Journal des Flottes

À quelques jours du lancement de ses opérations en France, Geely Auto a trouvé son partenaire financier. La marque chinoise a en effet opté pour Crédit Agricole Auto Bank pour faciliter le financement de ses véhicules sur le marché français.

À l’instar du GLC, la Mercedes-Benz Classe C se décline en une version 100 % électrique revendiquant jusqu'à 760 kilomètres d'autonomie. Cette dernière coexistera donc avec l’actuelle Classe C thermique qui bénéficiera, de son côté, d’un restylage en 2026.

Tandis que l’usage de la recharge rapide s’intensifie, notamment en France, Fastned souligne les écarts persistants entre pays européens. 77 % des utilisateurs de l'Hexagone assurent avoir rechargé leur véhicule sur ce type de bornes plus de dix fois en 2025. 

Face au retard des infrastructures de recharge sur les grands axes, le gouvernement lance un plan ambitieux pour accélérer l’électrification du transport routier. D’ici 2035, plus de 20 000 bornes pour véhicules légers et 8 000 pour poids lourds doivent être installées.

La trajectoire d’électrification est revue à la baisse chez Kia. Le constructeur sud-coréen prévoit de livrer un million de modèles électriques par an en 2030, alors qu’il tablait jusque-là sur 1,6 million.

Placée en redressement judiciaire en janvier 2026, ProovStation a été sauvée. La société a été reprise par Artemes, qui n'est autre que son partenaire industriel pour la fabrication des portiques d'inspection automatisée des véhicules.

L’ID.3 bénéficie d’une profonde mise à jour esthétique, tant à l’extérieur que dans l'habitacle. Viennent s’ajouter quelques évolutions techniques qui permettent à cette Volkswagen ID.3 Neo d’atteindre 630 km d’autonomie.

Le gouvernement Lecornu s’apprête à changer les règles pour les certificats d’économies d’énergie (CEE) propres aux véhicules utilitaires légers électriques. Le montant des primes variera en fonction du poids et leur octroi sera surtout conditionné à l’obtention d’un écoscore.

En adoptant le projet de loi de simplification le 14 avril 2026, les députés ont rejeté une nouvelle fois les zones à faibles émissions (ZFE). Une décision transpartisane qui soulage les automobilistes, mais qui devra franchir l’ultime étape du Conseil constitutionnel.

La gamme européenne de Nissan s’enrichira au printemps 2027 avec le Juke électrique. Cette nouvelle génération du B-SUV sera assemblée en Angleterre, dans l’usine de Sunderland. La version hybride actuelle restera au catalogue.

Le nouveau GLB vient enrichir le marché des modèles électriques sept places. Très abouti, le SUV propose jusqu’à 633 km d’autonomie et se recharge vite. Il devrait même figurer sur la liste des véhicules écoscorés dans sa version d’entrée de gamme.

Le constructeur italien a vu ses volumes de ventes augmenter de 42,9 % au premier trimestre 2026, à 6 284 unités. Avec une part de marché de 7,1 %, Fiat Professional est donc la cinquième marque la plus plébiscitée sur le marché des véhicules utilitaires en ce début d’année. En revanche, ses immatriculations de VUL électriques peinent encore à décoller.

Peugeot confirme la montée en cadence de la production des e-3008 et e-5008 avec les batteries "long range", dans l'usine Stellantis de Sochaux (25). Les commandes déjà passées seront livrées au plus tard en septembre 2026.

Après le Marvel R, MG Motor revient sur le segment des grands SUV électriques avec le MGS6 EV. Si la qualité des matériaux intérieurs peut en faire un étendard de la marque sino-britannique, ses prestations techniques, principalement en recharge rapide, sont perfectibles.

L'enseigne spécialisée dans la location courte durée nourrit de l'ambition pour son concept dédié aux professionnels de l'automobile. Edwin Prache, le directeur général, évoque un objectif de 150 sites ADA Complémentaire d'ici 2030, contre 80 à ce jour.

Les débuts commerciaux d’Omoda & Jaecoo en France en avril 2026 coïncident avec le lancement de la captive de location longue durée. Une cellule opérée en marque blanche par Ayvens.

Le match TCO du mois oppose les versions électrique et hybride de la Peugeot 208. La citadine est l’un des modèles phares du marché avec 20 900 exemplaires livrés en BtoB en 2025. La version électrique s’avère la plus compétitive financièrement, selon les données fournies par Evera.

Depuis vingt ans chez Volkswagen, Gwénaël Guégan a été promu au poste de chef du département marketing et performance de la filiale Mobility Solutions. Son périmètre comprend les flottes et les véhicules d'occasion. Il prend la suite de François Bacquet qui a été nommé responsable du département presse et communication du groupe.

Avec la Raval, Cupra inaugure la nouvelle plateforme électrique du groupe Volkswagen pour les véhicules compacts. La marque espagnole se lance dans le marché très disputé du segment B, avec néanmoins de fortes ambitions.

Directeur des activités véhicules d'occasion de Stellantis France depuis mars 2024, David Guérin est promu directeur de Peugeot France. Il succède à Lionel Ehrhard, qui prend les commandes du BtoB dans l’Hexagone.

Pour accompagner sa croissance, le spécialiste européen de la recharge rapide accueille sa nouvelle directrice France : Sarah Wodehouse. Cette nomination marque une nouvelle phase de la stratégie de Fastned : passer d'un déploiement rapide à une croissance durable et structurante sur le marché.

