Alors que l'exercice 2023 s'achève sur une bonne note, Audi France reste focalisée sur la transformation engagée. Marc Ouayoun, directeur général de la marque, fait le point sur les avancées du plan stratégique Pole26 et l'offensive produits qui s'annonce, avec le Q6 e-tron en chef de file. 
Le constructeur chinois de voitures électriques voit le fonds d’investissement CYVN monter à son capital, à hauteur de 20,1 %. Cette opération va permettre à Nio, toujours déficitaire, de lever deux milliards d'euros. 
Actuellement directeur du commerce chez Skoda France, Anthony Perier est nommé directeur performance du réseau Volkswagen dans l'Hexagone au 1er janvier 2024. Il sera en charge de définir la politique commerciale et le développement du réseau de la marque. 
À l'annonce du prochain départ à la retraite de Philippe Buros, le directeur des services commerciaux, Renault Group procède à des ajustements. Fabrice Combolive ajoute la présidence de RRG à son portefeuille. Éric Pasquier et Xavier Martinet sont également promus. 
La fin soudaine du bonus écologique accordé aux acheteurs de véhicules électriques soulève une vague d'inquiétude en Allemagne. Une décision liée à la crise budgétaire qui secoue actuellement le gouvernement du chancelier Olaf Scholz. 
Le réseau Toyota va bientôt recevoir sa lettre de résiliation avant la mise en place du nouveau contrat de distribution qui sera présenté au premier trimestre 2024. Le statut de concessionnaire est bien préservé. Mais la redirection du client vers la chaîne de valeur que sont le financement, la location ou encore les contrats de services, ne serait plus une option. 
Le groupe Renault vient de remettre les clés de son quatre millionième Kangoo produit à Maubeuge (59) à La Poste, un client historique. Depuis 2011, plus de 100 000 unités de l'utilitaire électrique de Renault se sont écoulées en Europe. 
Le constructeur monte son propre système de gestion des VHU, dans le cadre de la loi Agec. En se basant sur sa filiale Indra Automobile Recycling, Renault va traiter à terme 65 % de ses véhicules en fin de vie. Cette stratégie s'intègre dans The future is Neutral, la filiale dédiée à l'économie circulaire. 
La filiale de GM dédiée à la voiture autonome va supprimer 900 postes. Cruise est en difficulté depuis le retrait de l'autorisation de circuler en Californie à la suite d'accidents impliquant ses robots taxis. 
Le constructeur propose deux modèles éligibles au leasing social, la Twingo E-Tech à 40 euros par mois et la Megane E-Tech à 150 euros par mois. Les mensualités incluent l'entretien, l'assistance et, pour la Twingo, la recharge gratuite pendant six mois. 
Avec la mise en place de la nouvelle fiscalité, plus d'une voiture électrique sur deux vendue en France est éligible au bonus écologique. En revanche, le résultat est moins favorable pour les dix modèles les plus populaires. La Dacia Spring, qui représente 10 % des immatriculations, n'est plus soutenue. 
Avec une offre à 54 euros par mois pour la future Citroën ë-C3, Stellantis, qui se positionne comme le premier vendeur de voitures électriques en France, marque les esprits. Au total, le constructeur propose huit modèles qui seront éligibles au leasing social mis en place par le gouvernement. 
Annoncé depuis des années, le leasing social pour un véhicule électrique sera une réalité le 1er janvier 2024. Le gouvernement, qui va donner 13 000 euros d'aide par voiture, compte sur 20 000 livraisons durant l'année. 
Le gouvernement a publié la liste des véhicules qui seront éligibles au bonus écologique en 2024. Comme annoncé, les productions européennes sont les principales bénéficiaires. Quelques surprises sont toutefois à l'ordre du jour, comme la présence du Mazda MX-30 produit au Japon ou de modèles dépassant largement le seuil des 47 000 euros. 
Le constructeur peaufine un parcours d'achat en ligne basé sur un financement par abonnement. Le réseau reste cependant un élément central du dispositif. L'objectif est de rendre toujours plus fluide l'expérience du client. La vente du Pass R5 R en est un exemple. 
À l'occasion de la présentation de la troisième génération du Duster, Xavier Martinet, directeur marketing, ventes et opérations de Dacia, revient sur la trajectoire de la marque et les défis à venir. 
Ayvens, CGI Finance et le constructeur chinois s’associent pour lancer BYD Lease dans le but d'offrir des solutions de financement pour les clients professionnels et particuliers. 
Le directeur du développement de Citygo sortira en mars 2024 un nouveau livre intitulé "Tesla a tué la bagnole !". Après "Stop Google" et "La Robomobile", l'ex-tête pensante de Bosch France va s'intéresser, avec son expertise et sa faconde aiguisées, au constructeur américain. 
