Les véhicules légers sinistrés auront globalement été moins nombreux en 2025, mais plus chers à réparer. C'est ainsi que les assureurs automobiles justifient l'augmentation tarifaire de leurs primes. Mais leur situation financière mérite d'être nuancée.







La vente de Free2move par Stellantis à Mutares confirme le désengagement des constructeurs automobiles de l’autopartage. Après BMW et Mercedes avec Share Now, puis Renault avec Zity, les industriels renoncent à exploiter directement des flottes urbaines, trop coûteuses et rarement rentables au regard des capitaux engagés.