Avec sa marque Denza, BYD attaque frontalement le premium européen. Technologie spectaculaire, discours offensif, moyens colossaux, la Chine veut désormais imposer ses propres règles du luxe automobile.

Le spécialiste des solutions digitales pour l'après-vente annonce une nouvelle collaboration avec Socotec. L'entreprise, qui suit de nombreux chantiers à travers la France, a choisi Wyz Fleet pour piloter la gestion pneumatique de sa flotte.

Auparavant opérées par Mobilize Beyond Automotive, les activités de recharge du groupe Renault sont désormais regroupées sous l’appellation "Plug Inn". Un moyen pour le Losange de gagner en cohérence stratégique, en efficacité opérationnelle et en lisibilité pour ses clients.

Véhicule le plus vendu dans le monde en 2025, le Toyota RAV4 fait son grand retour pour une sixième génération. Comme son prédécesseur, le best-seller du constructeur nippon est disponible en versions hybride et hybride rechargeable. Sur cette dernière, l’autonomie électrique progresse pour atteindre jusqu’à 137 kilomètres.

La société de livraison de véhicules à l’unité Hiflow s’associe à Electra pour profiter de son service de recharge ultrarapide lors des transferts de voitures électriques. Ce partenariat stratégique entre les acteurs de la mobilité et les opérateurs de bornes est de plus en plus répandu.

Alors que leur disparition semblait imminente, le gouvernement relance les débats sur les zones à faibles émissions (ZFE) via un amendement permettant aux collectivités de maintenir ou de supprimer le dispositif de leur territoire. Une décision jugée inacceptable par les associations d’automobilistes, qui promettent déjà la riposte.

Est-ce encore une voiture ? Avec la P7+, le constructeur chinois XPeng passe à la vitesse supérieure en équipant sa grande berline d'une puissance de calcul inégalée. Un choix technologique qui est sa grande force, mais également son principal défaut.

Mercedes-Benz introduira la technologie steer-by-wire dès 2026 sur sa nouvelle EQS restylée. Nous avons pu tester en avant-première cette direction électronique qui compte révolutionner l'expérience de conduite.

Avec 65 994 immatriculations (VP + VUL) recensées, le marché des flottes a terminé le mois de mars 2026 dans le vert (+2,7 %). Une première depuis presque deux ans ! Une croissance notamment retrouvée grâce à l'accélération des mises à la route de modèles électriques.

Une action collective a été lancée, le 2 avril 2026, sur le site MyLeo pour contester la légalité des augmentations tarifaires aux péages autoroutiers français. Une démarche conduite par Me Christophe Leguevaques pour le compte des usagers de la route, professionnels comme particuliers, qui pourrait déboucher sur des remboursements.

Avec l'arrivée de la variante 40, le BMW iX3 s'affiche maintenant à un prix de départ de 64 550 euros. Doté d'une batterie de 82,6 kWh, il annonce une autonomie de 635 km. Le SUV ainsi équipé sera disponible cet été.

La marque premium électrique chinoise débute ses opérations en France à partir du 2 avril 2026. Zeekr, membre du groupe Geely, arrive avec quatre modèles, dont la Zeekr X proposée à partir de 37 990 euros. Le premier point de vente ouvre ses portes à Aix-en-Provence (13).

Tesla joue la carte de l'accessibilité pour son Model Y avec un tarif débutant à 39 990 euros. Nous avons pu prendre le volant de sa version grande autonomie, capable de parcourir jusqu’à 657 km entre deux recharges. Un modèle qui a de quoi s'imposer sur le marché des flottes.

La gamme Skoda va intégrer un nouveau modèle électrique mi-2026. Il s'agit du Peaq, un SUV long de 4 874 mm pouvant accueillir jusqu’à sept personnes. Sa grande batterie de 91 kWh est synonyme d’une autonomie supérieure à 600 km.

Le télématicien canadien Geotab annonce la signature d’un partenariat avec Hyundai. Toutes les données issues des véhicules du constructeur sud-coréen seront donc dorénavant directement remontées sur la plateforme MyGeotab, et ce, sans la pose d’un boîtier supplémentaire.

La version grande autonomie du Citroën C5 Aircross est disponible à la commande à compter du 1er avril 2026. La batterie de 97 kWh, fournie par ACC, permet au SUV d’évoluer jusqu’à 680 km entre deux recharges.

Quelques mois après la nomination d'un président, Driveco a validé l'arrivée de Stefan von Dobschütz en tant que directeur général. Ce qui signe le départ d'Ion Leahu-Aluas, le cofondateur et dirigeant historique de l'opérateur d'infrastructures de recharge de voitures électriques.

Kia vient se mêler à la lutte sur le segment des B-SUV électriques avec l’EV2. Ce concurrent de la Renault 4 E-Tech, produit en Europe et bientôt écoscoré, est voué à devenir la nouvelle locomotive de la marque en France. En année pleine, il devrait se vendre à 10 000 exemplaires.

Avec la nouvelle génération du iX3, BMW change tout ou presque. Avec une autonomie de 805 km, une architecture électrique en 800 V, l'arrivée du SDV, un poste de conduite repensé, ce SUV veut poser de nouveaux jalons.