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L’augmentation des avantages en nature des voitures de fonction en février 2025 est un coup dur pour les entreprises, mais aussi pour les salariés. Stéphane Montagnon, directeur du pôle consulting de Holson, livre son analyse et évoque les pistes pour pallier ce changement de règle soudain.

Le gouvernement a décidé d’augmenter les avantages en nature pour les voitures de fonction thermiques depuis le 1er février 2025. Le forfait grimpe de 30 % à 50 % du coût annuel de location. Les avantages concernant les voitures électriques restent d'actualité. Pour les entreprises, comme pour les salariés, cette mesure n’est pas sans conséquences financières. Voici le détail, exemples à l'appui.

Deux associations favorables à la mobilité électrique, E-Mobility et ChargeUp Europe, ont écrit une lettre demandant à l’Union européenne de maintenir les objectifs d’émissions pour 2025. Selon elles, faire marche arrière "serait un désastre".

La société de financement, filiale de Renault, a bénéficié de la stratégie électrique du groupe. Avec un nombre de véhicules financés stable en 2024, le produit net bancaire progresse de 11,2 % à 2,18 milliards d'euros. Mobilize Financial Services a contribué pour 1,295 milliard à la marge opérationnelle du constructeur.

Depuis quelques années, les constructeurs automobiles chinois prennent une place grandissante sur le marché européen. En France, en 2024, le nombre de voitures électriques chinoises a augmenté de 12,6 % par rapport à 2023. Cette montée en puissance repose sur des modèles accessibles, dotés de technologies avancées et d’une autonomie compétitive. Des marques comme BYD, MG et NIO connaissent une ascension rapide, et proposent une offre diversifiée et adaptée aux besoins des consommateurs français.

Le Journal de l'Automobile et Mobilians vous proposent de revoir l'émission du Club Trajectoire durable consacrée à la nouvelle fiscalité qui encadre le marché automobile depuis l'adoption tardive du projet de loi de finances 2025 et l'évolution des directives européennes.

Le spécialiste des infrastructures de recharge rapide vient d'installer la millième borne de son réseau dans l'Hexagone. Les conducteurs de véhicules électriques peuvent désormais trouver une station Ionity équipée de bornes haute puissance de 350 kW tous les 150 kilomètres maximum.

Le spécialiste de la formation à l’écoconduite et à la prévention routière annonce le lancement de People, Fleet, Carbon & Mobility Ecosystem. Un consortium réunissant Solucar, Impact, Connect Driver Solutions et Actua Formation dont le but est d’accompagner les entreprises.

Au terme de neuf mois de travail, la société lyonnaise officialise le lancement de Lucius AI. Il s'agit pour Trustoo d'ouvrir son activité au service d'inspection automatisée des voitures en flotte et d'occasion.

Après plus de cinq années passées au sein de la maison Mercedes, Pierre de Villeplée rejoint une jeune entreprise britannique spécialisée dans le transport de véhicules. Chez Jigcar, il occupera le rôle de responsable de la filiale française, dont il supervisera le démarrage.

Selon le baromètre de l’ANFA, bien que la part des femmes dans les métiers des services de l’automobile reste faible, à 6 %, elle est en croissance. Plus largement, tous sexes confondus, l’alternance s’impose avec un emploi à la clé dans 73 % des cas.

L'observatoire de SRA a analysé le coût des réparations en carrosserie en 2024. L'association d'assureurs confirme la hausse des prix de réparation des véhicules électriques et hybrides. Globalement, c'est le poste des pièces de carrosserie qui pèse de plus en plus lourd sur la facture, quelle que soit la motorisation.

La location avec option d'achat écrase désormais tous les financements de voitures neuves. Au bilan de l'Association des sociétés financières pour 2024, elle représente désormais 91,5 % des montants financés, avec près de dix milliards d'euros.

Sur les 4 759 entreprises disposant de plus de 100 véhicules en France, seulement 22 % disposent à ce jour d’un parc automobile composé à plus de 20 % de modèles électriques et hybrides rechargeables. Découvrez en exclusivité les résultats d’une étude AAA Data/SDFL pour Le Journal des Flottes.

Trois experts ont été réunis en plateau par Le Journal de l'Automobile, en partenariat avec Mobilians, afin de décrypter la nouvelle fiscalité qui encadre le marché automobile depuis l'adoption tardive du projet de loi de finances 2025 et l'évolution des directives européennes. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne le jeudi 20 février 2025, à 10h30.

Le gouvernement tenait à transposer l’échéance de 2035 dans le droit français pour l'arrêt des ventes de véhicules thermiques neufs. Mais 34 députés ont voté contre (principalement du Rassemblement national) dans un hémicycle quasi vide, maintenant la date de 2040 actée pour le moment dans l'Hexagone. 

En janvier 2025, Mob-Energy a levé 15 millions d'euros. Une ressource que l'entreprise lyonnaise utilisera pour financer Mob-Energy Infra. Cette filiale commercialisera Eiko, un innovant système de recharge de véhicules électriques.

Arval France annonce plusieurs mouvements au sein de sa direction. Caroline Lehericey est nommée directrice des partenariats, digital et marketing et Patricia Caulfuty devient directrice retail. Elles sont rattachées à Sarah Roussel, directrice générale.

La nouvelle édition du palmarès des Champions de la croissance vient d’être publiée par le quotidien Les Échos. Un classement de 400 entreprises affichant de belles performances, dans lequel figurent les mêmes acteurs flotte qu'en 2024. 

