D'après le relevé réalisé par la plateforme Le Parking pour le Journal de l'Automobile, le 15 novembre 2020, le volume de petites annonces visibles en ligne a subi une chute, par rapport à 2019. En un mois, le prix de vente BtoC s'est contracté en France. 
Alors que la société a commencé à revendre les exemplaires de Bluecar précédemment utilisées à Lyon et Bordeaux, elle poursuit son développement commercial par une densification du maillage territorial. La preuve qu'Autopuzz mise à long terme sur le véhicule électrique. 
Deux semaines après le début des restrictions de circulation, revendeurs et centrales d'achat dressent un bilan d'étape. Les activités tournent au ralenti, mais nul ne renonce à servir les clients. Tour d'horizon. 
Alors que le niveau de prises de commandes de véhicules neufs est au plus bas en France, Citroën tente de dynamiser le commerce en ligne avec Citroën Live. Accessible à distance, ce showroom est animé par des conseillers, chargés d’accompagner le client dans son achat. 
Les initiatives commerciales se confirment avec le projet de BYmyCAR d'organiser un salon automobile digital. Animé par une équipe d'e-vendeurs, cet espace virtuel propose à la vente, jusqu'au 30 novembre 2020, un stock de plus de 7 700 VO, VN et VD, issus des concessions du groupe. 
Avec le concours de Yakabiz, son partenaire en matière de digitalisation, le distributeur Mercedes, démarre, le 19 novembre 2020, une opération de ventes privées en ligne. Elle porte sur un stock de plus de 150 VN, VD et VO, issus des parcs VP, VUL et VI. 
A la sortie du premier confinement, les automobilistes français ont guidé leurs achats selon trois principes : une contrainte budgétaire accentuée, une préoccupation environnementale accrue et une recherche maintenue de performance et de confort. 
Face aux exigences bancaires, notamment liées à un PGE de près de 24 millions d’euros, le distributeur va procéder à une augmentation de capital, via l’ajout d’actifs immobiliers, détenus par Alexandre et Virginie Parot. 
L’opérateur deviendra l’un des premiers investisseurs privés représentant MG. Quatre concessions devraient ouvrir leurs portes d'ici la fin de l'année 2020, en Seine-et-Marne et dans l'Oise. 
L’opérateur est en passe de racheter la société Ulis Automobiles, concessionnaire distribuant deux marques déjà représentées, mais aussi deux nouveaux constructeurs, Jeep et Suzuki. 
Le deuxième opérateur français se porte acquéreur de trois concessions distribuant Volkswagen et Audi, en Seine-et-Marne. La transaction devrait être effective au 1er janvier 2021. 
Deux semaines après le début du confinement, les ateliers pourraient connaître une baisse d'activité, selon les anticipations de Réseaulution. Une tendance que confirme 3DSoft avec les statistiques de Mécaplanning. 
Une véritable vague de modernisation va déferler sur les points de vente des distributeurs de véhicules d'occasion. A partir de janvier 2021, il sera possible de réaliser et de publier en toute simplicité des petites annonces en vidéo, grâce à la nouvelle application d'Autocerfa. 
L'enseigne angevine de distribution de véhicules d'occasion a dévoilé la prochaine étape de son développement. Elle va constituer un catalogue de solutions de location. La courte, la moyenne et la longue durée sont inscrites au programme. 
Le président du groupe Lempereur, basé dans le Nord et le Pas-de-Calais, espère une réouverture possible des concessions après le Conseil de défense du 12 novembre 2020. Pour l'instant, seule l'activité du véhicule d'occasion parvient à générer de nouvelles ventes. 
Le constructeur allemand se lance à son tour dans la digitalisation du parcours client en offrant la possibilité de réserver en ligne un VN ou VO en stock. 
Pour éviter l’asphyxie, puis l’arrêt des usines de production, le CNPA suggère un protocole sanitaire très strict qui permettrait l’ouverture des showrooms et la reprise du commerce comme l’Allemagne le propose. Mais quelle est la pratique dans les autres pays de l’Union européenne ? 
La vitrine du premier distributeur français, jusqu’ici réservée à la vente de VO, s’ouvre aux modèles neufs. Cette nouveauté majeure s'accompagne de la mise en place d'un module de reprise. 
L'éditeur de logiciels VO et l'entreprise de services numériques ont conclu un accord dans le domaine de la formation des utilisateurs. A partir de cette fin d'année, Midrange assurera le programme pour les clients les plus complexes. 
L'opérateur lillois conforte sa plaque sudiste en officialisant, auprès de l'Autorité de la concurrence, son souhait de reprendre la succursale RRG de Nîmes. 