Le détricotage de l'Alliance signée en 1999 continue. En effet, Renault a annoncé, mardi 12 décembre 2023, qu'il allait céder 5 % du capital de Nissan, sur les 28,4 % qu'il possède, pour une valeur estimée à 765 millions d'euros. 
Le constructeur sud-coréen a profité du cadre de la COP28 pour signer un accord multilatéral. Hyundai Motor s'engage à favoriser le partage des meilleures pratiques en matière d'hydrogène pour aider l'écosystème mondial à se développer. 
Les deux constructeurs auraient entamé des discussions autour du projet de véhicule électrique à moins de 20 000 euros. Le programme de Renault, symbolisé par la Twingo, intéresse le groupe Volkswagen pour renforcer son accessibilité sur ce marché. 
Dans le classement des dix premières voitures électriques immatriculées aux États-Unis, Tesla parvient à inclure l'intégralité de sa gamme, à savoir quatre véhicules. Un règne sans partage, d'autant plus que le Model Y domine de très loin les ventes, suivi par le Model 3. Rivian fait figure d'outsider. 
Lancées en avril 2022, les nouvelles normes Dacia se déploient peu à peu dans le réseau. Sur les 2 000 points de vente de la marque en Europe, 1 000 concessions, dont environ 170 en France, arborent déjà ce nouveau visage. 
Le constructeur, propriétaire de nombreuses marques et usines en Italie, compte bien y produire un million de véhicules d'ici 2030. À condition que le gouvernement du pays réponde à certaines demandes de Stellantis. 
La marque américaine, qui commercialise l'Ocean, un SUV 100 % électrique, débarque en France. Pour l'instant, elle ne dispose que d'un seul point de vente, situé à Buc (78). Mais Fisker compte ouvrir quatre adresses en 2024 pour atteindre une dizaine l'année suivante. 
Le constructeur américain, filiale indépendante du groupe Volkswagen, vient d'annoncer l'arrivée de Dr Burkhard Huhnke au poste de directeur technique. En provenance de chez Fisker, ce dernier apportera à Scout Motors sa maîtrise des voitures électriques. 
Le constructeur automobile va tester l'échange de batteries sur une flotte de Fiat 500e, à Madrid (Espagne), avec la start-up californienne Ample. Sur le papier, Stellantis échangera l'accu vide d'une voiture électrique contre un autre entièrement chargé en moins de cinq minutes. 
Avec son plan "Re-Industry", Renault a l'ambition de diminuer drastiquement ses coûts de production. D'ici 2027, le constructeur français veut les baisser de 50 % pour les véhicules électriques et de 30 % pour les thermiques. 
Avec 39 000 nouveaux panneaux solaires installés sur ses sites catalans, Seat sera capable de produire 46 GWh par an d'énergie propre. Une étape essentielle dans sa volonté de réduire de 50 % ses émissions d'ici 2030. 
Les dirigeants de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se sont réunis en France, mercredi 6 décembre 2023. Les deux constructeurs japonais ont confirmé leur prise de participation dans Ampere. Nissan pourrait également intégrer la filiale dédiée à l'économie circulaire. Les partenaires ont fait de l'Inde et de l'Amérique du Sud les deux piliers de leur coopération. 
Les dirigeants de la marque ont annoncé une prochaine réduction des effectifs, avec des dispositifs de retraite partielle et anticipée. Le nombre de suppressions de postes à venir n'est pas chiffré mais l'objectif de Volkswagen est de baisser de 20 % les coûts salariaux, hors activités de production. 
À l’occasion du Kenshiki Forum, le constructeur a fait un point sur sa stratégie concernant le véhicule utilitaire. Sur le marché européen, Toyota compte atteindre les 180 000 véhicules et une part de marché de 7 % en 2025. Frank Marotte, le PDG de Toyota France, vise les 20 000 unités. 
Les véhicules électriques à destination et en provenance du Royaume-Uni n'auront finalement pas de droits de douane supplémentaires au 1er janvier 2024. En effet, cette conséquence du Brexit n'entrera en application qu'en 2027. Les constructeurs sont satisfaits de ce report. 
Le réseau de distribution européen du groupe Stellantis va s’équiper massivement en bornes de recharge rapide d’ici fin 2024. Un total de 400 stations, soit 1 600 points de charge, vont être déployées sous la marque Free2move Charge. 
La coentreprise de Stellantis, Michelin et Forvia inaugure la plus grande usine de piles à combustible d'Europe, à Saint-Fons (69). Ce site, qui a nécessité un milliard d'euros d'investissement, sera capable de produire 50 000 générateurs d'ici 2026.
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