Le fabricant de motos TVS, regroupant les marques TVS et Norton importées en France par Emil Frey, vient d'annoncer la nomination de Richard Tougeron à la tête de sa direction européenne. En France, la responsabilité du marché est confiée à Thibault Chevalier.

Alors que les ventes de véhicules électriques progressent en Europe, les réseaux publics de recharge suivent désormais le rythme. D’après Transport & Environment, l’Union européenne dispose déjà d’un maillage supérieur aux objectifs fixés par la réglementation Afir, même si des disparités subsistent entre pays.

Après le lancement de la version électrique de la CLA, lauréate de l’édition 2026 du prix de la Voiture de l’Année, Mercedes-Benz s’attaque au cœur du marché des entreprises avec une version hybride 48 V, 100 % inédite. De quoi remplacer le diesel ?

Alors que l'usine d'assemblage est confirmée, Opel vient d'y ajouter un site de fabrication de moteurs. De quoi profiter du "potentiel considérable" du marché algérien et pourquoi pas en faire une base d'exportation pour rayonner dans la région.

Le tribunal de Lorient (56) a placé la Fonderie de Bretagne en redressement judiciaire et fixé au 11 septembre 2026 la date butoir pour trouver un repreneur. Par ailleurs, faute de trésorerie suffisante pour continuer son activité, l'entreprise a bénéficié de 4,5 millions d'euros issus de la fiducie constituée par Renault, ancien propriétaire du site.

Bien que les statistiques éditées par les autorités fédérales indiquent une croissance de 5,1 % en juin 2026, à pratiquement 548 300 transactions, les reventes de voitures d'occasion ne se portent pas pour le mieux en Allemagne. Au terme du premier semestre, le marché accuse un déclin de 2,4 %.

Les Grands Prix de la Distribution Automobile ouvrent leurs candidatures avec des catégories repensées pour mieux refléter les nouveaux défis du secteur. Transformation, après-vente, ressources humaines ou encore RSE : l'édition 2026 mettra à l'honneur les stratégies qui créent aujourd'hui de la valeur dans les groupes de distribution.

Confortée par le plan stratégique FaSTLAne 2030, l’usine Stellantis de Saragosse, en Espagne, va tourner à plein régime. Entre octobre 2026 et avril 2028, cinq nouveaux modèles des marques Leapmotor, Opel et Peugeot seront lancés. Les deux lignes de production ont bénéficié d’une rénovation pour accueillir la plateforme chinoise et la nouvelle STLA One du groupe.

Pénalisé par le ralentissement du marché chinois et un contexte géopolitique incertain, Volvo Cars a vu son chiffre d'affaires et ses ventes reculer au deuxième trimestre 2026. Le constructeur suédois reste toutefois confiant et anticipe une nette reprise de son activité au second semestre, portée par les États-Unis et l'Europe.

Le constructeur américain déploie Ford Pro AI en Europe. Cet outil basé sur l’intelligence artificielle permet aux gestionnaires de flotte d’accéder rapidement aux informations clés de leurs véhicules. De quoi leur faire gagner un temps précieux et accélérer la prise de décision.

En dévoilant son SUV L03 en Allemagne, XPeng ne s'est pas contenté de présenter un nouveau modèle. Le chinois a exposé sa feuille de route pour l'Europe, basée sur les innovations. Avec un objectif assumé : s'imposer comme un acteur technologique plus que comme un simple constructeur automobile.

Alors que Volkswagen cherche des "solutions plus intelligentes" que la fermeture de certaines de ses usines en Allemagne, le chinois n'a pas fermé la porte à l'utilisation de sites en sous-capacité dans le pays. XPeng souhaite ancrer sa présence en Europe. Les deux constructeurs coopèrent déjà en Chine et VW détient 4,99 % du capital de son partenaire.

La nouvelle compacte électrique de Volkswagen, en phase de commercialisation, figure parmi les nouveaux véhicules écoscorés. L’Audi Q4 e-tron, le Mercedes-Benz GLB sept places ou encore la Kia EV2 grande batterie sont également concernés.

Avec 14 000 immatriculations depuis janvier 2026, BYD considère avoir passé une première étape de son développement en France. Dorothée Bonassies, directrice générale, et Anthony Perier, directeur des ventes, préparent une nouvelle phase de croissance, tournée vers les entreprises, aidée par la production européenne et la consolidation du réseau de distribution.

L'éditeur de solutions digitales pour les distributeurs automobiles vient d'annoncer l'arrivée de Magnus Lindholm à la direction des finances. Nextlane a vu en lui un profil expérimenté capable d'accompagner la prochaine phase de croissance et de transformation de l’entreprise.

Après son développement en Allemagne, Car Avenue se projette à l’horizon 2030 avec un objectif clair : renforcer sa position sur ses quatre marchés historiques, tout en diversifiant ses activités et en accélérant sa transformation. Son directeur général, Amaury de Bourmont, détaille la stratégie du groupe et livre sa vision de l’évolution du marché européen.

Le nombre de procédures collectives continue d'augmenter dans le commerce et la réparation automobile. Au deuxième trimestre 2026, le secteur affiche une progression de près de 15 % des défaillances d'entreprise, tirée par une forte détérioration de la situation des ateliers.

Alors que l’Industrial Accelerator Act (IAA) et le paquet automobile seront à l'ordre du jour du Conseil des ministres franco-allemand les 16 et 17 juillet 2026, les équipementiers Valeo, OPmobility, Forvia, Bosch, Schaeffler et ZF rappellent dans une lettre ouverte les enjeux à ne pas perdre de vue.

Ce 16 juillet 2026 marque l'ouverture de la troisième saison du leasing social. Le gouvernement va ainsi soutenir la location de 50 000 véhicules électriques grâce à une enveloppe de 401 millions d'euros. En 2025, il avait fallu environ trois mois pour boucler la totalité des transactions.

Avec 373 700 VP-VUL écoulés au premier semestre 2026, Citroën affiche une croissance de 4,4 %. Si l'international montre de bons signaux, mais encore de faibles volumes, le moteur demeure en Europe et en France où les chevrons ont respectivement gagné 8 % et 3,8 %.