Malgré des ventes globales en recul de 5,5 % durant le troisième trimestre 2026, à 670 974 unités, les indicateurs financiers de GM sont meilleurs qu'attendu. Le constructeur a même légèrement revu à la hausse ses prévisions annuelles.

Stellantis officialise les débuts de production du Leapmotor B10 dans son usine de Saragosse, en Espagne. Le SUV chinois sera produit à un rythme de 300 véhicules par jour, aux côtés des Opel Corsa, Peugeot 208 et Lancia Ypsilon. La berline 100 % électrique B05 sera également assemblée sur le site espagnol dès 2027.

Après dix-sept années passées à la direction administrative et financière, Jérôme Jessin a officialisé son départ de BCAuto Enchères. Il aura été le témoin de la croissance continue de la filiale franco-belge de BCA Marketplace.

Après la plongée du mois d'août 2026, le volume de voitures d'occasion disponibles chez les revendeurs professionnel a connu un petit rebond de 0,8 % en septembre, à 1,082 million d'unités. Tous canaux de revente confondus, la performance reste en dents de scie.

Geely Auto a signé un protocole d’accord avec Arval pour accélérer son développement commercial en Europe et en Amérique latine. Le loueur s’engage à y proposer des offres de LLD pour toutes les marques du constructeur chinois.

Vice-président du design de Stellantis Europe depuis octobre 2025, Gilles Vidal va "restyler" l’organisation des studios Citroën, DS et Opel. Si l’information n’est pas encore officialisée, un jeu de chaises musicale s’est engagé. Au Mondial de Paris, Le Journal de l’automobile a tendu l’oreille…

L’année 2027 sera riche chez Hyundai avec l’arrivée des nouvelles générations du Bayon et du Tucson, ainsi que la première année pleine de la Ioniq 3. Ce trio doit permettre à la marque sud-coréenne de reprendre de l’élan, en priorité sur les canaux des particuliers et des flottes.

Porté par l’accélération de l’électrique, Volvo France vise environ 15 000 ventes en 2026. Mais la rentabilité du réseau reste à redresser, alors que la filiale prépare la reprise de la commercialisation de Lynk & Co en janvier 2027.

Dans le cadre de la récente réorganisation de ses marques, Stellantis fait logiquement évoluer ses directions en France. À compter du 2 novembre 2026, Édouard George, actuel directeur de Citroën France, prendra aussi la tête de DS Automobiles. Guillaume de la Giraudière cumulera de son côté les directions de Fiat et Lancia France, tandis que Quentin Ghestemme dirigera Alfa Romeo dans l’Hexagone.

Le distributeur automobile portugais a obtenu pour la troisième fois consécutive la confiance des membres de l’Association européenne des concessionnaires Peugeot (AECP). André Figueiredo repart pour un nouveau mandat de président. Christophe Maurel représentera la France.

Du 12 au 18 octobre 2026, le Mondial de l'Auto a accueilli 518 372 visiteurs et plus de 6 000 essais de véhicules ont eu lieu. Rendez-vous est d'ores et déjà pris pour octobre 2028 avec un week-end supplémentaire d'exposition.

Le dirigeant du groupe de distribution automobile Sica, opérant en Bretagne, a été élu à la présidence du Forami. Ludovic de Fombelle obtient ainsi un mandat de deux ans pour représenter les intérêts des concessionnaires Ford en France.

Pionnier de l’hybride, Toyota prépare une grosse évolution de sa technologie pour 2028. Avec une transmission électrifiée redessinée et de nouveaux moteurs 1.5 et 2.0, le constructeur vise une baisse de 15 % de la consommation. Selon nos sources, ce système hybride sera lancé courant 2028 sur les futures Yaris Cross et Corolla 4 portes.

Alors que le réseau de franchisés s'est réuni en séminaire, Florent Barboteau, le fondateur d'Ewigo, a annoncé une évolution de l'organigramme. Marine Cottebrune a été nommée directrice associée de l'enseigne de vente de voitures d'occasion entre particuliers.

Le Journal de l’Automobile a eu accès au texte complet de l’accord conclu le 15 octobre 2026 entre Paris et Berlin sur le paquet automobile européen. Objectifs CO₂ de 2035, lissage des émissions, hybrides rechargeables, supercrédits et critères du Made in Europe : le compromis associe de nouvelles flexibilités pour les constructeurs à une préférence européenne renforcée. Voici le détail de l’accord conclu.

Avec seulement 533 447 transactions enregistrées en septembre 2026, le marché allemand des voitures d'occasion a plongé de 4,8 % comparativement à l'an passé. La situation se dégrade un peu plus pour un secteur à la recherche d'un nouveau souffle.

Pendant une semaine, le Mondial de l'Auto 2026 a battu son plein à Paris. Une soixantaine de marques, dont 25 chinoises, ont exposé leurs concepts et nouveautés devant un public conquis. Retrouvez tous les articles du Journal de l'Automobile liés à cet événement toutefois marqué par un contexte difficile pour la filière en Europe.

L’exercice 2026 devrait se conclure aux alentours de 55 000 livraisons pour Skoda en France, un nouveau record. La marque tchèque surfe sur le succès de l’Elroq et de l’Enyaq dans les flottes, mais aussi sur le démarrage en trombe de l’Epiq chez les particuliers.

Présenté pour la première fois sous la forme d’un prototype en 2017, le Tesla Roadster a enfin été dévoilé le 15 octobre 2026, au Texas (États-Unis). La démonstration a mis en scène une sportive électrique capable de se retourner en l’air et de sauter grâce à des systèmes de propulsion développés avec SpaceX. Une production a été annoncée pour 2028.

À l'occasion du Mondial de l'Auto 2026, le constructeur chinois a officialisé l'arrivée en Europe de sa marque Nevo, dont le premier modèle, le SUV électrique Q05, sera commercialisé début 2027. Il s'agit d'une nouvelle étape dans le déploiement de Changan, qui entend également étoffer son réseau de distribution et implanter une production sur le Vieux Continent.