Journal des Flottes

L’ancien directeur général adjoint d’Ayvens à l’échelle mondiale, John Saffrett, rejoint ChargePoint en tant que vice-président exécutif et directeur général Europe. Déjà membre du conseil consultatif de l’entreprise depuis mars 2026, il aura pour mission d’accélérer la croissance du spécialiste de la recharge sur les marchés européens. 

Mazda fait son entrée sur le marché des grands SUV 100 % électriques avec le CX-6e. Produit avec le groupe chinois Changan, il conserve l’ADN de la marque japonaise, malgré une autonomie qui plafonne à 484 km. Non éligible à l’écoscore, le modèle mise néanmoins sur un prix d’appel attractif.

Avec 108 190 immatriculations recensées à fin août 2026, les voitures électriques ont vu leurs livraisons bondir de 80,1 % en un an sur les canaux BtoB, atteignant une part de marché de 39,4 %. Grâce, entre autres, à son Scenic E-Tech, Renault reste toujours la marque la plus plébiscitée chez les flottes, devant Peugeot et BMW.

L’activité tend à se stabiliser sur le marché des flottes depuis le mois de juin 2026. Un retour à l’équilibre qui tient surtout à la reprise des mises à la route de voitures particulières. Les utilitaires restent en revanche à la peine. Une tendance qui s’est vérifiée au mois d’août.

En plus de l'arrivée d'une batterie LFP de 67 kWh offrant 467 km d'autonomie, Renault a fait évoluer son Scenic par petites touches. Une optimisation nécessaire pour ce modèle qui est sur le podium des ventes de véhicules électriques en France, grâce à une grosse performance sur le canal BtoB.

Un mois après son acquisition par Arval, Athlon réorganise son comité exécutif. Emiel van Onzenoort devient directeur général, tandis que Rob van Galen et Marius Wijnen prennent respectivement les fonctions de directeur financier et de responsable informatique. 

Ford France officialise la nomination d'Emmanuelle Serazin au poste de directrice des ventes sociétés. Elle occupait jusqu’en juillet 2026 les mêmes fonctions chez Hyundai Motor France. La nouvelle dirigeante succède ainsi à Marc Jenniches, qui avait quitté son poste en fin d’année 2025 pour rejoindre le groupe Chery.

Alors que les craintes relatives à l’autonomie des batteries et à la vitesse de recharge des véhicules électriques se dissipent, une nouvelle question interroge les flottes. Les conducteurs qui découvrent ces nouvelles motorisations sont-ils capables de les utiliser au mieux ? Dans un contexte de tension sur les coûts de l’énergie, l’écoconduite trouve désormais un intérêt renouvelé.

Tribune - Les véhicules autonomes arrivent sur les routes européennes, faisant émerger un nouveau défi : piloter efficacement des flottes sans conducteur. Télématique, données et maintenance deviennent ainsi les clés de leur performance et de leur rentabilité.

Le constructeur français fait évoluer en douceur la gamme de sa R5 E-Tech. Le modèle gagne de nouvelles couleurs mais aussi de l'autonomie. L'entrée de gamme, la Five, reçoit un nouveau moteur électrique et une batterie LFP.

Le spécialiste de la location longue durée de voitures d’occasion vient de procéder à une nouvelle levée de fonds de 300 millions d’euros. De quoi accélérer le développement de Lizy en Belgique, aux Pays-Bas et en France.

La salve des nominations se poursuit au sein de la filiale tricolore de Geely. Précédemment dépositaire du financement chez Cosmobilis, Vincent Tintrelin devient le responsable des ventes BtoB pour le compte du constructeur chinois.

Volvo Car France rapatrie Aurélien Janot de Suède pour prendre en main la direction commerciale. Il succède à ce poste à Christophe Duchatelle, récemment promu président de la filiale française.

L’Observatoire de la recharge publie son baromètre du deuxième trimestre 2026. Avec 2,7 millions de nouvelles sessions intégrées à sa base de données, l’entité du programme Advenir analyse désormais plus de 34,5 millions de recharges. L'étude met notamment en lumière la prédominance des usages nocturnes en résidentiel collectif.

Près de 15 000 immatriculations de voitures électriques ont été recensées sur le marché des flottes en juillet 2026. Un boom de 90 % qui permet aux canaux BtoB d’afficher une croissance de 6,8 % sur le mois écoulé.

GAC International France poursuit la structuration de son équipe dirigeante. Arnaud Vauzelle rejoint les rangs de la filiale du constructeur chinois au poste de responsable des ventes flottes.

Le premier semestre 2026 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules 100 % électriques. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a conçu une sélection des essais réalisés sur les six premiers mois de l’année.

Le premier semestre 2026 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules hybrides et thermiques. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a conçu pour vous un best of des essais réalisés sur les six premiers mois de l’année.

Obligatoire sous sa forme minimale, l'assurance auto propose une protection sur mesure. Pour trouver le meilleur rapport qualité-prix, plusieurs pistes sont envisageables.

Chez Opel, le restylage de l'Astra tient presque du tour de magie : faire croire à une révolution avec un simple regard. Si sa nouvelle face avant ne passe pas inaperçue, le reste de la voiture évolue beaucoup plus timidement. Suffisant pour rester dans la course sur un segment où les références changent à toute vitesse ?

Mercedes-Benz présente la troisième génération du GLA, qui remplace l’actuel opus mais aussi l’EQA. Reposant sur la nouvelle plateforme multi-énergie du constructeur allemand, le SUV sera donc à la fois proposé en motorisations hybrides et 100 % électriques. Une évolution qui doit lui permettre de retrouver son statut de best-seller de la marque en France.

