Distribution

La crise au Moyen-Orient et les tensions autour du détroit d’Ormuz commencent à se répercuter sur les marchés de l’énergie. Pour les distributeurs automobiles, l’impact dépendra surtout de l’anticipation de leurs contrats : ceux qui doivent renégocier en 2026 pourraient être les premiers exposés à la hausse des prix de l'énergie. Alexandre Beaufils, directeur général délégué d’Alliance des Énergies expose sa vision de l’évolution du marché.

Le groupe de distribution Vulcain, présidé par Jean-Pierre Rinaudo, intègre dans son comité de direction David Hébert, en tant que directeur des opérations. Après un passage de deux ans chez Tressol-Chabrier, ce grand connaisseur de la distribution automobile a fait la plus importante partie de sa carrière au sein du groupe Emil Frey France.

Le dirigeant de Milton Avenue qui avait rejoint l'aventure Ewigo au début de l'année 2023 a annoncé mettre un terme à sa collaboration avec le réseau de franchise. Benoît Cortot va se recentrer sur ses activités de commerce de voitures d'occasion et son entrée dans le réseau Omoda et Jaecoo.

À la fin du mois d'avril 2026, le fondateur et président de L'Agence Automobilière, Christophe Winkelmuller, lèvera le voile sur sa nouvelle entreprise : Ipop Automobiles. Elle a pour rôle de construire une voiture électrique de la catégorie L7 qui sera commercialisée dans le réseau de franchises de voitures d'occasion.

Dans une émission du Journal de l'Automobile, diffusée en ligne le jeudi 5 mars 2026 à 10h30, quatre spécialistes de la vente de véhicules d'occasion partagent leur vision du métier en pleine mutation. Au-delà de l'évolution des méthodes commerciales, ils expliqueront comment utiliser la data pour optimiser ses performances.

Un peu plus de dix ans après son implantation à Caen (14), J. Bervas Automobiles se dote d'un bâtiment plus grand et plus moderne. L'enseigne du groupe Sofipel dédiée aux reventes de voitures d'occasion accroît ses capacités dans la ville normande pour profiter des opportunités de marché.

Soutenue par Stellantis, la marque chinoise revendique une forte progression de ses volumes et un doublement de son réseau commercial en l’espace d’un an. Leapmotor compte aujourd'hui 800 points de vente et service en Europe, deux fois plus qu'en 2024.

Le groupe piloté par Ronan Chabot vient de reprendre deux importantes concessions Mercedes-Benz au sud de la Pologne. Il s'agit de la deuxième implantation du groupe vendéen en Europe de l'Est.

En totalisant plus de 842 000 transactions de véhicules d'occasion sur l'ensemble de l'année 2025, Auto1 Group a établi son nouveau record de volume. Une croissance de 22 % pour la plateforme de remarketing qui ne s'est pas faite au détriment de la performance financière, bien au contraire.

Si les distributeurs automobiles français se sont lancés à l’international depuis longtemps, l’opération inverse reste rare. Une situation qui pourrait toutefois évoluer sous l'effet de la concentration, des exigences des constructeurs et de la quête d’une taille critique à l’échelle continentale.

Tribune - Le véhicule électrique d'occasion se vend mal, pénalisant à la fois les concessions et la transition énergétique. Consulté par les services de l'Etat, il y a quelques mois, Gilles Aubry, du cabinet Nova MS, avait milité pour une TVA réduite à 5 %. Il y voit la clé pour débloquer ce marché stratégique.

Entre décembre 2025 et janvier 2026, il y eu bien moins d'entrées en stock chez les revendeurs de voitures d'occasion. Mais la faiblesse du marché a entrainé une légère remontée des réserves, selon les données partagées par AAA Data. Surtout, les professionnels continuent d'observer un changement structurel de leur offre VO. Décryptage des tendances.

Dans une lettre adressée le 23 février 2026 à Ursula von der Leyen, que Le Journal de l'Automobile publie, les présidents des associations européennes de distributeurs Stellantis lancent un avertissement clair : sans mesures rapides pour relancer la demande, "la survie même des concessions européennes" est menacée.

L'enseigne indépendante fondée par Eric Debard a bouclé un dossier de financement d'un montant de 80 millions d'euros. Cette somme va permettre à Debard Automobiles d'ouvrir huit nouvelles agences en France dans les dix-huit prochains mois.

L'enseigne AutoEsay, dédiée aux transactions de voitures d'occasion entre particuliers, est-elle en vente ? Alors que certains l'annoncent, le dirigeant de la franchise, Richard Guyon, dément et affirme travailler à une autre perspective.

Fort de ses plus de 50 ans avec Citroën, mais fragilisé par les bouleversements du marché et les choix stratégiques de Stellantis, le groupe Dallard a engagé une profonde réorganisation. Concessions, centres autos, multimarquisme, sport et nouveaux concepts : le distributeur toulousain, dirigé par Philippe et Sophie Dallard, redéfinit son modèle pour assurer sa pérennité.

En début d'année 2026, le marché automobile français a généré un volume exceptionnellement haut de leads vers les concessionnaires, selon Autobiz. Avec une progression de 27 % par rapport à janvier 2025, l'Hexagone tire la croissance européenne.

L'entreprise positionnée sur le marché des transactions de voitures d'occasion à professionnels a annoncé l'arrivée de Kévin Goin. En rejoignant l'équipe d'acheteurs et de vendeurs, ce dernier mettra son expérience au service du développement de Milton Avenue Pro.

L'indien TVS Motor Company, fabricant des motos anglaises Norton, va s'appuyer sur l'expertise d'Emil Frey France pour distribuer ses modèles en France.

