...inscrivant dans le projet de loi d'orientation des mobilités (LOM) une réduction de 37,5 % des émissions de CO2 d'ici 2030. La charte Objectif CO2 prévoit notamment des actions à... ...inscrivant dans le projet de loi d'orientation des mobilités (LOM) une réduction de 37,5 % des émissions de CO2 d'ici 2030. La charte Objectif CO2 prévoit notamment des actions à... 
...144 g/km de CO2 contre 116 g/km actuellement, en cohérence avec l’application au 1er mars 2020 de la grille du malus basée sur le cycle d’homologation WLTP. Ce décret entre... 
...européenne imposera une nouvelle baisse de 15 % pour des émissions de CO2, qui en moyenne devront s'aligner sur 80 grammes par km. "Le fait d'électrifier nos véhicules est... 
"L'objectif est de réduire les émissions de CO2 de notre flotte de plus de 20 %", a annoncé Ola Källenius, le patron de Daimler, le mardi 3 mars 2020.... 
...qui impose aux marques d’atteindre une certaine moyenne de CO2 pour leurs VP neufs vendus sur le Vieux Continent. Et si Volvo bénéficie certes d’un objectif un peu plus élevé... 
Alors que l'industrie automobile scrute chaque émission de gramme de CO2 sur l'année 2020, PSA a décidé d'organiser sa stratégie qui lui permettra de répondre aux objectifs de 2025. Ceux-ci... 
...pas moins de 415 millions de tonnes de CO2, dont 55 millions émises par ses activités d’extraction pétrolières et gazières et 365 millions de tonnes émises via l’utilisation finale de... 
...Continent. Rumeurs sur lesquelles le constructeur ne s’est d’ailleurs jamais exprimé, alimentant la peur d’un départ sans retour. Un grammage en CO2 20 % supérieur à celui demandé en... 
"Cette année nous allons parvenir en Europe à une amélioration de 20 %" des émissions de CO2, a déclaré Oliver Zipse, le patron de BMW, lors d'un colloque. Dès... 
...moyennes de CO2 des ventes en 2020, explique l'expert. Ces voitures "manquent dans la statistique" en ce début d'année, selon EY alors que les ventes électriques (+61 %) et... 
...explique l'accord passé avec Tesla en avril 2019, pour "acheter" des émissions de CO2 nulles au groupe américain. Lire ci-dessous les immatriculations de VN par marque et CO2 en... 
Afin d’atteindre les objectifs CO2 fixés par l’Union européenne via la réglementation CAFE, et par la même occasion échapper à des amendes se chiffrant en millions voire milliards d’euros,... 
...il appelle ses équipes et son réseau à privilégier l’objectif européen sur les rejets de CO2. De ce fait, un objectif de 40 000 unités a été fixé avec une part... 
...un à 100 km/h en 6,2 secondes. Un dynamisme qui s’accompagne d’une étonnante sobriété, de l’ordre de 30 g/km de CO2 en cycle WLTP selon l’homologation préliminaire interne menée par... 
...de ses ventes mais aussi les réglementations en matière de CO2, exigeant des investissements qualifiés "d’élevés" et "durables". "Les dépenses nécessaires pour atteindre ces objectifs nécessitent des mesures globales visant... 
...des émissions de CO2 résiduelles. Cet engagement s'inscrit dans la continuité des initiatives prises depuis 2007. Si Bosch émet encore l'équivalent de 3,3 millions de tonnes de CO2 par... 
...septembre, les émissions de CO2 qui sont passées à 109,6 g de CO2 par km en moyenne et descendent donc pour la première fois sous la barre des 110 g.... 
...immatriculés. L'objectif est de prendre en compte la hausse des rejets de CO2 qui découlera de la prise en compte définitive des valeurs WLTP. Les véhicules émettant moins de... 
...flotte de voitures neuves vendues en Europe des émissions moyennes de CO2 inférieures à 95 g/km, sous peine de fortes amendes en cas de non-respect du plafond. Cela étant, il s'est... 
...la berline et le break s’en sortent haut la main. La 508 Hybrid émarge à 29 g/km de CO2 (jusqu’à 34 g/km selon les options), l’équivalent d’une consommation de 1,3... 
...g/km de CO2, l’équivalent d’une consommation de carburant de 1,3 l/100 km. Même l’intégration d’options n’impacte pas réellement l’homologation puisque le SUV émarge dans le pire des cas à 32... 
...émettent beaucoup de CO2, ne sont pas très performants et consomment trop. Souhaitez-vous favoriser l’émergence de la technologie de la pile à combustible ? Il y a beaucoup d’attente sur... 
...80 % ses émissions (à 100 millions de tonnes équivalent CO2). Mieux, toujours selon cette association, quelque 300 000 créations nettes d’emplois dans la transition énergétique pourraient résulter de la décarbonation... 
...valeurs solides : une consommation de carburant de 1,4 l/100 km et des rejets de CO2 de 31 g/km. Ce bilan est synonyme pour les automobilistes, notamment les professionnels, d’une... 
...les émissions de CO2 des usines de l'équipementier ne vont pas disparaitre par magie, mais il compte augmenter l'efficacité énergétique de ses opérations, acheter d'avantage d'électricité renouvelable et compenser les... 
