Pour Volkswagen, l'électrification est la seule voie d'avenir à moyen terme

Fer de lance du diesel jusqu’en septembre 2015, date à laquelle l’affaire du dieselgate éclate lors du salon de Francfort, Volkswagen a désormais changé son fusil d’épaule et devient le chantre de la voiture électrique. Interrogé par l’AFP pendant le salon IAA Mobility de Munich, Herbert Diess, patron du deuxième groupe automobile mondial derrière Toyota en termes de ventes, n’a pas hésité à montrer du doigt le gouvernement allemand.

Le groupe, qui investit des dizaines de milliards d'euros dans le projet, compte vendre 50 % de véhicules électriques d'ici 2030. Dix ans plus tard, la proportion doit quasiment atteindre 100 % sur ses principaux marchés. Sa marque de luxe Audi sera entièrement électrique dès 2033. "Quelqu'un peut-il être plus rapide que nous ? J'ai mes doutes", a expliqué Herbert Diess. "Mais le tournant électrique a aussi définitivement été ralenti par les pouvoirs publics", a-t-il jugé. "Pour cette transition, vous avez besoin du bon environnement" dépourvu de diesel au prix artificiellement bas, a-t-il détaillé.