Avec son nouvel assistant vocal Elhena, la société Alhena promet de transformer chaque appel manqué en opportunité commerciale. Un enjeu de taille quand on sait que 28 % des sollicitations ne trouvent pas de réponse dans les concessions automobiles.

BCAuto Enchères a annoncé l'arrivée de Samuel Leguet au poste de directeur des opérations. Il mettra son expérience de la logistique au service du groupe spécialisé dans le remarketing des voitures d'occasion.

En février 2026, le nombre de véhicules d'occasion visibles sur les sites des principaux infomédiaires européens est repassé sous la barre des 3,8 millions d'unités, selon les données de la plateforme Le Parking.

En cours de préparation d'un nouveau service à destination des revendeurs de voitures d'occasion, Serge Pietri a été invité par nos confrères d'Autoactu à s'exprimer sur l'état du marché. Le fondateur de Zenenco a ainsi passé en revue les principaux enjeux des concessionnaires.

Fortement implanté avec la marque Volvo dans le nord de la France, le groupe Lempereur Mobilité rejoint le réseau Lynk & Co. À terme, la marque atteindra les quarante points de vente.

Une étude dévoilée par le groupe BYmyCAR parvient à la conclusion que les voitures d'occasion reconditionnées gagnent en notoriété auprès des acheteurs français. Si bien que, désormais, plus d'un sondé sur deux l'envisage comme une alternative au véhicule neuf.

De manière concomitante, la plateforme de diffusion d'annonces et l'enseigne commerciale ont mis en service leur application sur ChatGPT. Leboncoin et Aramisauto souhaitent pouvoir renseigner les acheteurs de voitures d'occasion sur l'interface qui s'impose comme un moteur de recherche.

TRIBUNE - Le secteur automobile atteint les limites de son modèle économique linéaire historique. Le multicycle propose une alternative qui transforme l’actif en levier stratégique. Édouard Vaujour, directeur général et cofondateur de Knave, en redonne les principes et explique les conséquences durables attendues pour les points de vente.

La prochaine édition des États-Majors du véhicule d'occasion (EMVO) se prépare. Le 27 mai 2026, le jury du Journal de l'Automobile mettra en lumière des entreprises dont les initiatives ont permis une évolution du commerce de voitures d'occasion. Les candidats aux trophées ont jusqu'au 27 mars pour déposer un dossier.

Selon les données compilées par Autobiz, quelque 473 000 voitures d'occasion de moins de sept ans occupaient les parcs des professionnels à fin janvier 2026. Jamais au cours des douze derniers mois, le niveau n'était monté si haut.

À l'occasion de l'assemblée générale du groupement des concessionnaires Toyota, qui s'est tenue le 5 février 2026, Thomas Colin a été élu à la présidence, succédant ainsi à Denis Bernier. Le réseau Lexus intègre aussi l'organisation, comme le territoire monégasque.

GGP Auto ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Les deux fondateurs, Jean-Marie Zodo et Michel Cordier, ont décidé de préparer l’avenir en confiant les manettes de l’opérationnel à une nouvelle génération de dirigeants, tout en gardant leur rôle sur les sujets stratégiques.

En raison du déploiement du concept du point de vente défini par logiciel (SDR), Cosmobilis repense son organisation en haut lieu. Non seulement le périmètre de Jean-Louis Mosca, le président, évolue, mais le groupe BYmyCAR revoit aussi son organigramme.

À la suite du départ à la retraite de Gilles Argoud, figure historique du groupe, Jean Lain Mobilités confie la direction du commerce des véhicules neufs à Jérémy Debuisser. Intégré au comité de direction, il aura pour mission de piloter la performance VN dans un marché en pleine transformation.

Aux Pays-Bas, Autorola a finalisé l'acquisition d'Automotive Trade Center, qui opérait comme filiale du groupe VWE Automotive. Par cette opération, le spécialiste danois du remarketing de voitures d'occasion s'enrichit d'une plateforme de vente aux enchères entre professionnels.

Alors que le marché automobile français enchaîne les contre-performances, les perspectives pour 2026 s'assombrissent. Effondrement des immatriculations, commandes au plus bas et fiscalité jugée asphyxiante... Pour Marc Bruschet, président des concessionnaires au sein de Mobilians, tous les voyants sont désormais au rouge.

Franck Stival, président de Scala Auto, vient de signer le rachat de l'agence Ucar de Labège, près de Toulouse. Outre le fait de doubler sa mise avec l'enseigne de location, le distributeur automobile a trouvé son local pour loger une nouvelle concession Omoda et Jaecoo.

Alors qu'il a célébré en 2025 les trente ans de son enseigne, Jean-Pierre Simon se satisfait de la dynamique retrouvée sur le plan commercial. Depuis le nord de la France, le revendeur de voitures d'occasion observe que les prospects peuvent être convertis grâce à des remises sur les prix et cela lui donne de belles ambitions pour Auto-Ici.

Le 5 février 2026, Autobiz organisera un webinaire consacré au marché européen des voitures d'occasion. Il sera étudié au travers du prisme des valeurs résiduelles. Pour Jordan Pageot, spécialiste de la question, les craintes financières des distributeurs sont fondées, mais une alternative au scénario catastrophe est encore possible.

La marque haute de gamme du groupe chinois Geely arrive en France au cours du deuxième trimestre 2026. Pour s'implanter, Zeekr va s'appuyer sur vingt-cinq à trente concessions et le double pour l'après-vente.

Fin 2025, les constructeurs présents sur les cinq grands marchés européens ont cumulé autour de 766 000 leads VN sérieux, selon les estimations d'Autobiz. Un volume en progression de 18 % par rapport à décembre 2024. Mais un seul pays a véritablement tiré la croissance.