borne de recharge

Les amendements proposant de prolonger le crédit d’impôt pour les bornes de recharge jusqu’au 31 décembre 2027 ont été rejetés par les députés lors de l’examen du projet de loi de finances pour 2026. Un coup dur pour les acteurs du secteur des bornes et pour la mobilité électrique dans son ensemble.

Le projet de loi de finances 2026 prévoit de supprimer le crédit d’impôt pour les bornes électriques. Un signal négatif, selon Zeplug & ChargeGuru, qui craignent un frein à la démocratisation de la mobilité électrique.

Prévue initialement fin 2025, l’arrivée de la marque haut de gamme de BYD en Europe est finalement repoussée au printemps prochain. Le constructeur chinois veut accompagner le lancement de Denza du déploiement de bornes de recharge ultrarapide de 1 000 kW (1 MW), une première sur le continent.

En partenariat avec la Banque des territoires, TotalEnergies annonce le lancement d’une plateforme d'investissement visant à soutenir le déploiement des infrastructures de recharge. Objectif : répondre aux besoins des territoires.

Le fabricant français de bornes de recharge pour voitures électriques accueille dans ses rangs deux nouveaux cadres. Qvolotis a officialisé les arrivées de Romain Cadilhon et Cécile Pesenti, respectivement dans les rôles de directeur des opérations et de responsable avant-vente.

La profitabilité est encore difficile à atteindre pour les exploitants de bornes. Pour Ion Leahu-Aluas, le fondateur et dirigeant de Driveco, la stratégie gouvernementale mérite un ajustement. Il imagine d'ailleurs que le schéma de collaboration public-privé utilisé pour déployer la fibre internet pourrait être dupliqué pour soutenir les investissements liés à l'implantation d'équipements de recharge.

L’un des pionniers de la recharge à domicile annonce une levée de fonds de 100 millions d’euros. Ce financement doit permettre à Waat de s’étendre à l'Europe et de déployer, à échelle industrielle, 250 000 bornes d’ici 2030.

La société française spécialisée dans les infrastructures de recharge, Swish, annonce la signature d’un partenariat avec Ulys, le service de télépéage du groupe Vinci. Ensemble, les deux entreprises proposeront une solution unique visant à simplifier la mobilité électrique des professionnels.

Le spécialiste de la recharge pour les professionnels annonce la signature d’un partenariat avec Atlante. Les clients de Bump pourront accéder au réseau de 1 000 bornes ultrarapides de l’entreprise italienne sans commission. 

Après six mois d'activité, le Hub Audi Charging, installé à Chambéry (73), monte en puissance. De quoi accélérer le déploiement de Sowatt Solutions. Soutenu par la Banque des territoires, l'opérateur détenu par Jean Lain Mobilités prévoit 500 nouveaux points de recharge dans le quart sud-est de la France.

Le constructeur automobile a pris le parti de s'appuyer sur un partenaire, Octopus Energy, pour améliorer l'expérience des conducteurs de ses voitures électriques. Ford permet ainsi à son réseau BlueOval d'accéder à un maillage d'un million de bornes de recharge publiques.

L’association réunissant les principaux opérateurs de recharge en France, ainsi qu’Alpitronic et Transport & Environment, appellent à tenir le cap de l’électrique. S’appuyant sur une étude du cabinet BCG, Aurélien de Meaux, président de Charge France, considère qu'il faut réduire la voilure sur les véhicules hybrides rechargeables.

Le numéro un mondial de la location longue durée a signé un protocole d'accord avec Plugsurfing, l’un des principaux fournisseurs de services de recharge pour véhicules électriques en Europe. Grâce à ce partenariat, les flottes clients d’Ayvens bénéficieront désormais d’un accès au plus grand réseau d'itinérance européen, composé de plus d'un million de points de recharge publics.

Spécialisée dans la recharge de voitures électriques, l’entreprise finlandaise Virta annonce le rachat de Northe, leader scandinave des logiciels de gestion de flottes. Ensemble, les deux entités formeront la plus grande plateforme de recharge électrique dans les pays nordiques, avec plus de 100 000 électro-automobilistes actifs.

Les deux spécialistes de la recharge à domicile deviennent partenaires de Cadillac. ChargeGuru et Zeplug assureront l’installation de bornes pour les clients de la marque de luxe en France.

Le spécialiste français des bornes de recharge ultrarapide annonce avoir récolté 433 millions d’euros par le biais d’un nouveau prêt vert pour soutenir sa croissance. Avec ce financement, Electra franchit le cap du milliard d’euros levé. 

Le spécialiste français de la recharge ultrarapide vient d’inaugurer sa nouvelle station située dans le XVe arrondissement de Paris. En parallèle, Electra annonce deux nouveaux partenariats avec l’entreprise de VTC Bolt et le loueur courte durée Sixt pour accélérer leur électrification.

Le constructeur chinois MG Motor accompagne ses clients particuliers dans l'installation d’une borne de recharge à leur domicile. Un partenariat vient d’être noué en ce sens avec IZI by EDF.

La filiale française du constructeur américain annonce un partenariat avec Octopus Energy, fournisseur d’électricité. Les clients achetant un véhicule électrique Ford pourront bénéficier jusqu’à trois ans d’offre de recharge à leur domicile.

Directeur général du groupe, Gautier Chatelus a été nommé président de Driveco. À ce titre, cet ingénieur de formation partage la gouvernance avec Ion Leahu-Aluas, cofondateur et visage de l'entreprise spécialisée dans les infrastructures de recharge de voitures électriques.

