Le Citroën C5 Aircross est-il trop cher ?
Citroën lève le voile sur les tarifs de son nouveau C5 Aircross. En entrée de gamme, le C-SUV aux chevrons démarre à 34 990 euros, soit 10 000 euros de plus qu’un Dacia Bigster. Pour ce qui est de sa motorisation électrique, comptez un minimum de 40 290 euros hors bonus. À ces prix-là, trouvera-t-il son public ?

Dans deux lettres distinctes adressées au ministre des Transports Philippe Tabarot, Luc Chatel, président de la PFA, et Xavier Horent, délégué général de Mobilians, ont fait part de leurs craintes concernant de nouvelles mesures susceptibles d’impacter davantage le secteur automobile. Tous deux appellent à une meilleure prise en compte de la voix de la filière dans les décisions à venir.





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