Le Sénat et l'Assemblée nationale ont définitivement adopté la loi Climat. Le texte validé fait office de consensus. Instauration des ZFE, fin de vente des véhicules les plus émetteurs en 2030, interdiction de leur publicité... voici les principales mesures. 
Le financement automobile est en convalescence par rapport à 2020. Mais il n'a toujours pas retrouvé le niveau de 2019 avec une baisse de 10 % sur le mois de mai 2021 et de près de 70 % depuis le début de l'année. 
La deuxième mesure d’audience de la représentativité des syndicats patronaux a été publiée le 6 juillet 2021. La composition de la commission paritaire devrait en ressortir modifiée notamment avec le retour de la FFC. 
La mesure mettant fin au monopole des constructeurs sur les pièces captives a été conservée dans le projet de loi Climat et résilience. Mais la Feda se montre prudente, craignant que le Conseil constitutionnel considère de nouveau cette disposition comme un "cavalier législatif". 
Au cours du deuxième trimestre 2021, il s'est ainsi écoulé 50,233 millions d'enveloppes TC4 sur le marché européen du remplacement, soit seulement 700 000 unités de moins que deux ans plus tôt. 
Dans le cadre du Pacte vert, l’Union européenne a fixé une feuille de route concernant le déploiement des bornes de recharge. Elle en prévoit 3,5 millions en 2030. Fin 2020, il n’en existait que 260 000. 
Malgré une accélération des installations, avec 5 000 bornes lors des deux derniers mois, l'objectif de 100 000 bornes d'ici fin 2021, annoncé par le gouvernement français, sera difficile à atteindre. Il en manque encore 56 300 ! 
Evolution des recherches et des offres d'emploi, métiers les plus demandés et les plus proposés, analyses par région, Indeed nous livre les grandes tendances du marché de l'emploi automobile pour le mois de juin 2021. 
Le logisticien a fait le choix des solutions de Blue Yonder pour procéder à la digitalisation de sa chaîne d'approvisionnement. Les systèmes de gestion du transport et les outils de pilotage des entrepôts sont concernés. 
La filiale de Bee2Link, spécialisée dans la gestion des ateliers de concession, a signé un accord avec la start-up positionnée sur la location et le prêt de véhicules de courtoisie. Avec Kitts.io, 3D Soft vise une forte pénétration chez les 1 900 sites clients. 
La société allemande, qui assurait une présence modérée sur le marché tricolore depuis quatre ans, a fait le pari d'accélérer en recrutant une équipe locale. L'une des ambitions de PS Team sera d'attirer les plateformes d'e-commerce VO. 
Le garantisseur allemand CarGarantie vient de dévoiler dans son étude annuelle que les coûts de réparation poursuivent leur hausse, aussi bien pour les voitures neuves que d’occasion, et ce depuis cinq ans. 
Par le biais de la holding Ascom qui s'est portée acquéreur de l'entreprise, le groupe BYmyCAR va intégrer le service d'auto-école En Voiture Simone. Une étape supplémentaire pour le chantier de diversification du groupe et des interactions d'un genre novateur. 
Spécialisé dans la gestion des flux pneumatiques et les solutions digitales, Wyz Group vient de procéder à une levée de fonds de 21 millions d'euros grâce au soutien de deux nouveaux actionnaires de renom. 
La plateforme de location de véhicules en libre accès poursuit l'expansion de son service connecté. A l'approche des vacances estivales, Getaround Connect compte désormais plus de 80 villes couvertes. 
Le groupe Mobivia annonce la création d’une unité de reconditionnement de pneus à Béthune (62). Soutenu par Bridgestone, ce premier projet de réindustrialisation du site permettra la création d’une cinquantaine d’emplois en 2022. 
En qualité d'exposant aux EMVO, le 6 juillet 2021, Tchek va présenter sa future solution de traitement automatisé des images pour l'inspection des véhicules d'occasion. La première rencontre avec le public servira à recruter des bêta testeurs. 
Une mission a été confiée à deux députés sur l'instauration des futures ZFE prévues dans la loi Climat. Pas de remise en cause du concept mais des aménagements pourraient être prévus pour éviter tout débordement social. 
Le Moove Lab, l’accélérateur de start-up dédié à la mobilité cofondé par le CNPA et Via ID, a présenté la nouvelle promotion des entreprises qui vont bénéficier de son accompagnement. 
