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Une réforme fiscale pourrait accélérer l'électrification des flottes
Abonnés ...de deux tiers des émissions de CO2. Ainsi l’ONG Transport & Environnement s’est penchée sur la question des freins à l’électrification des flottes. Elle a publié ce 14 janvier 2022,...
Une réforme fiscale pourrait accélérer l
Le Parlement européen veut durcir la baisse des émissions de CO2 pour 2025
Abonnés ...CO2 des véhicules particuliers et utilitaires légers, qui devrait être discuté en commission de l'Environnement le 12 janvier 2022, pour un vote prévu le 11 mai 2022. Aucun changement n'a...
Le Parlement européen veut durcir la baisse des émissions de CO2 pour 2025
Moteur de la dernière chance pour la DS9 ?
Abonnés ...importante, de 61 km en cycle WLTP. La DS9 bénéficie ainsi d’une homologation attractive de 26 g/km de CO2 et 1,1 l/100 km. Pour les entreprises, insiste la marque, les...
Moteur de la dernière chance pour la DS9 ?
Gefco France expérimente le biogazole pour le transport de voitures
Abonnés ...de 85 à 90 % des émissions de CO2, ainsi qu'une réduction allant jusqu’à 65 % des émissions de particules fines et ultra fines par rapport à un carburant standard...
Gefco France expérimente le biogazole pour le transport de voitures
Transport & Environment veut interdire les ventes d'hybrides rechargeables en 2035
Abonnés Transport & Environment veut en finir avec les petits arrangements rendus possibles par la Commission européenne dans les objectifs d'émissions de CO2 des constructeurs. Dans sa dernière étude, rendue publique...
Transport & Environment veut interdire les ventes d
La fin du moteur thermique réaffirmée à la COP26
Abonnés Une trentaine de pays, des régions et une dizaine de constructeurs automobiles se sont engagés mercredi à "travailler" pour faire en sorte que d'ici 2040 toutes les voitures neuves vendues...
La fin du moteur thermique réaffirmée à la COP26
L’automobile réduit son impact environnemental
Abonnés ...2021, montre qu’en 2020, les émissions de CO2 par voiture neuve ont diminué de 11,9 % par rapport à 2019 en Europe pour atteindre 107,8 g/km. Un résultat d’autant plus...
L’automobile réduit son impact environnemental
Porsche lance la construction d'une usine de carburant de synthèse
Abonnés ...jusqu'à 90 % les émissions de CO2 d'origine fossile des moteurs à combustion."   A lire aussi : Porsche se lance dans la fabrication de batteries   En attendant un...
Porsche lance la construction d
Pour Volkswagen, l'électrification est la seule voie d'avenir à moyen terme
Abonnés ...pour avoir défendu aussi ardemment que possible l’industrie nationale auprès de la Commission européenne. Tout d’abord lors de la négociation des normes d’émissions de CO2 dites CAFE, en adoucissant la...
Pour Volkswagen, l
La faible vitesse : première cause d'émissions de polluants et de CO2
...d’azote (Nox), de particules fines (PM10) et de CO2e (équivalent du CO2 des différents gaz à effet de serre), comme le montre le graphique ci-dessous.     Émissions minimales à...
La faible vitesse : première cause d
Pacte vert européen : menace sur l'emploi dans l'automobile
Abonnés   Le plan climat de la Commission européenne menacerait 150 000 emplois dans le secteur automobile en France, a estimé, jeudi 15 juillet 2021, sur France Info, François Roudier, porte-parole...
Pacte vert européen : menace sur l
Pacte vert européen : bilan mitigé pour les ONG environnementales
Abonnés ...d'émissions de CO2 à partir de 2025 seront néanmoins nécessaires pour que "les constructeurs automobiles puissent accélérer la production de véhicules sans émission, réduire les coûts et susciter l'adhésion des...
Pacte vert européen : bilan mitigé pour les ONG environnementales
La Commission européenne signe la fin des moteurs thermiques en 2035
Abonnés ...nouvelle baisse de 15 % des émissions de CO2 en 2025, puis de 37,5% en 2030 sur la base des 95 g de CO2/km adoptés depuis le 1er janvier 2020....
La Commission européenne signe la fin des moteurs thermiques en 2035
La France veut aussi promouvoir les hybrides rechargeables
Abonnés ...moteurs thermiques en 2035, la France veut adoucir cette transition en conservant les hybrides rechargeables. Elle va aussi militer pour une réduction maximale des émissions de CO2 de 55 %....
La France veut aussi promouvoir les hybrides rechargeables
Luc Chatel, PFA : "Les autorités européennes tirent un trait sur 100 ans d’innovations technologiques"
Abonnés ...CO2 à horizon 2035.   "A peine l'encre est-elle sèche de la dernière négociation sur les normes CAFE et les premiers objectifs de baisse de CO2 initialement prévus à -37,5...
Luc Chatel, PFA : "Les autorités européennes tirent un trait sur 100 ans d’innovations technologiques"
L'Union européenne prépare l'enterrement des voitures à moteur thermique
Abonnés   La voiture essence ou diesel a vécu, l'avenir est électrique. Bruxelles doit proposer mercredi de réduire à zéro les émissions de CO2 des véhicules neufs durant la prochaine décennie...
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Comment faire rimer transition écologique et emploi
Abonnés   La CFDT et la Fondation Nicolas Hulot publient, mercredi 30 juin 2021, un rapport qui veut démontrer, à partir de l'exemple de la filière moteur dans l'automobile, qu'il est...
Comment faire rimer transition écologique et emploi
Véhicules neufs : baisse des émissions de CO2 en Europe
Abonnés   La montée en puissance des ventes de véhicules électrifiés commence à se voir dans les émissions européennes de CO2 des véhicules neufs vendus. En effet, en 2020, et après...
Véhicules neufs : baisse des émissions de CO2 en Europe
Bruxelles va interdire toutes les voitures à moteur thermique en 2035
Abonnés   La région de Bruxelles interdira son territoire aux voitures diesel dès 2030 et à toutes celles équipées d'un autre type de moteur thermique (essence ou gaz), y compris les...
Bruxelles va interdire toutes les voitures à moteur thermique en 2035
Pascal Canfin, député européen : Pour le moteur thermique, la messe est dite
Abonnés   Journal de l'Automobile : La Commission européenne doit prochainement rendre publique sa proposition de nouvelle baisse des émissions de CO2. Vers quels seuils allons-nous tendre ? Pascal Canfin : Le...
Pascal Canfin, député européen : Pour le moteur thermique, la messe est dite
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