S'abonner

Constructeurs

Assouplir les règles du Green Deal, le souhait d’Ola Källenius (ACEA)

Le nouveau président de l’Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) et directeur général de Mercedes-Benz, Ola Källenius, vient de publier une lettre à destination des dirigeants de l’Union européenne. Il demande un assouplissement des nouvelles normes CO2 pour ne pas mettre à mal la compétitivité de la filière.
Assouplir les règles du Green Deal, le souhait d’Ola Källenius (ACEA)

Il n'y aura pas de pause pour Renault en 2025

Après l'avalanche de nouveautés qui a inondé les showrooms Renault ces trois dernières années, 2025 devait être le temps de la consolidation du catalogue avec le déploiement des R5 et R4. En réalité, des produits inédits doivent encore être annoncés au second semestre, et pas des moindres...
Il n

Voitures électriques : le "plan" de Stéphane Séjourné se concentrera sur les flottes et les occasions

Le vice-président exécutif de la commission européenne à la Prospérité et à la Stratégie industrielle a révélé qu'il présentera, fin février 2025, les grandes lignes de son plan de soutien aux constructeurs automobiles. Stéphane Séjourné entend placer les flottes au cœur du dispositif.
Voitures électriques : le "plan" de Stéphane Séjourné se concentrera sur les flottes et les occasions

Frank Marotte arrive en renfort chez Dacia

Le groupe Renault nomme Frank Marotte au poste de directeur marketing, ventes et opérations de la marque Dacia, à compter du 1er février 2025. L’ancien directeur général de Toyota France remplace ainsi Xavier Martinet, qui a rejoint Hyundai Motor Europe en novembre 2024.
Frank Marotte arrive en renfort chez Dacia

Jean-Philippe Imparato, Stellantis Europe : "Le groupe devrait réaliser 20 % de part de marché à l'échelle européenne"

Abonnés La page Carlos Tavares se tourne chez Stellantis. Travailler avec les réseaux, coopérer avec les gouvernements… À la tête du groupe automobile en Europe, Jean‑Philippe Imparato s’attelle à retisser des liens précieux pour se conformer à la réglementation des nouvelles normes CAFE en vigueur depuis début 2025.
Jean-Philippe Imparato, Stellantis Europe : "Le groupe devrait réaliser 20 % de part de marché à l

2025, année charnière pour Polestar

La marque dirigée par Michael Lohscheller entend renouer avec la croissance en 2025, tant au niveau financier que commercial. Pour y parvenir, Polestar va étoffer sa gamme, notamment avec le Polestar 7 produit en Europe, développer son réseau de distribution et démarrer ses activités en France.
2025, année charnière pour Polestar

L’usine d’Ineos Automotive en Moselle reprend du service

Après l’arrêt de la production de son 4×4 Grenadier faute de fournisseur de sièges en septembre 2024, Ineos remet la machine en route. Un premier véhicule est sorti de son usine d'Hambach (57) pour être livré dans le sud de la France.
L’usine d’Ineos Automotive en Moselle reprend du service

Après une exceptionnelle année 2023, MG marque le pas en 2024

En France, le constructeur sino-anglais a enregistré une contraction de 25 % de ses immatriculations en 2024. Mais MG reste confiant en 2025 avec l'arrivée de nouveaux modèles et le développement de sa gamme hybride qui connaît un franc succès.
Après une exceptionnelle année 2023, MG marque le pas en 2024

Dacia pèse 30 % des ventes du groupe Renault en 2024

Au bilan 2024, Dacia garde la forme même si les ventes de la Spring s'écroulent. La marque compte sur les lancements du nouveau Duster et du Bigster pour soutenir le commerce et sur un mix hybride de 30 % environ pour contenir les émissions de CO2.
Dacia pèse 30 % des ventes du groupe Renault en 2024

D'après un sondage, les Français ne sont pas encore prêts au tout électrique

Dans une étude sur la perception de la voiture et de la filière automobile française commandée par la PFA, 80 % des sondés déclarent être attachés à leur voiture. En revanche, seuls 43 % des répondants pensent que les véhicules électriques sont une bonne solution contre le réchauffement climatique.
D