Treize acteurs majeurs de la recharge électrique se sont réunis pour créer l’association Charge France. Cette dernière annonce ainsi un investissement de trois milliards d’euros par ses membres dans les trois prochaines années, mais seulement à condition qu’il y ait une stabilité réglementaire en faveur de l’électrique.

Le loueur longue durée de BNP Paribas, auteur d’une bonne année 2024 en termes de croissance de flotte, s’est fixé un objectif de 400 000 véhicules électriques sous contrat en 2026. Arval a récemment passé le cap des 250 000.

La loi de finances pour 2025 introduit une nouvelle taxe destinée à accélérer le verdissement des flottes. Plusieurs paramètres sont pris en compte dans son calcul. Explications de Vincent Schachter, fondateur de Pelikan Mobility.

Les députés Gérard Leseul et Jean-Marie Fiévet ont déposé leur proposition de loi au bureau de l'Assemblée nationale. Un texte globalement en adéquation avec les conclusions de leur missions flash, dont les grandes lignes avaient été rendues publiques en décembre 2024.

Fort d’un réseau de 1 000 agences en France, ADA veut poursuivre son développement en 2025. Le loueur de courte durée prévoit en effet d’intensifier son maillage territorial, d’enrichir son offre à destination des professionnels et de continuer à accompagner ses franchisés et clients dans leur transition vers l’électrique.

Le fournisseur de solutions digitales a bouclé une nouvelle opération capitalistique. En prenant une part majoritaire de Carviz, Bee2Link entend jouer les premiers rôles sur le marché des outils d'inspection de véhicules d'occasion dotés d'intelligence artificielle.

D'après les données d'Autobiz, le niveau de stock de voitures d'occasion de moins de sept ans a diminué au cours du mois de janvier 2025 chez les distributeurs français. La liquidité est d'ailleurs meilleure que ces deux dernières années.

Les deux fournisseurs de services digitaux à destination des distributeurs automobiles ont achevé de créer leur passerelle. Les clients d'Ubiflow peuvent désormais diffuser publiquement leurs voitures d'occasion sur Weespots, la plateforme dédiée.

VIR by JP, filiale du groupe Jacky Perrenot, a reçu ses 40 premiers Iveco eDaily. Ces utilitaires 100 % électriques sont dédiés aux livraisons à domicile pour les particuliers. Selon l’entreprise, les premiers retours des conducteurs sont très positifs.

Le président d’Europ Assistance France, Nicolas Sinz, a été nommé président de l’Union des Assisteurs le 7 février 2025. Élu pour un mandat de deux ans, il remplace Jean-Matthieu Biseau, PDG d’Opteven. 

En collaboration avec le groupe de distribution Jean Lain Mobilités, Audi installe pour la première fois en France un Charging Hub. Cette station située à Chambéry (73) propose huit points de charge de 360 kW.

La société spécialisée dans les outils d'inspection des véhicules annonce le lancement de deux nouveaux services, via sa verticale WeProov Fleet. Ces innovations ont pour but d’aider les gestionnaires de flotte à mieux comprendre et maîtriser les coûts liés aux dommages sur les voitures en fin de location.

Le loueur longue durée vient de réaliser une levée de dette de 17 millions d’euros auprès de ses banques partenaires pour financer son développement. Depuis sa création en 2017, One Lease a collecté plus de 120 millions d’euros.

Selon les données officielles, révélées dans l'observatoire de Coyote Secure, le nombre de vols de véhicules est resté au même niveau en 2024. Plus de 140 200 cas ont été recensés en France. La valeur du préjudice s'est envolée.

Le télématicien italien élargit son portefeuille en signant un partenariat stratégique avec le groupe Volkswagen. Targa Telematics intégrera donc directement les données du constructeur sans poser de boîtier, et ce, pour les véhicules des marques VW, VW VU, Audi, Skoda, Seat et Cupra.

Alors que Carizy a officialisé le lancement de Moovizy, sa solution de financement adossée à Cofidis, le directeur général, Yann Abrassart, explique sa stratégie à trois ans. Il veut faire de la plateforme un outil de revente de voitures d'occasion issues de distributeurs et de loueurs en recherche de diversification de canaux.

Choisir au mieux les véhicules d'occasion à intégrer dans les stocks, voilà ce que La Centrale promet aux distributeurs avec son outil Pilot Trends, lancé en janvier 2025. Pour délivrer la prestation, l'infomédiaire a développé une technologie d'analyse des données en circulation.

La commission mixte paritaire conserve le barème de taxation voté par le Sénat en cas de non-respect des quotas de verdissement des flottes de plus de 100 véhicules, soit un montant de 2 000 euros par unité manquante en 2025, 4 000 euros en 2026 et 5 000 euros en 2027.

Après s’être associé à Renault, GAC Technology annonce la signature d’un partenariat avec le groupe Stellantis, via sa filiale Mobilisights. L’éditeur de logiciels de gestion de flotte proposera donc un service intégrant directement les données issues des boîtiers de première monte, et ce, pour les marques Peugeot, Citroën, Jeep et Fiat.

Autobiz inaugure un baromètre dédié aux leads. Cette étude du comportement des internautes montre que le nombre de contacts avec les marques automobiles a augmenté entre décembre 2023 et 2024. Mais la France n'est pas la meilleure élève en Europe.

La 72e édition de L’Année Automobile est disponible. Cet ouvrage incontournable, rédigé sous la coordination de Sylvain Reisser, relate tous les faits marquants du secteur de l’année 2024-2025, en abordant trois thématiques : l’industrie, le sport et la culture. Si vous cherchez une idée de cadeau à offrir à un passionné d’automobile, ce livre peut être la bonne !