Elles ont fait la gloire de l’industrie européenne avant d’être sacrifiées : les petites voitures pourraient bientôt faire leur retour en électrique. Mais pour que cette renaissance ne soit pas confisquée par la Chine ou le Japon, l’Europe doit relever un défi colossal : inventer une réglementation et une production adaptées à ce nouveau marché.
Avec un nombre d’exposants record dans les allées de l'IAA Mobility et des plans d’expansion offensifs, la Chine confirme qu’elle veut peser lourd sur le marché automobile européen. Mais les constructeurs du Vieux Continent préparent la riposte. 
Le directeur général de l'enseigne de vente de véhicules pré-immatriculés et d'occasion témoigne de son inquiétude concernant la trajectoire suivie par le marché automobile en France. Raynald Thevenet regrette l'instabilité constante qui crispe depuis trop longtemps maintenant les consommateurs et met la pérennité économique d'AutoJM en péril. 
