 2024, des réflexions étaient en cours pour rehausser le malus appliqué aux voitures d'occasion importées. Mais le gouvernement s'est finalement ravisé. Un abandon dont se félicite la Fédération nationale de l'automobile (FNA). 
Le constructeur chinois vient de confier une nouvelle plaque au groupe Mary. Ce dernier implantera deux concessions aux couleurs de MG Motor à Evreux et Bernay (27). La première ouvrira ses portes en novembre 2023 alors qu'il faudra attendre début 2024 pour la seconde. 
Après le départ de Johan Meyssen, la présidence d'Adesa Europe, spécialiste du remarketing de voitures d'occasion, a été confiée à Grainne van Berkum. Elle mettra son expérience du commerce automobile BtoB au profit des équipes européennes et britanniques. 
Le distributeur s'apprête à reprendre la succursale Stellantis & You du Havre (76). Cette acquisition va permettre au groupe Legrand d'incorporer Peugeot dans son portefeuille de marques. 
En juin 2023, Heycar assistait des concessionnaires dans l'organisation d'une foire dédiée aux voitures d'occasion, à Douai (62). Ce concept est devenu une prestation de la plateforme. Le tout s'accompagne de nouveautés en ligne. 
En croissance rapide dans divers secteurs de la mobilité, le groupe Tisserand Mobility a annoncé son entrée dans les réseaux Via Automobile et Point S. La relation avec ces enseignes de voitures d'occasion et d'après-vente débutera à Toulouse (31) et à Montauban (82). 
D'après les résultats d'une étude réalisée par BVA Xsight pour AutoJM, les consommateurs français ne se montrent pas pressés d'acheter leur prochaine voiture. L'inflation joue en partie dans cette décision, tout comme la volonté de prolonger la durée de vie de leur véhicule. 
Le groupe dirigé par David Gaist poursuit son développement dans le monde de la moto en inaugurant une nouvelle concession BMW Motorrad à Hérouville-Saint-Clair (14), près de Caen. Il s'agit de la troisième adresse de GCA dans le deux-roues. 
Les voitures zéro kilomètre sont au cœur d'une nouvelle affaire judiciaire. Lionel Dadan, le directeur général de Lyon's Automobiles, a assigné Peugeot et Starterre. Le mandataire estime avoir mis au jour un système de triangulation et de favoritisme qui porte préjudice à la profession. 
La centrale d'achats des réseaux privés du groupe Stellantis a annoncé l'entrée d'Ermes au catalogue des solutions. Validée par PerformHA, la plateforme a trait au marketing et permet de cibler en masse de potentiels clients pour les points de vente. 
Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite
