Le Journal de l’Automobile : Quelles sont les origines de l’écriture de la stratégie qui a conduit à la création de Cosmobilis Group ? L’électrification du marché a‑t‑elle motivé cette orientation ?
Jean‑Louis Mosca : L’électrification du marché est un aspect important, certes, mais non déterminant de cette orientation. Le projet de Cosmobilis Group repose, avant tout, sur des convictions profondes, partagées par ses fondateurs. Depuis la création même de BYmyCAR en 1994, j’ai toujours été profondément convaincu de la nécessité de diversifier ses activités pour grandir. Le groupe a toujours su que l’industrialisation et la digitalisation des process étaient clés pour progresser. Nous avons depuis longtemps oeuvré dans ce domaine. Pour mémoire, BYmyCAR a été un des premiers groupes de distribution à se doter d’un site Internet marchand en propre. Mais la proximité et le lien territorial demeurent des priorités cruciales pour les clients, même à l’ère de la digitalisation omniprésente.
Carlos Gomes : Face à l’évolution des besoins des clients et des constructeurs, il est impératif que la distribution automobile se réinvente en adoptant de nouvelles approches. Le réseau BYmyCAR était déjà bien positionné pour développer cette stratégie. Nous avons systématiquement cherché à anticiper les évolutions, en prenant des risques calculés pour ne pas être pris au dépourvu et en essayant d’avoir une longueur d’avance. C’est donc tout naturellement que nous continuons d’avancer et que nous avons accéléré encore ces trois dernières années, avec toujours une finalité en tête, proposer le meilleur service à nos clients. Et à ce titre, nous sommes ravis d'apprendre que nous sommes le premier groupe de distribution français à intégrer le club très fermé du top 20 des distributeurs européens, à la 18e place.
