Le constructeur américain de véhicules électriques Rivian a enregistré 1,7 milliard de dollars de pertes nettes au deuxième trimestre 2022. L'entreprise entend tout de même tenir ses objectifs de production, malgré des prévisions qui s'assombrissent concernant ses finances sur la fin de l'année. 
Le volet climat de l’Inflation Reduction Act fait grincer des dents l’Union européenne et les constructeurs non implantés au pays de l’Oncle Sam. Désormais ratifié, ce sont près de 70 % des véhicules zéro carbone qui perdront leur éligibilité à un crédit d’impôt de 7 500 dollars. En revanche, pour Tesla, Ford et General Motor, c’est une aubaine. 
Dans un contexte de bras de fer judiciaire à l'issue incertaine avec Twitter, Elon Musk a vendu pour près de 7 milliards de dollars d'actions de Tesla. Selon un document déposé auprès de la SEC, le gendarme boursier américain, le multimilliardaire s'est délesté d'environ 7,9 millions d'actions Tesla en trois jours. 
Logiquement impactés par le retrait de Russie, les résultats du groupe Renault laissent toutefois apparaître que le constructeur va mieux. Malgré les conditions de marché, celui-ci a notamment amélioré sa marge opérationnelle, à 4,7 %, et revu ses objectifs annuels à la hausse. 
Le constructeur indien Tata Motors enregistre son sixième trimestre consécutif de pertes. Les difficultés rencontrées par Jaguar Land Rover pèsent sur les résultats de l’entreprise. 
Durant le premier trimestre de son exercice 2022/2023, Nissan a vu ses ventes chuter de 21,8 % et son résultat opérationnel reculer de 14,2 %. Le nippon avoue que le marché est plus difficile que prévu mais reste optimiste pour les mois à venir. 
Avec une marge opérationnelle de 14,1 % au premier semestre 2022 et un bénéfice net en hausse de 34 %, à 8 milliards d'euros, Stellantis présente un bilan semestriel record. Le groupe doit à nouveau beaucoup aux Etats-Unis où la marge opérationnelle atteint 18,1 % ! 
Durant le premier semestre 2022, le groupe Volkswagen a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 132 milliards d'euros (+2 %) et dégagé une marge opérationnelle de 9,7 %, à 12,8 milliards d'euros (+12,9 %). Pour le reste de l'exercice, l'Allemand, qui a confirmé ses objectifs annuels, compte sur des livraisons en hausse. 
Avec des ventes en hausse de 35 % et un chiffre d'affaires progressant de 50 % au deuxième trimestre 2022, Ford conclut le premier semestre de manière positive. Le constructeur américain a de plus confirmé ses objectifs annuels, visant notamment des livraisons supérieures de 10 à 15 %. 
Forte d'un parcours chez Renault de plus de 26 années, Claire Fanget va occuper, à partir du 1er septembre 2022, le poste de directrice des ressources humaines de la marque au losange. 
Après un premier semestre solide, conclu avec un bénéfice net de 6,8 milliards d'euros (+3 %), Mercedes-Benz envisage un exercice 2022 meilleur qu'attendu. Il vise notamment une marge d'exploitation comprise entre 12 et 14 %. 
Après un parcours de plus de 17 ans dans le groupe BMW, Ulrike von Mirbach vient d'être nommée directrice de Mini Europe. Elle succède au Français Pierre Jalady, qui demeure chez Mini mais sur un nouveau périmètre. 
A la tête du groupe Volkswagen depuis 2018, Herbert Diess va être remplacé, à partir du 1er septembre 2022, par Oliver Blume, l'actuel patron de Porsche. Un départ surprise, "décidé d'un commun accord" lors d'une réunion du conseil de surveillance du groupe allemand. 
Avec une part de marché de 20,1 % au premier semestre 2022, les modèles hybrides non rechargeables se positionnent en deuxième force énergétique du plateau. Cela représente 155 017 véhicules, en croissance de 1,9 %. 
L’usine alsacienne va intégrer, à la fin de l’été 2022, une demi-équipe de nuit pour augmenter la production. Le site fabrique notamment la Peugeot 308, le DS7 et bientôt la nouvelle Peugeot 408, qui sera lancée début 2023. 
Le fabricant de poids-lourds se prépare à inaugurer un espace commercial, baptisé Studio client, dans le 9e arrondissement de Paris (75). A l'image des City Stores dans l'automobile, Volta Trucks veut innover jusque dans la distribution. 
Le constructeur américain ambitionne de vendre 600 000 véhicules électriques par an dès 2023 et 2 millions à partir de 2026. Pour cela, il doit s’assurer de la disponibilité des batteries et des matières premières qui les constituent. 
La prochaine étape du développement de Navya nécessite des ressources importantes. Le spécialiste de l'automatisation de la conduite s'est donc tourné vers un fonds installé à Dubaï (Emirats Arabes Unis) pour trouver 36 millions d'euros à injecter dans sa trésorerie. 
