Avec le concept Elo, Citroën remet au goût du jour un format que l’on croyait enterré par les SUV : le monospace compact. Entre “troisième lieu de vie”, laboratoire d’idées et symbole d’un repositionnement très assumé sur l’accessibilité, la marque aux chevrons teste une réponse française à la voiture populaire.
À l’heure où le 100 % électrique à batterie a du mal à convaincre, notamment sur la mobilité lourde, les promesses de l’hydrogène utilisé comme carburant dans les moteurs à combustion interne (ICE) se concrétisent peu à peu. 
Les statistiques de reventes de voitures d'occasion sont loin d'être bonnes pour les enseignes à en croire AAA Data. À fin novembre 2025, le canal cumule 2,03 millions de transactions, soit 11,5 % de moins que l'an passé. Et les dernières semaines n'ont rien arrangé. 
