Après les véhicules particuliers en 2035, les bus vont devoir passer, dès 2030, au zéro émission. Les poids-lourds vont eux devoir fortement réduire leurs émissions de CO2. La position... Après les véhicules particuliers en 2035, les bus vont devoir passer, dès 2030, au zéro émission. Les poids-lourds vont eux devoir fortement réduire leurs émissions de CO2. La position... 
...montant du malus CO2 à payer sans se référer au tableau présenté ci-dessous. Évolution des malus selon les émissions de CO2 en 2024 CO2 (en g/km) Malus 2023 (en... 
Le vote a été sans appel le 9 novembre 2023. Les députés européens ont voté le texte décrivant les futures normes Euro 7 d'émissions de polluants à 329 voix pour,... 
...e-fuels émettront près de cinq fois plus de CO2 que les véhicules électriques "si l’UE renonce à son ambition d’appliquer aux e-fuels son exigence de neutralité carbone". Selon l’organisme, l’industrie... 
...Flambée de la taxe annuelle sur les émissions de CO2 Au sujet de la taxe annuelle sur les émissions de CO2 (l'ancienne TVS pour les professionnels), le gouvernement a... 
...Allemagne, ont déposé en juillet "une plainte devant la Cour européenne de justice contre le durcissement des normes d'émissions de CO2", ont-elles annoncé dans un communiqué lundi 25 septembre 2023.... 
De l'automobile à l'énergie en passant par l'industrie manufacturière, les réactions courroucées du monde des affaires britannique pleuvaient mercredi 20 septembre 2023 après l'annonce d'un coup de frein de Downing... 
Adopté en décembre 2022 par le Conseil de l'Union européenne, le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) va entrer dans sa phase transitoire au 1er octobre 2023. Cette taxe... 
Pour être éligibles au nouveau bonus écologique prévu pour le 1er janvier 2024, les véhicules électriques devront avoir obtenu un certain "score environnemental", lié aux émissions de CO2 générées par... 
...ces émissions représentaient 30 % de l'empreinte carbone nationale, soit l'équivalent de 126 millions de tonnes de CO2. Une progression inquiétante, puisque les transports sont les seuls à avoir vu... 
...émissions de CO2 du marché automobile en juin s’élevaient à 94,9 g/km en moyenne. Toutefois, comme pour tous les autres pays, le World Economic Forum constate que les efforts... 
...moyens de production pour faire face au défi climatique, le député européen, rapporteur du règlement sur les émissions de CO2 des poids lourds, s’est montré peu convaincu par la copie... 
Après avoir bataillé en vain contre la fin des moteurs thermiques dans les voitures neuves à partir de 2035, le gouvernement nationaliste de Giorgia Meloni mène la fronde en Europe... 
...Pisani-Ferry au gouvernement Borne rappelle le cap à suivre pour réduire drastiquement les émissions de CO2 en France. Un défi qui se chiffrera en dizaines de milliards d'euros par an.... 
...est de conditionner l'octroi de cette aide à l'achat aux véhicule les moins émetteurs de CO2 du "puits à la tombe" et non plus uniquement lors de l'usage. Le... 
...millions de tonnes les émissions de CO2 en Europe entre 2025 et 2050." A lire aussi : Les carburants de synthèse ont aussi le soutien de BMW "Nous... 
Alphabet est allé à la rencontre de 700 gestionnaires de flotte de 12 pays européens afin d’en savoir plus sur leur prise en compte de l’impact CO2 des véhicules dont... 
Journal de l’Automobile : Quelle est votre réaction face aux négociations sur l’adoption du règlement CO2 ? Pascal Canfin : Ma ligne rouge était que l’accord trouvé en octobre dernier... 
La fin des ventes de voitures thermiques en 2035 a été actée par le Parlement européen, le 14 février 2023. Pour autant, cela ne réjouit pas tout le monde. Ce... 
...à zéro les émissions de CO2 des voitures et camionnettes neuves en Europe à partir de 2035. Cela revient à l'arrêt de facto des ventes de voitures et véhicules... 
...nouvelle stratégie européenne pour la création d'une filière de production de vélos devrait être présentée dans les jours qui viennent. Le règlement batteries ou encore les standards d'émission de CO2... 
...calendrier pour les normes de CO2 ? Après avoir adopté l’année dernière un accord sur l'engagement "Fit for 55" pour les véhicules légers, la Commission prévoit de publier des... 
...CO2 en fonction de son énergie et de son roulage. Le simulateur est accessible gratuitement à tous. N’importe qui peut ainsi intégrer ses données et visualiser son empreinte tout en... 
...Eco Entretien. Le président de Mobilians prend le relais de Jacques Rifflart et espère accélérer le déploiement du programme consacré à la réduction des émissions de CO2 du parc roulant.... 
Le trilogue européen sur les objectifs de réduction des émissions de CO2 des voitures particulières et utilitaires légers s'est terminé jeudi 27 octobre 2021 dans la soirée. Le Conseil et... 
...la filière des services sur le chemin de la décarbonation. Les deux sociétés ont un an pour dresser le bilan CO2 des métiers de Mobilians et identifier les sources d'amélioration.... 
...0,5 à 0,6 l/100 km, ainsi que de rejets de CO2 compris entre 12 et 15 g/km. On peut parler de record. Version 300de 4Matic en 2023 Dans... 
...45,2 tonnes de CO2 par véhicule vendu En moyenne, les constructeurs avancent un bilan de 45,2 tonnes de CO2 par véhicule vendu, alors que selon les calculs de Transport... 
...neutres en CO2 sont des solutions complémentaires Ces nouveaux facteurs exigent une refonte difficile des hypothèses sur la meilleure façon d'atteindre la neutralité climatique en 2050. "Étant donné... 
L'Union européenne a durci les règles pour mesurer les émissions de CO2 des voitures hybrides rechargeables afin qu'elles correspondent davantage aux situations de conduite réelle, alors que les calculs actuels... 
...d’un Français actif sur deux se rendant à son travail. Alors, on se prend à rêver. Et si, en étant plus vertueuses en termes d’émissions de CO2, moins coûteuses... 
Le dossier des émissions de CO2 à horizon 2035, débattu au sein des instances européennes, a mis en lumière un malaise profond au sein de l'industrie automobile. La voix des... 
...européenne de réduire de 55 % les émissions de CO2 des voitures particulières et des camionnettes en 2030 et de 100 % en 2035. Ce qui signifie la fin des... 
...à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves. La ministre allemande de l'Environnement Steffi Lemke a déclaré soutenir la proposition de la Commission européenne, formulée en juillet 2021,... 
...de réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves dans l'UE à partir de 2035, ce qui entraînerait de facto l'arrêt des ventes de véhicules essence et diesel... 
Le vote du Parlement européen ne laisse plus de doute quant à l'issue finale sur le texte interdisant les émissions de CO2 des véhicules neufs en 2035. Même si la... 
...pour l’option la plus sévère du texte sur la baisse des émissions de CO2 à horizon 2035. 339 députés ont voté pour une diminution de 100 % des émissions... 
...plus stricts proposés (la limite actuelle de 7 g de CO2/km devrait être maintenue jusqu'en 2024, suivie de 5 g à partir de 2025, de 4 g à partir de... 
...de CO2 de l’industrie européenne et de les aligner avec l’accord de Paris. Autre exemple, BMW essaie de torpiller la règle de 100 % de voitures neuves zéro émission de... 