Nouvel entrant sur le marché des stations de recharge, Electra a annoncé une levée de fonds de 15 millions d'euros pour faire émerger un réseau de bornes rapides. Parmi les investisseurs se trouvent les cadres de Virtuo et Cityscoot. 
Dans le cadre des élections régionales, le CNPA a analysé le volet mobilité du programme des candidats au second tour. L’organisation patronale déplore des propositions trop "classiques" et un manque de responsabilité vis-à-vis de la LOM. 
Le prestataire de services logistiques, Fullcar Services, entend accroître ses volumes de convoyage de véhicules d'occasion en 2021. Présent aux EMVO, il partagera sur son stand les concepts mis en œuvre pour les professionnels. 
Si la version itinérante de la biennale de l'après-vente tricolore n'entamera son tour de France que le 25 septembre 2021, celle-ci s'annonce d'ores et déjà comme un succès. 100 exposants et un millier de visiteurs devraient prendre part aux 6 étapes. 
Le fournisseur de solutions de recharge, EVBox, a pris le parti de rejoindre la Transport Decarbonisation Alliance. Un groupe international qui unifie les sphères publiques et privées multisectorielles autour des enjeux de réduction de CO2. 
Le groupe logistique cherche un repreneur depuis que ses actionnaires, Stellantis et la société ferroviaire russe RZhD, ont décidé de sortir du capital. Gefco pourrait être valorisé à 2 milliards d'euros. 
La marque distribuée par DLBC fait peau neuve avec, entre autres, un nouveau logo, de nouveaux bidons et de nouvelles étiquettes. 
A peine quelques mois après son lancement par Lubexcel, le concept du micro-vrac semble connaître un certain engouement auprès des professionnels. 
Outre la refonte de son site de préconisation en ligne dédié à la marque Veedol, DLBC affichera sa présence lors de deux rendez-vous d’Equip Auto On Tour. 
Si les derniers chiffres montrent une véritable reprise du marché des lubrifiants côté volume, il n’en demeure pas moins que la pénurie sur les matières premières est toujours présente avec une incidence sur les prix. 
Le CNPA déplore le manque de reprise post-Covid dans les secteurs de la mécanique et de la carrosserie. D’après le baromètre Solware, seules les premières tendances de juin 2021 montrent un regain d'activité. 
Dans les transports, le gaz naturel pour véhicule (GNV) connaît une progression en 2020 et se présente comme une alternative au diesel. L'an passé, les immatriculations de véhicules utilitaires, poids lourd et bus roulant au GNV ont augmenté de 23 % par rapport à 2019. 
TotalEnergies renouvelle son partenariat mondial avec les marques Peugeot, Citroën, DS Automobiles, et l’étend à Opel et Vauxhall. Les huiles sont naturellement au cœur de ce partenariat mais aussi l’électromobilité avec les bornes de recharge. 
La firme britannique vient de s’associer avec Pulpex Limited pour adapter la première technologie d’emballage papier à ses produits. 
Fuchs Lubrifiant France enrichit sa gamme Titan Flex en lançant, prochainement, Titan GT1 Flex 3 SAE 5W-40. Un produit polyvalent avec un large spectre de performances. 
Le pétrolier à la coquille lance Shell Helix Hybrid, une huile moteur 100 % synthétique spécialement élaborée pour les véhicules hybrides. 
La stratégie de Trustoo qui consiste à signer des contrats avec les sites d'infomédiaires s'accélère. Le spécialiste de l'inspection de véhicules d'occasion en amont de la transaction a été validé par la plateforme d'AutoScout24. 
Dans un contexte de durcissement de la législation sur les émissions, Wolf Oil apporte sa réponse en lançant sa toute nouvelle huile moteur OFFICIALTECH 5W30 C3 LL III. 
Présent aux EMVO 2021, Stampyt, le spécialiste de la photo et de la vidéo, va dévoiler une évolution de Stampyt Inspect en cours de préparation. Celle-ci doit amener à une digitalisation des ordres de réparation à l'atelier. 
Fondée à Mannheim (Allemagne) en 1931, l’entreprise allemande fête ses 90 ans. Un parcours riche d’innovations qui passe aussi par la compétition automobile. 
La pratique ne date pas d’hier et pourtant l’intérêt du marché des véhicules d’occasion pour le smart repair ne cesse de croître. Alliant gain de temps et d’argent, la carrosserie rapide a encore de beaux jours devant elle. 
Cadillac électrise les flottes d’entreprise en France