Alpine a accélèré en 2024 en attendant une A290 très demandée

La marque sportive du groupe Renault a affiché une année 2024 en hausse (+5,9 %). Mais 2025 s'annonce beaucoup plus dynamique avec les livraisons prévues de l'important carnet de commandes de l'A290, fraîchement auréolée du titre de Voiture de l'année.
Alpine a accélèré en 2024 en attendant une A290 très demandée

Stellantis ouvre une plateforme pour dédommager ses clients victimes du moteur Puretech

C'est une première dans le secteur automobile. Le constructeur crée une plateforme d'indemnisation pour les possesseurs des modèles avec la motorisation 1.2 Puretech. Tous les frais engagés dans les réseaux du groupe seront remboursés, assure Stellantis.
Stellantis ouvre une plateforme pour dédommager ses clients victimes du moteur Puretech

Reconditionnement : Renault aménage une ReFactory VO à Valladolid

Après avoir testé son concept d'économie circulaire à Séville en 2022, le constructeur français double la mise en Espagne en ouvrant une ReFactory à Valladolid. Renault projette d'employer une soixantaine de salariés dans cette usine de reconditionnement des voitures d'occasion.
Reconditionnement : Renault aménage une ReFactory VO à Valladolid

Les livraisons mondiales de Stellantis plongent de 12 % en 2024

Après un repli de 9 % de ses facturations aux réseaux au quatrième trimestre 2024, Stellantis devrait voir ses livraisons annuelles plonger de 12 %, plombées par l'Amérique du Nord. En 2023, le groupe avait vendu 6,2 millions de véhicules dans le monde.
Les livraisons mondiales de Stellantis plongent de 12 % en 2024

Le Volvo EX30 sera enfin éligible au bonus écologique en 2025

Fabriqué en Chine jusqu’ici, l'EX30 sera également produit en Belgique à compter d’avril 2025. L’usine de Gand effectue en effet les derniers préparatifs pour accueillir la production du petit SUV 100 % électrique de Volvo qui pourra ainsi prétendre au bonus écologique.
Le Volvo EX30 sera enfin éligible au bonus écologique en 2025

Électrique, hybride, PHEV, essence… Découvrez les voitures les plus vendues en BtoB par énergies en 2024

Retour en chiffres sur l’année 2024 du marché des flottes avec le classement des meilleures ventes de voitures particulières par énergies. Une analyse qui illustre la montée en puissance des modèles hybrides au détriment des offres essence et diesel.
Électrique, hybride, PHEV, essence… Découvrez les voitures les plus vendues en BtoB par énergies en 2024

En 2024, Renault a surfé sur ses nouveautés pour garder le rythme de la croissance

Le groupe automobile français a annoncé des résultats commerciaux en progression sur l'année écoulée. Renault gagne du terrain en Europe et cueille les premiers fruits de sa stratégie à l'international.
En 2024, Renault a surfé sur ses nouveautés pour garder le rythme de la croissance

Skoda, l’éclaircie du groupe Volkswagen en 2024

Les livraisons de Skoda ont augmenté de 6,9 % en 2024, atteignant 926 600 unités. Une montée en puissance principalement centrée sur l’Europe. L’ambition pour 2025 est de faire encore mieux avec plusieurs nouveautés, dont l’Elroq.
Skoda, l’éclaircie du groupe Volkswagen en 2024

Le top 10 des véhicules hybrides rechargeables les plus vendus en France en 2024

Si les modèles hybrides rechargeables enregistrent une baisse de leurs ventes de 10,2 %, ils atteignent néanmoins une part de marché de 8,5 % en 2024. Ces véhicules restent très importants pour des marques comme Land Rover, Cupra, Mercedes-Benz ou DS Automobiles.
Le top 10 des véhicules hybrides rechargeables les plus vendus en France en 2024

Chrysler suspend son crossover électrique et reste en panne de nouveautés

La marque automobile américaine, filiale du groupe Stellantis, devait convertir l'ensemble de sa gamme au 100 % électrique avec un premier modèle en 2025. Mais la chute du marché a conduit Chrysler à réévaluer ses arbitrages stratégiques.
Chrysler suspend son crossover électrique et reste en panne de nouveautés

