Autobiz a publié les données collectées au mois de février 2025. Il apparaît que 721 000 contacts ont été générés pour des véhicules neufs en Europe sur la période. Cela correspond à un recul de 1 %. En outre, la fidélité des consommateurs s'étiole.
Ce n'était pas arrivé depuis février 2021. Le volume d'annonces de véhicules d'occasion (VP et VUL) cumulé par la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne et la Belgique, selon Leparking, a dépassé les quatre millions d'unités. Une profusion d'offres qui ne provoque pas pour autant l'effondrement des prix. 
La question se pose alors qu'une fois encore les variations sont très faibles sur plusieurs indicateurs. D'après les données partagées par Leparking, le volume d'annonces de véhicules d'occasion, comme le prix de revente ou le rythme de rotation, ont tendance à se figer à l'échelle internationale. 
C-Ways a analysé les données du marché des voitures d'occasion. Il en résulte des pronostics de ventes pour 2025 que le cabinet d'études partage. Selon toute vraisemblance, la croissance ne sera pas à l'ordre du jour. 
La part croissante des véhicules électriques dans le parc roulant aura-t-elle un impact sur le marché de la réparation-collision ? Adas, gravité des chocs, coût des pièces… Les véritables conséquences sur le secteur ne pourront pas être visibles avant une dizaine d’années. 
Depuis février 2021, jamais les infomédiaires européens n'avaient cumulé autant d'offres de voitures d'occasion sur leurs plateformes, d'après l'agrégateur Leparking.fr. Ce qui n'est pas sans conséquence sur les prix. 
D'après le cabinet de conseil, les normes CAFE pourraient infliger des amendes astronomiques aux constructeurs automobiles : jusqu'à 50 milliards d'euros entre 2025 et 2029. Cette hypothèse d'AlixPartners pourrait être largement aggravée si les ventes de voitures électriques continuent à plafonner. 
L’édition 2024 de l’étude annuelle de l’Observatoire Cetelem se concentre sur l’appétence des moins de 30 ans pour l'automobile dans 14 pays. Pour 47 % d'entre eux, la voiture devrait avoir une place plus importante dans le futur. Un pourcentage en augmentation de 18 points par rapport à 2011. 
« Avec un corner UCAR, nos franchisés renforcent l’activité de leur concession grâce à la location de véhicules »
