Le constructeur suédois, qui espérait une reprise au second semestre 2026, accuse une perte nette de 5,7 milliards de couronnes au troisième trimestre. Pris en étau entre la concurrence chinoise et les difficultés du marché américain, Volvo Cars annonce 2 500 suppressions de postes, dont 2 000 en Suède.

Arrivé à la direction générale il y a un an et demi, Nicolas Chabrier dévoile sa méthode pour adapter l’entreprise au commerce automobile moderne. S’il mise sur la digitalisation, il reste fidèle à la recette familiale qui a permis au groupe de rayonner à l’échelle régionale et nationale.

Avec plus de deux millions de véhicules immatriculés en Europe à fin septembre 2026, Stellantis, en incluant Leapmotor, enregistre une croissance de 6,8 % et affiche une part de marché de 16,9 %. Sans sa marque chinoise, la croissance se limite à 3 % et la part de marché à 16,1 %. Fiat et Citroën sont les locomotives avec des progressions respectives de 20 % et 8,6 %.

Le premier groupe de distribution du pays vient de nommer Paul Martinez au poste de responsable de l'activité de vente de voitures d'occasion dans les concessions. Avant cela, ce dernier s'occupait de l'approvisionnement VO pour Emil Frey France.

Voilà déjà plusieurs mois que les distributeurs réclamaient une aide sur les voitures électriques d’occasion. Le gouvernement a répondu avec l’extension de la prime CEE. Aussi louable soit-elle, cette mesure sonne creux face aux réelles distorsions de marché.

Le constructeur chinois se lance dans la bataille des citadines électriques en proposant une E2 qui ne manque pas d'atouts. Avec une belle habitabilité, une riche dotation et un appétit d'oiseau, la E2 a quelques arguements à faire valoir. Seulement, est-ce suffisant pour exister ?

Avec une hausse de 5,7 % des immatriculations de voitures neuves depuis le début de l’année 2026, le marché européen confirme sa progression. Les modèles 100 % électriques atteignent désormais 22,7 % de part de marché, tandis que l’essence et le diesel continuent de reculer. Les marques chinoise atteignent 9,9 % de part de marché.

Michelin Connected Fleet, spécialisé dans la télématique, lance sa nouvelle offre baptisée Michelin EV Charge. Une carte et une application de recharge qui s’intègrent dans l’écosystème MyConnectedFleet, la plateforme de la filiale dédiée aux flottes du pneumaticien.

Omoda & Jaecoo, Geely, Zeekr ou encore Denza... L’année 2026 aura vu débarquer de nombreuses marques chinoises sur le marché français, aux côtés d’acteurs déjà bien installés comme BYD, MG, XPeng et Lynk & Co. Le Journal des Flottes fait le point sur leurs offres destinées aux entreprises.

Les détenteurs de la carte Fleet de TotalEnergies ont accès depuis quelques semaines aux réseaux de recharge Allego et Powerdot à des tarifs préférentiels. Soit un parc cumulé de plus de 13 000 points de charge sur le territoire national.

Directeur des ventes de BYD depuis 2023, Laurent Dutot quitte les rangs du constructeur chinois pour rejoindre CEO Car Caring. Il est nommé directeur national des ventes et du marketing.

Face à la montée en puissance des constructeurs chinois, les industriels européens doivent repenser leur stratégie. Réunis par l’association d’entrepreneurs France AutoTech, dirigeants et experts ont identifié les leviers nécessaires pour restaurer la compétitivité du Vieux Continent. 

La chute des valeurs résiduelles fragilise la trésorerie des groupes de distribution. Les pertes restent souvent à la charge des réseaux, signataires des engagements de reprise. Mais lorsqu’un distributeur vacille, le risque remonte vers les captives et les constructeurs. En coulisses, ces derniers accompagnent la restructuration de leurs partenaires les plus exposés.

Après un troisième trimestre 2026 où Michelin note une accélération de la croissance, le manufacturer affiche un chiffre d'affaires de 19,175 milliards (-0,5 %) au bout de neuf mois d'activité. Alors que la première monte souffre, le remplacement progresse de 4 %.

Le distributeur normand poursuit le développement de son activité pièces de rechange. À Mondeville (14), près de Caen, le groupe Mary construit un nouvel entrepôt destiné à MDPR Ouest. Prévu pour le printemps 2027, il pourra accueillir jusqu'à 20 000 pneumatiques.

L'équipementier français a présenté un chiffre d'affaires consolidé en hausse de 3,2 %, à 2,437 milliards d'euros au troisième trimestre 2026. Les ventes en Europe ont soutenu l'activité, alors que la Chine et l'Amérique du Nord sont en baisse.

À l'occasion du Mondial de l'Automobile, GAC a signé une première salve de contrats de distribution. Parmi les élus, il y a Starterre. Pour Christian Frernandez, le directeur général du groupe lyonnais, cette prise de panneau ne doit pas détourner l'entreprise de ses principes d'acteur du VO BtoB.

Ancien négociant en informatique, Emmanuel Juglair a repris Gauvin Automobiles en 2018. Une enseigne de revente de voitures d'occasion qu'il a bonifiée avec une méthode bien à lui, sans trahir l'image de cette institution niortaise. Le dirigeant nous ouvre les portes pour décrypter un savoir-faire empreint de modestie.

Gestion de stock, répondeur, rédaction d'annonces… Le groupe La Centrale propose progressivement aux distributeurs de voitures d'occasion d'utiliser ses premiers agents d'intelligence artificielle. Tour d'horizon des nouveautés de la rentrée.

D'après l'Autorité de la concurrence, la famille Hess est entrée en négociation pour reprendre les actifs du groupe Grand Est Automobiles. Outre le fait de renforcer sa place chez Stellantis, le distributeur entrerait au service de Volkswagen.