Les ventes de véhicules électriques en hausse de 25 % dans le monde

Durant l'année 2024, il s'est vendu 17,1 millions de véhicules électriques à l'échelle mondiale. Un volume en croissance de 25 %, mais essentiellement porté par la Chine (+40 %) qui représente plus de 64 % des ventes.
Les ventes de véhicules électriques en hausse de 25 % dans le monde

Tesla démarre la production de son nouveau Model Y en Europe

Quelques jours seulement après son lancement en Chine, le Tesla Model Y se rapproche d’une commercialisation en Europe. Le constructeur américain de voitures électriques a en effet annoncé avoir démarré la production de son SUV fraîchement restylé dans son usine de Berlin, en Allemagne.
Tesla démarre la production de son nouveau Model Y en Europe

Voiture connectée : les États-Unis interdisent les logiciels et composants chinois

Moins de quatre mois après avoir présenté les résultats d'une enquête diligentée par le département du Commerce, les États-Unis ont pris leur décision. Le pays a décidé de bannir la vente de voitures équipées des technologies de connectivité chinoises et russes.
Voiture connectée : les États-Unis interdisent les logiciels et composants chinois

Des ventes en berne pour le groupe Volkswagen en 2024

Avec un peu plus de neuf millions de véhicules livrés dans le monde en 2024, le groupe Volkswagen accuse un recul de 2,3 %. Une baisse particulièrement marquée en Chine, de 10 % sur un an.
Des ventes en berne pour le groupe Volkswagen en 2024

Le Journal officiel réactualise sa liste de voitures éligibles au bonus écologique

Renault R5, Citroën ëC4, etc. La liste des voitures électriques qui bénéficient du bonus à l'achat vient d'être mise à jour. Plusieurs modèles très attendus n'y figurent pas.
Le Journal officiel réactualise sa liste de voitures éligibles au bonus écologique

Suma, Sofibrie et LG accrochent le panneau Maxus

Maxus avance dans la construction de son réseau de distribution en France avec l’arrivée de trois nouveaux investisseurs. Suma, Sofibrie ainsi que le Groupe LG vont ouvrir des showrooms dédiés à la marque chinoise de véhicules utilitaires légers.
Suma, Sofibrie et LG accrochent le panneau Maxus

Pour AlixPartners, le marché automobile européen sera stable jusqu'en 2030

D'après le cabinet de conseils AlixPartners, le marché automobile européen va fortement ralentir sa croissance annuelle moyenne après avoir partiellement rattrapé les ventes perdues par la crise sanitaire. La part des voitures électriques devrait culminer à 41 % en 2030, soit un niveau très éloigné de l'objectif de 2035.
Pour AlixPartners, le marché automobile européen sera stable jusqu

Le groupe BMW perturbé par la Chine en 2024

Les ventes mondiales du groupe allemand se sont élevées à 2,45 millions d’unités en 2024, un total inférieur de 4 % à celui de 2023. BMW a surtout souffert en Chine, où son activité a plongé de 13,4 %. Sa gamme électrique, en revanche, s'est montrée solide.
Le groupe BMW perturbé par la Chine en 2024

Seat et Cupra résistent à la mauvaise année 2024 du groupe VW

Malgré un contexte difficile dans toute l'industrie automobile, le groupe Seat SA a affiché des livraisons record en 2024. Porté notamment par la très forte dynamique de Cupra, le constructeur espagnol a vu ses ventes augmenter de 7,5 % l’an dernier, pour un total de 558 100 unités écoulées.
Seat et Cupra résistent à la mauvaise année 2024 du groupe VW

Essai Cadillac Lyric : électrique mais toujours hors normes

Adieu V6 et V8, le constructeur premium américain revient en France avec un SUV de 5 mètres de long qui ne se nourrit qu'à l'électrique. Le Lyriq veut ainsi se positionner en outsider sur ce marché de niche du luxe à batterie, un créneau trusté par les allemands, mais qui attire également certains chinois. Reste que le réseau Cadillac est très embryonnaire.
Essai Cadillac Lyric : électrique mais toujours hors normes

Quelle a été la voiture la plus produite en France en 2024 ?

