Le marché espagnol progresse encore en février 2023

Le marché des voitures neuves en Espagne a bouclé le mois de février 2023 avec 74 001 immatriculations au compteur. Un chiffre en croissance de 19,2 % d'après les statistiques des associations Ganvam et Faconauto. Depuis le début de l'année, le marché totalise 138 039 immatriculations, soit un volume en croissance de 32,1 %. Les associations de distributeurs attribuent en partie cette croissance à la livraison des véhicules commandés en fin d'année 2022.

Il faut par ailleurs garder en tête que les ventes sont encore loin de l'avant-crise. En comparaison à 2020, le mois de février 2023 est en effet plus faible de 22 %. Au cumul, le marché espagnol accuse alors un retard de 24 %.

L'envolée de la location

Le canal des particuliers a totalisé 32 463 VN en février, soit 8,6 % de plus qu'en 2022. Après deux mois, les immatriculations s'élèvent à 64 489 unités (+25,3 %). Les ventes aux entreprises ont terminé à 28 388 unités, en accélération de 12,9 %. Ce qui porte la performance des distributeurs à 59 908 mises à la route depuis le début de l'exercice (+25,9 %).

Avec 9 497 unités, le segment des loueurs courte durée a été, certes, le moins prolifique, mais assurément le plus dynamique. D'une année sur l'autre, l'Espagne enregistre en effet une hausse de 148,9 %. L'évolution est même de 151,4 % après deux mois, à 13 642 unités. Les loueurs espagnols voulant sans doute reconstituer les parcs en vue de la prochaine saison touristique.

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Les véhicules à moteurs essence dominent le mix des ventes. Ils ont concerné 31 493 immatriculations en février 2023 (+19 %) et pointent désormais à 57 361 unités au cumul (+34 %). Dans le même temps, les modèles diesel ont perdu 9,5 %, à 10 041 unités. Au terme des deux premiers mois, leur score atteint 18 451 unités, soit 2 % de mieux que l'an passé.

Les énergies alternatives ont tiré leur épingle du jeu, avec une progression de 32,3 %, à 32 467 livraisons. Les seuls véhicules hybrides rechargeables ont représenté 4 813 unités, soit 22,3 % de plus que l'an passé. Au cumul des mois, le chiffre s'établit à 8 921 unités (+24,8 %).

Pour leur part, les électriques ont bondi de 41,9 % en février, à 3 574 VN. Ce qui porte à 6 895 le nombre de livraisons depuis le début de l'année, soit 59,6 % de plus qu'en 2022. Conjugués, les exemplaires électriques et hybrides rechargeables ont donc concerné 8 387 unités en février (+30 %) et 15 816 unités sur deux mois (+37,9 %).

Toyota mène toujours la danse

En février, Tesla a régné sur le segment des voitures électriques avec 672 unités, dont 592 Model Y. Mercedes a dominé celui des hybrides rechargeables avec 588 unités, même si le Ford Kuga a réalisé le meilleur score (511 unités sur 535 Ford PHEV livrés).

C'est néanmoins Toyota qui continue de s'imposer de l'autre côté des Pyrénées. La marque japonaise a immatriculé 12 666 voitures neuves en février. Elle devance Seat et ses 10 446 unités ainsi que Kia et ses 9 929 livraisons.

Le podium des modèles les plus vendus reste occupé par la Dacia Sandero (2 247 VN en février ; 4 622 VN au cumul), la Seat Arona (2 835 VN en février ; 4 180 VN au cumul) et la Peugeot 2008 (1 906 VN en février ; 3 548 VN au cumul).