Selon l'association des distributeurs espagnols, la Ganvam, 167 379 voitures d'occasion ont été achetées en mai 2023. Sur un an, le marché progresse donc de 3,7 %. Après cinq mois, les ventes restent bien orientées (+3,3 %).
D'après une étude publiée par l'association professionnelle Sernauto, les équipementiers implantés en Espagne ont consacré 1,5 milliard d'euros au maintien de leur compétitivité en 2022. Une somme en hausse de 12 % sur un an à cause de l'inflation notamment.
En mai 2023, 92 025 voitures neuves ont été livrées en Espagne, soit 8,3 % de plus que l'an passé. Le marché cumule 404 337 immatriculations depuis le début de l'année, en hausse de 26,9 %.
Alors que le marché espagnol avait enchaîné plusieurs mois de croissance par rapport à l'an passé, les voitures d'occasion ont connu un recul de 2 % en avril 2023, à 134 090 unités. Au terme du premier quadrimestre, le secteur reste orienté à la hausse (+2,6 %).
Avec 74 749 immatriculations en avril 2023, le marché VP espagnol progresse de 8,2 %. Depuis le début de l'année, la croissance est aussi de mise (+33,7 %) mais le volume global est encore bien loin des niveaux d’avant-crise.
Aidées par le regain d'activité des loueurs, les ventes de voitures d'occasion en Espagne ont rebondi au premier trimestre 2023. Selon le rapport édité par l'association des distributeurs, 467 975 véhicules ont repris la route, soit 3,4 % de plus que l'an passé.
En ajoutant 99 524 immatriculations de voitures neuves en mars 2023, soit 66,1 % de plus que l'an passé, le marché espagnol continue de retrouver des couleurs. Il a terminé le premier trimestre avec 237 663 VN au compteur, en hausse de 44,5 %.
Les ventes de voitures d'occasion en Espagne ont encore augmenté en février 2023, selon les associations de distributeurs. 151 160 véhicules ont été remis à la route, soit 2,6 % de plus que l'an passé.
Avec 74 001 immatriculations enregistrées en février 2023, le marché espagnol a progressé de 19,2 %. A l'image des principaux marchés européens, un rebond se dessine mais le volume reste bien inférieur à celui d'avant-crise.
Dans un contexte de distribution très morcelée et malgré un marché sujet aux aléas économiques, le commerce automobile espagnol séduit de plus en plus les distributeurs français. Trois d'entre eux, les groupes LG, Maurin et Cosmobilis, via sa filiale BYmyCAR, se sont lancés dans l'aventure ibérique.
En totalisant 133 292 transactions en janvier 2023, le marché espagnol des voitures d'occasion commence sur une bonne note. Comparées à 2022, les ventes ont augmenté de 1,8 %. Elles restent cependant bien en-deçà des chiffres d'avant-crise.
A la faveur d'un point de comparaison très faible, le marché espagnol des voitures neuves a affiché une croissance de 51,4 % en janvier 2023. Cependant, les 64 147 immatriculations correspondent à une baisse de 26 % par rapport à janvier 2020, veille de la crise sanitaire.
En un an, le prix moyen des voitures d'occasion s'est apprécié de 20,2 % en Espagne. Il a été de 17 990 euros, selon le rapport publié par Ganvam, l'association des distributeurs. En comparaison à 2019, l'inflation s'établit à 32,7 %.
Selon les données compilées des associations patronales, Faconauto et Ganvam, les ventes de voitures d'occasion en Espagne ont terminé à 1 885 553 unités en 2022. En comparaison à l'année précédente, ce score s'effrite de 5,6 %.
De l'autre côté des Pyrénées, les ventes de véhicules neufs aux particuliers ont terminé en baisse de 5,4 %, en 2022. Au cumul des 12 mois, les concessionnaires ont totalisé 813 396 immatriculations. Le segment des entreprises a bien résisté à la tendance.
Le nouveau Renault Austral, produit dans l'usine espagnole de Palencia, est le symbole du renouveau des installations du constructeur français dans le pays. En plus de l'attribution de nouveaux modèles, le tissu local peut également compter sur le centre de recherche et développement de Valladolid, placé au cœur des travaux sur l'hybridation.
Avec un volume de 73 221 immatriculations de véhicules neufs, le marché espagnol a grimpé de 10,3 % en novembre 2022. Sur l'ensemble de l'exercice, les ventes restent en baisse de 4,4 %, à 739 469 unités.
L'association espagnole des concessionnaires, Faconauto, a partagé sa vision du marché local des voitures d'occasion. En raison du manque de produits récents, Faconauto estime que les ventes vont se contracter de 2,5 % en 2022, à 1,948 million d'unités.
Les associations espagnoles des constructeurs et des équipementiers, l'Anfac et Sernauto, demandent au gouvernement de Pedro Sánchez d'adopter des mesures exceptionnelles. Celles-ci doivent aider à préserver la compétitivité du pays.
Cosmobilis, la maison mère de BYmyCAR, étend sa présence européenne et se renforce en Espagne avec le rachat des sites BMW, Mini et Motorrad de Madrid. Cela représente un contrat de 3 300 VN, soit le plus important d'Espagne.