Le premier groupe de distribution automobile espagnol va investir 350 000 euros pour ouvrir deux nouveaux points de vente dans la marque premium du groupe Nissan.
Le premier groupe de distribution automobile espagnol va investir 350 000 euros pour ouvrir deux nouveaux points de vente dans la marque premium du groupe Nissan. 
La marque premium du groupe PSA va renforcer son réseau de l'autre côté des Pyrénées avec 7 concessions supplémentaires. Dans le monde, DS s'appuie sur un réseau global de 400 showrooms. 
Depuis deux ans, un plan de restructuration des réseaux de distribution de la marque a été lancé. En Espagne, le réseau BMW, par exemple, s'est drastiquement concentré. 
A peine lancée, Webycar, la vitrine Internet du groupe Quadis, premier groupe de distribution espagnol, connait un bon démarrage quelques mois après son démarrage. 
C'est le premier groupe de distribution espagnol, Quadis, qui gérera les nouvelles installations de la marque de luxe britannique dans la ville catalane. 
Avec l'inauguration de ce nouveau point de vente, la marque sportive de luxe compte désormais 21 représentations sur le continent européen. 
Le premier groupe de distribution espagnol se lance dans la vente de VO sous forme 100% digitalisée. Une première de l'autre côté des Pyrénées qui devrait en appeler d'autres… 
Quelques mois après Madrid, c'est dans la capitale catalane que la filiale de distribution du constructeur ouvre un site où seront distribuées les trois marques du groupe PSA. 
Après avoir récemment annoncé une nouvelle ouverture à Toulouse, la filiale du groupe Mobivia insiste de l'autre côté des Pyrénées avec l'implantation d'un troisième site madrilène. 
Assis autour de la table, les analystes ont évoqué la menace de vieillissement du parc automobile andalou. En 2020, la majorité des véhicules auront plus de dix ans, si le phénomène n'est pas endigué. 
Le spécialiste de la vente en ligne de VN et de VO, et filiale du groupe PSA, annonce une prise de participation dans clircars.com, start-up spécialisée dans la digitalisation du commerce VO de l'autre côté des Pyrénées. Ce nouveau partenariat devrait permettre d'écouler 10000 VO d'ici 2021. Quant au constructeur français, il accélère sa stratégie VO… 
La marque de luxe du groupe Toyota ouvre un point de vente interactif en plein milieu de l'aéroport de la capitale espagnole. 
Si le marché des VE reste encore discret de l'autre côté des Pyrénées, celui de la seconde main offre des possibilités aux clients désireux de rouler "différemment". 
La santé financière des concessionnaires de l'autre côté des Pyrénées s'est nettement améliorée l'an passé puisque la moyenne devrait s'établir à 2%. 
C'est à Madrid que l'appareil de distribution du constructeur français poursuit son déploiement européen avec une méga-structure trimarque. 
Rarissime ! Le groupe M Automoción vient d'être acquis par VT Holdings, un géant de la distribution automobile japonaise. 
De l'autre côté des Pyrénées, la seconde main continue de faire des étincelles. En revanche, le gros des transactions se porte sur les VO âgés. 
Après le Royaume-Uni, la marque coréenne va renouveler l'expérience de vente des véhicules neufs dans un centre commercial. A quand la France ? 
Profitant du regain de forme du marché local, le premier groupe de distribution espagnol a augmenté ses ventes de 28% en 2015 pour totaliser 21000 VN et 10000 VO. 
Le premier groupe de distribution espagnol fête ses 75 ans d'existence. Retour sur une saga familiale reconnue de l'autre côté des Pyrénées. 
