La start-up spécialisée dans les bornes de recharge vient de lancer la première application pour comparer le prix des recharges électriques. Disponible seulement en France pour l'heure, elle recense plus de 50 000 prises.
La start-up spécialisée dans les bornes de recharge vient de lancer la première application pour comparer le prix des recharges électriques. Disponible seulement en France pour l'heure, elle recense plus de 50 000 prises. 
La filiale du groupe Sipa dédiée à l'électromobilité va ouvrir, au mois d'octobre 2022, un réseau de 53 bornes de recharge dans le quart Sud-Ouest de la France. Un projet que Sipa Link a concrétisé avec l'appui des concessions du groupe de distribution et Freshmile. 
L'entreprise néerlandaise spécialisée dans la recharge rapide de véhicules électriques en itinérance compte désormais un nouveau membre dans son conseil de surveillance. Fastned a fait entrer le fonds Schroders Capital qui a déboursé 75 millions d'euros. 
En 2024, Mobilize Power Solutions, filiale du groupe Renault, va lancer son propre réseau de recharge en Europe. 200 stations sont envisagées, dont 90 en France. Les concessionnaires, proches des sorties d'autoroutes, y sont pleinement associés. 
Kallista Energy s'attaque au marché français de la recharge rapide. Sous la marque Yaway, la société vient d'inaugurer une station qu'elle annonce comme la plus puissante et rapide du pays. 
Le fonds d’investissement DIF Capital Partners injecte 180 millions d’euros dans Bump. La start-up spécialiste des hubs de recharge entend ainsi accélérer son développement national et international. 
Le spécialiste de la localisation des bornes et du paiement de la recharge lance sa marque Chargemap Business. Un dispositif conçu spécialement pour les gestionnaires de flotte. 
Le fonds britannique Capital Group PLC a investi 240 millions d'euros dans Zeplug, via son fonds d'investissement en infrastructures ICG Infra. Bornes Solutions, déjà détenu par ce dernier, passe sous le contrôle de Zeplug. 
TRIBUNE - La hausse significative des prix des carburants à la pompe peut provoquer une adoption plus rapide de la voiture électrique. Encore faut-il maîtriser les coûts de la recharge, notamment dans les flottes, comme le rappelle Ehsan Emami, le président de Qovoltis, spécialiste des bornes intelligentes. 
La société britannique spécialisée dans les énergies, BP, annonce un investissement de 50 millions de livres dans un centre de recherche et de développement en Angleterre. Un site qui se consacrera au test et à l'analyse de technologies pour les batteries des véhicules électriques. 
Le fournisseur de bornes de recharge pour véhicules électriques, DBT, a annoncé un chiffre d’affaires semestriel de 4,5 millions d'euros, en hausse de 123 %. Un revenu déjà supérieur à celui de l'exercice complet en 2021. 
La société française spécialisée dans le déploiement de bornes de recharge haute puissance vient de lever 160 millions d’euros. Electra compte ainsi accélérer son développement avec 300 points de charge disponibles fin 2022, 600 fin 2023 et plus de 8 000 en 2030. 
L'équipementier allemand Siemens est entré au capital d'Electrify America, une filiale du groupe Volkswagen aux Etats-Unis. Les deux partenaires veulent doubler les installations dans la région avec 1 800 stations et 10 000 chargeurs d'ici 2026. 
Quelques start-up, mais aussi des géants de l'automobile, commencent à installer des panneaux solaires sur leurs nouvelles voitures électriques. Ils promettent un peu d'autonomie supplémentaire mais pas de quoi rouler à l'œil. 
La répartition des bornes de recharge en Europe est déséquilibrée, selon l’ACEA. Les Pays-Bas et l’Allemagne concentrent 50 % des infrastructures, alors que les deux pays représentent moins de 10 % de la superficie de l’Union européenne. 
L’ACEA a loué la proposition, de la Commission européenne, de révision de la directive sur la performance énergétique des bâtiments (DPEB). Cependant, l’association demande des projets plus "ambitieux" au niveau des installations relatives aux véhicules électriques. 
Spie CityNetworks, la filiale française du groupe Spie, va déployer des bornes de recharge haute puissance sur les réseaux autoroutiers APRR et Vinci Autoroutes. Un service baptisé e-Vadea. 
L'électrification totale du marché automobile souffre toujours d'un manque de bornes de recharge sur le territoire. Le groupe Volkswagen aide son réseau à en faire un commerce profitable à part entière. Il prévoit ainsi 200 superchargeurs à fin 2022. 
Parmi les nombreux enseignements de l'édition 2022 du baromètre EVBox de la mobilité, il apparaît une demande de plus en plus forte des salariés d'entreprises pour des véhicules électriques. 
