Avec un volume de 73 221 immatriculations de véhicules neufs, le marché espagnol a grimpé de 10,3 % en novembre 2022. Sur l'ensemble de l'exercice, les ventes restent en baisse de 4,4 %, à 739 469 unités.
Avec un volume de 73 221 immatriculations de véhicules neufs, le marché espagnol a grimpé de 10,3 % en novembre 2022. Sur l'ensemble de l'exercice, les ventes restent en baisse de 4,4 %, à 739 469 unités. 
L'association espagnole des concessionnaires, Faconauto, a partagé sa vision du marché local des voitures d'occasion. En raison du manque de produits récents, Faconauto estime que les ventes vont se contracter de 2,5 % en 2022, à 1,948 million d'unités. 
Les associations espagnoles des constructeurs et des équipementiers, l'Anfac et Sernauto, demandent au gouvernement de Pedro Sánchez d'adopter des mesures exceptionnelles. Celles-ci doivent aider à préserver la compétitivité du pays. 
Cosmobilis, la maison mère de BYmyCAR, étend sa présence européenne et se renforce en Espagne avec le rachat des sites BMW, Mini et Motorrad de Madrid. Cela représente un contrat de 3 300 VN, soit le plus important d'Espagne. 
Selon le bilan de l'association espagnole des producteurs de composants automobiles, les exportations ont connu un rebond de 10 % en 2021, à près de 19,67 milliards d'euros. Un niveau toutefois encore inférieur à celui d'avant-crise. 
Dans le cadre de son plan de relance, appuyé par celui de l'Union européenne, l'Espagne a notamment choisi de mettre l'accent sur la production d'hydrogène vert. Le pays vise 8,9 milliards d'euros d'investissements d'ici 2030. 
En ouvrant une nouvelle concession à Madrid, la troisième en Espagne, la marque de sport britannique confirme ses intentions de gagner des parts de marché dans les pays d'Europe du Sud. 
Faconauto organise pour la première fois son séminaire sur la distribution officielle du véhicule d'occasion. Un rendez-vous qui se tiendra le mercredi 14 novembre 2018 et réunira plus de 200 professionnels espagnols. 
Le premier groupe de distribution espagnol a franchi pour la première fois la barre du milliard d'euros de chiffre d'affaires. 
La marque premium du groupe PSA compte s'appuyer sur une trentaine de DS Store dans la péninsule ibérique. Dans le monde, la marque devrait comptabiliser 600 points de vente à la fin de cette année. 
En retard dans ce domaine, les professionnels espagnols s'intéressent enfin aux plateformes VO. 
Le premier groupe de distribution automobile espagnol va investir 350 000 euros pour ouvrir deux nouveaux points de vente dans la marque premium du groupe Nissan. 
La marque premium du groupe PSA va renforcer son réseau de l'autre côté des Pyrénées avec 7 concessions supplémentaires. Dans le monde, DS s'appuie sur un réseau global de 400 showrooms. 
Depuis deux ans, un plan de restructuration des réseaux de distribution de la marque a été lancé. En Espagne, le réseau BMW, par exemple, s'est drastiquement concentré. 
A peine lancée, Webycar, la vitrine Internet du groupe Quadis, premier groupe de distribution espagnol, connait un bon démarrage quelques mois après son démarrage. 
C'est le premier groupe de distribution espagnol, Quadis, qui gérera les nouvelles installations de la marque de luxe britannique dans la ville catalane. 
Avec l'inauguration de ce nouveau point de vente, la marque sportive de luxe compte désormais 21 représentations sur le continent européen. 
Le premier groupe de distribution espagnol se lance dans la vente de VO sous forme 100% digitalisée. Une première de l'autre côté des Pyrénées qui devrait en appeler d'autres… 
Quelques mois après Madrid, c'est dans la capitale catalane que la filiale de distribution du constructeur ouvre un site où seront distribuées les trois marques du groupe PSA. 
Après avoir récemment annoncé une nouvelle ouverture à Toulouse, la filiale du groupe Mobivia insiste de l'autre côté des Pyrénées avec l'implantation d'un troisième site madrilène. 
