borne de recharge

Pour accompagner ses clients particuliers et professionnels de la gamme électrique, Mazda France a signé un accord avec Zeplug et ChargeGuru. Le duo fournira la solution de recharge et assurera l'installation des équipements.

Après Aubervilliers (93), Electra duplique son concept de station publique de recharge rapide à Beaune (21). Une deuxième infrastructure installée sur le parking d'un complexe hôtelier mais qui sera accessible à tous.

Une voiture, une borne, un financement, la gestion de l'énergie… Renault vient de finaliser l’écosystème autour de la vente des véhicules électriques. La stratégie avec Mobilize commence à se dévoiler.

Le distributeur a annoncé la création d'une coentreprise avec la société Electra, en vue d'ouvrir des hubs de recharge rapide pour les véhicules électriques. Huit premiers sites vont être déployés dans les concessions du groupe Chopard d'ici fin 2022.

Les parkings souterrains de Paris se transforment peu à peu en centres de recharge pour les véhicules électriques. Celui de La Madeleine vient d’ouvrir, avec 505 bornes, et dix nouveaux sites de la capitale vont suivre.

La start-up française, qui s'est illustrée avec la première borne de recharge communautaire, souhaite franchir un palier en termes de rythme de production. WattPark finalise l'aménagement d'une chaîne d'assemblage d'une capacité mensuelle de 3 000 unités.

Le groupe Volkswagen France va lancer dans quelques jours Shargy, une application de recharge de véhicules électriques ouverte à tous. Objectif : permettre aux particuliers de partager leur borne privée, contre rémunération.

La société de livraison a fait le choix de s'appuyer sur Bump pour équiper ses parcs logistiques de bornes de recharge rapide pour véhicules électriques. Le contrat souscrit par Star Service porte sur 880 stations à travers la France.  

L'opérateur d'infrastructures de recharge rapide vient de signer un premier contrat avec la société Sanef. L'accord porte sur la construction par Fastned de 18 stations le long des autoroutes, dans les régions septentrionales de la France.

L'enseigne de la grande distribution annonce le déploiement de 3 000 bornes de recharge sur les parkings des supermarchés Carrefour Maket d'ici à 2025. Elles viendront s'ajouter aux 2 000 bornes déjà prévues pour les hypermarchés.

[Abonnés] Bornes domestiques, d’opportunité, publiques. L’une facture la recharge à la minute, l’autre au kilowatt avec des tarifs différents. Un véritable casse-tête. Si une recharge coûte en moyenne quatre fois moins cher qu’un plein, les mauvaises surprises sont encore légion.

Face à l’augmentation croissante du nombre de véhicules électriques en Grande-Bretagne, le gouvernement britannique annonce mettre à disposition 1,6 milliard de livres pour l’installation de 300 000 bornes de recharge publiques d'ici à 2030.

La PFA a organisé une table ronde au sujet du déploiement du réseau de recharge en France. Si les acteurs du secteur estiment que le défi pourra être relevé d’ici la fin du thermique, d'autres signaux les laissent sceptiques.

TRIBUNE - Soutenant les actions du gouvernement français en faveur du marché des véhicules électriques, Jean-Baptiste Guntzberger, directeur Europe du Sud de Shell Recharge Solutions, appelle maintenant à une cohésion internationale en matière d'infrastructures.

L’opérateur de bornes de recharge Electra vient de signer un partenariat avec la startup de Louvre Hotels Group Weboost. Cette dernière vise le déploiement d’ici à la fin 2022 de 20 hubs de recharge avec des bornes ultra-rapides dans l’Hexagone.

Izivia et Demeter vont mettre en place un réseau de 300 bornes de recharge rapide en France dans les lieux à forte fréquentation comme les centres commerciaux. Les clients pourront payer par carte bancaire.

Après avoir étrenné le modèle économique de son service de recharge rapide public à Paris, Bump débarque à Lyon. Un premier hub qui permettra d'accompagner les VTC et autres professionnels au quotidien. D'autres ouvertures sont à suivre.

Le dernier recensement réalisé dans le cadre du baromètre de l'Avère France et du ministère de la Transition écologique fait état de 55 515 points de recharge actifs sur le territoire national. En un an, le maillage s'est donc densifié de 53 %.

L'opérateur de solutions de recharge pour véhicules électriques, ChargePoint, a publié les résultats de son année fiscale achevée en janvier 2022. En un an, l'entreprise américaine a vu son chiffre d'affaires croître de 65 %, à 242,3 millions de dollars (221,9 millions d'euros).

Le ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a indiqué qu’un consensus avait été trouvé entre les pays européens pour accélérer l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques.