Les futures 2CV et Fiat Pandina seront-elles développées avec Leapmotor ? Les rumeurs allaient bon train ces dernières semaines. Plus de place au doute, la Leapmotor T03, qui servira de base technique aux deux E-cars de Stellantis, sera elle aussi produite en Italie, à Pomigliano d’Arco, à partir du second semestre 2028.

Kia va participer à l’édition 2026 du leasing social avec un seul modèle électrique : l’EV2. L’EV4, éligible en 2025, ne l’est plus en raison de son poids.

Ayvens annonce la nomination d’Aurélie Lemaire au poste de directrice commerciale France. Elle succède à Guillaume Maureau, qui reste temporairement directeur général adjoint.

Le 28 juin 2026 s'achevait à Paris la septième édition du Salon national de l'automobile électrique, un événement itinérant organisé par Make a Move, avec la collaboration de concessionnaires et de constructeurs. L'engouement pour ce segment de produits s'est fait sentir tout au long de la tournée.

Après six ans à la tête du marketing Renault, Arnaud Belloni a annoncé qu'il quittait le constructeur au losange cet été. À 58 ans, il souhaite relever un nouveau défi chez un autre grand groupe automobile.

Le Journal des Flottes vous propose une nouvelle émission ayant pour thème les avantages en nature pour les gestionnaire de flotte. Nourris de l'analyse des différents experts présents sur le plateau, les échanges portent principalement sur les outils voués à baisser la facture des professionnels.

Dans la foulée du plan futuREady, le groupe Renault annonce plusieurs nominations, dont celle de Quitterie de Pelleport au poste de secrétaire générale. Sandra Gomez et François Lavernos sont également promus dans cette nouvelle organisation.

Le groupe de distribution francilien, qui souhaitait prendre en main la gestion de sa flotte interne de véhicules, a opté pour la solution digitale Vivodrive. Jean-Pierre Mesic, directeur général adjoint opérationnel d'Altaïr, revient sur les raisons et les procédés qui ont conduit à ce changement de paradigme.

À deux jours de la clôture des statistiques du mois de juin 2026, le marché VP français affiche un repli de 13,4 %. Il reste 48 heures à certains constructeurs pour tenter de limiter la casse, notamment Stellantis. Pendant que les chinois continuent de percer.

À l'occasion de ses 30 ans, le groupe Mary aborde une nouvelle étape de son histoire. Aux côtés de ses fils Victor et Charles, François Mary prépare l'avenir dans une gouvernance désormais partagée. Une transmission progressive qui accompagne la transformation d'une entreprise familiale devenue l'un des principaux acteurs français de la distribution automobile.

Reprise en mai 2025 par Europlasma, la Fonderie de Bretagne devrait être placée en redressement judiciaire, le 30 juin 2026, pour cessation de paiement. L'ancienne usine de Renault, qui avait amorcé une diversification dans la défense, emploie 260 personnes.

Après son départ de BPM en février 2026, Guilhem Itié a été recruté par Gemy. Le groupe de distribution lui confie la direction des activités VO en BtoB, le plaçant ainsi au service des responsables en concession.

Avec des offres à partir de 99 euros par mois, Opel entend profiter pleinement du retour du leasing social 2026. Mais derrière ces loyers très agressifs se cache une équation économique complexe, qui mobilise l'ensemble des acteurs de la filière, du constructeur au distributeur en passant par la société de financement.

Après un parcours d'une vingtaine d'années dans l'après-vente, aussi bien chez des constructeurs que des groupes de distribution, comme Caillé et Neubauer, Youness Khorsa rejoint l'équipe de Zeekr France.

La société d'analyse de marché automobile s'attaque au sujet de la valorisation des véhicules d'occasion revendus entre professionnels. Autobiz démarre le déploiement de cette solution en commençant par des acteurs du remarketing.

Avec une politique de prix plus offensive, le retour du leasing social et une future Corsa électrique annoncée autour de 25 000 euros, Opel veut redevenir la marque de référence des généralistes accessibles. Une stratégie qui doit permettre au constructeur allemand de reprendre des parts de marché en France.

Comptant parmi les leaders de la recharge ultrarapide en France, Electra détaille ses performances 2025 et ses ambitions européennes. L’opérateur mise sur une application unifiée, une tarification plus lisible et une forte expansion de son réseau pour s’imposer comme une plateforme incontournable de la mobilité électrique.

Deux ans après l'implantation de la marque dans la ville de Lorient (56), le groupe Bodemer a donné un nouvel écrin à BYD. Ouvert le 19 décembre 2025, ce site de 400 nm2 a été officiellement inauguré.

Stellantis et Nissan sont entrés en discussion pour racheter certains actifs de Marelli, le fournisseur de pièces automobiles qui rencontre des difficultés financières. Stellantis s’intéresse, lui, aux activités de suspension de la marque, alors que Nissan lorgne les habitacles.

Présent dans plus de 50 pays, Vodafone Automotive collabore aujourd’hui avec 35 constructeurs automobiles afin de proposer des solutions de géolocalisation post-vol et de récupération de véhicules volés. L’entreprise, qui a fêté l’an dernier son 50e anniversaire, revient pour l’occasion sur les temps forts qui ont jalonné son parcours.