...en séance plénière au Parlement européen qui doit signer la fin de vie des véhicules thermiques dans le futur règlement sur les normes d'émissions de CO2. A lire aussi... ...en séance plénière au Parlement européen qui doit signer la fin de vie des véhicules thermiques dans le futur règlement sur les normes d'émissions de CO2. A lire aussi... 
...réduire les objectifs de CO2 de 90 % et non de 100 % comme Bruxelles le préconise en 2035, et intégrer le soutien aux carburants alternatifs. Quelles adoptions à ce... 
...preuve, Thierry Breton, commissaire européen au Marché intérieur, recommande aux constructeurs de continuer à produire des moteurs thermiques et de les exporter hors d'Europe. Le CO2 émis loin de chez... 
...émissions de CO2 est la batterie" des véhicules électriques, la chaîne d'approvisionnement et la production représentant "plus de la moitié de émissions de CO2 du cycle de vie" d’une voiture,... 
Difficile de suivre la position de l'Allemagne sur le paquet Climat en cours de discussion à la Commission européenne et notamment les limites d'émissions de CO2 proposées. Celle-ci vient en... 
...Commission européenne. S'il faut garder le cap de 2030 pour la baisse de 55 % des émissions de CO2, mieux vaut attendre 2028 pour sceller le sort des moteurs thermiques.... 
...de la marque sont revenus sur leur stratégie. Ainsi, pour répondre aux impératifs fixés par l’Union européenne, Scania vise à réduire de 50 % ses émissions de CO2 en 2025... 
...électrique de Bruxelles en 2035 fait débat au Conseil européen Pour rappel, le projet de la Commission européenne prévoit que la moyenne des émissions de CO2 des nouvelles voitures... 
...de CO2 par rapport à la proposition de la Commission européenne. La réponse, face à cette proposition en date du 14 décembre 2021, tend à montrer l’impossible mise en œuvre... 
Après avoir manqué son objectif en 2020, le groupe Volkswagen a indiqué que pour l'exercice 2021 il avait respecté les normes européennes d'émissions de CO2. "Selon des chiffres provisoires, le... 
...de deux tiers des émissions de CO2. Ainsi l’ONG Transport & Environnement s’est penchée sur la question des freins à l’électrification des flottes. Elle a publié ce 14 janvier 2022,... 
...CO2 des véhicules particuliers et utilitaires légers, qui devrait être discuté en commission de l'Environnement le 12 janvier 2022, pour un vote prévu le 11 mai 2022. Aucun changement n'a... 
...importante, de 61 km en cycle WLTP. La DS9 bénéficie ainsi d’une homologation attractive de 26 g/km de CO2 et 1,1 l/100 km. Pour les entreprises, insiste la marque, les... 
...de 85 à 90 % des émissions de CO2, ainsi qu'une réduction allant jusqu’à 65 % des émissions de particules fines et ultra fines par rapport à un carburant standard... 
Transport & Environment veut en finir avec les petits arrangements rendus possibles par la Commission européenne dans les objectifs d'émissions de CO2 des constructeurs. Dans sa dernière étude, rendue publique... 
Une trentaine de pays, des régions et une dizaine de constructeurs automobiles se sont engagés mercredi à "travailler" pour faire en sorte que d'ici 2040 toutes les voitures neuves vendues... 
...2021, montre qu’en 2020, les émissions de CO2 par voiture neuve ont diminué de 11,9 % par rapport à 2019 en Europe pour atteindre 107,8 g/km. Un résultat d’autant plus... 
...jusqu'à 90 % les émissions de CO2 d'origine fossile des moteurs à combustion." A lire aussi : Porsche se lance dans la fabrication de batteries En attendant un... 
...pour avoir défendu aussi ardemment que possible l’industrie nationale auprès de la Commission européenne. Tout d’abord lors de la négociation des normes d’émissions de CO2 dites CAFE, en adoucissant la... 
Le plan climat de la Commission européenne menacerait 150 000 emplois dans le secteur automobile en France, a estimé, jeudi 15 juillet 2021, sur France Info, François Roudier, porte-parole... 
...d'émissions de CO2 à partir de 2025 seront néanmoins nécessaires pour que "les constructeurs automobiles puissent accélérer la production de véhicules sans émission, réduire les coûts et susciter l'adhésion des... 
...nouvelle baisse de 15 % des émissions de CO2 en 2025, puis de 37,5% en 2030 sur la base des 95 g de CO2/km adoptés depuis le 1er janvier 2020.... 
...moteurs thermiques en 2035, la France veut adoucir cette transition en conservant les hybrides rechargeables. Elle va aussi militer pour une réduction maximale des émissions de CO2 de 55 %.... 
...CO2 à horizon 2035. "A peine l'encre est-elle sèche de la dernière négociation sur les normes CAFE et les premiers objectifs de baisse de CO2 initialement prévus à -37,5... 
La voiture essence ou diesel a vécu, l'avenir est électrique. Bruxelles doit proposer mercredi de réduire à zéro les émissions de CO2 des véhicules neufs durant la prochaine décennie... 
La CFDT et la Fondation Nicolas Hulot publient, mercredi 30 juin 2021, un rapport qui veut démontrer, à partir de l'exemple de la filière moteur dans l'automobile, qu'il est... 
La montée en puissance des ventes de véhicules électrifiés commence à se voir dans les émissions européennes de CO2 des véhicules neufs vendus. En effet, en 2020, et après... 
La région de Bruxelles interdira son territoire aux voitures diesel dès 2030 et à toutes celles équipées d'un autre type de moteur thermique (essence ou gaz), y compris les... 
Journal de l'Automobile : La Commission européenne doit prochainement rendre publique sa proposition de nouvelle baisse des émissions de CO2. Vers quels seuils allons-nous tendre ? Pascal Canfin : Le... 
...recharge, EVBox, a pris le parti de rejoindre la Transport Decarbonisation Alliance. Un groupe international qui unifie les sphères publiques et privées multisectorielles autour des enjeux de réduction de CO2.... 
...carburant. Sur le papier l’objectif est atteint puisque le SUV coupé émarge dans cette configuration à 108 g/km de CO2 en cycle WLTP, soit une consommation de 4,8 l/100 km.... 
Toyota, premier constructeur automobile de la planète, a annoncé vendredi 11 juin 2021, qu'il comptait désormais atteindre la neutralité carbone dans sa production d'ici 2035, contre 2050 jusqu'à présent.... 
...dans sa course à la neutralité en CO2 pour ses émissions internes en 2019. Mais, en plus de cette ambition, Faurecia a annoncé viser une neutralité totale en CO2 d’ici... 
...loi, dont l'objectif est d'interdire la commercialisation dès le 1er janvier 2030 de véhicules particuliers neufs thermiques dont les émissions sont supérieures à 123 g de CO2 (selon les normes... 
...Nm de couple (+16 Nm) alors que la consommation moyenne baisse de 0,4 litre/100 km. Les rejets de CO2 reculent de 8 g/km. Pour arriver à ce résultat, les ingénieurs... 
...l'interdiction de vente des véhicules très émetteurs (plus de 95 g de CO2 selon la norme NEDC) à l'horizon du 1er janvier 2030. L'amendement déposé par le député Jean-Marc Zulesi... 
...à informer les clients à propos des émissions de CO2 d’un véhicule donné, la quantité d’informations liées à WLTP étant trop conséquente à traiter. "WLTP a toujours été une... 
« Avec un corner UCAR, nos franchisés renforcent l’activité de leur concession grâce à la location de véhicules »
