Alors qu’Antonio Filosa annonce un investissement de 13 milliards de dollars aux États-Unis pour relancer la croissance, Stellantis traverse une zone de turbulences en Europe. Baisse des ventes, arrêts de production, remaniement interne : le constructeur paie le prix d’une stratégie jadis triomphale, initiée par Carlos Tavares, mais désormais fragilisée par la crise de la demande.
Prévue initialement fin 2025, l’arrivée de la marque haut de gamme de BYD en Europe est finalement repoussée au printemps prochain. Le constructeur chinois veut accompagner le lancement de Denza du déploiement de bornes de recharge ultrarapide de 1 000 kW (1 MW), une première sur le continent. 
L'enseigne de revente de voitures d'occasion installée dans la Creuse compte faire évoluer son modèle économique. Le fondateur, Benoît Cortot, exposant d'Univers VO à Equip Auto, nous a confié qu'il se penchait sur un concept de franchise qui verra le jour en 2026. 