En s’appuyant sur le modèle de Jean Lain Car Pro Market, plateforme de vente de VO aux professionnels, l’opérateur propose désormais un outil similaire, avec un parcours client 100 % en ligne, à destination des particuliers. 
Comme cela avait été pressenti, le groupe LWarsemann détiendra bientôt le site RRG d’Orléans, lui permettant de poser ses premiers jalons dans un nouveau département. 
Profitant d’un marché de l’occasion en croissance à deux chiffres et d’une relative stabilité du neuf, le financement a affiché, selon l'ASF, de bonnes performances durant ce mois. 
L’opérateur s’est adjoint les services du géant d'internet afin de proposer aux internautes une visite virtuelle de ses écrins. L'accès se fait à partir de chaque page Google My Business. 
L'éditeur de logiciels de gestion de l'activité VO enchaîne les bons résultats en 2020. Mais au-delà des statistiques flatteuses, Tec3h parvient surtout à convaincre des partenaires à l'échelle nationale. Ce qui lui ouvre d'intéressantes perspectives pour 2021. 
Le groupe dirigé par Antoine Contardo vient de signer la reprise du panneau Kia détenu par le groupe Hacquart, à Charleville-Mézières (08). Il devient l'opérateur unique de la marque coréenne dans le nord-ouest de la région Champagne-Ardenne. 
Après avoir signé un accord avec Banque Casino pour proposer un système sécurisé de facilités de paiement entre particuliers, Obvy se tourne vers les professionnels. L'ambition est de diversifier les solutions apportées à l'acheteur final. 
De la cohérence et de la clarté : le CNPA souhaite lever toutes les incohérences liées à la fermeture administrative de certaines activités. Il s'agit de sauver la filière des services de l'automobile, dont la survie est en jeu, suite à ce nouveau confinement. 
L’opérateur espère amortir les dégâts causés par cette nouvelle fermeture des showrooms en misant sur une équipe de 150 e-vendeurs. 
Les deux éditeurs de solutions de marketing automobile ont pris le parti, dès les annonces gouvernementales, d'ouvrir les accès à leurs modules de vidéo à distance. Ils entendent favoriser la poursuite des activités. 
Le spécialiste de l'e-réputation ajoute une corde à son arc. Désormais, avec Fidcar Predict, il propose à ses utilisateurs d'exploiter les données pour analyser le comportement des consommateurs et les contacter au moment opportun. 
La livraison des véhicules commandés est autorisée pendant ce mois de confinement, mais, en réalité, les distributeurs estiment que seule une partie du portefeuille de commandes est effectivement livrable. 
L'efficacité opérationnelle tient à la modernité des solutions. Dans l'univers des usines de reconditionnement VO, la solution spécifiquement développée par le groupe 3Dsoft met à profit toute l'expérience d'éditeur au service de ces nouvelles infrastructures. Les plus grands l'ont déjà adoptée. 
Le distributeur a inauguré un deuxième centre Hess Automobile Occasion, à Metz (57). Cet investissement doit permettre d'élargir la cible des clients en ouvrant l'offre à toutes les marques du marché, sur un parc de 130 VO. 
Malgré son plan de rationalisation mené à bien, l’opérateur doit aujourd’hui faire face à la crise sanitaire et ses conséquences. Si le groupe a pu notamment réduire son endettement financier, il a en revanche vu son résultat d’exploitation et son résultat net plonger. 
La plateforme d'édition de rapports d'historique de véhicules a lancé, dans la nuit du 27 au 28 octobre 2020, la migration vers la troisième mouture du site. Elle enrichit l'expérience afin d'accroître les volumes de consommation. 
Alors que la France est à nouveau plongée dans le confinement, les modalités d’application de cette mesure laissent planer le doute, notamment du côté des distributeurs. Si tous prévoient de maintenir après-vente et livraisons, l’ouverture des showrooms reste incertaine. Les usines, elles, devraient continuer de produire. 
Cette nouvelle période de confinement nous oblige à reporter la cérémonie des Grands Prix de la Distribution Automobile organisée par Le Journal de l'Automobile. Il faudra s'armer de patience pour connaître les lauréats 2020... 
Réparation de son véhicule, livraison d’un véhicule commandé, stations-service, location de voitures et d’équipements, passage des examens dont le permis de conduire : voilà pour l’instant les activités commerciales autorisées à ouvrir dans les secteurs de l'automobile. 
Après une année où les difficultés se sont accumulées pour le réseau Opel, Michel Maggi, président du GNCO, reconnaît les efforts réalisés par la marque et reste confiant pour les mois à venir. 
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