Avec plus de 206 000 exemplaires sortis de l'usine d'Onnaing (59), la Toyota Yaris Cross demeure le modèle le plus fabriqué en France en 2024. La nippone devance les Peugeot 3008 et 308 produits à Sochaux (25) et Mulhouse (68).
Quelle a été la voiture la plus produite en France en 2024 ?

Audi en difficulté sur tous les continents en 2024

La marque aux anneaux a perdu du terrain sur l’ensemble de ses principaux marchés l’an passé. Audi a ainsi vu ses immatriculations fondre de 11,8 %, à 1,67 million d’unités. Les dirigeants parlent d’une année 2024 de transition.
Audi en difficulté sur tous les continents en 2024

Essai Audi RS e-tron GT Performance : catapulte électrique

À l'image de la gamme Audi où les nouveautés s'enchaînent, celle d'Audi Sport reprend de l'épaisseur et retrouve des ambitions. L'e-tron GT s'offre une cure de performance, affichant jusqu'à 925 chevaux, alors que la nouvelle S5 annonce une partie de l'avenir.
Essai Audi RS e-tron GT Performance : catapulte électrique

Ligier se réorganise et ferme une usine en Vendée

Le constructeur de véhicules sans permis va fermer son usine vendéenne de Montaigu. 125 des 145 postes du site devraient être supprimés. Ligier souhaite se recentrer sur son site historique d'Abrest, dans l'Allier, pour mieux répondre aux défis à venir.
Ligier se réorganise et ferme une usine en Vendée

Les véhicules électrifiés bondissent de 40 % en Chine

Avec une part de marché de 47,6 % en 2024, les véhicules hybrides et électriques ont dominé le marché chinois avec plus de dix millions d'immatriculations (+40,7 %). Cependant, si la demande est forte dans le pays, les exportations se compliquent.
Les véhicules électrifiés bondissent de 40 % en Chine

Quelles sont les 15 meilleures ventes de voitures électriques en France en 2024 ?

Tesla, Peugeot, Renault… Le Journal de l’Automobile a recensé les 15 voitures électriques qui se sont le plus vendues en France en 2024. Si certains modèles ont souffert de l’arrêt du bonus, d’autres ont su tirer leur épingle du jeu, et ce, quelques mois seulement après le début de leur commercialisation.
Quelles sont les 15 meilleures ventes de voitures électriques en France en 2024 ?

Le salon de Bruxelles, un rendez-vous incontournable pour les constructeurs

Avec 63 marques réunies, le salon de Bruxelles s’impose désormais comme un rendez-vous incontournable du secteur. Entre avant-premières mondiales ou européennes, cet événement mêle innovations et stratégies commerciales, une rencontre que les constructeurs ne souhaitent pas rater.
Le salon de Bruxelles, un rendez-vous incontournable pour les constructeurs

Mercedes-Benz plombé par l’électrique, les utilitaires et la Chine en 2024

En dépit d’un dernier trimestre positif, Mercedes-Benz a vu ses ventes se tasser de 4 % en 2024, à 2 389 000 millions. L’essoufflement des modèles électriques, la méforme des utilitaires et la faible dynamique en Chine ont pénalisé l’activité commerciale du groupe.
Mercedes-Benz plombé par l’électrique, les utilitaires et la Chine en 2024

Frank Van Gool, CEO de la Febiac : "Avec 63 marques présentes, le salon de Bruxelles bat un record !"

Abonnés Jusqu'au 19 janvier 2025, le salon de Bruxelles, désormais premier grand rendez-vous automobile européen, mettra de nombreuses marques à l'honneur. Rencontre avec Frank Van Gool, directeur général de la Fédération belge et luxembourgeoise de l'automobile et du cycle, organisatrice de l'événement, pour faire un point sur son internationalisation.
Frank Van Gool, CEO de la Febiac : "Avec 63 marques présentes, le salon de Bruxelles bat un record !"

Lamborghini ne connaît toujours pas la crise

Avec 10 687 livraisons en 2024, en hausse de 6 %, Lamborghini a établi un nouveau record. La filiale d'Audi se porte très bien en misant sur l'hybride. Le 100 % électrique attendra.
Lamborghini ne connaît toujours pas la crise
cross-circle