Le fabricant de bornes de recharge, EVBox, a ouvert le site internet mabornelectrique.com afin de commercialiser ses produits par le canal web. Cette initiative facilitera les ventes unitaires et en petits lots. 
Habituellement concentré sur le réseau autoroutier, Fastned vient de signer son tout premier accord concernant des installations de bornes de recharge rapide en zone péri-urbaine. Elles se trouveront dans le sud de l’Ile-de-France. 
A la tête de la filiale française et en charge des affaires publiques, Sara Bryan Pasquier se voit confier de nouvelles prérogatives chez Fastned. Elle va désormais superviser le déploiement du spécialiste de la recharge rapide dans les autres pays européens. 
Le groupe catalan vient de créer une société spécialisée dans l'installation de bornes de recharge pour voitures électriques. Les premiers déploiements ont lieu dans les Pyrénées Atlantiques et l'Hérault. 
Ionity poursuit son expansion sur le territoire français en atteignant la barre des 100 stations de recharge. L'occasion pour le réseau européen de recharge haute puissance d'évoquer son avenir en France. 
Power Dot, spécialiste des bornes de recharge rapide et ultra rapide, a annoncé une levée de fonds de 150 millions d'euros, auprès d'Antin Infrastructure Partners. Ce financement a pour but de tripler le nombre d'installations en France d'ici 2025. 
Le fournisseur nordiste de bornes de recharge a été sélectionné par Vinci en vue d'équiper le bord des autoroutes des réseaux ASF et Escota. La couverture sera assurée avant la fin 2022. 
Comme chaque année, Shell Recharge Solutions publie le résultat de son enquête internationale menée auprès des conducteurs de véhicules électriques. Les automobilistes veulent des véhicules offrant plus de kilomètres. 
Spécialisée dans la location de places de stationnement longue durée, YesPark prépare l'avenir de la mobilité en ville avec une levée de fonds de 28 millions d'euros. Celle-ci financera le déploiement à grande échelle de bornes de recharge pour véhicules électriques. 
La start-up spécialisée dans les bornes de recharge rapide, qui accompagne de nombreuses entreprises dans l'électrification de leur flotte, est à la recherche de 30 personnes pour renforcer ses équipes. 
Le gestionnaire de parkings publics a signé un accord avec la société Electra dans le cadre d'un plan de déploiement de stations de recharge rapide. Une première vague de travaux va aboutir à l'ouverture de 10 hubs à Paris et dans de grandes métropoles régionales. 
Pour accompagner ses clients particuliers et professionnels de la gamme électrique, Mazda France a signé un accord avec Zeplug et ChargeGuru. Le duo fournira la solution de recharge et assurera l'installation des équipements. 
Après Aubervilliers (93), Electra duplique son concept de station publique de recharge rapide à Beaune (21). Une deuxième infrastructure installée sur le parking d'un complexe hôtelier mais qui sera accessible à tous. 
Une voiture, une borne, un financement, la gestion de l'énergie… Renault vient de finaliser l’écosystème autour de la vente des véhicules électriques. La stratégie avec Mobilize commence à se dévoiler. 
Le distributeur a annoncé la création d'une coentreprise avec la société Electra, en vue d'ouvrir des hubs de recharge rapide pour les véhicules électriques. Huit premiers sites vont être déployés dans les concessions du groupe Chopard d'ici fin 2022. 
Les parkings souterrains de Paris se transforment peu à peu en centres de recharge pour les véhicules électriques. Celui de La Madeleine vient d’ouvrir, avec 505 bornes, et dix nouveaux sites de la capitale vont suivre. 
La start-up française, qui s'est illustrée avec la première borne de recharge communautaire, souhaite franchir un palier en termes de rythme de production. WattPark finalise l'aménagement d'une chaîne d'assemblage d'une capacité mensuelle de 3 000 unités. 
Le groupe Volkswagen France va lancer dans quelques jours Shargy, une application de recharge de véhicules électriques ouverte à tous. Objectif : permettre aux particuliers de partager leur borne privée, contre rémunération. 
La société de livraison a fait le choix de s'appuyer sur Bump pour équiper ses parcs logistiques de bornes de recharge rapide pour véhicules électriques. Le contrat souscrit par Star Service porte sur 880 stations à travers la France. 
L'opérateur d'infrastructures de recharge rapide vient de signer un premier contrat avec la société Sanef. L'accord porte sur la construction par Fastned de 18 stations le long des autoroutes, dans les régions septentrionales de la France. 
L'enseigne de la grande distribution annonce le déploiement de 3 000 bornes de recharge sur les parkings des supermarchés Carrefour Maket d'ici à 2025. Elles viendront s'ajouter aux 2 000 bornes déjà prévues pour les hypermarchés. 
