Avec des immatriculations en hausse de 9,9 % sur le deuxième mois de l'année, le marché espagnol reste bien orienté avec 81 348 unités. Toyota y est la marque la plus appréciée, alors que la Dacia Sandero domine le classement des modèles.
Partant d'un score très bas l'an passé, le marché des voitures d'occasion a gagné 6,2 % en février 2024. D'après AAA Data, 443 813 transactions ont été effectuées. Depuis le début de l'année, le secteur progresse de 4,8 %, avec 868 730 remises à la route.
Le mois de février 2024 permet au marché de reprendre des couleurs. Il a en effet progressé de 13 % pour atteindre 142 598 immatriculations. Il est principalement porté par Stellantis qui poursuit ses livraisons. La répartition des ventes montre également un marché fortement soutenu par les loueurs de longue et courte durée.
Avec une croissance de 12,1 % en janvier 2024, le marché européen a totalisé 851 690 immatriculations. Les véhicules électriques ont progressé de 29,8 %, à 92 741 unités.
155 888 véhicules d'occasion ont été remis en circulation en janvier 2024, en Espagne. En comparaison à l'année dernière, le volume de transactions a bondi de 14,9 %. Tous les canaux ont profité de la dynamique.
Avec un total de 527 258 voitures d'occasion remises à la route en janvier 2024, le volume de transactions en Allemagne a pris 7,5 % par rapport à l'an passé. Il faudrait cependant un miracle pour revenir aux niveaux d'avant-crise.
La poussée inflationniste sur le marché espagnol des voitures d'occasion s'est atténuée. Selon une étude publiée par l'association des distributeurs (Ganvam), le montant moyen s'élevait à 18 900 euros en 2023, soit 5,1 % plus cher que l'année précédente.
Les distributeurs automobiles espagnols ont livré 68 685 véhicules neufs en janvier 2024. C'est 7,3 % de mieux qu'en 2023 pour l'ensemble des canaux. Du côté des utilitaires, les signaux sont également au vert.
Les immatriculations vont bon train en Italie. En janvier 2024, 141 946 voitures neuves ont été mises à la route, soit 10,6 % de plus que l'an passé. Le canal des particuliers est aligné sur cette tendance avec une progression de 10,2 %, à 88 083 livraisons.
Avec 425 340 transactions de voitures particulières d'occasion au mois de janvier 2024, le marché français commence l'année dans le vert. En comparaison aux statistiques de 2023, les ventes progressent de 3,6 %, selon AAA Data.
Malgré une croissance de 19,1 % et 213 553 immatriculations en janvier 2024, le marché allemand ne débute pas l'exercice sur une base solide. La comparaison avec janvier 2023, où les chiffres étaient extrêmement bas, explique les résultats et les ventes de VE continuent de chuter.
Rien n'empêche le parc automobile français de vieillir ! Selon le dernier recensement, l'âge moyen est passé à 11,9 ans en 2023. 41,6 millions de voitures particulières roulent en France, en légère hausse. Les motorisations électriques pèsent 2 %.
Près de 60 000 voitures particulières et véhicules utilitaires légers ont été mis à la route en janvier 2024 sur les canaux BtoB en France. Un volume en progression de plus de 10 % qui traduit la bonne dynamique actuelle du marché des flottes.
Si l'année 2024 commence avec une hausse des immatriculations de 9,2 % pour atteindre 122 284 unités, les acteurs du marché s'accordent à dire qu'il faut rester très prudents pour les mois à venir. Cette progression s'explique principalement par les livraisons des véhicules commandés en fin d'année dernière. Mais les prises d'ordre restent atones.
Sans revenir aux niveaux d'avant-crise, le marché espagnol des voitures d'occasion se porte déjà un peu mieux. En 2023, il a cumulé 1 940 488 transactions, soit 2,6 % de plus que l'année précédente. Presque toutes les tranches d'âge ont profité du rebond.
Après une année 2023 où les immatriculations ont progressé de 16,1 %, l’exercice 2024 s’annonce plus difficile avec une croissance limitée à 1,1 %. Les incertitudes sont encore nombreuses à l’image de l’impact des nouvelles règles d’éligibilité au bonus sur les ventes de VE.
Sur l'ensemble de l'année 2023, 840 254 véhicules utilitaires d'occasion ont été remis à la route. Après une mauvaise passe en 2022, le volume de transactions est donc remonté de 3,2 %.
Malgré un mois de décembre 2023 en recul de 3,3 %, le marché européen affiche une croissance de 13,9 % sur l'ensemble de l'exercice. Plus de 10,5 millions de véhicules ont pris la route, dont 14,6 % de modèles électriques.
D'après les chiffres officiels, un peu plus de 6,03 millions de voitures d'occasion ont repris la route en Allemagne en 2023. En comparaison à 2022, le volume a augmenté de 6,9 %. Mais malgré cette dynamique, le marché reste au plus bas.
Au cumul, les trois derniers mois d'activité de 2023 ont généré 26 % des transactions totales de voitures d'occasion. Plus que jamais, le marché français a donc été influencé par les résultats du dernier trimestre.
