Constructeurs

Renault, Dacia, Alpine et Renault Pro+ viennent s’ajouter à la longue liste des marques ayant déjà confirmé leur présence au prochain Mondial de l’Auto de Paris 2026. Le groupe au losange disposera d’une surface d’exposition de 5 000 m².

Directrice marketing et communication de Hyundai Motor France, Clémentine Antunes a officialisé son recrutement par Google France. Elle referme donc un chapitre de plus de vingt ans dans l'industrie automobile pour devenir directrice en charge des grands comptes voyage, mobilité et retail.

À quelques jours du lancement de ses opérations en France, Geely Auto a trouvé son partenaire financier. La marque chinoise a en effet opté pour Crédit Agricole Auto Bank pour faciliter le financement de ses véhicules sur le marché français.

Les modèles électriques écoscorés resteront les grands gagnants de l’édition 2026 du leasing social avec des aides maximales portées à 9 500 euros. Le top départ du dispositif est prévu pour juillet.

À l’instar du GLC, la Mercedes-Benz Classe C se décline en une version 100 % électrique revendiquant jusqu'à 760 kilomètres d'autonomie. Cette dernière coexistera donc avec l’actuelle Classe C thermique qui bénéficiera, de son côté, d’un restylage en 2026.

Après Chery et Geely qui ont annoncé leur arrivée en 2026, GAC, l'un des plus anciens constructeurs chinois, compte s'installer en Europe d'ici la fin de l'année. Il prévoit de créer une filiale française et de commercialiser des véhicules assemblés sur le continent.

La trajectoire d’électrification est revue à la baisse chez Kia. Le constructeur sud-coréen prévoit de livrer un million de modèles électriques par an en 2030, alors qu’il tablait jusque-là sur 1,6 million.

Les contours de l’édition 2026 du leasing social commencent à se dessiner avec la publication d’un arrêté fixant un premier cadre. L’objectif reste de financer 50 000 véhicules avec une enveloppe CEE portée à 401 millions d’euros.

Le constructeur à l’ovale bleu annonce sa présence à l’édition 2026 du Mondial de l’Auto de Paris. Ford mettra à l’honneur l’ensemble de sa gamme VP et VUL, ainsi que ses modèles actuellement engagés en compétitions.

L’annonce de la fin de la production automobile à Poissy (78) a suscité des réactions contrastées lors du CSE extraordinaire organisé le 16 avril 2026. Si la plupart des syndicats saluent le maintien du site industriel, d’autres dénoncent des suppressions d’emplois et appellent à la mobilisation.

L’ID.3 bénéficie d’une profonde mise à jour esthétique, tant à l’extérieur que dans l'habitacle. Viennent s’ajouter quelques évolutions techniques qui permettent à cette Volkswagen ID.3 Neo d’atteindre 630 km d’autonomie.

Le 16 avril 2026, Stellantis a confirmé lors d’un CSE extraordinaire la fin de l’activité d'assemblage automobile à Poissy (78) avec l’arrêt de l’Opel Mokka et de la DS 3 qui interviendra pas avant fin 2028. Le site se réorientera dans l’économie circulaire et les activités industrielles de niche, tandis qu’environ 500 postes devraient disparaître.

Le gouvernement Lecornu s’apprête à changer les règles pour les certificats d’économies d’énergie (CEE) propres aux véhicules utilitaires légers électriques. Le montant des primes variera en fonction du poids et leur octroi sera surtout conditionné à l’obtention d’un écoscore.

Longtemps en retrait sur le marché chinois, Stellantis semble opérer un virage stratégique. Le groupe réaffirme l’importance de son partenariat avec Dongfeng et ambitionne de faire de Wuhan une base industrielle clé pour l’export de véhicules.

L’assemblée générale de Stellantis a reconduit la gouvernance du groupe et acté la rémunération du directeur général Antonio Filosa à 5,4 millions d'euros. Après une année 2025 dite "de transition", le constructeur vise une amélioration de ses performances en 2026.

Le directeur de Mobility Solutions chez Volkswagen Group France estime que les nouveaux modèles du constructeur allemand aideront les concessionnaires à écouler plus de voitures électriques d’occasion. À court terme, Lahouari Bennaoum s’attend à des ventes stables, permettant au réseau de renforcer sa pénétration.

Dans les deux années à venir, le constructeur français va réduire de 15 à 20 % ses effectifs mondiaux d'ingénieurs. 1 600 à 2 400 postes vont être supprimés pour permettre à Renault de "rester compétitif".

Le bilan commercial du premier trimestre 2026 est peu reluisant pour le groupe Volkswagen. Ses livraisons mondiales reculent de 4 %, à 2,05 millions d’unités, avec une pointe à -8 % pour les électriques.

Avec le prix actuel des carburants, le véhicule électrique est plus que jamais dans la course aussi bien dans le VO que dans le VN. Ainsi, Citroën annonce que, durant la première quinzaine d'avril 2026, la part des électriques dans les commandes de clients particuliers atteint 40 %.

La gamme européenne de Nissan s’enrichira au printemps 2027 avec le Juke électrique. Cette nouvelle génération du B-SUV sera assemblée en Angleterre, dans l’usine de Sunderland. La version hybride actuelle restera au catalogue.

