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Constructeurs

Akio Toyoda, élu Homme de l'Année 2024

Abonnés Alors qu’une tempête s’abat sur le secteur automobile, le groupe Toyota tire son épingle du jeu et creuse l’écart avec ses concurrents en confortant sa place de numéro un mondial. Ce succès doit beaucoup à Akio Toyoda, aujourd'hui président du conseil d’administration. Les membres du jury de l'Homme de l'Année, prix organisé par Le Journal de l'Automobile, l'ont élu Homme de l'Année 2024.
Akio Toyoda, élu Homme de l

Ford revient dans la catégorie reine de l'endurance

Le constructeur américain Ford a annoncé son retour, à partir de 2027, dans la catégorie reine de l'endurance, les hypercars. Avec les 24 Heures du Mans dans le viseur.
Ford revient dans la catégorie reine de l

Guillaume de Boudemange quitte Jeep pour diriger le groupe Priod

Directeur de Jeep France depuis janvier 2022, Guillaume de Boudemange rejoint le monde de la distribution automobile. Il est nommé directeur général du groupe Priod, fort d’une quarantaine de concessions.
Guillaume de Boudemange quitte Jeep pour diriger le groupe Priod

Un quatrième trimestre 2024 décevant pour Tesla 

Le constructeur américain dirigé par Elon Musk publie ses résultats pour le quatrième trimestre 2024. À 25,71 milliards de dollars, le chiffre d’affaires est inférieur aux prévisions, mais Tesla reste optimiste pour l’année 2025 en misant tout sur le véhicule autonome et l’intelligence artificielle.
Un quatrième trimestre 2024 décevant pour Tesla 

Toyota reste le premier constructeur automobile dans le monde

Avec 10,8 millions de véhicules vendus en 2024, Toyota conserve le titre de premier constructeur mondial. En France, la performance de la marque, portée par les Jeux olympiques de Paris, ne s'est pas non plus démentie avec une part de marché qui a grimpé à 7,4 %.
Toyota reste le premier constructeur automobile dans le monde

Xavier Peugeot, Stellantis Pro One : "Le Peugeot e-Boxer Hydrogen devrait se situer autour de 80 000 euros HT"

Abonnés Deux ans après la commercialisation de ses utilitaires à hydrogène de taille moyenne, le constructeur s’apprête à lancer celle de son grand fourgon : le Peugeot e-Boxer Hydrogen. L'annonce a été officialisée lors du salon Hyvolution. Stellantis persévère dans le développement de cette technologie, en espérant qu’elle prenne un jour son envol. Xavier Peugeot, vice-président de Stellantis Pro One, confirme cette stratégie.  
Xavier Peugeot, Stellantis Pro One : "Le Peugeot e-Boxer Hydrogen devrait se situer autour de 80 000 euros HT"

Essai Hyundai Inster : le petit SUV qui a tout d’un grand

Avec l’Inster, Hyundai électrifie son entrée de gamme. Disponible à partir de 25 000 euros, ce petit A-SUV 100 % électrique revendique de nombreux équipements de série, dignes des segments supérieurs. Un rapport prix-prestations très attractif, qui le positionne parmi les offres les plus intéressantes de sa catégorie.
Essai Hyundai Inster : le petit SUV qui a tout d’un grand

Stella Li, élue personnalité automobile mondiale de l'année

La vice-présidente exécutive de BYD est la lauréate de ce prestigieux prix. Stella Li est la première femme à le remporter. Il s'agit également du premier titre mondial décerné à un constructeur chinois.
Stella Li, élue personnalité automobile mondiale de l

Le parc automobile européen toujours plus vieux

En 2023, la moyenne d’âge des voitures en Europe s’élevait à 12,5 ans. Elle était de 12,3 ans en 2022. Le Luxembourg est le meilleur élève du continent avec un parc deux fois plus jeune que celui de la Grèce ou de la République tchèque. En France, la moyenne est de 11,2 ans.
Le parc automobile européen toujours plus vieux

