Kia a officialisé sa participation au Mondial de l’Auto 2026. Le constructeur sud-coréen participera à la grand-messe de l'automobile à Paris, porte de Versailles, du 12 au 18 octobre, avec la promesse de dévoiler ses solutions de mobilité et plusieurs nouveautés.

Le parc automobile a continué de croître en 2024, atteignant près de 256 millions de voitures particulières circulant dans l’Union européenne, selon l’ACEA. Une progression modérée mais généralisée, qui masque toutefois un vieillissement persistant des véhicules et une électrification encore marginale.

Les concessionnaires et les équipementiers français peuvent se doter de capacités en IA en seulement sept jours, réduisant ainsi le nombre de prospects perdus.

La cinquantième édition de Rétromobile a accueilli 181 500 passionnés de voitures anciennes et de collection à Paris Expo Porte de Versailles, du 28 janvier au 1er février 2026. Un record ! Le premier opus de l’Ultimate Supercar Garage a également rencontré un immense succès, attirant 63 450 visiteurs. Retour en images.

Alors qu'il a célébré en 2025 les trente ans de son enseigne, Jean-Pierre Simon se satisfait de la dynamique retrouvée sur le plan commercial. Depuis le nord de la France, le revendeur de voitures d'occasion observe que les prospects peuvent être convertis grâce à des remises sur les prix et cela lui donne de belles ambitions pour Auto-Ici.

En février 2026, Weespots lance deux modules inédits dédiés à l'intelligence artificielle générative. Avec Engine et Visibilty, la plateforme de petites annonces entend embarquer les distributeurs dans sa vision du commerce de voitures d'occasion au travers de ChatGPT.

Vingt ans après son lancement, le Superéthanol-E85 continue de tracer sa route. Dans un marché automobile sous tension, le carburant séduit toujours par son prix, tandis que la filière dresse le bilan d’une année 2025 dynamique.

Le loueur longue durée du groupe Crédit Agricole n’a pas atteint tous ses objectifs initiaux mais reste ambitieux. Le nouveau plan stratégique pour 2028 d’Agilauto devrait l’emmener vers les 50 000 voitures sous contrat, notamment grâce au prochain lancement d’une offre de LLD de véhicules d’occasion.

Le 5 février 2026, Autobiz organisera un webinaire consacré au marché européen des voitures d'occasion. Il sera étudié au travers du prisme des valeurs résiduelles. Pour Jordan Pageot, spécialiste de la question, les craintes financières des distributeurs sont fondées, mais une alternative au scénario catastrophe est encore possible.

Le logisticien, propriété du groupe CMA CGM, a inauguré son premier Proximity Center à Gennevilliers (92), à proximité de Paris. Grâce à ce site de près de 3 000 m2, Ceva Logistics offrira à ses clients un éventail de services, comprenant entre autres la réception, le stockage, l’entretien et la remise en état des véhicules.

En redonnant de la lisibilité à ses prix et en réaffirmant sa promesse d’accessibilité, Citroën signe un net redressement sur le marché français. Parts de marché en hausse, réseau en voie de retour à la rentabilité et ambitions renforcées sur le BtoB : la marque aux chevrons entend désormais installer cette dynamique dans la durée.

Renault attaque l’année 2026 pied au plancher sur les flottes avec des volumes en nette hausse et un tir groupé dans l’électrique. Un dynamique qui tranche avec l’entame inquiétante du marché BtoB.

En déposant une demande d’"engagement de prix" pour la Cupra Tavascan produite en Chine, Volkswagen devient le premier constructeur à tester concrètement l’alternative européenne aux droits de douane sur les véhicules électriques. Avec un avantage financier de taille !

Les points de vente de voitures d'occasion ont connu un mois de janvier 2026 compliqué. Au cumul, ils ont écoulé moins de 158 850 voitures, soit une contraction de volume de 15,7 % sur un an, selon AAA Data. Après une année 2025 déjà compliquée, les distributeurs continuent de chercher la solution à cette situation critique.

Leader du marché encore balbutiant des voitures autonomes, Waymo muscle ses ambitions internationales. Grâce à une levée de fonds de 16 milliards de dollars, la filiale d’Alphabet prépare son arrivée en Europe et en Asie, sur fond de rivalité technologique et de débats sur la sécurité.

Janvier 2026 a consacré l’électrique au sommet du marché français. Le top 10 illustre une hiérarchie en apparence solide, mais largement portée par le leasing social et la fiscalité imposée aux entreprises. Derrière les leaders, les équilibres restent fragiles et les succès très dépendants du contexte économique.

Dataneo a estimé les recettes liées aux malus CO2 et masse en 2025 pour les caisses de l’État. Cette double taxe a rapporté plus qu’en 2024 et a touché 48 % des voitures livrées, pour un montant moyen de 1 082 euros.

Avec près de 42,5 millions de véhicules en circulation, le parc roulant français a enregistré une croissance très faible en 2025. Toujours dominé par les constructeurs nationaux, il continue toujours de vieillir, tandis que les motorisations électrifiées enregistrent les plus fortes hausses.

L'équipementier allemand dit avoir vécu une année 2025 globalement difficile et douloureuse. Son résultat opérationnel a plongé de 45 %, à 1,7 milliard d'euros, et sa marge pointe seulement à 1,9 %. Stefan Hartung, le patron de Bosch, espère ne plus avoir à annoncer à l'avenir d'autres suppressions d'emplois à si grande échelle.

Alors que le texte devant définir les contours du contenu local européen fait toujours l'objet d'intenses négociations, l'heure est aux prises de positions. Ainsi, le vice-président de la Commission, Stéphane Séjourné, et l'eurodéputé Pascal Canfin, tous les deux accompagnés de chefs d'entreprises, ont donné leur vision de l'Industrial Accelerator Act, qui devrait être dévoilé fin février 2026.

Dans le sillage d’une triste année 2025, le marché des flottes a chuté en janvier 2026. Les immatriculations de voitures particulières et d’utilitaires légers sur les canaux BtoB ont reculé de 10,7 %, à seulement 47 847 unités. L’électrique progresse fortement mais insuffisamment pour maintenir le marché à flots.