Le chancelier allemand a fait savoir qu'il ne s'opposait pas à la reprise par des constructeurs chinois de certaines usines du pays. Cependant, Friedrich Merz y voit plutôt une solution de dernier recours ne réglant en rien les problèmes structurels de l'industrie.

La direction de la communication corporate du groupe Renault sera confiée, à partir du 1er septembre 2026, à Paul Michon. Fort de plus de vingt ans d'expérience dans ce domaine, il rejoint le constructeur après un parcours au sein du groupe Kering. Il succédera à Valérie Gillot.

La gamme électrique de Volkswagen s’étoffe avec l’ID. Cross. Ce SUV du segment B, déclinaison surélevée de l’ID. Polo, mise sur un prix d’appel de 28 000 euros et sur un bagage technique lui permettant d’atteindre 427 km d’autonomie.

La marque allemande de Stellantis a vu ses ventes mondiales augmenter au premier semestre 2026. Opel a livré 313 000 véhicules, dont 231 000 VP (+7 %). En Europe, la croissance est même de 11,8 % sur le marché des particuliers.

La marque haut de gamme de BYD muscle son offensive européenne. Denza a levé le voile sur deux nouveaux modèles destinés au Vieux Continent : la spectaculaire Z, une supercar électrique de 1 604 ch, et le Bao 5, un tout-terrain hybride rechargeable, conçus pour rivaliser avec les références de leur segment.

En dépit d'un mois de juin porteur, les reventes de véhicules utilitaires d'occasion se sont légèrement réduites sur l'ensemble du premier semestre 2026. Cependant, le cumul de 441 840 transactions (-1,2 %) compte parmi les meilleurs de ces dernières années.

Le stock de voitures d'occasion de moins de sept ans est resté stable entre mai et juin 2026, d'après les données du baromètre mensuel d'Autobiz. Dans ce contexte, l'éditeur de solutions d'analyse de marché automobile constate que la rotation des parcs a accéléré.

Le N°7 doit ouvrir un nouveau chapitre pour DS Automobiles. Avec le renouvellement de son best-seller, le constructeur premium français vise un retour à la croissance. Alain Descat, directeur de DS France, détaille les ambitions du nouveau SUV et les perspectives de la marque.

Douze des dix-neuf membres du conseil de surveillance du groupe Volkswagen, réuni le 9 juillet 2026, auraient rejeté le projet d'Oliver Blume, le patron du groupe allemand. Mais ce dernier a réaffirmé qu'une réduction des coûts était essentielle et pourrait se traduire par 50 000 nouvelles suppressions de postes dans le monde.

Avec 122 306 livraisons au premier semestre 2026, Porsche accuse un volume en baisse de 16 %. La marque affiche -38 % en Chine mais surtout -13 % en Amérique du Nord, son premier marché. Seule éclaircie depuis le début de l'année : la 911 progresse de 19 %.

Après plusieurs trimestres difficiles, Stellantis retrouve des couleurs. Le constructeur a facturé près de trois millions de véhicules au premier semestre 2026, soit une progression de 11 % sur un an. La reprise est principalement portée par l'Amérique du Nord et l'Europe, grâce aux lancements de nouveaux modèles.

Alors que l'actualité est très électrique chez Skoda, avec l'Epiq et le Peak dans les starting-blocks, l'historique Octavia, qui fête ses trente ans, n'a pas dit son dernier mot. Elle demeure le troisième modèle de la marque le plus vendu dans l'Hexagone.

Face à l'accélération des besoins en matière de défense, Michelin renforce progressivement ses activités dans le domaine. Sans en faire un relais de croissance majeur, le manufacturier met à profit son savoir-faire dans les pneumatiques, les composites et l'industrie pour accompagner les acteurs de cet écosystème particulier.

Avec un ajout de près de 186 800 transactions au compteur en juin 2026 (+6,5 % par rapport à 2025), le marché espagnol des voitures d'occasion a confirmé la bonne tendance des ventes. Le premier semestre s'est terminé sur un total de 1,1 million d'échanges, en légère progression.

À une semaine du lancement de la troisième édition du leasing social, Christophe Michaëli, directeur de l'activité automobile de BNP Paribas Personal Finance, estime que la priorité doit désormais être de décarboner le parc roulant plutôt que de soutenir uniquement le marché du véhicule neuf. Une réflexion qui remet sur la table la question d'une nouvelle prime à la conversion.

Face à des concurrents comme le BMW iX3 ou le Mercedes-Benz GLC EQ, l'Audi Q6 e-tron est aujourd'hui le seul SUV premium du segment D à décrocher l'écoscore. Une distinction obtenue au prix de plusieurs millions d'euros d'investissements et d'un profond travail d'optimisation.

Avec des ventes mondiales en baisse de 8,6 % au cours du deuxième trimestre 2026, le bilan commercial semestriel du groupe Volkswagen affiche un repli de 6,3 %, avec 4,4 millions de véhicules livrés. Malgré la dynamique en Europe, les ventes de modèles électriques reculent de 5,8 %.

Portée par un intérêt bien plus fort qu'anticipé de la part des distributeurs, Zeekr accélère son déploiement en France. La marque premium de Geely vise 70 points de vente dès 2027, avec l'ambition de s'imposer rapidement parmi les nouveaux acteurs sur ce segment.

Depuis le premier Kangoo ZE sorti de l'usine de Maubeuge (59) en 2010, la place des véhicules électriques a bien changé dans les sites de production du groupe Renault. Aujourd'hui, le constructeur vient de franchir le cap du million de VE fabriqués en France.

La filiale du groupe Société générale a levé le voile sur Access Lease, sa dernière offre en date. En proposant une formule de location longue durée aux distributeurs automobiles, CGI Finance compte à la fois accentuer la fidélité des clients en points de vente et sécuriser davantage l'approvisionnement des parcs de voitures d'occasion.