Mazda avance des objectifs mesurés pour 2025

Après une année 2024 en demi-teinte, Mazda France fixe des objectifs à la baisse, pour assurer une meilleure rentabilité à la marque mais aussi à son réseau de distribution. En contrepartie d'un accompagnement plus large, les distributeurs doivent atteindre 8 500 VN en 2025.
Mazda avance des objectifs mesurés pour 2025

Flexis dévoile sa gamme complète d’utilitaires électriques

Trois modèles électriques composeront la gamme de Flexis à compter de mi-2026, date de leur entrée en production dans l’usine Renault de Sandouville (76). Un fourgon, un châssis-cabine et un véhicule dédié à la livraison urbaine sont au programme.
Flexis dévoile sa gamme complète d’utilitaires électriques

Des marques chinoises dans les usines allemandes de Volkswagen ?

Lors d'une conférence organisée le 28 janvier 2025 par nos confrères allemands de Die Welt, le président du groupe Volkswagen, Oliver Blume, s'est exprimé sur l'avenir des usines domestiques. Il a admis que des discussions ont été entamées avec les partenaires chinois du constructeur.
Des marques chinoises dans les usines allemandes de Volkswagen ?

Tesla, BMW, SAIC, Geely et BYD attaquent l'Europe sur les droits de douane supplémentaires

Cinq constructeurs, Tesla, BMW, SAIC, Geely et BYD, ont dénoncé devant la justice européenne les droits de douane supplémentaires appliqués aux véhicules électriques importés de Chine. L'exécutif européen prend acte et défendra sa position.
Tesla, BMW, SAIC, Geely et BYD attaquent l

Essai Suzuki Swift Allgrip : unique en son genre

Appelée Allgrip, la transmission intégrale, qui représente 30 % des ventes de Suzuki en France, débarque sur la nouvelle génération de Swift. Une proposition singulière sur le marché qui répondra aux attentes d'une certaine clientèle.
Essai Suzuki Swift Allgrip : unique en son genre

Le marché européen des VUL électriques a plongé de 9,1 % en 2024

Sur un marché du VUL pourtant en hausse de 8,3 % en 2024, les ventes de modèles électriques ont reculé de 9,1 %, à seulement 96 159 exemplaires. Un mauvais signal alors que les utilitaires doivent, comme les véhicules particuliers, se plier aux nouvelles normes CAFE.
Le marché européen des VUL électriques a plongé de 9,1 % en 2024

Geely, le nouvel allié de Renault ?

Les groupes automobiles français et chinois seraient sur le point de signer un nouveau partenariat en Amérique latine, d'après Les Échos. En se rapprochant encore une fois de Geely, Renault s'éloigne un peu plus de Nissan. Le marché craint que le constructeur français finisse dans les filets du géant chinois qui rêve de s'imposer sur le marché européen.
Geely, le nouvel allié de Renault ?

Alfa Romeo renonce à devenir 100 % électrique en 2027

La patronne de la marque en Amérique du Nord a assuré le réseau que l'objectif d'une gamme 100 % électrique en 2027 était désormais caduque. Le ralentissement du marché et la nouvelle donne politique aux États-Unis a poussé Alfa Romeo à réviser ses plans, tout comme sa maison mère, le groupe Stellantis.
Alfa Romeo renonce à devenir 100 % électrique en 2027

Stellantis, Volkswagen et Volvo menacés par les nouvelles taxes douanières de Trump

Selon l'agence de notation américaine Moody's, Stellantis, Volkswagen et Volvo seraient les trois constructeurs automobiles européens les plus exposés aux nouveaux tarifs douaniers de Donald Trump. Ces taxes concerneraient les véhicules exportés aux États-Unis en provenance du Mexique, du Canada et d’Europe.
Stellantis, Volkswagen et Volvo menacés par les nouvelles taxes douanières de Trump

Hyundai Motor renforce ses capacités d'ingénierie au Nürburgring

Le constructeur sud-coréen a dévoilé des projets d'investissement pour l'électrique en Europe. Hyundai Motor misera sur l'Allemagne. D'abord, il va étendre sa surface au sol aux abords du Nürburgring, puis il inaugurera l'un des campus les plus modernes au monde à Rüsselsheim.
Hyundai Motor renforce ses capacités d