L’avenir de BYD et de ses marques satellites comme Denza va se jouer sur sa capacité à grandir hors de Chine. Une conquête du monde menée au pas de course et avec une main de fer par l'incontournable et inflexible Stella Li.

Au mois de mars 2026, les constructeurs chinois ont commercialisé 337 000 voitures hors de leur marché national, dont 55 % d'électriques. Leurs principales destinations sont l'Asie du Sud-Est et l'Amérique du Sud, mais l'Europe pourrait prendre une part de plus en plus importante dans les trimestres à venir.

Vice-président de Kia France depuis moins d’un an, Christophe Mandon évolue déjà au sein de l’organigramme du constructeur sud-coréen. Il est appelé à occuper la fonction de vice-président des ventes et de l’expérience client à l’échelle européenne.

Le nouveau GLB vient enrichir le marché des modèles électriques sept places. Très abouti, le SUV propose jusqu’à 633 km d’autonomie et se recharge vite. Il devrait même figurer sur la liste des véhicules écoscorés dans sa version d’entrée de gamme.

Le premier exportateur automobile chinois a déroulé sa feuille de route pour le marché français. Au programme : deux cents concessions, un centre de recherche et développement et de pièces détachées. Chery lancera aussi sa marque éponyme dans l'Hexagone, en plus d'Omoda & Jaecoo.

Suzuki France a choisi d'accompagner ses quelque 200 concessionnaires afin de faciliter leurs commandes de pièces issues de l’économie circulaire. Pour cela, le constructeur s’allie à la plateforme Valused.

Stellantis confie la direction de ses activités dans la péninsule Ibérique à Zineb Ghout. La dirigeante, jusqu’ici à la tête de Peugeot Europe, est nommée directrice générale pour l’Espagne et le Portugal.

L’usine Stellantis de Sochaux est aujourd’hui l’une des plus performantes du groupe en Europe. Grâce à 320 millions d’euros d’investissements, une transformation industrielle profonde et des innovations en peinture, logistique et intelligence artificielle, le site produit plus d'un millier de Peugeot 3008 et 5008 par jour.

Coup dur pour Opel : Stellantis va supprimer 650 postes d’ingénieurs à Rüsselsheim, son site historique en Allemagne. En parallèle, le groupe renforce ses équipes en France et aux États-Unis et pourrait accélérer son virage stratégique, notamment via une coopération accrue avec le chinois Leapmotor.

Attendue à l’automne, la nouvelle édition du leasing social sera finalement lancée dès juin 2026. Le dispositif, qui a déjà fortement soutenu le marché de l’électrique, pourrait être élargi à 100 000 véhicules, avec une ouverture aux professionnels les plus dépendants de leur voiture.

Le constructeur italien a vu ses volumes de ventes augmenter de 42,9 % au premier trimestre 2026, à 6 284 unités. Avec une part de marché de 7,1 %, Fiat Professional est donc la cinquième marque la plus plébiscitée sur le marché des véhicules utilitaires en ce début d’année. En revanche, ses immatriculations de VUL électriques peinent encore à décoller.

Peugeot confirme la montée en cadence de la production des e-3008 et e-5008 avec les batteries "long range", dans l'usine Stellantis de Sochaux (25). Les commandes déjà passées seront livrées au plus tard en septembre 2026.

Après le Marvel R, MG Motor revient sur le segment des grands SUV électriques avec le MGS6 EV. Si la qualité des matériaux intérieurs peut en faire un étendard de la marque sino-britannique, ses prestations techniques, principalement en recharge rapide, sont perfectibles.

Les débuts commerciaux d’Omoda & Jaecoo en France en avril 2026 coïncident avec le lancement de la captive de location longue durée. Une cellule opérée en marque blanche par Ayvens.

Le constructeur a annoncé des résultats positifs sur les trois premiers mois de l'année 2026. Les immatriculations de Stellantis ont progressé de 5 % pour s'approcher des 700 000 unités.

Le constructeur japonais a annoncé des mouvements dans l'organigramme de sa division Europe. Le départ à la retraite du président, Katsuhisa Okuda, donne lieu à la promotion du Belge Hans De Jaeger. Quant à Jean-Marc Streng, Honda l'élève au rang de vice-président avec la responsabilité de plusieurs activités.

Depuis vingt ans chez Volkswagen, Gwénaël Guégan a été promu au poste de chef du département marketing et performance de la filiale Mobility Solutions. Son périmètre comprend les flottes et les véhicules d'occasion. Il prend la suite de François Bacquet qui a été nommé responsable du département presse et communication du groupe.

Avec la Raval, Cupra inaugure la nouvelle plateforme électrique du groupe Volkswagen pour les véhicules compacts. La marque espagnole se lance dans le marché très disputé du segment B, avec néanmoins de fortes ambitions.

Directeur des activités véhicules d'occasion de Stellantis France depuis mars 2024, David Guérin est promu directeur de Peugeot France. Il succède à Lionel Ehrhard, qui prend les commandes du BtoB dans l’Hexagone.

Avec sa marque Denza, BYD attaque frontalement le premium européen. Technologie spectaculaire, discours offensif, moyens colossaux, la Chine veut désormais imposer ses propres règles du luxe automobile.