Volkswagen Véhicules Utilitaires renforce son équipe de direction avec la nomination de Jean-Manuel Caparros à la tête du département marketing. Il prendra ses fonctions le 1er octobre 2026.

Le rachat d’Athlon par Arval a été validé par la Commission européenne. L’opération, qui sera finalisée au cours de l’année 2026, permettra au loueur longue durée détenu par BNP Paribas de porter son parc géré à près de 2,3 millions de véhicules dans le monde.

Marque haut de gamme de Hyundai, Genesis tente sa chance en Europe avec une offre 100 % électrique. Son GV60 mise sur une finition irréprochable, une architecture 800 V et un confort de premier ordre pour séduire une clientèle premium. Suffisant pour rivaliser avec les références allemandes… et s’imposer à la nouvelle vague chinoise ?

Le groupe Stellantis va céder l’intégralité de son activité d’autopartage Free2move à l’entreprise allemande Mutares. Une transaction dictée par le plan stratégique FaSTLAne 2030 et qui devrait être finalisée d’ici à la fin de l’année 2026.

Pour la première fois, la Mercedes-Benz Classe C se décline en une inédite version 100 % électrique qui viendra épauler l’actuelle mouture thermique. Cette proposition doit permettre à la marque allemande de renforcer sa présence sur le marché des berlines premium, face aux Audi A6 e-tron et BMW i3, et à l’arrivée de nouvelles offres chinoises.

Lancée en 2020, la Volkswagen ID.3 s'offre une profonde mise à jour. La compacte 100 % électrique, désormais rebaptisée ID.3 Neo, adopte un nouveau design, un habitacle entièrement revu et quelques évolutions techniques qui portent son autonomie jusqu'à 630 km. De quoi enfin corriger les défauts de sa première carrière ?

Le télématicien italien annonce la signature d’un partenariat avec Hyundai. Les clients de Targa Telematics auront désormais un accès direct aux données issues des véhicules du constructeur sud-coréen, et ce, sans la pose d’un boîtier supplémentaire.

En parallèle de l'offensive de Geely sur le marché généraliste, le groupe chinois lance Zeekr à l'assaut des marques premium allemandes. La 7 GT a-t-elle les arguments pour bousculer les références du segment des grandes routières ?

Les deux entreprises spécialisées dans le covoiturage du quotidien ont annoncé, le 20 juillet 2026, être entrées en phase de négociations exclusives. Il est question pour Karos d'acquérir la filiale de BlaBlaCar en vue d'atteindre une taille critique.

Alors que les ventes de véhicules électriques progressent en Europe, les réseaux publics de recharge suivent désormais le rythme. D’après Transport & Environment, l’Union européenne dispose déjà d’un maillage supérieur aux objectifs fixés par la réglementation Afir, même si des disparités subsistent entre pays.

Après le lancement de la version électrique de la CLA, lauréate de l’édition 2026 du prix de la Voiture de l’Année, Mercedes-Benz s’attaque au cœur du marché des entreprises avec une version hybride 48 V, 100 % inédite. De quoi remplacer le diesel ?

Le constructeur américain déploie Ford Pro AI en Europe. Cet outil basé sur l’intelligence artificielle permet aux gestionnaires de flotte d’accéder rapidement aux informations clés de leurs véhicules. De quoi leur faire gagner un temps précieux et accélérer la prise de décision.

La nouvelle compacte électrique de Volkswagen, en phase de commercialisation, figure parmi les nouveaux véhicules écoscorés. L’Audi Q4 e-tron, le Mercedes-Benz GLB sept places ou encore la Kia EV2 grande batterie sont également concernés.

L’alternative du crédit mobilité gagne du terrain chez le loueur courte durée. Près de 30 % des bénéficiaires d’un véhicule de fonction au sein de la holding Europcar International ont opté pour ce dispositif opéré par RoadMate.

Sur le marché BtoB, le segment D est aujourd’hui largement dominé par des modèles allemands. Mais de nouveaux constructeurs chinois pourraient venir jouer les trouble‑fêtes avec des véhicules électriques prometteurs et surtout plus abordables. Le Journal des Flottes fait le point sur les forces en présence, à travers leurs motorisations, leurs autonomies ou encore leurs prix.

La gamme électrique de Volkswagen s’étoffe avec l’ID. Cross. Ce SUV du segment B, déclinaison surélevée de l’ID. Polo, mise sur un prix d’appel de 28 000 euros et sur un bagage technique lui permettant d’atteindre 427 km d’autonomie.

Le N°7 doit ouvrir un nouveau chapitre pour DS Automobiles. Avec le renouvellement de son best-seller, le constructeur premium français vise un retour à la croissance. Alain Descat, directeur de DS France, détaille les ambitions du nouveau SUV et les perspectives de la marque.

Alors que l'actualité est très électrique chez Skoda, avec l'Epiq et le Peak dans les starting-blocks, l'historique Octavia, qui fête ses trente ans, n'a pas dit son dernier mot. Elle demeure le troisième modèle de la marque le plus vendu dans l'Hexagone.

Face à des concurrents comme le BMW iX3 ou le Mercedes-Benz GLC EQ, l'Audi Q6 e-tron est aujourd'hui le seul SUV premium du segment D à décrocher l'écoscore. Une distinction obtenue au prix de plusieurs millions d'euros d'investissements et d'un profond travail d'optimisation.