Essai 1 000 km en Volkswagen Tiguan : le diesel a de beaux restes

Lancée en avril 2024, la troisième génération du Volkswagen Tiguan est disponible en hybride 48 V, en hybride rechargeable ou en diesel. Pour notre essai longue distance, c’est cette dernière motorisation que nous avons retenue. Consommation, équipements ou encore agrément de conduite, on vous livre notre verdict.
Essai 1 000 km en Volkswagen Tiguan : le diesel a de beaux restes

Après l'annus horribilis 2024, Citroën affûte ses armes pour 2025

En 2024, Citroën a dû faire face à des difficultés commerciales notables, se classant à la sixième place du marché français. Malgré ces résultats décevants, la marque prévoit un renouveau dès 2025 grâce à des lancements de modèles, dont des versions hybrides et électriques. Le point avec Sébastien Caron, directeur de Citroën France.
Après lannus horribilis 2024, Citroën affûte ses armes pour 2025' />

Renault débarque brutalement son DRH

Le groupe automobile a bloqué l'accès de son siège social à François Roger, son directeur des ressources humaines. Cette annonce survient deux jours seulement après l'annonce du départ du directeur financier de Renault.
Renault débarque brutalement son DRH

Score environnemental : exit le site d’assemblage, place au site de fabrication

Le gouvernement vient de modifier les règles du jeu concernant le dispositif du score environnemental. Sont désormais prises en compte l’ensemble des étapes de fabrication, de l’emboutissage à la peinture de la caisse. Le but est d’exclure les voitures électriques montées en kit en Europe.
Score environnemental : exit le site d’assemblage, place au site de fabrication

Volkswagen pourrait payer 1,5 milliard d'euros d'amende CO2

Le groupe automobile allemand n'envisage pas, pour le moment, de rejoindre un pool de crédits CO2. Volkswagen compte sur ses nouveaux modèles électriques et sur la nouvelle génération de PHEV pour entrer dans les clous des objectifs d'émissions de carbone prévus par la législation CAFE.
Volkswagen pourrait payer 1,5 milliard d

Plus offensif sur ses prix, Volkswagen Group bat ses records en France

Le groupe Volkswagen a atteint des records de parts de marché (14,7 %) en France. Cette performance a été permise par un plan produit soutenu et par un réajustement conséquent des tarifs, notamment à travers des loyers très compétitifs.
Plus offensif sur ses prix, Volkswagen Group bat ses records en France

Voiture électrique : le grand écart européen

En 2024, 1,45 million de voitures électriques ont été immatriculées au sein de l’Union européenne, soit 5,9 % de moins qu’en 2023. Au-delà des chiffres bruts, c’est l’analyse pays par pays qui confirme que le Vieux Continent est loin d’être prêt au 100 % électrique.
Voiture électrique : le grand écart européen

Belle performance pour Suzuki France en 2024

Avec une progression de ses ventes de 10 % et une part de marché de 1,4 %, la marque japonaise a enregistré de bons résultats en 2024. Cela permettra au réseau de dégager une rentabilité estimée à 1,2 %. Pour 2025, Suzuki se veut confiante, notamment avec l'arrivée de son modèle électrique.
Belle performance pour Suzuki France en 2024

Mercedes-Benz livre 49 Sprinter à l’armée de terre

Le constructeur allemand a annoncé avoir remporté un appel d’offres avec l’armée de terre. Ainsi, un total de 49 Sprinter en carrosserie benne, plateau et fourgon équipe désormais la flotte des forces françaises.
Mercedes-Benz livre 49 Sprinter à l’armée de terre

Malgré une année 2024 dynamique, le réseau Volvo lourdement impacté par le marché VO

La marque automobile premium suédoise a enregistré une nouvelle année record dans le monde. En France, Volvo a atteint une part de marché historique. Mais le réseau s'est laissé surprendre par d'importants stocks de voitures d'occasion qui ont plombé la rentabilité.
Malgré une année 2024 dynamique, le réseau Volvo lourdement impacté par le marché VO

