En créant une coentreprise avec l'espagnol Ebro-EV Motors, propriétaire de l'ancienne usine Nissan de Barcelone, le constructeur chinois Chery place ses pions en Europe. Un premier modèle devrait sortir des chaînes d'ici la fin de l'année 2024.
En bouclant le premier trimestre 2024 avec près de 483 000 transactions au compteur, le marché espagnol des voitures d'occasion entame bien l'année. La croissance de 2,7 % profite à tous les canaux, sauf celui des particuliers.
En totalisant moins de 95 000 livraisons, le marché des voitures neuves a marqué un coup d'arrêt en Espagne en mars 2024 (-4,7 % par rapport à l'an passé). Cette baisse n'a pas fait pour autant basculer le bilan trimestriel dans le rouge.
Autobiz s'est intéressé au marché européen des voitures d'occasion de moins de sept ans chez les professionnels. La situation en France est plutôt rassurante à la lecture les indicateurs des onze autres pays de l'étude.
Le mois de février 2024 s'est achevé avec 161 110 reventes de voitures d'occasion en Espagne. En comparaison à l'an passé, le marché a ainsi progressé de 4,9 %. La performance du canal des distributeurs (+15,1 %) n'est pas étrangère à cette situation.
Avec des immatriculations en hausse de 9,9 % sur le deuxième mois de l'année, le marché espagnol reste bien orienté avec 81 348 unités. Toyota y est la marque la plus appréciée, alors que la Dacia Sandero domine le classement des modèles.
155 888 véhicules d'occasion ont été remis en circulation en janvier 2024, en Espagne. En comparaison à l'année dernière, le volume de transactions a bondi de 14,9 %. Tous les canaux ont profité de la dynamique.
La poussée inflationniste sur le marché espagnol des voitures d'occasion s'est atténuée. Selon une étude publiée par l'association des distributeurs (Ganvam), le montant moyen s'élevait à 18 900 euros en 2023, soit 5,1 % plus cher que l'année précédente.
Les distributeurs automobiles espagnols ont livré 68 685 véhicules neufs en janvier 2024. C'est 7,3 % de mieux qu'en 2023 pour l'ensemble des canaux. Du côté des utilitaires, les signaux sont également au vert.
Sans revenir aux niveaux d'avant-crise, le marché espagnol des voitures d'occasion se porte déjà un peu mieux. En 2023, il a cumulé 1 940 488 transactions, soit 2,6 % de plus que l'année précédente. Presque toutes les tranches d'âge ont profité du rebond.
Les immatriculations de voitures particulières ont augmenté de 16,7 % en Espagne, en 2023, atteignant 949 359 unités. Le marché tourne ainsi la page de l’année noire de 2022, mais reste cependant en-dessous de son niveau d'avant-crise.
Les ventes de voitures d'occasion se sont contractées en novembre 2023, en Espagne. Tous canaux confondus, 167 995 transactions ont été comptabilisées, soit -0,7 % par rapport à 2022. La faute à des échanges entre particuliers qui se sont effondrés.
En novembre 2023, les immatriculations de voitures neuves se sont élevées à 78 314 unités, en progression de 7 %. Depuis le début de l'année, le pays conserve sa tendance haussière avec +17,3 %, à 867 587 VN.
Octobre 2023 s'est achevé avec 169 831 ventes de voitures d'occasion en Espagne. En comparaison à l'an passé, le marché a progressé de 6,1 %. Au terme des dix premiers mois, la croissance est de 2,9 %.
D'après les chiffres de la Ganvam, l'association des distributeurs, 77 892 voitures neuves ont été immatriculées en Espagne en octobre. En comparaison avec 2022, le volume a bondi de 18,1 %. Cela porte le total à 711 380 VN en dix mois, soit +18,5 %.
Le mois de septembre 2023 s'est soldé par un repli de 4 % du marché espagnol des voitures d'occasion. Selon l'association des distributeurs, 151 454 transactions ont eu lieu. Après neuf mois, la tendance reste positive (+2,2 %).
Les distributeurs automobiles espagnols ont livré 68 803 voitures en septembre 2023, soit 2,3 % de plus que l’an passé. Au cumul, 711 380 unités ont déjà pris la route cette année (+18,5 %).
D'après le bilan publié par la Ganvam, l'association des distributeurs automobiles espagnols, 139 430 voitures d'occasion ont été vendues en août 2023. Par rapport à 2022, le volume a grimpé de 0,7 %. Le marché a pris 2,6 % sur huit mois, à 1,237 million d'unités.
En août 2023, 55 957 voitures ont été immatriculées en Espagne. Cette progression de 7,8 % sur un an doit beaucoup au canal des particuliers qui a accéléré de 19,5 %, à 29 823 livraisons.
En totalisant 145 810 transactions en juillet 2023, le marché espagnol des voitures d'occasion a perdu 2 % par rapport à 2022. Le canal du CtoC, en baisse de 6,1 %, a pénalisé le résultat. Les ventes restent cependant orientées à la hausse au cumul des mois.