Stellantis croit aussi aux carburants de synthèse
Le constructeur teste la compatibilité de 28 familles de ses moteurs, produites à partir de 2014, avec les carburants de synthèse. Un bon moyen, selon Stellantis, de réduire les émissions de CO2 d'un parc roulant où les moteurs thermiques seront encore présents pour de nombreuses années.
Les e-fuels peuvent être une solution complémentaire pour réduire les émissions de CO2. ©Julien Cresp/Stellantis
Ce n'est un secret pour personne, Carlos Tavares n'est pas un ardent défenseur du tout électrique. Même si en tant que directeur général de Stellantis, il positionne l'entreprise qu'il dirige pour répondre à ce défi.
Cela étant, le constructeur vient d'annoncer qu'il finaliser les tests pour que ses moteurs essence et Diesel, produits à partir de 2014, puissent fonctionner avec des carburants de synthèse. Cela concerne 28 familles de moteurs.
"L’objectif est d’accélérer la réd[...]
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