En présentant un concept inspiré de la 2CV, Citroën affiche un objectif : proposer une voiture exclusivement électrique, fabriquée en Europe, à partir de 15 000 euros. Derrière le retour d’une silhouette emblématique, la marque cherche à ramener vers le neuf une clientèle confrontée à la hausse des prix. Le projet doit encore livrer ses réponses industrielles et techniques.

Au Mondial de l’Auto 2026, Peugeot dévoilera deux concept cars électriques, l'E-T16 Concept et le RCZ Vision. Entre hommage à la 205 Turbo 16 multivictorieuse en rallye et réinterprétation moderne du coupé RCZ, la marque au lion célèbre son patrimoine sportif et explore les technologies de ses futurs modèles à batterie.

Le parcours d’achat automobile ne se joue plus uniquement sur Google. IA génératives, médias, marketplaces et moteurs de recherche interviennent désormais dans une même décision. Pour les acteurs du secteur, l’enjeu n’est plus seulement d’être bien positionnés, mais d’être visibles, cités et recommandés.

Avec Fever, DS rompt avec la complexité stylistique de ses derniers modèles au profit d’un design plus épuré, destiné à réduire le nombre de pièces, les coûts et les délais de développement. Le concept explore la piste d’un retour de la marque sur le segment des petites compactes.

Le 12 octobre, avant l’ouverture au public, les professionnels de l’auto ont rendez-vous là où les annonces tombent. Plus de 100 exposants, plus de 60 constructeurs et toute une filière à retrouver à Paris.

À l’occasion du Mondial de l’Auto 2026, Opel dévoile le STX Concept, une étude stylistique qui livre un aperçu de l’évolution de ses futurs breaks électriques. Il s’inscrit dans la lignée de l’Astra Sports Tourer, actuel représentant de cette famille chez la marque allemande.

À la tête de Leapmotor International depuis le 1er septembre 2026, Danilo Annese succède à Tianshu Xin. Sander Jansen, actuellement directeur général de Stellantis Pays-Bas, reprendra ses fonctions commerciales pour l’Europe élargie le 1er novembre 2026.

La France s’impose parmi les pays les plus avancés en matière d’électromobilité, selon l’étude Gemrix 2026 du cabinet de conseil stratégique Arthur D. Little (ADL), publiée récemment. Un signal fort à l’heure où Paris s’apprête à accueillir les grands acteurs de la filière automobile à l'occasion du Mondial de l’Auto.

La filiale tricolore du constructeur automobile chinois a noué un partenariat avec Valeo Tech Academy. L'accord prévoit des moyens humains pour former les concessionnaires des réseaux du groupe Chery France aux motorisations hybrides.

Après une première salve de modifications techniques, Renault prépare d’autres évolutions importantes. En 2027, la Renault 5 ainsi que la R4 viseront une autonomie de 500 km grâce à un nouveau moteur et à une batterie d’une meilleure capacité. Suivront une version 4x4 et un restylage d’ici 2029.

À l’approche du Mondial de l’Auto, la présidence française réaffirme sa priorité : accélérer l’électrification tout en ancrant la production et ses composants dans l’Union européenne. Les discussions avec l’Allemagne se poursuivent, sans accord à ce stade.

La Chine et l’Union européenne annoncent une entente sur le commerce des véhicules hybrides, avec l’objectif d’apaiser les tensions commerciales. Saluée par les constructeurs européens, cette avancée reste toutefois une première étape vers le rééquilibrage des échanges entre les deux parties.

Volkswagen repense son offre sur le segment C-SUV électrique avec le nouveau ID. Tiguan. Totalement revu sur le plan esthétique, il conserve toutefois les éléments techniques des ID.4 et ID.5 qu’il remplace.

Directeur des ventes de Drivalia depuis son arrivée en 2023, Cyril Châtelet ajoute le marketing à son périmètre. Pasquale Piccolino et Gwénaël Cevaër voient également leurs attributions évoluer au sein du loueur de CA Auto Bank.

Avec une première plateforme en chantier à Damazan (47), Edenauto prépare une nouvelle organisation pour la distribution de ses pièces de rechange Renault-Dacia. Le groupe mise sur des références plus souvent disponibles et des livraisons optimisées pour mieux servir ses concessions et les réparateurs.

La France veut réserver les aides publiques aux véhicules créant de la valeur en Europe. Sébastien Martin défend un "Made in Europe" exigeant et se dit prêt à discuter d’assouplissements pour 2035, à condition d’obtenir une véritable préférence européenne. Le ministre de l’Industrie soutient également le maintien du leasing social et écarte, à ce stade, le retour d’une prime à la conversion.

Nicolas Janin est nommé à la tête de la nouvelle direction de l’expérience clients créée par Kia France. Il est remplacé par Elise Remark à la direction des ventes.

Grâce à un accord avec EDF, les possesseurs de Renault, Alpine ou Dacia électriques pourront revendre l’énergie stockée dans leur batterie. Cette offre V2G (vehicle to grid) sera disponible durant l'été 2027 dans les concessions françaises du groupe au losange.

Le courtier Verspieren annonce la nomination de Xavier Trelcat en tant que directeur du département flottes automobiles au sein de sa direction des services aux entreprises. Une nomination effective depuis le 30 septembre 2026.

Pour s’imposer en France, GAC mise avec son Aion UT sur un positionnement tarifaire particulièrement agressif. La compacte électrique multiplie les équipements et affiche des prestations convaincantes, mais quelques choix techniques viennent ternir le bilan.

Weeflow lance Cockpit. L'éditeur du DMS SpiderVO, taillé pour le commerce de voitures d'occasion, compte attirer les têtes de réseaux avec une interface de supervision et d'animation des points de vente.

À l’approche du débat budgétaire et de la présidentielle de 2027, Mobilians demande une rupture avec l’alourdissement de la fiscalité automobile. Gel du malus CO₂, révision du malus masse, retour de la prime à la conversion : l’organisation veut remettre le renouvellement du parc au centre des politiques publiques.