2024, l’année de tous les records pour BMW en France

La marque premium BMW a battu de nombreux records en 2024, à commencer par son volume de 67 147 voitures immatriculées, lui assurant une part de marché inédite de 3,9 %. Mini, dans une phase de transition, a été moins performante.
2024, l’année de tous les records pour BMW en France

Airbags Takata : l’UFC-Que Choisir porte plainte contre Stellantis

L’association de consommateurs dépose plainte pour pratiques commerciales trompeuses, tromperie aggravée et mise en danger de la vie d’autrui dans le cadre de l’affaire des airbags Takata équipant de nombreux véhicules des marques Stellantis. UFC-Que Choisir demande par ailleurs la création d’une commission d’enquête parlementaire.
Airbags Takata : l’UFC-Que Choisir porte plainte contre Stellantis

Le Polestar 7 sera produit en Europe

La marque premium 100 % électrique scandinave va multiplier les lancements de produits dans les prochaines années. La direction attend beaucoup du SUV Polestar 7 pour renouer avec la croissance, mais également avec la rentabilité. La marque née pour concurrencer Tesla n'a pas réussi la percée promise, et le titre en Bourse est au plus bas.
Le Polestar 7 sera produit en Europe

Opel France entend "repartir en conquête" en 2025

Armée de trois nouveaux produits, les SUV Grandland, Mokka et Frontera, la filiale tricolore de la marque allemande nourrit des ambitions fortes pour l'année à venir. Vincent Rolinet, le directeur, veut redonner à Opel son envergure passée. Encore faut-il soigner le réseau.
Opel France entend "repartir en conquête" en 2025

Succès pour le salon de Bruxelles !

Avec plus de 300 000 visiteurs accueillis, le salon de Bruxelles a signé son grand retour après une édition 2024 annulée. Une victoire pour les organisateurs et les constructeurs.
Succès pour le salon de Bruxelles !

Essai MG Cyberster : sensations silencieuses

Pour fêter son siècle d'existence, MG Motor, passée depuis presque vingt ans sous la houlette du chinois SAIC, met sur le marché européen le surprenant Cyberster, un roadster 100 % électrique au prix du malus de sa concurrence thermique. Une affaire ?
Essai MG Cyberster : sensations silencieuses

Les immatriculations augmentent timidement en Europe en 2024

Avec 10,6 millions d'unités, les immatriculations de véhicules neufs ont augmenté de 0,8 % en 2024, selon les chiffres de l’Association des constructeurs européens (ACEA). À l’exception du dynamisme espagnol, qui enregistre une croissance de 7,1 % l’année passée, les grands marchés du Vieux Continent affichent une baisse.
Les immatriculations augmentent timidement en Europe en 2024

Stellantis lance la phase de rappel des airbags Takata dans le nord de l'Europe

Après avoir traité 94 % des 400 000 cas de rappel pour défauts des airbags Takata dans le sud de l'Europe, le constructeur automobile entame la seconde phase de l'opération pour le nord du continent. La France, qui était coupée en deux, pèse 50 % des presque 860 000 véhicules concernés.
Stellantis lance la phase de rappel des airbags Takata dans le nord de l

Maxus : objectif 3 500 commandes et 70 concessions en 2025

Maxus Motors France a bouclé sa première année pleine d’activité en 2024, avec des résultats légèrement en deçà des objectifs initiaux. Pour 2025, les ambitions sont là avec 3 500 commandes attendues et un réseau de 70 concessions.
Maxus : objectif 3 500 commandes et 70 concessions en 2025

Duncan Minto succède à Thierry Piéton à la direction financière de Renault

Actuellement directeur financier d’Alpine, Duncan Minto sera promu directeur financier du groupe Renault au 1er mars 2025. Il succèdera à Thierry Piéton, qui quitte l’entreprise.
Duncan Minto succède à Thierry Piéton à la direction financière de Renault

Stéphane Le Guevel nommé directeur général de Polestar France

Pour son arrivée en France en 2025, la marque suédoise de véhicules électriques accueille Stéphane Le Guevel au poste de directeur général. Il dirigeait auparavant Polestar en Espagne et au Portugal, depuis 2022.
Stéphane Le Guevel nommé directeur général de Polestar France
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