Le spécialiste du génie électrique a remporté plusieurs contrats d'installation de bornes VE auprès de collectivités locales et de constructeurs. Le dernier constructeur en date est Renault. Le spécialiste du génie électrique a remporté plusieurs contrats d'installation de bornes VE auprès de collectivités locales et de constructeurs. Le dernier constructeur en date est Renault.
Ricard France est en passe de déployer des bornes de recharge pour VE et de se doter de ses tout premiers VE. 
Le gestionnaire de parcs de stationnement a scellé un accord de partenariat avec Sodetrel, la filiale d'installation de bornes de recharge pour VE du groupe EDF. En un an le nombre de bornes de recharge électrique a progressé de 42% pour en compter quasiment mille aujourd’hui. Preuve que, de l’autre côté des Pyrénées, on y croit… S'il devient l'opérateur du futur réseau de bornes de recharge publiques pour VE appelé à se développer sur le territoire d'ici à 2017, le conglomérat breton est prêt à investir 100 millions d'euros. Fort d'un partenariat avec la société mayennaise, proposant une solution interopérable de gestion, d'accès et de paiement aux bornes de recharge VE, le constructeur s'apprête à lancer la carte Zero Emission Charge PASS. Les sociétés Gireve et Hubject vont coopérer afin de favoriser l'itinérance de la recharge en Europe. Gireve a été créée par Renault, la Caisse des Dépôts, la Compagnie Nationale du Rhône, EDF et ERDF. Hubject inclut pour sa part dans son capital les constructeurs et équipementiers Daimler, BMW et Bosch. Par la voix de son Vice-Premier ministre, le gouvernement de britannique a fait savoir que son plan destiné à donner un coup de pousse au véhicule électrique allait se concentrer sur les bornes. Une enveloppe de plus de 11 millions d'euros va être accordée. Le groupe Bolloré a annoncé qu'il était candidat pour opérer le futur réseau de recharge national pour les véhicules électriques. Une collaboration avec EDF est envisagée. BMW a décidé de confier au spécialiste du génie électrique l'installation de toutes les bornes de recharge de la BMW i3 chez les particuliers en Belgique et au Luxembourg. Spie installera par ailleurs des bornes de recharge au sein de la société énergétique Eneco. Elle va se doter de VE, parmi lesquels des BMW i3. Son vice-Premier ministre a lancé un appel à contributions. Il s'agit d'obtenir des propositions d'acteurs du monde de l'automobile susceptibles d'accélérer l'adoption des véhicules propres dans le pays.
Le groupe industriel allemand a annoncé qu'il se désengageait de son activité de bornes de recharge publiques pour VE. 
Ce projet dont le but est d'associer les industriels et les institutions tenait le gouvernement à cœur. Annoncé à l'automne 2012, il est maintenant opérationnel et entend favoriser le déploiement de la voiture électrique. Comme nous vous l'annoncions dans la précédente édition print du JA, le groupe Leclerc orchestre une campagne de communication pour développer les infrastructures de recharge. Le spécialiste français de la gestion d'énergie prépare une OPA amicale sur le groupe d'ingénierie britannique Invensys. British Gas propose à tous les utilisateurs de véhicules électriques d'installer gratuitement à leur domicile une borne de recharge VE. L'offre est valable jusqu'au 31 mars 2015. Un appel d'offres portant sur 50 bornes de recharge va prochainement être lancé par les collectivités de Seine Aval avec l'appui de l'Etablissement Public d'Aménagement du Mantois Seine Aval (Epamsa). Ces deux entités se sont impliquées dans le projet d'expérimentation Seine Aval Véhicules Electriques (SAVE). Plus de 200 bornes de recharge rapide vont être déployées dans le pays par le groupe d'ingénierie helvético-suédois ABB. Il a été retenu par la société Fastned, le principal opérateur mandaté pour y construire une vaste infrastructure. La France comptera à la fin de l'année un minimum de 8000 points de charge, selon Philippe Hirtzman, chargé de mission à Bercy. Un seuil qui permet à L'Hexagone de rejoindre certains de ses voisins européens. La Communauté urbaine de Strasbourg vient d'inaugurer de nouvelles bornes de recharge pour VE, exploitées dans le cadre du projet transfrontalier Crome (Cross-border Mobility for EVs). Un projet de loi pourrait contraindre tous les fournisseurs d'énergies à déployer des bornes de recharge pour véhicules électriques dans le pays. Dans un programme de soutien gouvernemental, le Royaume-Uni investit dans les infrastructures de recharge, et promet une réduction de 75% du coût d'installation des bornes à domicile. Michel-Edouard Leclerc, président des centres E. Leclerc, et Carlos Tavares, directeur général délégué aux opérations du groupe Renault, ont formalisé leur partenariat national destiné à promouvoir la "mobilité électrique".
Parkeon vient de remporter l’appel d’offres lancé par la ville de Hyères pour la fourniture d’horodateurs et de bornes de recharge pilotées, en partenariat avec DBT-CEV. 
La Caisse des Dépôts, ERDF, PSA Peugeot Citroën et Renault viennent de signer un protocole pour créer à terme un répertoire national des bornes de recharge électrique, et ce, quel qu'en soit leur propriétaire. Il vient d'annoncer la prolongation du bonus de 7 000 euros pour l'acquisition de VE sur 2013, mais aussi le déblocage d'une enveloppe de 50 millions d'euros destinée au déploiement de bornes de recharge via le Programme d'Investissements d'Avenir (PIA). Les collectivités locales seront en outre éligibles aux fonds du PIA. La Poste et ERDF ont lancé officiellement ce projet de R & D destiné à créer un standard en matière d'infrastructures de recharge pour les flottes VE des entreprises et des collectivités. Comme vous vous en doutiez sûrement, il n'y a pas une seule réponse à cette question et le résultat dépend beaucoup du mode de charge adopté. On peut distinguer schématiquement 7 cas de figure. Un fabricant britannique de bornes de recharge pour VE est en train de constituer outre-Manche un réseau de bornes qui pourront être activées simplement via l'envoi et la réception de SMS. L'institution a retenu DBT afin d'installer une première borne de recharge au Palais Bourbon, pour accompagner le renouvellement de son parc électrique. Dans le cadre de son partenariat avec Nissan, DBT CEV débute l'installation d'un réseau européen qui comptera à terme plusieurs milliers de bornes de recharge rapide pour VE.
Les sociétés Evtronic et Lafon viennent de lancer une borne de recharge rapide destinée aux stations-service sous l'appellation Pulse 50. Elle permet de recharger un véhicule électrique en l'espace de 20 minutes. 
Plus de 2 millions de bornes de recharges publiques pour les véhicules électriques vont être déployées en Europe d’ici à 2017, révèle une étude du cabinet de conseil en stratégie Frost & Sullivan.
Douze collectivités territoriales ont signé une charte dans laquelle elles s'engagent à déployer des bornes de recharge publiques dès 2010 (Bordeaux, Grenoble, Rennes, Nice, Angoulême, Aix-en-Provence, Orléans, Paris, Rouen, Strasbourg, Le Havre et Nancy). L'Etat... 
