borne de recharge

Spécialisée dans la recharge de voitures électriques, l’entreprise finlandaise Virta annonce le rachat de Northe, leader scandinave des logiciels de gestion de flottes. Ensemble, les deux entités formeront la plus grande plateforme de recharge électrique dans les pays nordiques, avec plus de 100 000 électro-automobilistes actifs.

Les deux spécialistes de la recharge à domicile deviennent partenaires de Cadillac. ChargeGuru et Zeplug assureront l’installation de bornes pour les clients de la marque de luxe en France.

Le spécialiste français des bornes de recharge ultrarapide annonce avoir récolté 433 millions d’euros par le biais d’un nouveau prêt vert pour soutenir sa croissance. Avec ce financement, Electra franchit le cap du milliard d’euros levé. 

Le spécialiste français de la recharge ultrarapide vient d’inaugurer sa nouvelle station située dans le XVe arrondissement de Paris. En parallèle, Electra annonce deux nouveaux partenariats avec l’entreprise de VTC Bolt et le loueur courte durée Sixt pour accélérer leur électrification.

Le constructeur chinois MG Motor accompagne ses clients particuliers dans l'installation d’une borne de recharge à leur domicile. Un partenariat vient d’être noué en ce sens avec IZI by EDF.

La filiale française du constructeur américain annonce un partenariat avec Octopus Energy, fournisseur d’électricité. Les clients achetant un véhicule électrique Ford pourront bénéficier jusqu’à trois ans d’offre de recharge à leur domicile.

Directeur général du groupe, Gautier Chatelus a été nommé président de Driveco. À ce titre, cet ingénieur de formation partage la gouvernance avec Ion Leahu-Aluas, cofondateur et visage de l'entreprise spécialisée dans les infrastructures de recharge de voitures électriques.

Le loueur longue durée annonce la signature d’un partenariat avec la start-up française Casawatt. Grâce à cet accord, les clients d’Alphabet France bénéficieront d’une solution simplifiée pour le suivi et la gestion de leurs frais de recharge à domicile.

Durant un colloque explorant le sujet de l’électrification de la mobilité en France, qui s'est tenu à Paris le 22 mai 2025, Diane Strauss, directrice France de Transport & Environnement, a évoqué la piste d’une offre de recharge sociale, en marge des objectifs de décarbonation d’ici à 2035 et au-delà. 

La start-up portugaise annonce un investissement de 100 millions d’euros visant à déployer de nouvelles infrastructures de recharge en France. Powerdot souhaite ainsi installer plus de 4 000 points de charge ultrarapide supplémentaires d’ici à 2027.

Eric Lombard et Marc Ferracci, respectivement ministres de l’Économie et de l’Industrie, se sont rendus à l’Haÿ-les-Roses (94)  pour présenter le nouveau plan en faveur de la recharge. Le gouvernement prévoit plusieurs leviers incitatifs, que ce soit dans la recharge en itinérance ou au domicile/travail.

Le nombre de bornes de recharge augmente de manière très rapide depuis cinq ans, de même pour le nombre d’acteurs en lice pour les implanter. Le marché se structure et atteint sa maturité… Mais encore faut-il avoir des véhicules électriques à charger.

Le 14 mai 2025, Mobilize a dévoilé son association avec Zeplug. L’objectif est d'accélérer le déploiement de bornes de recharge dans les immeubles résidentiels.

Le spécialiste de la recharge ultrarapide, Ionity, annonce avoir sécurisé un financement record de 600 millions d’euros. Il s’agit de la plus importante transaction financière jamais réalisée dans le secteur européen de la recharge.

Kia France a officialisé un partenariat avec Izi by EDF. La filiale tricolore du constructeur entend ainsi apporter aux acheteurs de voitures électriques une solution clé en main pour s'équiper d'une borne à domicile.

Le distributeur de voitures d'occasion, Aramisauto, annonce le lancement d'une offre baptisée Pack Charge+ destinée aux acheteurs de modèles électriques. Une solution qui a pu voir le jour avec le concours de deux filiales du groupe EDF.

Ionity, Electra, Atlante et Fastned s'associent pour former le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques en Europe. Baptisée Spark Alliance, cette collaboration inédite verra officiellement le jour en juin 2025 et facilitera l’accès à plus de 1 700 stations dans 25 pays, représentant plus de 11 000 points de recharge ultrarapides.

Depuis début 2024, Mobilize poursuit l’implantation de ses infrastructures de recharge à travers la France avec un réseau de 25 stations, principalement dans les concessions Renault. Une synergie qui semble profiter aux distributeurs comme à la filiale du constructeur. Une centaine de points de service sont attendus pour la fin d’année 2025 en France et 650 en Europe. 

Le groupe de distribution PLD Automobile annonce l’installation de 77 points de recharge près de sa concession ODICEE à Aix-en-Provence (13). Un projet qui a bénéficié d’un investissement de 1,5 million d’euros et du programme Advenir, piloté par Mobilians et l’Avere France. 

Le spécialiste de la recharge ultrarapide (supérieure à 150 kW) propose une offre destinée aux flottes. Appelée Ionity Fleet, elle permet aux entreprises d’accéder aux bornes du réseau de la société britannique via une carte RFID à un tarif compétitif.  

