Le dossier des émissions de CO2 à horizon 2035, débattu au sein des instances européennes, a mis en lumière un malaise profond au sein de l'industrie automobile. La voix des... Le dossier des émissions de CO2 à horizon 2035, débattu au sein des instances européennes, a mis en lumière un malaise profond au sein de l'industrie automobile. La voix des... 
...européenne de réduire de 55 % les émissions de CO2 des voitures particulières et des camionnettes en 2030 et de 100 % en 2035. Ce qui signifie la fin des... 
...à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves. La ministre allemande de l'Environnement Steffi Lemke a déclaré soutenir la proposition de la Commission européenne, formulée en juillet 2021,... 
...de réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves dans l'UE à partir de 2035, ce qui entraînerait de facto l'arrêt des ventes de véhicules essence et diesel... 
Le vote du Parlement européen ne laisse plus de doute quant à l'issue finale sur le texte interdisant les émissions de CO2 des véhicules neufs en 2035. Même si la... 
...pour l’option la plus sévère du texte sur la baisse des émissions de CO2 à horizon 2035. 339 députés ont voté pour une diminution de 100 % des émissions... 
...plus stricts proposés (la limite actuelle de 7 g de CO2/km devrait être maintenue jusqu'en 2024, suivie de 5 g à partir de 2025, de 4 g à partir de... 
...de CO2 de l’industrie européenne et de les aligner avec l’accord de Paris. Autre exemple, BMW essaie de torpiller la règle de 100 % de voitures neuves zéro émission de... 
...2022, les textes du paquet Climat, dont celui sur les émissions de CO2 des véhicules neufs, T&E publie de son côté une analyse financière qui montre les vertus de l'électrification... 
...en séance plénière au Parlement européen qui doit signer la fin de vie des véhicules thermiques dans le futur règlement sur les normes d'émissions de CO2. A lire aussi... 
...réduire les objectifs de CO2 de 90 % et non de 100 % comme Bruxelles le préconise en 2035, et intégrer le soutien aux carburants alternatifs. Quelles adoptions à ce... 
...preuve, Thierry Breton, commissaire européen au Marché intérieur, recommande aux constructeurs de continuer à produire des moteurs thermiques et de les exporter hors d'Europe. Le CO2 émis loin de chez... 
...émissions de CO2 est la batterie" des véhicules électriques, la chaîne d'approvisionnement et la production représentant "plus de la moitié de émissions de CO2 du cycle de vie" d’une voiture,... 
Difficile de suivre la position de l'Allemagne sur le paquet Climat en cours de discussion à la Commission européenne et notamment les limites d'émissions de CO2 proposées. Celle-ci vient en... 
...Commission européenne. S'il faut garder le cap de 2030 pour la baisse de 55 % des émissions de CO2, mieux vaut attendre 2028 pour sceller le sort des moteurs thermiques.... 
...de la marque sont revenus sur leur stratégie. Ainsi, pour répondre aux impératifs fixés par l’Union européenne, Scania vise à réduire de 50 % ses émissions de CO2 en 2025... 
...électrique de Bruxelles en 2035 fait débat au Conseil européen Pour rappel, le projet de la Commission européenne prévoit que la moyenne des émissions de CO2 des nouvelles voitures... 
...de CO2 par rapport à la proposition de la Commission européenne. La réponse, face à cette proposition en date du 14 décembre 2021, tend à montrer l’impossible mise en œuvre... 
Après avoir manqué son objectif en 2020, le groupe Volkswagen a indiqué que pour l'exercice 2021 il avait respecté les normes européennes d'émissions de CO2. "Selon des chiffres provisoires, le... 
...de deux tiers des émissions de CO2. Ainsi l’ONG Transport & Environnement s’est penchée sur la question des freins à l’électrification des flottes. Elle a publié ce 14 janvier 2022,... 
