Dans le baromètre du marché des voitures électriques d'occasion, édité par Mobilians, l'Avere et AAA Data, il est fait le constat d'un ralentissement de 15 % des ventes entre les deuxième et troisième trimestres 2026. Pourtant, l'explosion des consultations de petites annonces laissait présager du contraire. Quelques indicateurs ravivent néanmoins l'espoir.

Après l'iX3, BMW poursuit le déploiement de sa Neue Klasse avec l’iX4. Le nouveau SUV coupé électrique revendique jusqu’à 828 km d’autonomie et une puissance de recharge pouvant atteindre 400 kW.

Le parcours d’achat automobile ne se joue plus uniquement sur Google. IA génératives, médias, marketplaces et moteurs de recherche interviennent désormais dans une même décision. Pour les acteurs du secteur, l’enjeu n’est plus seulement d’être bien positionnés, mais d’être visibles, cités et recommandés.

Après la décision judiciaire de mettre un terme à l'aventure du groupe d'ingénierie, GCK resurgit sous une nouvelle organisation. Le rétrofit électrique de véhicules lourds et les autres activités ont encore de l'avenir pour la centaine d'employés de l'entreprise française sauvés par Aminvest.   

Le 12 octobre, avant l’ouverture au public, les professionnels de l’auto ont rendez-vous là où les annonces tombent. Plus de 100 exposants, plus de 60 constructeurs et toute une filière à retrouver à Paris.

L'élan de croissance du marché espagnol des voitures d'occasion a été entravé en septembre 2026. Selon les données des associations de distributeurs, les reventes ont diminué de 0,6 % par rapport à l'an passé, à 84 051 unités. La tendance annuelle reste très bonne malgré tout.

L'équipementier français va supprimer 310 postes en France, essentiellement dans la R&D, et fermera une usine en Allemagne entraînant 460 autres suppressions de postes. OPmobility annonce "accompagner la transformation du marché."

Les actionnaires de Driveco ont désigné Christopher Burghardt pour prendre la présidence du conseil d'administration de l'opérateur de stations de recharge pour voitures électriques. Cet ancien dirigeant de ChargePoint aura pour ambition de piloter la prochaine phase de croissance sur fond de mutation du secteur.

Le distributeur fait l'acquisition de trois concessions Volvo du groupe Corsin, ce qui lui permet de muscler ses positions avec la marque suédoise sur un large territoire. En parallèle, Vulcain étend ses partenariats avec les constructeurs chinois en investissant pour le compte de Chery.

L’Observatoire Cetelem anticipe une progression limitée du marché français en 2027. Les intentions d’achat restent présentes, mais leur concrétisation dépendra du prix. L’électrification et l’arrivée de nouvelles marques devraient surtout redistribuer les parts de marché.

Attendue depuis deux ans, la Type 01 est enfin une réalité. Cette grande berline électrique marque le renouveau de Jaguar. Les commandes seront ouvertes début 2027 contre un chèque d'au moins 165 000 euros.

En attendant l'ouverture du Mondial de l'Auto 2026, Citroën lève le voile sur quelques détails de son concept 2CV. La filiation avec l'iconique Deuche semble claire. Pour découvrir l'intérieur, il faudra encore un peu de patience.

Pour Transport & Environment, la crise industrielle française du secteur automobile ne peut pas être imputée à l’électrification. L’ONG pointe plutôt la perte de volumes, la pression sur les prix et la montée en puissance du sourcing chinois. 

Crédit Agricole Personal Finance & Mobility ajuste son organisation dans le secteur automobile avec les nominations d’Alexandre Gau à la direction remarketing et d’Aliette de Varenne à la direction des achats, avec José Carreira comme adjoint.

Directeur de Spoticar France, Louis-Marie Chevalier est aux premières loges de l'engouement croissant pour les voitures électriques d'occasion. Cependant, le label commercial de Stellantis fait face à la concurrence des marques chinoises plus accessibles, car les consommateurs cherchent avant tout à maîtriser leur budget.

Le constructeur allemand a présenté son nouveau plan stratégique, à horizon 2035, pour sortir de l'ornière. Porsche va produire moins et vendre plus cher, tout en réduisant ses coûts, pour renouer avec la rentabilité. Il réduira aussi la voilure en Chine.

Le montant moyen des transactions entre professionnels a chuté en septembre par rapport à août 2026, d'après le baromètre mensuel d'Auto1.com. Au point que l'indice de prix est revenu à son plus bas niveau depuis 2021.

La société lyonnaise qui propose des prestations d'inspection des véhicules a annoncé l'acquisition d'une grande majorité des parts de Checkar. Cet alter ego espagnol va permettre à Trustoo de s'installer durablement sur le marché ibérique.

Avec la Ioniq 3, Hyundai renforce son offre électrique sur un segment très disputé. Produite en Turquie et éligible à l’écoscore, la citadine revendique jusqu’à 497 km d’autonomie et vient compléter une gamme électrique tirée jusque-là par le duo Kona/Inster. Son style décalé devrait être son principal atout.

La moitié des Français accepte de payer davantage pour une voiture fabriquée en France plutôt que pour un modèle étranger équivalent. Mais l'écart de prix ne doit pas dépasser 10 %, selon Flavien Neuvy, directeur de l’Observatoire Cetelem.

Face aux mutations du secteur automobile, The Shift Project et l'association Les Shifters lancent une grande consultation nationale auprès des professionnels des services de l’automobile. Ils souhaitent ainsi identifier leurs craintes et leurs attentes face à la décarbonation et ainsi nourrir le débat de 2027.

Longtemps indissociable d’Audi, Bauer Paris change de braquet. Avec XPeng et désormais Seat, Cupra et Zeekr, le distributeur assume son virage multimarque et élargit fortement son terrain de jeu. Pour cela, il a transformé son site historique de Saint-Ouen (93) et construit une nouvelle concession à Saint-Witz (95).