Deux associations favorables à la mobilité électrique, E-Mobility et ChargeUp Europe, ont écrit une lettre demandant à l’Union européenne de maintenir les objectifs d’émissions pour 2025. Selon elles, faire marche arrière "serait un désastre".

Le spécialiste des infrastructures de recharge rapide vient d'installer la millième borne de son réseau dans l'Hexagone. Les conducteurs de véhicules électriques peuvent désormais trouver une station Ionity équipée de bornes haute puissance de 350 kW tous les 150 kilomètres maximum.

En janvier 2025, Mob-Energy a levé 15 millions d'euros. Une ressource que l'entreprise lyonnaise utilisera pour financer Mob-Energy Infra. Cette filiale commercialisera Eiko, un innovant système de recharge de véhicules électriques.

Treize acteurs majeurs de la recharge électrique se sont réunis pour créer l’association Charge France. Cette dernière annonce ainsi un investissement de trois milliards d’euros par ses membres dans les trois prochaines années, mais seulement à condition qu’il y ait une stabilité réglementaire en faveur de l’électrique.

En collaboration avec le groupe de distribution Jean Lain Mobilités, Audi installe pour la première fois en France un Charging Hub. Cette station située à Chambéry (73) propose huit points de charge de 360 kW.

Chaque année, la plateforme de service dédiée aux utilisateurs de véhicules électriques, Chargemap, établit un classement des meilleurs réseaux de recharge en France, basé sur 460 000 avis. En 2024, les Tesla Superchargeurs arrivent en tête, suivis des réseaux Fastned et Electra. 

L’Avere France fait le bilan de l’année écoulée concernant l’électrification de l’automobile en France et se projette pour 2025. Pour l’association, les pouvoirs publics devront faire attention à ne pas faire marche arrière sur la mise en circulation des véhicules électriques. 

TotalEnergies a donné le top départ de sa première station-service entièrement électrique à Paris intramuros. Ce site, situé à la porte de Saint-Ouen dans le XVII^e arrondissement, est doté de quatre bornes de recharge ultrarapide de 300 kW.

Avec le soutien de Mobilians, le programme Advenir, dont l’objectif est d'aider les entreprises à installer des équipements de recharge, accompagne dorénavant les loueurs courte durée. Le dispositif de l’Avere-France leur permet de bénéficier d'une subvention couvrant 35 % du montant hors taxes de l’installation d'une borne.

À partir du 1er janvier 2025, recharger son véhicule gratuitement sur son lieu de travail ne sera peut-être plus possible. Ce service pourrait en effet être considéré comme un avantage en nature. Un changement qui aurait des conséquences sur le portefeuille des salariés et des entreprises.

L’Avere et le ministère de la Transition écologique viennent de publier leur baromètre mensuel sur les infrastructures de recharge ouvertes au public dans l’Hexagone. À la fin du mois d’octobre 2024, le nombre de points de recharge pour véhicules électriques a dépassé le cap des 150 000.

Grâce à ses 15 000 points de recharge en Belgique et en France, la start-up récolte 40 millions d’euros. Ces fonds permettront à MobilityPlus de renforcer sa présence en Belgique et d’accélérer sur le marché français.

L’énergéticien annonce avoir trouvé un acquéreur pour la partie recharge rapide (DC) de sa filiale EV Box. Toutefois, Engie assure qu’il maintient la cessation d’EVBox en l’absence de repreneurs. Il compte créer une filiale temporaire aux Pays-Bas pour l'après-vente de ses bornes de recharge AC.

Le premier groupe de distribution français met sur le marché trois offres dans le but de promouvoir le véhicule électrique, aussi bien neuf que d'occasion. Autosphere propose l'installation de bornes de recharge, une carte de paiement et une assurance dommages en cas de problème avec le système électrique.

La jeune entreprise française a bouclé la seconde levée de fonds de son histoire. Cette fois, Qovoltis a obtenu 45 millions d'euros auprès d'investisseurs convaincus du potentiel commercial des bornes de recharge intelligentes chez les gestionnaires de flotte et de parkings.  

Quatre experts ont été réunis en plateau par Le Journal de l'Automobile, en partenariat avec Mobilians, afin de dresser un état des lieux des infrastructures et des services liés à la recharge des véhicules électriques en France. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne le jeudi 3 octobre 2024, à 10h30.

Crédit Agricole Personal Finance & Mobility et le groupe EDF s’associent pour accélérer l'installation d'infrastructures de recharge pour les véhicules électriques en France. Ce partenariat a donc pour principal objectif de combler les disparités existantes entre certaines régions, notamment dans les territoires ruraux.

L’acteur portugais de la recharge et le spécialiste français des équipements haute puissance BtoB, Bump, signent un partenariat. Grâce à cet accord, les flottes professionnelles pourront bénéficier de tarifs préférentiels sur les bornes du réseau de Powerdot. 

Les recharges de voitures électriques se sont envolées cet été, selon les gestionnaires d'infrastructures comme TotalEnergies ou Ionity. Cependant, les autorités constatent que les griefs sur l'expérience utilisateur persistent, et qu'il existe un "déficit informationnel du consommateur" notamment en matière de prix.

La start-up portugaise spécialisée dans les bornes de recharge annonce obtenir un financement de 165 millions d’euros pour poursuivre le déploiement d'infrastructures en Europe. Avec cette levée de dettes, Powerdot a obtenu 465 millions d’euros de ses partenaires depuis 2022.