Désormais partenaires de longue date, Dacia et Snapchat vont plus loin. La marque du groupe Renault utilise les nouvelles dispositions technologiques du réseau social pour sa campagne qui a débuté en juillet 2022. 
En faisant mieux que le marché durant le premier semestre 2022, avec des ventes en baisse de 6 % seulement, Toyota Motor Europe a vu sa pénétration progresser d'un point, à 7,6 %. Un niveau jamais atteint pour les six premiers mois d'une année. 
Malgré la fermeture temporaire de son usine chinoise au printemps dernier, Tesla a réussi à préserver sa rentabilité avec un bénéfice net de 2,3 milliards de dollars au deuxième trimestre 2022. Une performance qui s'explique notamment par une augmentation des prix mais aussi la vente d'une large partie des bitcoins que l'entreprise détenait. 
A la tête de Porsche Canada depuis janvier 2018, Marc Ouayoun revient en France pour prendre la direction de la marque Audi, à compter du 1er septembre 2022. Il succède à Lahouari Bennaoum qui devient directeur mobilités du groupe Volkswagen France. 
Par l'intermédiaire de sa filiale dédiée aux logiciels embarqués, Cariad, le groupe Volkswagen a conclu un partenariat stratégique avec STMicroelectronics. Il s'agit de préparer l'avenir technologique mais aussi de sécuriser l'approvisionnement en composants. 
Après Mexico, Hambourg, Munich, Milan, Lisbonne et Rotterdam, Cupra vient d'ouvrir un City Garage à Sydney, en Australie. Un marché où la marque escompte 7 000 ventes en 2025. 
Bien que ses ventes ne cessent de s’effondrer, encore -38,8 % sur le premier semestre 2022, le diesel reste la troisième motorisation la plus vendue en France. Avec 40 705 immatriculations, Peugeot est le plus important vendeur de la catégorie. 
Plus proche du financement à l'usage que du leasing social, la nouvelle offre "Electric as you go", créée pour les marques de Stellantis, rend accessible le véhicule électrique pour une mensualité presque divisée par deux. 
Malgré un chiffre d'affaires en repli de 2 % et des ventes en baisse de 27 % au premier semestre 2022, Volvo Cars a toutefois réussi à dégager un bénéfice net en forte hausse. Le groupe a notamment été impacté par l'entrée en Bourse de Polestar. 
Avec des ventes en repli de seulement 5 %, à 145 860 unités, Porsche a réalisé un bon premier semestre 2022 compte tenu du contexte. Selon la marque, le second devrait être plus dynamique. 
Même si la croissance des ventes a ralenti au deuxième trimestre 2022, les véhicules électriques affichent un bilan positif en Europe à la fin du premier semestre. Les hybrides rechargeables perdent du terrain alors que le diesel poursuit sa chute. 
En dépit d'une croissance de 110,3 % des immatriculations de véhicules électriques, le groupe BMW affiche des ventes globales en baisse de 13,3 % au premier trimestre 2022. Cela n'empêche toutefois pas BMW d'être la première marque premium du monde sur la période. 
Dans l'ombre de ses concurrents tricolores, la marque Skoda peine à se faire une place dans l'esprit des Français. Pour y remédier, le constructeur a lancé une campagne de communication qui s'appuie sur les reviews auto dédiés à la Renault Clio, la Peugeot 208 et la Citroën C3. Une pratique innovante. 
Perméable aux nouvelles technologies, l’industrie automobile cherche à explorer le potentiel des métavers et des procédés inhérents. Ces mondes virtuels seront‑ils une aubaine pour les marques ? Les experts s’expriment pour apporter des premiers éléments de réponse. 
Un an après la résiliation des réseaux de distribution, Guillaume Couzy, directeur de Stellantis France, fait le point sur les négociations avec les groupements de marques. Celles-ci doivent aboutir à la création d'un contrat d'agent commissionnaire pour la fin de l'année 2022. 
Le constructeur et le spécialiste grenoblois de la conversion en véhicules électriques vont démarrer une phase de test dans la Re-Factory de Flins (78). Au terme de cette étape, Renault et Phoenix Mobility pourraient devenir des partenaires pour proposer des solutions en après-vente. 
Le groupe Stellantis a choisi de mettre un terme à sa coentreprise chinoise avec GAC Group, à défaut d’avoir pu y prendre une part majoritaire. Celle-ci produisait des Jeep. Les modèles américains seront maintenant importés. 
Avec 998 000 véhicules immatriculés au premier semestre 2022, Mercedes-Benz affiche un repli de 16 %. Dans ce contexte de pénurie, les ventes de véhicules électriques ont toutefois bondi de 134 %. 
A l'approche de son entrée en Bourse, Porsche a revu ses objectifs de rentabilité à la hausse. La marque vise, à long terme, une marge opérationnelle supérieure à 20 %. Pour l'exercice 2022, elle devrait osciller entre 17 et 18 %. 
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
