La filiale du groupe de distribution savoyard, spécialisée dans les infrastructures de recharge, va déployer une centaine de bornes haute puissance dans le Sud-Est de la France d'ici deux ans. Jean Lain Mobilités annonce les premières ouvertures pour l'été 2023, en région Auvergne-Rhône-Alpes. 
En Amérique du Nord, les véhicules Ford pourront se brancher sur les super-chargeurs de Tesla dès 2024, moyennant un adaptateur dont le coût sera de plusieurs centaines de dollars. 
Electra et G7 ont annoncé un partenariat dans le but d'accélérer la transition des taxis vers le 100 % électrique. L'installateur de bornes accompagnera l'ensemble de la flotte G7 avec une infrastructure de recharge adaptée. 
Acteur majeur de la recharge pour véhicules électriques en copropriété, Zeplug annonce le lancement de Zeplug ECO. L'objectif est d'accentuer la démocratisation de l’accès à la recharge ainsi que la maîtrise des dépenses. 
La plateforme de services destinés aux conducteurs de voitures électriques a bouclé un accord avec Allego. Il en découlera un référencement en temps réel des infrastructures de recharge de l'opérateur et l'accès au lot de prestations de Chargemap. 
L'énergéticien TotalEnergies inaugure sa deuxième station-service 100 % électrique en France, à Metz (57). Située en centre-ville, cette dernière est équipée de huit points de recharge ultra-rapide. 
Invité par l’Elysée au Choose France, l’installateur de bornes de recharge, Powerdot, annonce qu’il investira 140 millions d’euros d'ici à 2025 pour soutenir la croissance du secteur. Cet investissement permettra l’installation de 8 000 points de charge dans le pays. 
L'opérateur de bornes de recharge ultrarapide, Dream Energy, a signé un accord avec l'Union nationale des taxis (UNT) portant sur l'accès aux équipements. Une initiative qui doit aider les gestionnaires de flottes de taxis à électrifier leur parc en limitant les contraintes. 
La société française spécialisée dans la recharge de véhicules électriques a levé 250 millions d’euros. Un financement en provenance du fonds néerlandais APG qui devrait permettre à Driveco de déployer 60 000 points de charge à travers l'Europe d'ici 2030. 
Alors que le cap des 100 000 bornes vient d’être franchi, l’Avere-France publie son dernier baromètre sur les infrastructures. L’occasion de faire un état des lieux sur les axes d’amélioration du réseau de recharge français avec Clément Molizon, délégué général de l’Avere-France. 
La France atteindra, ce vendredi 5 mai 2023, le cap des 100 000 bornes initialement fixé à fin 2021. L’Hexagone devient ainsi le deuxième pays d’Europe le mieux équipé en infrastructures, derrière les Pays-Bas et juste devant l’Allemagne. Prochain objectif : 400 000 bornes de recharge pour 2030. 
Le fabricant franco-néerlandais de bornes de recharge a livré deux exemplaires de la gamme Troniq Modulaire à deux membres du réseau MobiVE. Ces équipements dédiés à la recharge ultra-rapide ouvrent la voie à un plus vaste déploiement en région Nouvelle-Aquitaine. 
DBT vient de signer un partenariat avec IRD Immo, par le biais de sa filiale R3. Le fabricant de bornes de recharge nordiste implantera six hubs de recharge ultra-rapide sur les parkings des centres commerciaux du groupe immobilier dans les Hauts-de-France. 
Selon le baromètre établi par l’Avere-France et le ministère de la Transition énergétique, la France comptait 95 755 bornes de recharge ouvertes au public fin mars 2023. Le cap des 100 000 bornes est en passe d’être atteint. 
Le loueur longue durée ALD et l’opérateur de réseaux de recharge ChargePoint, s’associent pour la création d’une nouvelle coentreprise. Cette dernière vise à accompagner le processus d’électrification des flottes en Europe et commencera son activité au dernier trimestre 2023. 
Fondé en Espagne en 2017, Zunder annonce le début des travaux de sa première station de recharge ultra-rapide en France. Cette dernière, située sur l’A88 près d'Argentan (61), sera composée de 12 points de recharge avec des bornes de 300 kW. 
En lançant la fonction Autocharge, Electra a rendu ses bornes de recharge pour voitures électriques plus intelligentes. Désormais, elles auront la possibilité d'identifier le véhicule d'un client connu dès qu'il se branche pour automatiser le processus et la facturation. 
EVBox, filiale d’Engie et fabricant de bornes de recharge, déploie avec Bump, opérateur d’infrastructures de recharge, une nouvelle borne de recharge rapide de 150 kW. Située sur le parking de l'hôtel The Original Boutique Montmartre à Paris, elle permet de récupérer 100 km d’autonomie en 10 minutes. 
Vainqueur de l'appel d'offres de l'autorité routière flamande, Fastned doit ouvrir deux aires d'autoroute qui auront la particularité d'être consacrées aux véhicules électriques. Le fournisseur de stations de recharge ultra-rapide réalisera ainsi des projets inédits en Europe. 