Le loueur longue durée annonce la signature d’un partenariat avec la start-up française Casawatt. Grâce à cet accord, les clients d’Alphabet France bénéficieront d’une solution simplifiée pour le suivi et la gestion de leurs frais de recharge à domicile.

Durant un colloque explorant le sujet de l’électrification de la mobilité en France, qui s'est tenu à Paris le 22 mai 2025, Diane Strauss, directrice France de Transport & Environnement, a évoqué la piste d’une offre de recharge sociale, en marge des objectifs de décarbonation d’ici à 2035 et au-delà. 

La start-up portugaise annonce un investissement de 100 millions d’euros visant à déployer de nouvelles infrastructures de recharge en France. Powerdot souhaite ainsi installer plus de 4 000 points de charge ultrarapide supplémentaires d’ici à 2027.

Eric Lombard et Marc Ferracci, respectivement ministres de l’Économie et de l’Industrie, se sont rendus à l’Haÿ-les-Roses (94)  pour présenter le nouveau plan en faveur de la recharge. Le gouvernement prévoit plusieurs leviers incitatifs, que ce soit dans la recharge en itinérance ou au domicile/travail.

Le nombre de bornes de recharge augmente de manière très rapide depuis cinq ans, de même pour le nombre d’acteurs en lice pour les implanter. Le marché se structure et atteint sa maturité… Mais encore faut-il avoir des véhicules électriques à charger.

Le 14 mai 2025, Mobilize a dévoilé son association avec Zeplug. L’objectif est d'accélérer le déploiement de bornes de recharge dans les immeubles résidentiels.

Le spécialiste de la recharge ultrarapide, Ionity, annonce avoir sécurisé un financement record de 600 millions d’euros. Il s’agit de la plus importante transaction financière jamais réalisée dans le secteur européen de la recharge.

Kia France a officialisé un partenariat avec Izi by EDF. La filiale tricolore du constructeur entend ainsi apporter aux acheteurs de voitures électriques une solution clé en main pour s'équiper d'une borne à domicile.

Le distributeur de voitures d'occasion, Aramisauto, annonce le lancement d'une offre baptisée Pack Charge+ destinée aux acheteurs de modèles électriques. Une solution qui a pu voir le jour avec le concours de deux filiales du groupe EDF.

Ionity, Electra, Atlante et Fastned s'associent pour former le plus grand réseau de recharge de véhicules électriques en Europe. Baptisée Spark Alliance, cette collaboration inédite verra officiellement le jour en juin 2025 et facilitera l’accès à plus de 1 700 stations dans 25 pays, représentant plus de 11 000 points de recharge ultrarapides.

Depuis début 2024, Mobilize poursuit l’implantation de ses infrastructures de recharge à travers la France avec un réseau de 25 stations, principalement dans les concessions Renault. Une synergie qui semble profiter aux distributeurs comme à la filiale du constructeur. Une centaine de points de service sont attendus pour la fin d’année 2025 en France et 650 en Europe. 

Le groupe de distribution PLD Automobile annonce l’installation de 77 points de recharge près de sa concession ODICEE à Aix-en-Provence (13). Un projet qui a bénéficié d’un investissement de 1,5 million d’euros et du programme Advenir, piloté par Mobilians et l’Avere France. 

Le spécialiste de la recharge ultrarapide (supérieure à 150 kW) propose une offre destinée aux flottes. Appelée Ionity Fleet, elle permet aux entreprises d’accéder aux bornes du réseau de la société britannique via une carte RFID à un tarif compétitif.  

Deux associations favorables à la mobilité électrique, E-Mobility et ChargeUp Europe, ont écrit une lettre demandant à l’Union européenne de maintenir les objectifs d’émissions pour 2025. Selon elles, faire marche arrière "serait un désastre".

Le spécialiste des infrastructures de recharge rapide vient d'installer la millième borne de son réseau dans l'Hexagone. Les conducteurs de véhicules électriques peuvent désormais trouver une station Ionity équipée de bornes haute puissance de 350 kW tous les 150 kilomètres maximum.

En janvier 2025, Mob-Energy a levé 15 millions d'euros. Une ressource que l'entreprise lyonnaise utilisera pour financer Mob-Energy Infra. Cette filiale commercialisera Eiko, un innovant système de recharge de véhicules électriques.

Treize acteurs majeurs de la recharge électrique se sont réunis pour créer l’association Charge France. Cette dernière annonce ainsi un investissement de trois milliards d’euros par ses membres dans les trois prochaines années, mais seulement à condition qu’il y ait une stabilité réglementaire en faveur de l’électrique.

En collaboration avec le groupe de distribution Jean Lain Mobilités, Audi installe pour la première fois en France un Charging Hub. Cette station située à Chambéry (73) propose huit points de charge de 360 kW.

Chaque année, la plateforme de service dédiée aux utilisateurs de véhicules électriques, Chargemap, établit un classement des meilleurs réseaux de recharge en France, basé sur 460 000 avis. En 2024, les Tesla Superchargeurs arrivent en tête, suivis des réseaux Fastned et Electra. 

L’Avere France fait le bilan de l’année écoulée concernant l’électrification de l’automobile en France et se projette pour 2025. Pour l’association, les pouvoirs publics devront faire attention à ne pas faire marche arrière sur la mise en circulation des véhicules électriques.